Какой антифриз заливать в Kia Rio

Какой антифриз в киа?

Выпуск антифриза Crown LLC A-110 зеленого цвета, предназначавшегося для автомобилей Hyundai и Kia, прекращен. Теперь автопроизводители рекомендуют заливать в системы охлаждения антифриз Crown LLC A-110 розового цвета. В розничной фасовке он продается также под брендом Coolstream A-110.

Какой объем антифриза в Киа Рио 2?

Примерно 2,5 литра.

Как выгнать воздух из системы охлаждения

Стравить воздух из системы можно несколькими эффективными способами.

Важно не переусердствовать, так как можно запустить новую порцию воздуха вновь.

Какой состав имеет антифриз для Рио 3

Разнообразие предложений производителей ставит автовладельцев в тупик. Чтобы понять, какая смесь подойдет на замену антифриза Киа Рио 2013, разбираются с составляющими.

Компоненты ОЖ:

• Этиленгликоль – двухатомный спирт. Плотность при 20 °С составляет 1,1 г/см3. Состав чуть вязкий, не пахнущий. Кипит при 196 °С, замерзает при минус 12-13 °С.
• Вода – доливают дистиллированную, чтобы не было налета на стенках патрубков. Пропорция 1:1 повышает точку замерзания ОЖ до -40 °С и понижает температуру закипания до 150 °С. Большее содержание воды приводит к образованию пены – происходит «завоздушивание» трубок системы и перегрев двигателя.
• Присадки – органические и неорганические вещества — повышают смазочные и антикоррозийные свойства материала.

О присадках и цвете:

• Неорганические – фосфаты, бураты, глицерин, силикаты – используют в традиционных антифризах. Такие жидкости (синий цвет) служат 2 года. Это тосолы.
• Органические – карбоновые кислоты — образуют на трубках тончайший (0,1 микрон) слой, не мешающий охлаждению агрегата и препятствующий появлению ржавчины. Цвет — красный, срок службы — 5 лет. Это карбоноксиликатные присадки.
• Гибридные – органика плюс неорганика. Зеленый состав служит до трех лет.
• Лобридные – минеральные вещества плюс органика. Фиолетовая смесь, которую рекомендуют для замены охлаждающей жидкости Киа Рио 3. Производители утверждают, что таких ОЖ хватает на весь срок эксплуатации транспортного средства. В Киа Рио 3 нужно будет только доливать антифриз.

Чтобы поменять антифриз на Киа Рио 3, выбирают ОЖ с учетом понятия «кавитация». Это пузырьки, они образуются от вибрации головки блока цилиндров. Плохо влияют на пакет присадок охлаждающей смеси. Карбоновые и лобридные добавки снижают кавитацию. С такими составляющими и берут «охлаждайку» на Киа Рио 2012.

Из чего состоит система охлаждения Киа Rio 3?

Охлаждающая система третьего поколения популярной модели корейского производства состоит из таких элементов:

• радиатор охлаждения;
• вентилятор с электрическим питанием;
• расширительный бачок для антифриза;
• водяной насос для прокачки тосола по системе;
• термостат;
• патрубки и шланги.

Термостат в системе охлаждения двигателя необходим для замера температуры тосола. При достижении антифриза восьмидесяти двух градусов, начинает приоткрываться клапан циркуляции.

При температуре равной девяносто пять градусов по Цельсию, термостат полностью открывает клапан, и позволяет жидкости циркулировать по всей системе. При этом тосол проходит через охлаждающий радиатор, который снижает температуру.

Прежде чем менять антифриз следует уточнить, сколько необходимо залить в расширительный бачок. Объем данного элемента автомобиля Киа Rio третьего поколения составляет 5.3 литра. Слитую жидкость следует определить в отдельную емкость и заменить ее свежекупленным тосолом с высокими характеристиками.

Проверка состояния антифриза

В ходе эксплуатации или при покупке бу автомобиля неизбежно возникнет вопрос: что с охлаждающей жидкостью? Для экспресс проверки достаточно открутить пробку с заливной горловины. Откручивайте только на холодном двигателе!

