Замена ремня ГРМ Киа Рио 2, двигатель 1

Интервал замены и признаки износа

Правила гласят: замена газораспределительного ремня  Киа Рио 2 проводится, когда одометр наматывает новые шестьдесят тысяч или по прошествии каждых четырех лет, смотря какое из этих условий выполнится первым.

С ремнем Kia Rio 2 желательно поменять и натяжитель, иначе, если он разрушится, произойдет повреждение недавно замененного ремешка.

Вся операция для Kia Rio выполняется на яме либо с помощью подъемного оборудования.

Замену ГРМ G4EE осуществляют при проявлениях износа:

Подтеки на резиновом полотне; отпадание зубьев, образование трещинок.

1. Подтеки на резиновом полотне
2. Микродефекты, отпадание зубьев, образование трещинок, разрезы, расслаивание
3. Образование впадин, бугорков
4. Возникновение растрепанности, разделение на слои краев

Образование впадин, бугорков; Возникновение растрепанности, разделение на слои краев.

Что такое ремень ГРМ, и когда требуется его замена?

Газораспределительный механизм — важный компонент ДВС, отвечающий за впуск и выпуск рабочего тела. Высокие нагрузки провоцируют износ элементов данного узла. Регламент производителя устанавливает период эксплуатации комплектующих автомобиля, в том числе и ремня ГРМ. Его рекомендуется менять каждые 60 тысяч километров. Есть и другие причины для данной операции:

• обнаружены следы масла на внутренней или внешней поверхности;
• замечены следы износа, растрескивание, складки, порезы;
• видно расслоение торца и т.д.

Стуков, скрипов или иных признаков, которые могут привлечь внимание владельца машины, не будет, так что осматривать деталь рекомендуется регулярно. Серьезные повреждения сопровождаются неприятными звуками.

Kia Rio III поколения оснащается цепями ГРМ, которые отличаются полной защищенностью от негативного воздействия внешней среды и обладают высоким ресурсом и стойкостью к перегрузкам. Но компонент нуждается в смазке, может шуметь и требует значительных вложений при ремонте.

Определение состояния ремня

Своевременно заметить повреждения и поменять ремень ГРМ на «Киа Рио» 2-го и 3-го поколения до того, как будут повреждены другие компоненты силового агрегата, позволят определенные признаки:

• значительный износ материала. Это может спровоцировать соскальзывание или обрыв;
• отклонение положения натяжителя или шкива, разогрев подшипника;
• отслоения и трещины, подсказывающие, что скоро возможен разрыв;
• характерный блеск поверхности, указывающий на потерю эластичности и высокую степень жесткости. Такой ремень хуже контактирует со шкивом;
• большое растяжение, что снижает упругость.

Автовладельцу необходимо обращать внимание на элементы ролика, так как их выход из строя приведет к изменению позиции ремня.

Периодичность замены

Обладатели южнокорейской иномарки могут опираться на регламент автоконцерна, чтобы определить, когда необходима замена ремня ГРМ на «Киа Рио 2». Производитель предусматривает периодичность в 60-75 тысяч километров пробега.

Если автомобиль используется в сложных условиях с высокими нагрузками, сервисное обслуживание ему требуется чаще.

Самостоятельная замена

Обнаружив характерные признаки поломки, автовладелец может обратиться в сервисный центр или лично провести необходимые манипуляции.

Выбор ремня

Когда замена элемента неизбежна, нужно выбирать запчасти с особенным вниманием. Со счетов нельзя сбросить цену, так как сэкономив во время покупки, можно столкнуться с неизбежными тратами на дополнительный ремонт. Сориентировавшись по производителю и отзывам других автовладельцев, необходимо приобрести и ролики.

Если замена ремня ГРМ «Киа Рио» 2-го и 3-го поколения выполняется потому, что замечено протекание масла, сначала осуществляют ремонт, иначе и вновь установленный компонент скоро придет в негодность, а значит, понадобятся и сальники.

