KIA Rio — система контроля давления в шинах

4 способа выключить индикатор низкого давления в шинах (TPMS)

МетодНеобходимые инструменты

1. Двигайтесь со скоростью 80 км в час минимум 15-20 км	Не нужны
2. Используйте кнопку сброса TPMS вашего автомобиля.	Не нужны
3. Спустить и заново накачать шины	Воздушный насос
4. Отключите и снова подключите автомобильный аккумулятор	Гаечный ключ

Информационные

Информируют о сервисных функциях автомобиля и их активности.

Сигнальный индикатор дальнего света

Сигнальный индикатор дальнего света загорается в следующих случаях:
• Когда передние фары включены и находятся в положении дальнего света.
• Когда рычаг включения указателей поворота переведен в положение мигания фарами дальнего света.

Сигнальный индикатор AUTO HOLDAUTO HOLD удерживает автомобиль в остановленном состоянии, даже если ваша нога снята с педали тормоза после остановки автомобиля.
• Если сигнальный индикатор AUTO HOLD горит белым или зеленым светом, это нормально.
• Если сигнальный индикатор AUTO HOLD горит желтым светом, обратитесь к официальному дилеру Kia для осмотра автомобиля.

Сигнальный индикатор аварийной сигнализации/указателя поворота

Что касается сигнального индикатора аварийной сигнализации / указателя поворота, обратите внимание на следующее:
• Если обе стрелки сигнального индикатора мигают, когда вы нажимаете на кнопку аварийной сигнализации, это нормально.
• Если сигнальный индикатор мигает быстрее, чем обычно, обратитесь к официальному дилеру Kia для осмотра вашего автомобиля.

Сигнальный индикатор ближнего светаКогда фары включены, загорается сигнальный индикатор ближнего света.

Сигнальный индикатор функции автопереключения фар дальнего света (HBA)

Система HBA (High Beam Assist) автоматически переключает фары на ближний или дальний свет, обнаруживая встречные или идущие впереди автомобили.
Когда переключатель света находится в положении AUTO, загорается сигнальный индикатор HBA.

Сигнальный индикатор работы световых приборов

Когда включены задние габаритные огни или фары головного света, загорается сигнальный индикатор включения света.

Сигнальный индикатор круиз-контроля

Когда круиз-контроль включается нажатием кнопки включения / выключения круиз-контроля, загорается сигнальный индикатор круиз-контроля.

Сигнальный индикатор настройки круиз-контроля

Сигнальный индикатор настройки круиз-контроля загорится после того, как автомобиль наберет ожидаемую скорость и вы нажмете кнопку SET, в тот момент когда уже горит сигнальный индикатор круиз-контроля.

Сигнальный индикатор системы удержания полосы движения

Что касается сигнального индикатора системы удержания полосы движения, обратите внимание на следующее:
• Если сигнальный индикатор системы удержания полосы движения горит белым или зеленым светом, это нормально.
• Если сигнальный индикатор системы удержания полосы движения горит желтым светом, обратитесь к официальному дилеру Kia для осмотра вашего автомобиля.

Сигнальный индикатор системы управления тормозом на спуске (DBC)

DBC (система управления тормозом на спуске) помогает водителю спускаться с крутого холма, не нажимая педаль тормоза.
• Если сигнальный индикатор DBC горит или мигает зеленым, это нормально.
• Если сигнальный индикатор DBC горит желтым, обратитесь к официальному дилеру Kia для осмотра автомобиля.

Сигнальный индикатор режима ECO

Когда режим движения установлен на режим ECO, эффективность использования топлива повышается. Загорается сигнальный индикатор режима ECO.

Сигнальный индикатор режима SMART

Когда режим движения установлен на режим SMART, режим движения оптимизируется с учетом привычек водителя. Загорается сигнальный индикатор режима SMART.

Система контроля давления в шинах (TPMS)

Краткое описание системы

Система мониторинга давления в шинах (TPMS) определяет изменения в радиусе шины. Если давление падает ниже рекомендованного, загорится предупредительный сигнал системы.

Для правильного функционирования системы водитель обязан правильно ее настроить, точно следуя инструкциям и сохранив текущее давление в шинах.