Смотрим, есть четкий цвет, все ок. Если антифриз меняли ранее, цвет может быть любым: желтым, красным, розовым, зеленым и т.д.

Если муть бесцветная, пора менять. При разрушении присадок теряется и цвет и свойства охлаждающей жидкости.

Контролировать состояние желательно и после замены. Так можно отследить качество. К сожалению, рынок завален ширпотребом. Срок службы может составлять всего 10-15 тыс.км. Следя за цветом, можно вовремя выявить проблему.

Какой заливать антифриз в киа рио 3?

С завода в систему охлаждения заливается охлаждающая жидкость зеленого цвета на основе этиленгликоля. Она имеет спецификации Hyundai- Kia MS 591–08, Korean KSM 2142 и Japan JIS K 2234. В России (на заводе в Санкт-Петербурге) используется аналог – CoolStream A-110.

Поломки и утечка хладагента

Иногда на Киа Рио замена охлаждающей жидкости помогает выявить утечку антифриза. В таком случае автовладельцу перед тем, как заливать новый хладагент, необходимо устранить поломку.

Наиболее частые причины утечки:

• разгерметизация стыков в системе охлаждения;
• неисправность радиатора отопителя;
• испарение воды.

О снижении количества хладагента в системе можно догадаться по таким признакам:

• белый пар из глушителя или из-под капота:
• горячий воздух из отопителя вместо прохладного;
• перегрев мотора.

Для устранения протечки нужно восстановить герметичность системы, заменить изношенные прокладки и пробки.

Признаки потребности в замене ОЖ

Обновлять антифриз рекомендуется не только с учетом правил, сформированных производителем. Убедиться в том, что состав потерял свои свойства, можно по следующим причинам:

• изменение цвета с зеленого на коричневый;
• жидкость помутнела, на стенках емкости появился налет, на дне появился осадок;
• снижение вязкости (можно проверить домашним ареометром).

Контроль качества охлаждающей жидкости часто рекомендуется в жаркую погоду. Один из компонентов состава — вода — постепенно испаряется при воздействии высоких температур. Если уровень в бачке упал на 3-4 см, стоит долить дистиллированную воду, долив стандартный компонент. Чрезмерное снижение указывает на проблемы с системой охлаждения.

Какая охлаждающая жидкость заливается в Киа Рио?

В Киа Рио 3-го поколения используется классический антифриз. Активное вещество – этиленгликоль – устойчиво к температурным перепадам, сохраняет свои свойства в пределах от -70 до +195 градусов Цельсия.

Как долить охлаждающую жидкость Киа Рио 3?

Процедура доливки довольно проста:

1. Снимаем пластиковый колпачок с расширительного бачка системы охлаждения;
2. Вытаскиваем колпачок вместо с трубкой, не отсоединяя резиновый шланг от крышки радиатора;
3. Кладем шланг с колпачком на крышку двигателя (я постелил ветошь, чтобы не испачкать трубку);

Какую охлаждающую жидкость заливать в Kia Rio 3?

Антифриз для автомобилей Kia всех моделей, включая Rio разных модификаций, имеет одинаковые артикул, производителя и состав. С завода в систему охлаждения заливается зеленая охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля. Имеет характеристики Hyundai-Kia MS 591-08, корейский KSM 2142 и японский JIS K 2234. В России (на заводе в Санкт-Петербурге) используется аналог — CoolStream A-110.

Оригинальная охлаждающая жидкость Hyundai / Kia Long Life содержит минимальное количество аминов, боратов, силикатов и нитритов, но относится к классу силикатов.

Поскольку этот южнокорейский антифриз поставляется в виде концентрата, перед использованием его необходимо разбавить дистиллированной водой. Оптимальная пропорция — 1: 1. При таком соотношении частей нижний предел рабочей температуры жидкости составит -37 ° C, верхний — около + 130 ° C.

Российский аналог Hyundai / Kia Long Life Coolant — CoolStream A-110 4.1 — продается в канистрах объемом 1 и 5 литров. Производится компанией Technoform. По своим характеристикам эта жидкость является точной копией южнокорейского продукта.

