Свечи зажигания на Киа Рио — иридиевые или оригинальные, замена

Виды свечей зажигания

Киа Рио насчитывает всего 4 поколения. Наиболее востребованы у отечественных автолюбителей представители 2 (JB), 3 (UB) и 4 (YB) поколений. На данную модель авто подходит свеча зажигания, имеющая никелевый электрод (стоковая).

Определенные модели комплектуются иридиевыми СЗ. Оригинальные детали на сборку машин Рио поставляет компания Mobis, выполняющая только их переупаковку. Выпуском СЗ занимаются в основном фирмы CHAMPION и NGK. Для других моделей авто (КИА Спектра) подходят фирменные СЗ NGK BKR6E (с учетом с учетом модификации авто и объема ДВС). Заменители СЗ выпускают компании Бош (артикул 0242235666), Beru (артикул Z 73), Денсо (артикул K16PR-U11).

Признаки неисправной работы свечей зажигания

В машинах 2-4 поколений KIA Rio (автомат/механика) по техрегламенту производителя СЗ необходимо менять каждые 30 тыс. км. Это требование не распространяется на Rio 1.4 (107 л. с.) и 1.6 (123 л. с.) с иридиевыми СЗ.

Оригинал вырабатывает этот срок и даже значительно больше.

В машинах, которые начали выпускаться с 2017 года (4 поколение), укомплектованных иридиевыми моделями, выполнять замену можно, когда будет пройдено около 150 тыс. км.

Но свечи КИА Рио иногда выходят из строя раньше времени, о чем свидетельствует ухудшение работы ДВС. На приборной панели будет светиться лампочка с указанием проблемы и появится надпись с ошибкой Check Engine. В этом случае следует обязательно поменять СЗ.

Основные признаки поломки СЗ:

• снижение мощности, динамических показателей (машина плохо разгоняется);
• сбои в функционировании системы зажигания;
• усложнение запуска двигателя;
• нестабильность функционирования;
• повышение СО2 в выхлопе;
• увеличение расхода горючего.

При выявлении таких отклонений в работе авто нужно обязательно проверить СЗ.

Диагностика

Диагностировать неисправность можно по нагару и иным признакам.

Во время осмотра можно установить несколько видов нагара:

• Матово-черный налет говорит о некачественном топливе.
• Белый, серый налет на электроде. Наличие этого признака показывает, топливная смесь нагревается до слишком высокой температуры.
• Красно-кирпичный налет на поршневой юбке. В топливе содержится много металлических включений или присадок. Это быстро приведет к полной поломке СЗ.

Хорошо видно проблему, если осматривать детали после продолжительной работы ДВС.

Достаточно проехать на авто 200-300 км. Не нужно диагностировать холодный мотор – нагар выявить можно, но не факт, что проблема в свечах.

Анализ визуальных признаков

 Многое сказать о проблеме поможет цвет нагара и другие признаки, которые можно наблюдать при визуальном осмотре. Производить осмотр рекомендуется после продолжительной работы мотора. Оптимальный вариант – сделать поездку по автостраде. Частая ошибка – осмотр свечей сразу же после холодного старта. Скорее всего, вы обнаружите нагар, но это не будет явно говорить о наличии проблемы.  Делать выводы при осмотре можно только после поездки в 200-300 километров.

При осмотре свечей вы можете столкнуться с несколькими типами нагара:

• Матовой черный налет на электроде. Явно свидетельствует о неполном сгорании топливно-воздушной смеси, что и приводит к высокому расходу бензина. В список возможных неисправностей входят некорректные настройки карбюратора или инжектора, поломка или образование засора воздушного фильтра.
• Налет на электроде белого или серо цвета. Подобное говорит о низком содержании топлива в смеси. Это грозит высокими температурами, которые могут разрушить свечи и камеру сгорания. После определения причины, конечно же, понадобится заменить на «Киа-Рио» свечи зажигания.
• Появление на юбке нагара цвета красного кирпича. Это говорит об использовании топлива с высоким содержанием металла или присадок, что грозит в перспективе полным выходом свечей из строя.
• Резьба покрыта маслом и несгоревшими остатками топлива. Скорее всего, это связано с разрушением клапана или поломкой перегородок между поршневыми кольцами.
• Деформация или разрушение центрального электрода. Может быть вызвано всеми вышеописанными проблемами. Замена свечей зажигания на «Киа-Рио» будет уже необходимостью.

Таким образом, можно без специалистов определить ориентировочно источник появления нагара.

Покупка новых свечей

Свечи зажигания Hyundai-Kia, Denso и NGK — одни из самых популярных у пиратов. Вот как защитить себя от подделок.

Сегодня существует множество материалов, рассказывающих о том, как отличить одну подделку от другой, но нужно понимать, что видов подделок много, и визуальный осмотр может отсеять только низкокачественные подделки, доля которых на рынке сегодня снижается. Появляется все больше подделок, которые визуально неотличимы от настоящих.

Если вы уже купили свечи, вы можете попытаться определить, настоящие они или нет. Используйте веб-сайт No Counterfeit. Наберите в поисковой системе номер артикула свечей и получите информацию о номере. Имейте в виду, что это не панацея. Веб-сайт — это лишь малая часть того, что вы можете найти на нем.

Замена свечек Kia Rio 4

Подробно опишем процесс замены свечей зажигания на Киа Рио 4. Перед началом ремонтных работ нужно подготовить необходимые свечи зажигания и инструменты (один свечной ключ на шестнадцать и обычный на десять).