Контрольная лампа загорится на комбинации приборов, если после настройки системы TPMS давление в одной или нескольких шинах ниже нормы.

Контрольная лампа также будет гореть для предупреждения водителя о неисправности системы.

Настройка системы TPMS

Водитель может настроить систему TPMS следующим образом:

1) Поддерживайте рекомендованное давление воздуха в шинах.

2) Запустите двигатель, убедитесь в том, что автомобиль стоит на месте, нажмите и удерживайте переключатель системы TPMS (2) слева на водительском сиденье в течение более трех секунд.

3) Убедитесь в том, что предупредительный индикатор мигает в течение четырех секунд.

4) Проверьте, отображается ли следующее сообщение на комбинации приборов (при наличии). Если контрольная лампа не мигает и сообщение не появляется, повторите операцию снова, начиная с 2).

Для правильного функционирования системы TPMS водитель должен настроить систему в следующих ситуациях.

• После замены колеса или шины.
• После взаимозамены колес или шин.
• При настройке давления в шинах.
• Если загорелась контрольная лампа низкого давления.
• При замене подвески или ABS.

Внимание:
— Если при установке системы не было отрегулировано давление в шинах, может сработать ложный аварийный сигнал или индикатор низкого давления в шинах не будет отображаться даже при недостаточном давлении в шинах автомобиля.
— При настройке убедитесь в том, что давление во всех шинах соответствует рекомендованному.
— Если система не была настроена в требуемых ситуациях, может сработать ложный аварийный сигнал или индикатор низкого давления в шинах не будет отображаться даже при недостаточном давлении в шинах автомобиля.
— Если во время движения вы нажмете кнопку SET («Настроить»), система не выполнит настройку. Сначала остановите автомобиль и держите кнопку нажатой в течение трех секунд.
— Следите за тем, чтобы перед накачиванием шина была холодной. Холодная шина — это когда автомобиль находится в состоянии покоя в течение трех часов или проехал до 1,6 км.

Индикация низкого давления в шинах

Контрольная лампа загорится при недостаточном давлении в шинах. В некоторых случаях вышеуказанное сообщение может быть отображено на комбинации приборов.

Если горит контрольная лампа, следует снизить скорость, избегать резких поворотов и резкого торможения. В этом случае проверьте автомобиль в профессиональной мастерской. Kia рекомендует посетить уполномоченного дилера/сервисного партнера компании.

Проверьте давление во всех шинах, накачайте до нужного давления и, при необходимости, замените или отремонтируйте шины.

Если вы не можете добраться до ближайшей станции технического обслуживания, остановите автомобиль в безопасном месте, проверьте все шины и выполните операцию по настройке системы TPMS. Если вы не можете настроить давление в шинах, используйте инструменты для ремонта или замены шин, обратитесь в профессиональную мастерскую.

Kia рекомендует посетить уполномоченного дилера/сервисного партнера компании.

Визуально вы можете не определить низкое давление в шинах. Используйте точные инструменты для измерения и настройки давления в шинах.

Пожалуйста, имейте в виду, что ввиду долгой езды шины нагреваются, поэтому давление может быть высоким. Мы рекомендуем измерять и настраивать давление в шинах после того, как автомобиль проехал менее 1,6 км в течение трех часов.

Внимание:
— Индикатор может продолжать гореть после замены запасной шины, потому что радиус у запасной шины другой. Замените обычной шиной.
— Для безопасности движения, пожалуйста, имейте в виду, что система TPMS не заменяет соответствующее обслуживание шины. Водитель обязан поддерживать соответствующее давление в шинах, и все шины должны проверяться ежемесячно для поддержания рекомендуемого давления.
— Контрольная лампа может загореться, если система не была настроена в требуемых ситуациях.
— В холодную погоду контрольная лампа низкого давления в шинах будет гореть, даже если давление в шине было отрегулировано. Это не означает неисправность системы TPMS, поскольку понижение температуры приводит к пропорциональному понижению давления в шинах. Проверьте шины и отрегулируйте давление
— Эффективность системы может снизиться в следующих ситуациях:
Неправильная настройка системы.
Использование неоригинальных шин (рекомендованы оригинальные).
Езда по заснеженным, скользким или немощеным дорогам.
Резкие повороты, быстрое ускорение или регулярное торможение.
Движение со слишком низкой или слишком высокой скоростью.
Перегрузка автомобиля
— Если установлена запасная шина или цепь противоскольжения.
— Продолжение движения при низком давлении в шинах может привести к перегреву и механическому разрушению шин. Это также уменьшает срок службы протектора шины, управляемость транспортного средства, тормозную способность и топливную экономичность, вызывая неустойчивость транспортного средства. В этом случае следует обратиться в профессиональную мастерскую для поддержания соответствующего давления. Kia рекомендует посетить уполномоченного дилера/сервисного партнера компании
— Внезапное повреждение шины, вызванное внешними факторами, может не отобразиться мгновенно. Если автомобиль неустойчив, немедленно снимите ногу с педали акселератора, переместите автомобиль в безопасное место для проверки.