Ориентироваться стоит на оригиналы, а не на более дешевые аналоги. Артикулы элементов можно посмотреть в регламенте производителя.

Необходимые инструменты

Чтобы провести процедуру самостоятельно, владельцу понадобятся:

• домкрат и опоры для авто;
• комплект ключей – балонный, гаечные;
• вороток и насадки к нему;
• плоская отвертка;
• монтажная лопатка.

Следует подготовить детали на замену.

Инструкция по замене ремня ГРМ

Процесс происходит следующим образом:

1. Установив домкрат, демонтируют переднее колесо справа.
2. Удаляют боковую защиту силового агрегата.
3. Снимают ремни водяного насоса, привода генератора, компрессора кондиционера.
4. Убирают нижнюю крышку картера сцепления и устанавливают отвертку между ним и зубчатым венцом.
5. Отворачивают крепежный болт шкива коленвала и демонтируют шкив вместе с шайбой.
6. После удаления вала извлекают дистанционную шайбу.
7. Снимают насос ОЖ и вывешивают двигатель, чтобы убрать старый ремень.

Крепежи откручиваются, отводятся в сторону электрические провода, демонтируются опоры мотора, после чего можно убрать скрывающий деталь кожух. Останется только провести замену.

Сборка производится в обратном порядке. Если самостоятельно разобраться в процессе сложно, стоит обратиться в сервисный центр.

Лучшие ремни ГРМ для Киа Рио

Ремень ГРМ для Kia Rio имеет 105 зубьев и ширину 22 мм. Можно установить оригинальный или точно такой же по характеристикам от другого производителя. Регламент замены ремня ГРМ на Киа Рио 1.4 и 1.6 л ― 75-80 тыс. км. При обслуживании требуется заменить натяжной ролик, иначе привод быстро износится от испорченной формы старого элемента. Если помпа без люфта вала и не течет, можно оставить. Но при большом пробеге лучше заменить и ее, чтобы не выполнять работу по снятию и установки ремня ГРМ дважды.

Hyundai-KIA арт. 243212B000

Товар производится на собственном заводе Hyundai/KIA, устанавливается во всех дилерских автосервисах корейского бренда.

• Страна: Южная Корея 
• Усилие на разрыв: 1150 кгс

Для двигателей Киа Рио 1.4 и 1.6л G4FC/G4FA с цепным приводом производитель авто предлагает оригинальную цепь, изготавливаемую в Южной Корее. При испытании привода на стенде, создающем медленное усилие на разрыв, цепь долго сопротивляется растяжению, сохраняя стандартные размеры. На показателе 1150 кгс происходит разрыв одного звена. Это означает, что привод очень надежный и распредвалы будут работать синхронно с коленвалом и поршневой системой. Поставляется расходник в герметичном пакете и коробке. Смазка уже присутствует, поэтому дополнительно ничего обрабатывать не требуется. Для защиты от подделок компания использует голограмму и сложные коды. В отзывах все хвалят качество металла и устойчивость к растяжению.

Плюсы и минусы

• Высокое сопротивление растяжению
• Поставляется уже в смазке
• Хорошая упаковка
• Элементы защиты от подделок

• Высокая стоимость OEM-деталей

Смотрите также: 

Gates K015479XS

Судя по популярности продукции Gates и сроку службы, это лучший аналог ремня ГРМ для Киа Рио, который дешевле оригинала на 500 руб., а цена комплекта получается еще выгоднее.

• Страна: США
• Усилие на разрыв: 3040 кгс
• Усилие на срез зуба: 375 кгс

В комплекте от Gates поставляется все необходимое для обслуживания узла ГРМ на автомобиле Киа Рио 2 и 3. Есть ремень, полностью соответствующий оригинальному по ширине и количеству зубьев, натяжной и обводной ролики. Привод мягкий, легко натягивается и не провисает впоследствии. На испытательных тестах ремень спокойно отрабатывает по 400 часов на разных оборотах и после этого на нем не находят трещины, разрывы или срезанные зубья. Убедиться в оригинальности товара можно отправив СМС с кодом на упаковке. Информация проверяется в базе данных производителя и приходит ответ. К ремню ГРМ претензий ни у кого нет, а вот ролики GMB могут начать шелестеть после 50 000 км, но при этом не клинят.