Немецкий антифриз RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant очень близок к оригиналу по своим свойствам. Жидкость соответствует всем необходимым характеристикам, по составу и цвету аналогична оригиналу, но при этом относится к гибридному классу. По этой причине его продолжительность составляет всего 3 года (или 60 000 км). Антифриз RAVENOL продается как концентрат, так и готовый к заливке.

Необходимые подручные средства

Для успешной смены отработавшего антифриза в охлаждающей системе третьего поколения корейского автомобиля Киа могут потребоваться следующие инструменты:

 

• емкость для слива отработки, объемом порядка шести литров;
• воронка для направления движения потока тосола;
• резиновая груша или объемный шприц для извлечения отработанной жидкости из расширительного бачка;
• плоскогубцы или пассатижи;
• щуп для проверки уровня антифриза;
• сухие тряпки или ветошь;
• резиновые перчатки.

Немаловажно помнить, что выполнение процедуры замены тосола в системе необходимо выполнять после того, как двигатель атвотранспортного средства полностью остынет.

Когда нужно менять антифриз на Киа Рио 3?

Согласно официальной информации на Kia Rio 3 первая замена антифриза должна выполняться каждые двести тысяч километров пробега или десять лет. Последующие процедуры замены ож в Киа Рио должны проводиться каждые два года или тридцать тысяч километров.

Какой антифриз заливать в киа рио 2?

Например: Для Kia Rio ( 2 поколение) 2005 г. в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Гибридный класс антифриза, тип G11 с оттенками зеленого и синего цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 3 года.

Пошаговая инструкция замены антифриза на Киа Рио

Заменять охлаждающую жидкость удобнее, когда автомобиль установлен на смотровой канаве или эстакаде.

1. В начале процесса замены охлаждающей жидкости при использовании промывочного средства, заливаем его в старый антифриз и даем поработать двигателю на холостых оборотах порядка пяти-семи минут, в зависимости от указаний на упаковке моющего средства.
2. Перед сливом старой жидкости из системы охлаждения поставьте под двигатель емкость объемом 6-7 литров, если у вас установлена защита картера или грязезащитный пыльник демонтируйте его. Далее откручиваем пластиковую сливную пробку, размещенную в углу радиатора охлаждения. Будьте внимательны и осторожны, охлаждающая жидкость имеет высокую температуру и может быть причиной ожогов. Точка размещения пластиковой пробки для слива охлаждающей жидкости указана на фотографии
3. После того, как жидкость полилась из сливного отверстия радиатора охлаждения можно открыть пробку расширительного бачка для доступа воздуха в систему охлаждения и ускорения процесса слива жидкости.
4. После слива всей жидкости из радиатора потребуется слить остатки из рубашки охлаждения блока цилиндров, для этого головкой на «13» откручиваем сливной болт на блоке цилиндров, отмеченный на фото.
5. Если система охлаждения сильно загрязнена, необходимо, не закручивая сливные пробки радиатора и блока цилиндров, залить в расширительный бачок охлаждения обычную пресную воду из под крана, до тех пор, пока из сливного отверстия на блоке цилиндров не польется чистая вода. После этого закручиваем пробку на блоке цилиндров и повторяем процедуру до тех пор, пока вода не пойдет со сливного отверстия на радиаторе системы охлаждения. Эта процедура поможет провести первичную промывку системы охлаждения двигателя от старого антифриза, оставшегося в системе.
6. Для проведения следующей стадии промывки потребуется плотно закрутить сливные пробки на радиаторе и блоке и залить в систему охлаждения 6-7 литров дистиллированной воды и дать поработать двигателю 7-10 минут, до достижения рабочей температуры. Завершающая стадия промывки системы позволит полностью смыть все отложения и привести ее состояние практически до заводского состояния. Для слива дистиллированной воды проводим ту же процедуру, что и в начале процесса.
7. После слива дистиллированной воды заливаем в систему охлаждения двигателя антифриз, рекомендуемый к применению заводом изготовителем. Если жидкость из расширительного бачка уходит с неохотой, энергично сжимайте патрубки системы охлаждения, чтобы убрать воздушные пробки. После заполнения системы заводим двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до достижения рабочей температуры. После прогрева двигателя убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится на отметке MAX или чуть выше ее. Если уровень не достаточный, долейте антифриз после остывания двигателя.

