Kia Rio 2013 узнать размеры шин и дисков, PCD, вылет и другие параметры модели

Kia Rio 2013 1.6 GDi

– Поколение: UB [2011 .. 2017]


USDM – Мощность: 138 hp | 103 kW | 140 PS – Двигатель: – Диаметр Ц/О: – Тип крепежа: Lug nuts – Момент затяжки: – Крепеж: – Дата производства: [2012 .. 2017]

ШиныДискСверловка

185/65R15 88H			2.2
185/65R15 88H			2.2
195/60R15 88H			2.2
195/55R16 87H			2.2
205/45R17 88V			2.2

Европейский внутренний рынок (EUDM)

UB [2011 .. 2017]: 1.1 CRDi 74hp 1.2i 84hp 1.4 CRDi 89hp 1.4i 107hp 1.4i 106hp 1.6i 121hp
QB [2011 .. 2017]: 1.4i 107hp 1.6i 121hp

Kia Rio 2013 1.1 CRDi

– Поколение: UB [2011 .. 2017]


– EUDM – Мощность: 74 hp | 55 kW | 75 PS – Двигатель: – Диаметр Ц/О: – Тип крепежа: Lug nuts – Момент затяжки: – Крепеж: – Дата производства: [2011 .. 2017]

ШиныДискСверловка

185/65R15 88H			2.2
195/60R15 88H			2.2
195/55R16 87H			2.2
205/45R17 88V			2.2

Kia Rio 2013 1.2i

– Поколение: UB [2011 .. 2017]


– EUDM – Мощность: 84 hp | 63 kW | 86 PS – Двигатель: – Диаметр Ц/О: – Тип крепежа: Lug nuts – Момент затяжки: – Крепеж: – Дата производства: [2011 .. 2014]

ШиныДискСверловка

185/65R15 88H			2.2
195/60R15 88H			2.2
195/55R16 87H			2.2
205/45R17 88V			2.2

Kia Rio 2013 1.4 CRDi

– Поколение: UB [2011 .. 2017]


– EUDM – Мощность: 89 hp | 66 kW | 90 PS – Двигатель: – Диаметр Ц/О: – Тип крепежа: Lug nuts – Момент затяжки: – Крепеж: – Дата производства: [2011 .. 2017]

ШиныДискСверловка

185/65R15 88H			2.2
195/60R15 88H			2.2
195/55R16 87H			2.2
205/45R17 88V			2.2

Kia Rio 2013 1.4i

– Поколение: UB [2011 .. 2017]


– EUDM – Мощность: 107 hp | 80 kW | 109 PS – Двигатель: – Диаметр Ц/О: – Тип крепежа: Lug nuts – Момент затяжки: – Крепеж: – Дата производства: [2011 .. 2017]

ШиныДискСверловка

185/65R15 88H			2.2
195/60R15 88H			2.2
195/55R16 87H			2.2
205/45R17 88V			2.2

Kia Rio 2013 1.4i

– Поколение: UB [2011 .. 2017]


–  EUDM – Мощность: 106 hp | 79 kW | 107 PS – Двигатель: – Диаметр Ц/О: – Тип крепежа: Lug nuts – Момент затяжки: – Крепеж: – Дата производства: [2011 .. 2017]

ШиныДискСверловка

185/65R15 88H			2.2
195/60R15 88H			2.2
195/55R16 87H			2.2
205/45R17 88V			2.2

Kia Rio 2013 1.4i

– Поколение: QB [2011 .. 2017]

– EUDM – Мощность: 107 hp | 80 kW | 109 PS – Двигатель: – Диаметр Ц/О: – Тип крепежа: Lug nuts – Крепеж: – Дата производства: [2011 .. 2017]

ШиныДискСверловка

185/65R15 88H			2.2
195/60R15 88H			2.2
195/55R16 87H			2.2
205/45R17 88V			2.2

Kia Rio 2013 1.6i

– Поколение: UB [2011 .. 2017]


– EUDM – Мощность: 121 hp | 90.5 kW | 123 PS – Двигатель: – Диаметр Ц/О: – Тип крепежа: Lug nuts – Момент затяжки: – Крепеж: – Дата производства: [2012 .. 2017]

ШиныДискСверловка

185/65R15 88H			2.2
195/60R15 88H			2.2
195/55R16 87H			2.2
205/45R17 88V			2.2

Kia Rio 4 (FB) (2017 — 2023)

Дополнительная информация

• Разболтовка / сверловка (PCD): 4×100
• Вылет (ET): 46 — 46 мм
• Диаметр центрального отверстия (DIA): 54.1 мм

• Крепеж к ступице: Болт
• Резьба: M12 x 1.5

Какая разболтовка колесных дисков на автомобилях KIA Rio

Значения разболтовки колес «Киа Рио» 3 поколения – PCD 4х100. Показатель европейский; указывает на расположение 4 болтов на окружности с радиусом 100 мм. Параметр определяется производителем. Эти цифры нужно использовать для подбора вариантов на замену. То есть 4-болтовую конструкцию нельзя заменить пятиболтовой.