Плюсы и минусы

• Полный комплект для обслуживания
• Все легко устанавливается
• Проходит тесты на отлично
• Можно проверить оригинальность по СМС

• У некоторых шелестит ролик через 50 тыс. км

Причины и последствия обрыва ремня ГРМ

Преждевременный износ, который может привести к необходимости ремонта, связан со следующими аспектами:

• плохое качество ремня. Необходимо тщательно выбирать деталь и пользоваться услугами проверенных поставщиков и магазинов;
• неполадки помпы. Разбитые валики образуют зазор, из-за чего ось меняет положение, а зубцы истираются быстрее;
• отказ натяжного ролика, из-за чего появляется люфт;
• разрушение резины из-за попадания масла или антифриза;
• повреждения шестерней валов.

Замена ремня ГРМ на «Киа Рио 2» может быть связана с любой из описанных причин. Если отказаться от ремонта, вероятны неприятные последствия. Обрыв ремня приводит к необходимости:

• ставить новые клапаны;
• менять направляющие втулки;
• полностью переустанавливать блок цилиндров.

В худшем случае придется потратить немало средств на восстановление двигателя.

Необходимые инструменты

Для замены ГРМ Киа Рио 2 понадобится:

1. Домкрат
2. Баллонник
3. Страховочные упоры
4. Ключи-рожки 10, 12, накидные 14, 22
5. Удлинитель
6. Вороток для торцевой головки
7. Головки 10, 12, 14, 22
8. Отвертки: одна побольше, маленькая
9. Слесарная лопатка

AMD. KITCS31

Производитель AMD предлагает полный комплект с тремя звездочками, двумя успокоителями и гидронатяжителем для замены на Киа Рио.

• Страна: Южная Корея Усилие на разрыв: 1080 кгс

В наборе есть все необходимое для обслуживания узла ГРМ на авто Киа Рио с цепным приводом. Отверстия на успокоителях цепи и гидронатяжителе полностью соответствуют заводским, поэтому при установке не возникает никаких сложностей. Из отзывов видно, что качество металла хорошее, свой ресурс привод отрабатывает без проблем, никаких дополнительных манипуляций в межсервисный интервал выполнять не требуется. Но прокладки клапанной крышки в комплекте нет. Если недавно регулировались клапана, то она и не нужна. А в случае старого уплотнителя придется докупить новую прокладку, поскольку она гарантированно загрубела и будет пропускать масло.

Плюсы и минусы

• Полный набор для обслуживания ГРМ
• Хорошее качество металла
• Все крепежные отверстия соответствуют заводским

• Нет прокладки клапанной крышки

Hyundai/KIA 2431226050

Привод выпускается компанией Hyundai/KIA, поэтому считается лучшим и рекомендуется для установки на всех дилерских СТО.

• Страна: Южная Корея
• Усилие на разрыв: 3020 кгс
• Усилие на срез зуба: 360 кгс

Если вы приобрели Киа Рио в салоне, значит, на нем установлен с завода именно такой ремень ГРМ. Покупая продукцию Hyundai/KIA, вы получаете оригинальное качество и сохранение гарантии, если что-то случится с двигателем 1.4 или 1.6 л. Из отзывов видно, что привод работает очень тихо, без свиста при запуске ДВС и воя на повышенных оборотах. На наружной стороне присутствует маркировка с обозначением стороны установки на мотор, указываются параметры ремня и логотип бренда. При покупке обращайте внимание, чтобы надписи были четкими, поскольку это единственный способ отличить товар от подделки. Старайтесь приобретать расходники для обслуживания автомобиля у дилеров или в проверенных магазинах.