Индикатор неисправности системы TPMS

В случае неисправности системы контроля давления в шинах индикатор ( ) низкого давления в шинах будет мигать в течение одной минуты и затем начнет гореть непрерывно. Индикатор постоянно загорается после запуска двигателя, пока существует неисправность.

Индикатор продолжает гореть или горит даже после настройки системы TPMS — проверьте систему в профессиональной мастерской. Kia рекомендует посетить уполномоченного дилера/сервисного партнера компании.

Внимание:
— В случае неисправности системы TPMS низкое давление в шинах не будет отображено. В этом случае выполните следующие действия: проверьте систему в профессиональной мастерской. Kia рекомендует посетить уполномоченного дилера/сервисного партнера компании.
— Если система не работает из-за снятия TPMS или установки деталей с другой спецификацией, может возникнуть проблема, если автомобиль регулярно проверяется.
— При ремонте деталей, относящихся к системе TPMS, осуществляйте замену только деталями с первоначальными характеристикам или соответствующими требованиям TPMS. Детали, относящиеся к системе TPMS: шина, колесо, блок ABS, подвеска.

Отличия давлений зимой и летом

Номинальный показатель в норме устанавливается изготовителем, независимо от времени года. Водителям следует учитывать физическое поведение воздуха при изменении температуры. Во время зимних морозов давление в скатах падает из-за естественного сжатия газа. Летом происходит обратный процесс. Расширение провоцирует повышение давления. В теплое время года перед началом движения следует спустить воздух на 0,2 Кг. При заморозках колеса наоборот подкачиваются сильнее.

Выполнять подобные манипуляции рекомендуется постоянно. Поддержание номинальной величины гарантирует достаточный комфорт движения, бережет резину и нормализует поведение транспорта на дороге.

Если вышеуказанные методы не решили проблему

Иногда вышеуказанные способы не помогают отключить индикатор системы контроля давления в шинах. В этом случае необходимо проверить датчики в шинах (если они есть). Для этого обратитесь к дилеру или в ремонтную мастерскую для диагностики замены датчиков при необходимости. 

Датчик может быть поврежден во время:

• Шиномонтажа при замене шин
• При неправильной работе тормозной системы
• При вращении шин

Кроме того, датчик давления воздуха может быть неправильно откалиброван, или батарея, которая питает датчик, имеет низкий заряд. В этих случаях датчик нуждается в повторной калибровке или замене. Отнесите его в дилерскую или рекомендованную дилером ремонтную мастерскую, где они, скорее всего, исправят это за несколько минут с помощью диагностического прибора.

Советы по обслуживанию

Как только проблема будет решена, необходимо следить за состоянием системы TPMS. Для этого вы должны следовать простым советам по обслуживанию. 

Во-первых, если шине требуется замена сердечника штока клапана, выберите сердечник из нержавеющей стали. Медные стержни быстро разъедаются. Сердечник из нержавеющей стали стоит копейки. А вот датчик, который съела коррозия, может стоить не одну тысячу рублей. Так что, купив сердечник из нержавейки, вы защитите датчик давления на колесе от образования коррозии. 

Во-вторых, всегда держите датчик прикрученным к штоку клапана ниппеля. Это защищает датчик от повреждения водой, грязью и дорожной солью. 

В-третьих, по возможности избегайте использования аэрозольного фиксатора. Это может вызвать проблемы, потому что фиксирующий состав может попасть в отверстие датчика давления в шине, которое позволяет ему измерять давление. Засоренное отверстие датчика означает, что он не может замерять давление. 