Замена антифриза на Kia RIO 3, куда и как заливать антифриз

1. Для начала следует повернуть горловину на пол-оборота, что позволит снизить давление в самой системе автомобиля и с большей уверенностью выполнять следующие действия.
2. Заберитесь под свой Kio Rio, затем отвинтите кожух двигателя и снимите внутренний щиток, который предотвращает попадание сажи и грязи на левую сторону двигателя.
3. Далее просто открутите шлем крыла с правой стороны двигателя.
4. Затем поместите емкость под слив радиатора, чтобы собрать смесь.
5. Полностью открутите сливную пробку механизма охлаждения двигателя.
6. Отвинтите верхнюю часть заправочной емкости.
7. Затем можно частично открутить колпачок (если уровень давления упадет, открутите его полностью).
8. После слива смеси из радиатора прикрутите все как раньше.
9. Ослабьте усилие сжатия клапана на внутренней трубке радиатора, затем открутите его и слейте остаточную смесь из двигателя.
10. Используя большой шприц, стоит откачать старый антифриз из расширительного бачка и залить новый.
11. Залейте свежую смесь, чтобы охладить двигатель, пока смесь не потечет в расширительный бачок. Тогда просто закройте крышку.

Ближе к окончанию замены стоит включить двигатель автомобиля и дать ему прогреться до того, как заработает вентилятор (что позволит убедиться, что все детали двигателя работают исправно, включая его систему охлаждения).

Какой должен быть уровень антифриза?

Когда вы доливаете охлаждающую жидкость, она должна соответствовать по маркировке и оттенку той, что уже находится в бачке. Уровень антифриза не должен быть меньше, чем отметка «Min» на расширительном бачке. Также не следует переливать тосол выше нормы.

Процесс замены ОЖ

Перед тем, как приступить к замене охлаждающей жидкости, владелец авто должен подготовить себе удобное рабочее место, запастись необходимыми инструментами и материалами. В качестве рабочего места подойдут яма или эстакада, так как владельцу Киа Рио понадобится доступ к сливному отверстию, которое находится в нижней части автомобиля.

Из инструментов необходимо подготовить:

• плоскогубцы;
• прокладка пробки радиатора;
• тара для слива старой ОЖ объемом не менее 6 л;
• воронка;
• специальный шприц или груша для откачки;
• тряпки, ветошь.

Также следует предварительно приобрести антифриз для замены и промывочную жидкость, если планируется промывка системы охлаждения. Для Киа Рио производитель рекомендует использовать ОЖ с маркировкой G11 и выше, при этом смешивать жидкости различных торговых марок, тем более с разными индексами, не разрешается. Для промывки системы охлаждения подойдет дистиллированная вода или специально предназначенные средства.

Пошаговая инструкция замены охлаждающей жидкости на Киа Рио состоит из этапов слива старого антифриза, промывки системы, заливки новой жидкости.

Слив отработанной охлаждающей жидкости осуществляется в следующей последовательности:

• Загнать машину на яму или эстакаду, подождать, чтобы двигатель остыл.
• Повернуть крышку заливного отверстия для уменьшения давления.
• Снизу снять защиту ДВС и грязезащитный щиток.
• Определить расположение сливного отверстия радиатора, подставить емкость.
• Полностью снять крышку заливной горловины.
• Выкрутить сливную пробку, подождать, пока стечет жидкость.
• Прочистить сливную пробку, прикрутить на место, при необходимости заменив прокладку.
• Отсоединить патрубок внизу радиатора, слить остатки ОЖ.
• Шприцом или грушей откачать остатки антифриза из расширительного бачка.

По внешнему виду слитого антифриза можно понять, требуется ли очистка системы. Если охлаждающая жидкость содержит примеси, заметно поменяла цвет — лучше удалить ее остатки при помощи промывки. Промывка также нужна при переходе на другой тип ОЖ.

Для выполнения промывки следует залить дистиллированную воду в радиатор, прогреть авто 15-20 минут, слить грязную жидкость. Повторять процедуру промывки, пока не начнет сливаться прозрачная вода. При использовании специальных средств — руководствоваться инструкцией на упаковке.