Плюсы и минусы

• Содействует тихой работе ДВС
• Есть метки для установки направления вращения
• Оригинальное качество
• Большой ресурс

• В продаже много подделок

Смотрите также:

• 10 лучших ремней ГРМ

CONTITECH CT942K1

Этот комплект ГРМ для Киа Рио стоит еще дешевле оригинала и «Гатес», поэтому пользуется высоким спросом у покупателей.

• Страна: Германия
• Усилие на разрыв: 2400 кгс
• Усилие на срез зуба: 359 кгс

В комплекте натяжной и обводной ролик, сам ремень ГРМ для Киа Рио 2 и 3. Количество зубьев и ширина точно соответствуют оригиналу. Маркировка четко прописана на приводе и двух роликах, но здесь сильно проверять качество шрифта не стоит, поскольку продукцию бренда CONTITECH подделывают редко. В отзывах водители отмечают легкую установку ремня ГРМ на Kia Rio 1.4 и 1.6 л, ведь привод довольно мягкий и легко натягивается. Выпускается расходник в Германии на заводе Continental AG. Продукция сертифицирована и известна высоким качеством. В лабораториях на тестах ремень ГРМ легко отрабатывает сотни часов, после чего на нем не находят даже трещин. Из минусов ― некоторые автовладельцы жалуются, что на ребре ремня виден корд.

Плюсы и минусы

• Почти не подделывается
• Мягкий материал ремня
• Достойно проходит тесты

• У некоторых ремней сбоку виден корд

Запчасти для замены газораспределительного привода Kia Rio 2

Помимо обозначенного инструментария для замены приводного ремешка газораспределения Киа Рио 2010 рекомендуются к приобретению:

1. Ремень – 24312-26050
2. Ролик обводной  – 24810-26020
3. Пружина натяжителя  – 24422-24000
4. Ролик натяжителя – 24410-26000
5. Втулка натяжителя  – 24421-24000
6. Болт коленвала – 23127-26810
7. Антифриз LIQUI MOLY – 8849

Для процедуры установки нового ГРМ G4EE на рубеже 180 тыс. км также желательно провести обслуживание других смежных узлов Kia Rio, для чего понадобятся сопутствующие запчасти:

1. Натяжитель кондиционера  – 97834-2D520
2. Ремешок кондиционера Gates – 4PK813
3. Ремешок приводной  – 25212-26021
4. Помпа  – 25100-26902
5. Прокладка помпы  – 25124-26002
6. Сальник распредвала лобовой  – 22144-3B001
7. Сальник коленвала лобовой  – 21421-22020

Топ-3. NSP NSP02243212B200

Цепной привод ГРМ для Киа Рио 3 стоит дешевле товаров других брендов на 50-300%.

• Страна: Южная Корея
• Усилие на разрыв: 950 кгс

Цепь ГРМ подходит для Kia Rio III, обеспечивая согласованную работу газораспределительного механизма, системы впрыска топлива, сжатия воздуха в камерах сгорания. Бюджетный вариант популярен среди автовладельцев, поэтому купить его можно во многих магазинах России. Поставляется цепь уже в смазке ― из упаковки можно сразу устанавливать на машину. Подделки бренда NSP почти не встречаются, поэтому сильно опасаться за качество продукции не стоит. Но дешевизна сказалась на сопротивлении растяжению ― здесь оно ниже, чем у оригинала. Спустя 90 тыс. км пробега могут возникнуть сложности с запуском ДВС или нестабильные холостые обороты, поскольку привод растягивается. Покупая эту цепь ГРМ для Kia Rio, будьте готовы сократить вдвое регламент обслуживания.

Плюсы и минусы

• Продается во многих магазинах
• Хорошая смазка
• Можно не опасаться подделок

• Растягивается быстрее оригинала

Меняем привод газораспределительного механизма Kia Rio 2

Перед операциями с газораспределительным приводом Киа Рио 2 поколения (двигатель G4EE) следует удалить ремни навесного.