Если соотношение болтов к окружности у оригинала и аналога совпадают, подойдет размер дисков «Киа Рио 3», аналог можно устанавливать.

Автомобиль имеет сверловку под гайку М12х1,5. Крепеж одинаковый для всех модификаций 3 поколения.

Чтобы самостоятельно определить значения разболтовки, необходимо:

1. Вывернуть рулевое колесо.
2. Измерить линейкой отрезок между серединами противоположных болтов.
3. Если на диске их 4, то PCD равняется фактическому значению.

Для конструкций с пятью болтами полученную цифру нужно умножать на 1,05.

Литые и штампованные диски R16 на Kia Rio

Отечественный рынок автомобильных дисков располагает богатым ассортиментом изделий на данную модель, которые варьируются в зависимости материала изготовления, размера, цены, качества и известности бренда. Так, наиболее популярные радиусы колёс можно по уровню приспособленности к данному автомобилю классифицировать в соответствии со следующими критериями:

• R14 — выпускаются двух основных типов — в «штамповке» и «литье», базовые размеры составляют R14 5,0PCD 4×100 ET45 DIA54,1. Самые популярные бренды здесь — это оригинальные диски Kia, а также российский производитель K&K, продукцией которого уже много лет пользуется завод «АвтоВАЗ», и известный бренд Trebl, выпускающий дешёвые штампованные колёса на многие авто класса эконом.
• R15 — самый популярный размер для «Киа Рио», который производят десятки различных компаний, за исключением упомянутых выше. Среди наиболее надёжных из них можно выделить Magnetto, J&L Racing, Arrivo, Tech-Line, X-Trike и некоторые другие фирмы. Диски на «Киа Рио» с радиусом 15 — наиболее оптимальное решение для этого автомобиля. Наиболее популярные размеры здесь — R15 5,5PCD 4×100 ET45 DIA54,1, R15 6,0PCD 4×100 ET45 DIA54,1 и R15 6,5PCD 4×100 ET48 DIA54,1, что удовлетворяет достаточно большому ассортименту зимних и летних покрышек с размерностью 185-215/60-50/R15. Кроме того, каждый из брендов, производящих Kia Rio диски, может предоставить целую линейку стильных дизайнерских решений спиц.
• R16 — в заводском исполнении ставятся лишь на премиальные комплектации, так как имеют относительно высокую себестоимость для авто подобного класса, но в значительной степени улучшают внешний облик автомобиля, придавая ему солидный вид. Выполняются преимущественно в литом и кованном варианте, а также достаточно часто продаются в окрашенном виде — в белый или черный цвет. Геометрические параметры колёс, чаще всего, продаются следующие — R16 6,0PCD 4×100 ET48 DIA54,1, R16 6,5PCD 4×100 ET48 DIA54,1 или R16 7,0PCD 4×100 ET52 DIA54,1 и этого диапазона вполне достаточно для установки резины с маркировкой 195-225/55-45/R16, то есть в последнем варианте благодаря низкому профилю колёса приобретают вид, как на спортивной автомашине.

Эксклюзивные диски на Kia RioВажно! При установке колёс большего радиуса, чем продиктовано заводом, владелец авто должен осознавать, что нагрузка на подвеску и тормозную систему будет значительно выше, чем проектная. Это обяжет его произвести доработку систем в тюнинг-ателье, в противном случае период допустимой эксплуатации авто в значительной степени будет снижен.

Максимально и минимально возможные параметры нештатных дисков

При возникновении у автовладельцев желания заменить штатные диски на какие-либо другие, например, которые будут отличаться материалом изготовления, типом производства (литые или кованые), необходимо знать, какой минимальный и максимальный размер дисков можно установить на Киа Рио.

• R14 (литые или штампованные)

Это недорогой вариант для тех автовладельцев, которые не располагают большими денежными средствами. Данные диски можно установить только лишь на Kia Rio I поколения. На остальные же модели минимальный 15 радиус.

• R15 (легкосплавные или штампованные)

Это стандарт, как минимум, для данной модели легкового автомобиля. Данный размер считается наиболее востребованным и распространенным, поэтому в любом магазине можно легко найти до 40-ка моделей, так что никаких проблем с выбором не возникнет.

• R16 (литые)

Эти диски больше в размере, чем их предшественники, и считаются олицетворением некого «статуса» автовладельца. У них чаще обычного встречается 2-ная сверловка, но и продать такие диски будет несколько проще, потому что они подходят под модели автомобилей от разных производителей.