Последний этап — заливка новой охлаждающей жидкости. Заливать подготовленный антифриз в расширительный бачок требуется до отметки “L”. Когда хладагент залит, нужно прогреть машину и проверить уровень жидкости, после чего добавить необходимое количество.

Выбор оптимального тосола для Киа Рио 3: тонкости и подводные камни

Антифриз — это антифриз, циркулирующий между радиатором и двигателем. Благодаря своему составу антифриз может работать в широком диапазоне температур: от -60 до 110 градусов Цельсия.

Использование жидкостей этого уровня предназначено для обеспечения работы двигателя в случае замерзания. Благодаря особому составу антифриз не замерзает на неподвижном автомобиле и не разрушает стенки двигателя. Эта статья поможет ответить на вопрос, какой антифриз следует заливать в Киа Рио 3.

Почему следует заливать качественный антифриз?

Антифриз охлаждает двигатель в жаркую погоду и предотвращает его замерзание при минусовых температурах.

Наиболее распространенные хладагенты имеют следующие преимущества перед обычной водой:

• остаются жидкими при морозах до -60 градусов по Цельсию;
• не кипятить до +108 градусов по Цельсию;
• обладают хорошими смазочными характеристиками и противостоят возникновению коррозионных процессов в двигателе;

В подавляющем большинстве случаев охлаждающая жидкость состоит из двух компонентов: воды и этиленгликоля. Многие некачественные марки антифризов содержат такие элементы, как глицерин и метанол.

Эта версия антифриза имеет более низкие параметры и замерзает уже при -20 градусах Цельсия.

Автомобиль Киа Рио 3 с завода имеет антифриз G11 зеленого цвета. Этот вариант хладагента основан на этиленгликоле.

Система, в которой циркулирует чиллер, включает в себя следующие элементы:

• радиатор;
• расширительный бак;
• помпа;
• термостат;
• гибкие шланги;
• вентилятор.

Прилагаемая автомобильная инструкция отвечает на вопрос, сколько антифриза содержится в системе охлаждения автомобиля Киа Рио с показателем 5,3 литра. Эти данные действительны для всех автомобилей Rio третьего поколения с 2015 года.

Если уровень охладителя падает, не заполняйте весь объем. В этом случае достаточно налить небольшое количество антифриза и долить максимум дистиллированной воды.

При добавлении жидкости важно проверять уровень в бачке и состав антифриза. Хорошая жидкость никогда не будет содержать метанол или глицерин.

Обзор наиболее популярных охлаждающих жидкостей

Среди самых популярных видов антифризов можно выделить:

1. Концентрат Shell Premium.
   Этот тип кулера работает при температуре до -38 градусов по Цельсию. Похоже на синий антифриз.
2. Liqui Moly Langzeit Kuhlerfrostschutz.
   Голубой антифриз с хорошими характеристиками. К достоинствам этого кулера можно отнести: хороший отвод тепла, защиту от коррозии, нейтральность пластика и широкий диапазон рабочих температур.
3. Красный концентрат охлаждающей жидкости Toyota Long Life.
   Красный антифриз с температурой замерзания -37 градусов. Охлаждающая жидкость Toyota обеспечивает хорошую защиту двигателя, нейтралитет резины и пластика. Среди недостатков антифриза такого типа можно отметить редкость и дороговизну.
4. TCL Power Coolant Green.
   Одна из лучших рабочих жидкостей от японского производителя. TCL Power Green работает при температурах от -40 до +110 градусов. Ключевым преимуществом этого антифриза является наличие в составе исключительно органических веществ, благодаря которым жидкость не образует осадка. Недостаток антифриза — ухудшение текучести при низких температурах.
5. AGA Z.
   Сравнительно недорогой антифриз красного цвета. Он может похвастаться высокой температурой кипения, распространенностью и высокими антифрикционными характеристиками.
6. Безлимитный Sintec.
   Один из самых технологичных антифризов на рынке. Несмотря на то, что производителем заявлена ​​температура кристаллизации -40 градусов, этот антифриз даже не думает о замерзании в таких условиях эксплуатации. Начало кристаллизации в реальных условиях происходит при -45 градусах. Еще одно преимущество Sintec Unlimited — пятилетний срок службы.
7. Felix Energy G12+.
   Антифриз этой марки имеет высокую температуру кипения, относительно невысокую стоимость и хорошие антикоррозионные свойства. Недостатком этого антифриза является несоответствие заявленной температуре кристаллизации.