Горящий значок низкого давления в шинах может раздражать и отвлекать водителя. Также горящая индикация может говорить о неисправности в колесах. Но даже если с колесами все нормально, горящий значок на приборке лишает водителя контроля над истинным давлением в шинах. Ведь если на приборке горит предупреждение о низком давлении, вы не получите сообщение о том, что колесо в машине начало спускать на самом деле.

А это уже влияет на безопасность водителя и пассажиров. Так что в ваших интересах докопаться до истины, выяснив причины, которые привели к тому, что на приборке загорелась индикация о низком давлении в шинах. Чем быстрее вы исправите эту проблему, тем быстрее снова будете в безопасности. 

Горит значок ошибки низкого давления шин Рио: как сбросить

Большинство автомобилей, передвигающихся по дорогам СНГ, были выпущены до 2017 года. В них применялась система контроля давления на датчиках, монтируемых непосредственно внутри колеса. Если в шине присутствует малое сжатие воздуха, на приборке загорается индикатор с соответствующим рисунком.

Потребуется выполнить процедуру.

1. Остановить движение на автомобиле.
2. Проверить давление в покрышках и довести его до нужного уровня, при необходимости.
3. После нормализации состояния потребуется выполнить сброс ошибки.

За обнуление системы отвечает кнопка SET. Если ее нажатие не помогает, нужно перезагрузить бортовой компьютер. Следует снять клеммы с аккумулятора и подождать 20 секунд. После этого вернуть все на место и ошибка исчезнет.

Подбор запчастей

Датчик TMPS прямого действия (их правильное название – шток-система контроля давления в шинах) представляет собой металлический сосок на нижней части которого закреплён электронный блок, считывающий показания и передающий их с помощью радиосигнала определённой частоты.

Устройство питается от встроенного аккумулятора, срок службы которого составляет 5 – 7 лет. Когда аккумулятор истощается, узел меняется целиком. Необходимые комплектующие продаются в магазинах автозапчастей. Вы можете приобрести:

• Оригинал Hyundai/Kia с каталожным номером 52933-2J.

Аналоги сторонних производителей. Например, детали тайваньской фирмы Mobiletron за номером TX-S.

Как видите, разница в стоимости невелика, а потому в покупке заменителей особого смысла нет. Какому варианту отдать предпочтение – решайте сами.

Регламент обслуживания номерных ТО Kia Ceed 3

1. Двигайтесь со скоростью 80 км в час в течение 15 км

Вероятно, это самый простой способ – проехать около 15 километров со скоростью 80 км/час. Используйте круиз-контроль, чтобы поддерживать постоянную скорость. Некоторые автомобили сбрасывают данные с датчиков давления на более высоких скоростях, чем другие. Проехав 15-20 км на скорости 80 км/ч, остановитесь и выключите двигатель. При следующем запуске предупреждение о низком давлении в шинах должно погаснуть. 

3. Спустите и заново накачайте шины

Если вам не помогла кнопка сброса, попробуйте накачать каждую шину до рекомендованного автопроизводителем давления плюс 0,2 бара. Если значок на приборке не погаснет, спустите давление до нуля.

Заново накачайте все шины до соответствующего давления, указанного на стойке водительской двери или в руководстве к машине. Если колеса оснащены датчиками, не забудьте в таком случае про запаску. Далее проедьте 3-5 км со скоростью 25 км/час, чтобы сбросить данные датчиков. 

Давление в колесах Рио 3 и 4 поколения 15 радиуса

В версиях зимой и летом производитель устанавливает на одном уровне сжатия воздуха в катках. Относительно современные автомобили требуют подкачки шин до 2,2 Атмо, независимо от расположения оси.

Также нет отличий между кузовами седан или хэтчбек. Скаты р 15 качаются везде одинаково.

Таблица норм давления в шинах Kia Rio

Заводские величины в колесах автомобиля наилучшим образом понятна в виде таблицы.