• R17 (литые)

Девиз молодых экстремальных водителей звучит следующим образом: «Отвернуться от классики, заменить обычную резину на низкопрофильную и установить огромные диски». После такого решения на дороге будут создаваться пробки из водителей, которые захотят посмотреть на машину с данным размером дисков.

Литые диски на Kia Rio X-Line

В настоящее время в семействе «Киа Рио» присутствует настоящий эксклюзивный флагман — комплектация «Икс-Лайн», которая имеет агрессивный спортивный вид, максимально возможные для класса динамические характеристики, укомплектована различной электроникой, а также обладает установленными на заводе воздухозаборниками, спортивными молдингами, обвесом и решёткой радиатора. Конечно, и диски для данной модели необычные, и имеют следующие характеристики:

• В комплектации с двигателем 1,4 л этот автомобиль оснащён 15-дюмовыми литыми дисками специального дизайна, на которые можно установить резину с размерностью 185/65/R15.
• Если же владелец выбирает максимальную комплектацию с мотором 1,6 л, то уже в базовом исполнении он получает дизайнерские легкосплавные колёса с параметрами 195/55/R16, которые будут подчёркивать спортивный характер и динамику его авто благодаря строгой низкопрофильной резине.
• В самой низкой комплектации Kia Rio X-Line размерность дисков будет такой же, как в первом варианте, однако колёса будут штампованными и закрыты декоративными колпаками из пластика с фирменной маркировкой корейской марки авто.

Также концерн подразумевает самостоятельную замену дисков лично владельцем, без потери гарантийного периода обслуживания, в случае, если тот выберет штампованные, литые или кованые диски на «Рио» на 16, с размерностью не более 7,0J ET52 R16. 17 радиус производитель ставить крайне не рекомендует из-за того, что под профиль 45 и ниже система амортизации просто не рассчитана.

Главное, что может смутить обладателей таких дисков на «Рио Х-Лайн», — это относительно высокий собственный вес диска — до 10 кг с 16 радиусом, а также дороговизна изделия, потому что в кованом исполнении даже российский бренд на эту размерность возьмёт не менее 8 тыс. руб.* за колесо. Также любое повышение геометрических размерностей колеса неизменно удорожает шиномонтаж, а в условиях климата в средней полосе РФ обращаться к мастерам приходится минимум 2 раза в год.

Уход за дисками

Диски на любом современном автомобиле нуждаются в должном уходе. И Киа Рио в этом случае не является исключением. Ниже перечислено несколько причин, из-за которых колесные диски могут выйти из строя, а также основные принципы по уходу за ними.

Основные причины износа дисков:

• Воздействие внешних факторов.
• Неправильное хранение, небрежное отношение.
• Покупка б/у дисков.
• Неправильная поддержка давления в колесах.
• Слякоть и грязь.

Основы правильного ухода за дисками

• Периодически нужно проверять геометрию дисков на специальных устройствах. При обнаружении брака рекомендуется сразу же посетить шиномонтажную мастерскую. Пытаться исправить поломку самостоятельно не стоит, потому что это может только усугубить ситуацию.
• Следует объезжать ямы на дороге, потому что из-за них сильно изнашиваются диски и впоследствии деформируются. Данный процесс не зависит от материала изготовления и качества дисков, поэтому деформация все равно будет.
• Обязательно нужно узнать стандартное давление в колесах у производителя и постоянно придерживаться указанного показателя. Нужно помнить, что летом давление должно быть выше на 0.12 атмосфер, а зимой ниже на 0.12 атм.
• Следить гайками. Слишком слабое крепление может спровоцировать ДТП, а сильное — поломку шпилек.
• При покупке дисков через интернет нельзя исключать возможность «теста» в реальной жизни, потому что диски в реалиях и на фото могут сильно отличаться.
• Аккуратно хранить диски в подходящих условиях. Нельзя складывать их друг на друга.

Обычно, литые диски из алюминиевых сплавов хорошо демонстрируют себя на солнце, но на них очень плохо действуют грязь, слякоть, гололед, песок, различные химикаты и т. п. Рекомендуется периодически очищать диски, чтобы предотвратить разрушение их молекулярного состава.

Kia Rio 2 (JB) (2005 — 2011)

Дополнительная информация

• Разболтовка / сверловка (PCD): 4×100
• Вылет (ET): 39 — 46 мм
• Диаметр центрального отверстия (DIA): 54.1 мм

• Крепеж к ступице: Гайка
• Резьба: M12 x 1.5

Какие нештатные размеры можно поставить

Разболтовка должна совпадать, а диаметр может быть другим. Чаще всего используют литые R17 с низкопрофильной резиной. Установка шин с высоким профилем не рекомендуется, так как на модификациях кузова после 2015 года она будет задевать крыло. Допустима замена на R14 (если оригинал был R15).