1. Обновленная информация перед заменой запчастей: свечи зажигания заменяются только на холодном двигателе.
2. Открываем капот и разбираем кожух двигателя, выполняющий защитную функцию. Его фиксируют четырьмя болтами. Для откручивания используйте ручку с десятью точками.
3. Под панелью находятся катушки зажигания, подключенные к свечам зажигания. Осторожно используя отвертку, необходимо демонтировать кабельный зажим. Важно соблюдать осторожность, так как деталь хрупкая.
4. Катушки нужно снимать, они фиксируются болтом. Для этого мы используем десятую клавишу.
5. 
6. Вытаскиваем катушки. Очищаем их от кусочков мусора.
7. 
8. Задуваем свечные колодцы.
9. Откручиваем старые свечи специальным ключом на 16 и заменяем их новыми деталями. Необходимо следить за тем, чтобы они поворачивались прямо, а не под углом (в противном случае нужно повторять манипуляции, пока они полностью не закрутятся). Важно не затягивать их слишком сильно, иначе есть вероятность повредить резьбу.
10. Ставим катушки на место, подключаем к ним проводку.
11. 
12. Установите кожух двигателя, закрепив его четырьмя болтами.
13. 

Когда менять элементы зажигания на Киа Рио 4

Производитель Киа Рио 4 2018 предписывает замену элементов зажигания на двигателе 1.6 G4FG (серия Gamma) каждые 60 тыс. Км. Двигатель 1.4 G4LC относится к другому семейству Kappa, он укомплектован свечами зажигания с иридиевым электродом. По правилам обслуживания менять их следует каждые 150 тыс. Км.

Если менять компоненты зажигания чаще, чем рекомендуется, двигатель точно не выйдет из строя.

Какие свечи выбрать для КИО Риа 3

III поколение выпускалось в период с 2010 по 2017 г. Свечи для КИА Рио 3 1.4 и 1.6 не отличаются. Здесь могут стоять никелевые СЗ с боковым электродом. Их различают по артикулам.

Автомобили, выпущенные до середины 2014 г. с любыми двигателями, оснащались СЗ, имевшими артикул 1885410080 фирмы Champion. Их аналогами являются RER8MC. После этой даты – в 2015, 2016, 2018 гг. начали ставить изделия 1885510060 (NGK), аналог – LZKR6B-10E. Эти изделия взаимозаменяемые.

Можно купить иридиевые свечи зажигания для КИА Рио 3. Один из вариантов – Denso IXUH22I. Это самые популярные у собственников таких автомобилей. Стоит выбирать иридий-платиновые варианты производства BOSCH.

Если нужно поменять свечи на модели Спортейдж, Сид, Церато, Пиканто, Икс-Лайн, Драйв2, нужно заглянуть в сервисную книжку – мануал содержит информацию о том, какие СЗ нужно применять.

Замена свечей на КИА Рио

Для замены нужно использовать инструменты: плоскошлицевую отвертку, ключ на 10, головку на 10 с удлинителем.

Последовательность замены свечей для КИА Рио при холодном ДВС:

• Демонтировать крышку, защищающую ДВС.
• Снять фиксатор. Катушки зажигания подсоединяются к СЗ (расположены под панелью защиты) – отсоединить провода от катушки.
• Снять катушки, вынуть их по очереди.
• Очистить от грязи ветошью.
• Выкрутить использованные СЗ.
• Ввинтить свечи зажигания для КИО Рио воротком. При неровной посадке начать вкручивание сначала.
• Поставить катушки на свое место, подсоединить все провода, а также крышку мотора, закрепив ее 4 болтами.

Если после переустановки проблемы не устранились, нужно обследовать авто более тщательно и установить причину несоответствующей работы ДВС.

Как выкрутить прикипевшие свечи

Прикипевшие свечи зажигания на КИА Рио срываются с помощью крепкого воротка. Нельзя для этих целей использовать динамометрический ключ с большим плечом.

Если деталь сильно прикипела, нужно довернуть ее на 2-3 градуса, чтобы уплотнительное кольцо подмялось.

Желательно, чтобы эту работу выполнил профессионал.

Как продлить жизнь свечам зажигания

Чтобы свечи КИА Рио 2012-2013 служили дольше, нужно придерживаться некоторых рекомендаций.

Необходимо:

• использовать топливо с нужным октановым числом;
• все поломки системы зажигания устранять своевременно;
• снимать нагар щеточкой, имеющей невысокую щетину из металла;
• чистить через 10-15 тыс. км пробега или 1 раз в год (при нечастом использовании машины);
• чтобы не образовывался нагар, следить за температурой в картере, норма – до 650°C.

Для устранения нагара потребуется промыть детали в бензине. Далее осушить, выдержать 30 минут в теплом уксуснокислом ацетате (20 %).

Негативное влияние старых свечей

Один из интересных вопросов среди водителей – стоит ли ставить новые, если старые свечи на «Киа-Рио» не подают признаков неисправности, при этом вполне корректно работают? Ездить на сильно изношенных свечках настоятельно не рекомендуется, поскольку это грозит негативными последствиями для мотора:

• повышенный уровень детонации за счет изменения момента зажигания;
• увеличенные механические нагрузки;
• возможный пробой катушки зажигания, высоковольтных проводов, резистора бегунка;
• ухудшенное сгорания топлива, что повышает расход.

В крайнем случае, при долгой работе на одних свечах возможно закоксовывание резьбового соединения, что чревато капитальным ремонтом. Комплект новых свечей стоит намного меньше, чем ремонт мотора, поэтому не стоит пренебрегать заменой.