Демонтаж ремешков генератора и кондиционера

Первоначальной задачей при смене ремешка Kia Rio 2009 является подготовка доступа к заменяемой детали. Для этого нужно:

1. Раскрутить анкер генератора, вытащить механизм натяжения с гайкой.
2. Небольшим нажатием сдвинуть генератор.
3. Удалить ремень.
4. Сбросить колесо и боковину кожуха ДВС.
5. Выкрутить центральную гайку механизма натяжения ремня компрессора. Достаточно освободить, не доставая полностью.
6. Вращением бокового анкера освободить и удалить ремень.

Здесь первый этап cмены газораспределительного узла G4EE завершен.

Снятие шкивов

Следующий этап смены ремнешка газораспределения Киа Рио 2008 — это съем шестерней.

Алгоритм действий:

1. Снизу мотора, сбоку от «штанов» глушителя, отвинтить болты, вытащить металлическую защиту сцепления. Поддон ДВС не отвинчивать!
2. Закрепить коленвал от прокручивания любым удлиненным предметом между зубьями маховика и корпусом.
3. Расслабить шкив откручиванием винта. Данное действие удобнее выполнять вдвоем с помощником.
4. Полностью отвинтить, вытащить винт, шайбу крепления.
5. Отвинтить, удалить винты шкива навесного вспомогательных агрегатов Киа Рио.

Практически все подготовительные работы закончены, теперь мы еще продвинулись в смене привода газораспределения Kia Rio 2.

Демонтаж крышки и ремня газораспределения Киа Рио 2

Далее для смены привода ГРМ Kia Rio 2 снимаются защитные кожухи для доступа к ремню газораспределительного механизма G4EE.

Дальнейший алгоритм:

1. Снять крепеж правой подушки ДВС.
2. Отвинтить, удалить сверху кожух.
3. Отвинтить, удалить снизу кожух.
4. Выставить 1-ый поршень в верхнее положение до схождения отметин на шестернях. Провернуть коленвал посредством включения передачи и вращения свободного колеса.
5. Ослабить винты регулировки и натяжителя газораспределения.
6. Зафиксировать натяжитель газораспределителя удлиненным предметом (отверткой), поворотом влево ослабить ременное полотно и удалить его. Для обратной установки зафиксировать кронштейн в крайнем левом положении.
7. Удалить ремешок газораспределительного механизма, стягивая в противоположном от мотора направлении.
8. Вывести слесарной лопаткой края пружины узла натяжения из посадочных мест.

По удалению ремня ГРМ Киа Рио не вращайте валы иначе метки собьются.

Установка привода газораспределения по меткам

На данном этапе происходит самая важная часть замены ремня газораспределительного механизма Kia Rio 2007 – действия по установке нового, выставление меток ГРМ G4EE.

Алгоритм действий:

1. Отвинтить, извлечь винты крепления, удалить механизм натяжения, пружинку.
2. Проверить мягкость кручения натяжителя, при заедании подготовить другой.
3. Переустановить натяжной узел, надеть ремешок по очереди на: шкив коленвала, средний ролик, натяжитель, в конце — шкив распредвала. Правая сторона окажется в натяжении.
4. Если натяжной узел не удалялся, расслабить фиксирующий винт, под воздействием пружины вся конструкция с ремешком займут правильное положение.
5. Прокрутить дважды вал, сквозь глазок на верхнем шкиве убедиться в схождении зеленой и красной отметин, в совмещении черты шкива коленвала с символом «Т». Иначе повторить шаги с 3-го по 5-ый до схождения отметин

Проверка натяжения и завершение замены

Завершающий шаг смены газораспределительного ремня Киа Рио 2 заключается в контрольной проверке и установке на места всех элементов привода газораспределения G4EE и демонтированных узлов. Последовательность действий:

1. Приложить руку к натяжителю, сжать ремешок. При верной настройке зубья сойдутся не далее, чем до середины болта регулировки натяжного узла.
2. Зафиксировать винты натяжителя.
3. Вернуть все элементы на свои места, зафиксировать в порядке, противоположном удалению.
4. Натянуть ремешки всех элементов.