Из перечисленных выше охлаждающих жидкостей для Kia Rio 3 рекомендуется TCL Power Coolant Green. Этот антифриз в циркуляционной системе обеспечивает широкий диапазон рабочих температур и надежно защищает все компоненты двигателя от коррозии.

Примечание! Специалисты сервисного центра советуют проверять уровень жидкости и доливать каждые сорок тысяч километров.

Как заменить антифриз в Киа Рио 2?

Замена охлаждающей жидкости на Киа Рио 2

1. Снимаем левый грязезащитный щиток моторного отсека.
2. Отворачиваем на 2 –3 оборота пробку сливного отверстия радиатора.
3. Подставляем широкую емкость объемом не менее 10 л под сливное отверстие, выполненное в нижней части левого бачка радиатора, и сливаем охлаждающую жидкость.

Какой антифриз требует система в Киа Рио 3?

Производитель настаивает на использовании жидкости, приготовленной на основе антифриза. Растение наполняется веществом зеленого цвета. Если есть необходимость долить, рекомендуется сделать это, также используя зеленый антифриз, подходящий для использования в алюминиевых радиаторах. Однако вам решать, какой антифриз добавить.

Антифриз (незамерзающий) — охлаждающая жидкость для контуров охлаждения, содержащая много спиртосодержащих веществ, так называемых этиленгликолей. У них есть следующие температурные пределы:

• замерзание вещества наблюдается при минус 70 градусах Цельсия;
• кипение происходит при приближении температуры к 195 градусам.

Какой бы антифриз вы не выбрали для KIA Rio, его традиционно разбавляют дистиллированной водой в пропорции 55 процентов.
Такая охлаждающая жидкость способна похвастать уже доработанными характеристиками:

• замерзание до минус 40;
• кипение до плюс 130 градусов.

Напомним, что система охлаждения «Рио» вмещает 5,3 литра рассматриваемой жидкости.

Когда нужно менять антифриз на Хендай и Киа?

Согласно рекомендациям производителей, большинство Hyundai (Accent, Sonata, Elantra, Solaris, Tucson, Creta) и KIA (Ceed, Sportage, Spectra, Rio) необходимо заменять каждые 10 лет или каждые 120 000 км. Но многие опытные водители сходятся во мнении, что это слишком большой срок и рекомендуют менять его хотя бы раз в 2 года, то есть 30 тыс. Км. Для доливки можно использовать дистиллированную воду или разбавленный (неконцентрированный) антифриз. Вода обычно доливается, когда автомобиль интенсивно используется в жаркую погоду.

Какую охлаждающую жидкость заливают в Киа Рио 3?

Антифриз – это охлаждающая жижа, в состав которой входит этиленгликоль. Благодаря данному компоненту охлаждайка не замерзает до температуры -70 и не закипает вплоть до 195 градусов Цельсия.

Как правило, замена охлаждающей жидкости на Киа Rio 3 включает залив антифриза, разбавленного водой на сорок пять процентов. Подобные манипуляции позволяют данной смеси не замерзать до минус сорока градусов и не закипать до 130, что вполне подходит для российского климата.

Отдельное внимание следует уделять покупке охлаждайки. Крайне не рекомендуется заливать жидкость на основе таких компонентов, как глицерин и метанол. Тосол на основе данных элементов значительно дешевле, однако, температурные режимы у него значительно хуже.

Специалисты авторизованных сервисных центров рекомендуют заливать в Kia Рио III охлаждающие жидкости с маркировкой G11. Конечно можно заливать и более продвинутые тосолы типа G12, однако в таком случае система циркуляции будет эксплуатироваться с повышенной нагрузкой и может выйти из строя.