Внештатные размеры резины:

• ширина – 195, пропорциональность – 60, 65 (R15);
• ширина – 195, 205, пропорциональность – 55 (R16);
• 225/45, тюнинговые 215/45 (R17).

Пренебречь можно незначительным расхождением в общем размере собранных колес «Киа Рио 3». Величина вылета должна либо совпадать, либо минимально различаться.

Характеристика ET указывает на соотношение областей поверхности диска к его центральной части.

ET48 – положительный выступ на 48 мм. При отрицательном показателе на неоригинальных версиях колеса выходят наружу на крутых поворотах. Значительное расхождение, как и разница в разболтовке, не позволит установить и закрепить нештатную модель.

Альтернативные варианты дисков Киа Рио

• Литые: небольшой вес, низкое давление на опорные подшипники, ступицу, трансмиссию;
• Штампованные: дорогие, но прочные;
• Кованые: повышенная прочность, легкость, стойкость к температурным перепадам, механическим повреждениям.

НаименованиеИзготовитель

Легкосплавные	TL 547, 575, 539, 619, 509, 534, 731, 428, 650, 641 IFREE МАЙЯМИ, ДАЙС, MOSKVA VENTI 1603, 1404 VSN CV3 (на 16) ALCASTA M31 КИК VESTA, RAPID (KC738) XTRIKE X118 NZ SH305 (15 радиус)
Штампованные	Евродиск X40006ST, TREBL 42B29C, UAZ PATRIOT, 7755, 9407, 7985, OFF-ROAD 01, 9922, 9118T, X40028, 64G35L, X40031, 616037, 7255T, 9487, X40030, SDT U4029, LT2883D, 9197T, X40029, 9601 ARRIVO 8873 (на 17) АВТОВАЗ UAZ PROFI ТЗСК VAZ 2112

 

Расшифровка маркировки дисков, покрышек на Киа Рио

Например, R15 4×110 6.5J ET42

• PCD (Pitch Circle Diameter) диаметр окружности центра крепежных отверстий: 76 мм;
• Радиус диска на 15 дюймов;
• Сверловка: количество отверстий 4;
• Тип крепежа: М11 – диаметр шпильки;
• Размер резьбы (шаг): 1.25;
• Диаметр центрального отверстия: 68 мм;
• Давление (передние / задние): 2.0 (1.9) бар.

Величина PCD рассчитывается расстоянием между центрами противоположных отверстий. Замеряем линейкой, предварительно выворачиваем рулевое колесо влево (вправо). Для четырех болтовой конструкции PCD соответствует фактическому расстоянию. В версии с пятиболтовой, полученный результат умножается на коэффициент 1,05.

• «ET» — вылет обода, единица измерения в миллиметрах. Это расстояние между точкой соприкосновения диска к ступице и серединой ширины обода. Иные обозначения, в зависимости от страны: DEPORT, OFFSET.

Вынос положительный, если плоскость не выходит за точку соприкосновения, в противном случае вылет отрицательный. Чем дальше обод находится от кузова, тем величина вылета тяготеет к нулевой отметке.

• D – диаметр центрального отверстия, измеряется в миллиметрах. J, H и последующие символы по алфавиту обозначают маркировку хампов на полке обода. Симметричный, ассиметричный и комбинированный. «Хамп» — это выступ на ободе для бескамерной шины. При движении «рельсы» удерживает борта шины, предотвращая разгерметизацию.

Цифровые символы указывают на дату выпуска, месяц, год. TUV — аббревиатура контролирующего органа, на предмет соответствия стандартам качества. Максимальная нагрузка на колесо: единица измерения зависит от производителя обода.

Установка внештатных размеров дисков на Киа Рио

В руководстве по эксплуатации производитель указывает рекомендованные и допустимые размеры. Владелец Киа Рио самостоятельно решает, какой тип, размеры колеса, шины устанавливать. Для среднестатистического водителя заводских размеров обода более чем достаточно.

Тюнинг, изменения штатных характеристик, динамических показателей, требует переобувки машины в нестандартные размеры колес.

Перечень характеристик, которые изменяются установкой внештатных размеров колес:

• Управляемость;
• Сцепление с дорожным полотном;
• Острота и отзывчивость руля;
• Аквапланирование;
• Комфорт;
• Уровень шума;
• Потребление горючего в смешанном цикле;
• Скорость износа протектора.

Kia Rio 3 (UB) (2011 — 2017)

Дополнительная информация

• Разболтовка / сверловка (PCD): 4×100
• Вылет (ET): 36 — 52 мм
• Диаметр центрального отверстия (DIA): 54.1 мм

• Крепеж к ступице: Гайка
• Резьба: M12 x 1.5