Размер колес	Номинальная подкачка
Передняя ось	Задняя ось
205/75 R14	2.1	2.2
205/75 R15	2.2	2.3
215/70 R16	2.3	2.4
225/60 R17	2.4	2.5
225/55 R18	2.6	2.7

Давление колес Рио 2 поколения

Не отличается от первой модификации по номинальной накачке. Здесь изготовитель устанавливает показатель на уровне 2,2 БАР, для передней и задней оси независимо от степени загрузки.

На высокопрофильных скатах пользователь может снизить степень накачки до 1,9/2,0 Кг. Подобные действия не спровоцируют критических изменений в поведении машины или безопасности движения.

Используйте кнопку сброса системы контроля давления в шинах (TPMS) вашего автомобиля

У каждого колеса автомобиля независимо от типа используемой системы предупреждения о низком давлении есть датчик. Иногда сенсорная система просто нуждается в перезагрузке. Обратитесь к руководству вашего автомобиля, где подробно описано, как можно сбросить данные системы контроля давления в шинах. Обычно в руководстве указывается, какую кнопку нажать, чтобы сбросить ошибку. 

Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение «включено» («ВКЛ»), но не заводите автомобиль. Нажмите и удерживайте кнопку сброса (иногда она расположена под рулем), пока индикатор низкого давления не мигнет три раза. Затем отпустите кнопку. Запустите автомобиль и дайте ему поработать в течение 20 минут, чтобы компьютер заново откалибровал каждый датчик. Выключите зажигание.

Отключите и снова подключите автомобильный аккумулятор

В вашем автомобиле есть бортовой компьютер, который проверяет все датчики в автомобиле (например, датчики системы контроля давления в шинах) и решает, что делать с этой информацией. Так же, как и на вашем компьютере дома, иногда в электронике может произойти сбой в системе. Самый быстрый и простой способ решить проблему сбоя компьютера – это его перезагрузка. К сожалению, для того чтобы сделать перезагрузку компьютера в машине, вам придется для начала отключить его от питания. Для этого нужно будет ненадолго скинуть минусовую (-) клемму аккумулятора вашего автомобиля. 

Сначала откройте капот вашей машины. Найдите аккумулятор и отсоедините отрицательный кабель от батареи. Для этого вам понадобится гаечный ключ. После этого сядьте в машину, включите зажигание, не запуская двигатель, и нажмите на клаксон примерно на три секунды. Это истощит всю оставшуюся энергию, запасенную в электрической системе автомобиля. Далее подсоедините минусовой кабель обратно к аккумулятору. 

Как сбросить датчик давления в шинах Kia Rio, который остается включенным, когда давление в шинах хорошее

Сброс датчика давления в шинах Киа Рио

Теперь, когда вы использовали основной процесс снятия датчика давления в шинах на Kia Rio, и это не сработало, мы перейдем ко второму способу, а именно, шины на моем Kia Rio хорошо накачаны, и я все еще хочу чтобы этот свет погас. Это, вероятно, означает, что у вас есть неисправный датчик давления в шинах. Для этой неприятности необходимо будет сбросьте значение на приборной панели вашего автомобиля. Тем не менее, будьте осторожны, чтобы не делать этого во время вождения, поскольку колебания давления будут мешать работе датчиков давления. В большинстве случаев вам нужно пройти через настройки автомобиля, затем вы должны найти опцию для обнаружения инфляции или «обнаружения дефляции», попав в эту вкладку, вы должны удерживать кнопку выбора или кнопку сброса в зависимости от года вашего Kia Rio до появления сообщения с автомобильной консоли, подтверждающего, что сброс учитывается (обычно это занимает несколько секунд). Теперь вы можете выключить зажигание и перезапустить свой Kia Rio, чтобы проверить, не погасла ли лампочка давления в шинах.

Давление в шинах 16 радиуса

Отличительная особенность топовых комплектаций машины частично находится в дисках увеличенного размера. 16 колеса агрегатируются скатами с низким профилем, требующими более сильной накачки. Здесь рекомендуемое давление находится на уровне 2,2 Кг, что сбивает с толку большинство автолюбителей. Суть в том, что корейские дороги находятся в лучшем состоянии, чем отечественные. Изготовитель не учитывает большое количество выбоин и ухабов.

Опытные автомобилисты дуют в свои колеса давление 2,4/2,5 БАРа, что лучше соответствует побитым дорогам РФ. С другой стороны – это негативно отражается на комфорте передвижения.