Обратите внимание! Ни в коем случае не стоит смешивать разные виды охлаждаек. Долив тосола к уже имеющемуся в системе может вызвать возникновение пены, осадка и других неприятностей, повышающих риск перегрева силовой установки транспортного средства.

Перед заливом новой охлаждающей жидкости в емкость, следует произвести ее промывку с помощью дистиллированной воды.

Отличия смены антифриза на других моделях Киа

В моделях Киа разных поколений процесс замены антифриза не имеет принципиальных отличий. В Киа Рио 3 замена охлаждающей жидкости производится также, как на автомобилях 1 и 2 поколения — Киа Рио 1 и Киа Рио 2.

Автовладельцам не стоит пренебрегать своевременной заменой антифриза, потому что потерявшая рабочие качества охлаждающая жидкость может вывести двигатель из строя, и хозяин автомобиля рискует существенно потратиться на капитальный ремонт ДВС.

Качественный выбор охлаждающей жидкости и своевременная ее замена способна в значительной степени продлить срок работы двигателя автомобиля Киа Рио, а так же, качественно улучшить работу отопителя.

В сегодняшней статье мы с вами поговорим о, том как выбрать и заменить антифриз (охлаждающую жидкость) а так-же как выгнать воздух из системы охлаждения на автомобиле Киа Рио.

Замена антифриза Киа Рио своими руками

Мотор охлаждают, машину ставят на эстакаду. Готовят плоскогубцы, воронку, пустую посуду для отработки. Потребуются шприц (подойдет резиновая груша с трубкой) и ветошь.

Последовательность работы:

1. Поворачивают крышку заливной горловины на пол-оборота, чтобы сбросить давление в системе.
2. Подлезают под автомобиль, демонтируют защиту двигателя. Грязезащитный щит расположен с левой стороны мотора.
3. Под сливную пробку подставляют пустую тару.
4. Отвинчивают сливную и заливную пробки.
5. Ожидают, пока жидкость стечет в ведро.
6. После сливную пробку ставят на место. Предварительно проверяют уплотнительное кольцо, меняют, если это необходимо.
7. Шприцем (грушей) откачивают остатки жидкости из расширительного бачка.
8. Заливают свежую ОЖ до отметки на корпусе бачка «L». Закрывают заливную горловину.
9. Запускают двигатель. Прогревают, пока не заработает вентилятор.
10. Доливают смесь до уровня «F».

На этом работа окончена. Когда мотор остынет, проверяют, нет ли утечки. Замена антифриза Киа Рио 3 своими руками продемонстрирована на видео.

Периодичность замены, какой антифриз заливать

С завода антифриз ООО «Краун» А-110 заливают в автомобили корейского производителя, собранные в России. Производится на мощностях компании ТЕХНОФОРМ. В розницу поступает под названием Coolstream A-110.

Руководствуясь данными инструкции по эксплуатации, первую замену следует проводить не позднее 120 тыс км пробега. Все последующие замены производятся в зависимости от используемой жидкости. Но в любом случае производитель рекомендует использовать оригинал.

Для этого автомобиля оригинальной жидкостью является Hyundai Long Life Coolant, которая производится корейской компанией Kukdong. В продуктовой линейке несколько продуктов, все они имеют одинаковый зеленый цвет, но кардинально разный состав. Поэтому срок годности будет совсем другим.

Например, тот, который советуют использовать и о котором пишут на всех форумах, на фото слева, считается устаревшим. Перевозчикам давно не поставлялся, срок годности 2 года. Их коды заказа: 07100-00200 (2 листа), 07100-00400 (4 листа.).

На фото справа, созданный по новейшим технологиям, он считается самым современным лобридо-антифризом (P-OAT), со сроком годности 10 лет. Он имеет все одобрения консорциума Hyundai/Kia и поставляется перевозчикам. Ваши артикулы для заказов: 07100-00220 (2 л.), 07100-00420 (4 л.).

Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема

МодельМощность двигателяСколько литров антифриза в системеОригинальная жидкость/аналоги

Киа рио	бензин 1.6	5.3	Охлаждающая жидкость Hyundai с увеличенным сроком службы
бензин 1.4	ООО «Краун» А-110
Кулстрим А-110
RAVENOL HJC Гибридная охлаждающая жидкость японского производства

Признаки необходимости замены ОЖ

В системе охлаждения автомобиля антифриз остужает и смазывает части мотора, предотвращая коррозию металла. ОЖ в процессе работы загрязняется мелкой стружкой, испаряется, теряет свойства. Присадки в составе смеси выпадают в осадок. Отложения покрывают пленкой движущиеся механизмы силового агрегата: он начинает хуже работать.

Признаки старения, которые свидетельствуют, что нужна замена антифриза на Киа Рио 3:

• появилась пена;
• поменялся цвет – жидкость помутнела;
• смесь загустела, стала желеобразной;
• появились осадок и хлопья;
• упал уровень ОЖ;
• снизилась плотность состава (проверяют ареометром).

Каждый дает основание поменять либо долить антифриз на Киа Рио 3.

Какой антифриз лить в Киа Рио 4?

Например: Для Kia Rio ( 4 поколение) 2016 г. в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Карбоксилатный класс антифриза, тип G12+ с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — от 4 до 5 лет.

Сколько влазит антифриза в Киа Рио 3?

Периодичность замены и заправочный объем В систему охлаждения на Kia Rio 3 входит 5, 3 л жидкости, в этот объём также включается ОЖ что в радиаторе отопления салона автомобиля. Может быть как антифриз, так и тосол, а вот обычную воду лить не рекомендуем.

Что залить? Как узнать и получить выгодную цену?

Ниже приведены бюджетные охлаждающие жидкости отечественных производителей класса G11. Самые крупные и известные компании в России.

Они значительно уступают оригиналу. Срок службы составляет 2-3 года. Почему же их используют? Обычному владельцу тяжело разобраться во всех нюансах. У него два вопроса: Цвет жидкости и цена. Спрос рождает предложение. Против потребителя не пойдешь.

Если вы планируете эксплуатировать автомобиль еще долгие годы, лучше используйте заводской. На дистанции получается дешевле. Тем более разница в цене не большая.

Тосол-Синтез, артикул канистры 4.5л — 430206222 и канистры 0.9 430206221.

Greencool, номер 791661, тара 4.5л и 791951 0.9л

Coolstream CS010702GR 4.5л и CS010701GR 0.9

Наиболее качественные охлаждающие жидкости для Kia Rio 3

Среди лучших охлаждаек для корейского автомобиля Киа специалисты выделяют следующие марки:

1. Shell Premium.
   Синий тосол приемлемого уровня, обеспечивающий работу охлаждающей системы в интервале температур от -38 до 110 градусов по Цельсию. Нейтрален к пластику и термически стабилен.
2. Hyundai Long Life Coolant.
   Данный вариант антифризовой жидкости заливается в автомобили Киа Rio с завода. Артикул данного антифриза — MS-591-08. Из очевидных плюсов данного тосола можно выделить полную совместимость с имеющимся в новых машинах и достаточно приличный интервал рабочих температур.
3. CoolStream A-110.
   Этот вариант антифриза хорошо держит мороз, но закипает уже при 109 градусах Цельсия. Из плюсов тосола CoolStream можно назвать хорошую совместимость с корейскими автомобилями и нейтральность к пластику.
4. RAVENJL HJC Hybrid Japanese Coolant.
   Антифриз японского производства имеет зеленый цвет, хороший запас щелочности, совместимость со многими полимерами и относительно невысокую стоимость.
5. TCL Power Coolant Green.
   Также японская охлаждайка зеленого цвета. Обеспечивает отличную работу двигателя при температурах от минус сорока до +110 градусов. Особенностью данной охлаждающей жидкости является использование исключительно органических веществ. Ввиду этого тосол не образует осадка и не забивает систему циркуляции.
6. Sintec Unlimited.
   Один из наиболее качественных антифризов на рынке. Sintec Unlimited обеспечивает беспроблемное охлаждение двигателя в течение 500 000 километров пробега или пяти лет эксплуатации. Благодаря использованию биполярных технологий данный тосол обладает невероятными параметрами. Тем не менее благодаря использованию самых современных разработок тосол имеет достаточно высокую стоимость.