Все о Масляном Фильтре Киа Рио 4

Оригинальные масляные фильтра

На Киа Рио 3 фильтр был одного размера и применялся на обоих моторах. На четвертом поколении у каждого двигателя свой собственный фильтр.

Оригинальный артикул двс 1.4 26300-02503.

Артикул фильтра двс 1.4
Масляный фильтр двс 1.4

Оригинальный артикул двс 1.6 26300-35505.

Артикул фильтра двс 1.6
Масляный фильтр двс 1.6

В оригинале может быть фильтр MANN или DONGYANG. Данные компании традиционно являются поставщиками Hyundai-Kia. По маркировке на корпусе можно определить фирму.

Фильтр компании MANN
Фильтр компании DONGYANG

Кроме маркировки на корпусе информация о поставщике присутствует в основании фильтра, где есть одна из двух букв М (MANN) или Y (DONGYANG).

При покупке всегда обращайте внимание на форму фильтра и проверяйте артикул. Бывает, что продавцы забывают о разнице и дают не то, что нужно.

Обратите внимание, масляный фильтр слева для 1.4л. Он чуть меньше в наружном диаметре и к верхней части имеет более выраженный штамп под съемник.

Стоить добавить, что можно встретить еще один вид оригинала фильтра серии PRODUCT LINE 2 в серой упаковке. В некоторых каталогах запчастей они идут как оригинал, хотя в главном каталоге отсуствуют.

Если перед оригинальным номером добавить букву S, получится артикул. Получаем для 1.4 S26300-02503, для 1.6 S26300-35505.

Есть у них свои особенности: плюс — это отсутствие контрафакта. За много лет ни разу не встречал подделку. К условному минусу можно отнести чуть меньшее количество фильтрующей бумаги. Но если вы меняете масло по сокращенным интервалам, то критичным это не станет.

Цена на такие фильтры, как правило, ниже. Иногда заметно, иногда совсем незначительно.

Масляный фильтр PRODUCT LINE 2

Как поменять масло в двигателе Киа Рио?

На станциях технического обслуживания для откачки применяют специальное вакуумное оборудование, но обычным водителям оно недоступно. Можно прибегнуть к более простому и традиционному способу и слить техническую жидкость из поддона.

Для выполнения работы автовладельцу потребуется:

• тех. жидкость с необходимыми характеристиками;
• промывочное масло (3 л);
• новый фильтр;
• прокладка для сливной пробки, ее потребуется заменить;
• ключ на «17».

Алгоритм выполнения работы:

• двигатель прогревается, этот разжижает техническую жидкость;
• автомобиль устанавливается на смотровую яму;
• снимается защита картера;
• использованная тех. жидкость из картера сливается в пластиковую емкость. Откручивать пробку картера лучше в перчатках;

• закручивается сливная пробка, предварительно в ней меняется прокладка, и в систему заливается 3 литра промывочной жидкости;

• запустить двигатель, прогреть его 10 минут и слить промывочную жидкость. Если работа проводится без него, остатки отработанной жидкости необходимо будет извлечь при помощи шприца;
• заменить масляный фильтр. Деталь снимается и устанавливается руками, без применения инструмента. Перед установкой в него нужно залить 150 грамм новой тех. жидкости;

• залить новое масло;
• закрутить сливную пробку, используя для этого ключ на 17.

После первой самостоятельной замены, несложный вопрос, как откручивать масляный фильтр Киа Рио и менять масло, больше не поставит в тупик водителя.

Замена масла Киа Рио-3

Инструмент и материалы:

• С учетом того, что сливное отверстие находится под машиной, замену масла желательно производить на «смотровой яме» или эстакаде.
• Одежда (верхняя часть должна быть с длинными рукавами), которую не жалко испачкать.
• Ключ на 17 (для откручивания сливной пробки).
• Сливная емкость для отработанного масла.
• Шприц с трубочкой для откачивания остатков масла в поддоне картера.
• Ветошь для вытирания масляных подтеков.
• Плотные резиновые перчатки, если не хотите пачкать руки.

Масло для Киа Рио-3

Производитель Kia использует в двигателях моторное масло Shell Helix 5w-40, поэтому рекомендуется подбирать моторные масла вязкостью 5W-40 либо 5W-30. Это наиболее распространённые всесезонные классы моторных масел, которые используются в большинстве автомобилей подобного Киа Рио-3 класса.

Порядок действий по замене масла:

Замена масла выполняется на двигателе, прогретом до рабочей температуры.

• Установите автомобиль на эстакаду или «смотровую яму».
• Поднимите капот и открутите крышку заливной масляной горловины двигателя.

• Если доступ к сливному отверстию картера закрыт «защитой» двигателя, снимите ее.
• Ключом на 17, не до конца, открутите болт-пробку картера.

• Подставьте сливную емкость и уже руками окончательно открутите пробку.

• Выкрутите масляный фильтр (действуйте осторожно, т.к. двигатель горячий). Если фильтр не поддается, найдите специальный ключ или любое другое приспособление с подобным принципом действия.

• Если автомобиль не новый, и вы не знаете, какое масло использовал предыдущий владелец, рекомендуется выполнить промывку двигателя. Для этого, после слива масла, выкрутите фильтр и вылейте старое масло из него, затем вкрутите его на место, закрутите сливную пробку и залейте «промывочное» масло. После заведите двигатель и дайте ему поработать 10-15 минут, после чего слейте «промывку».
• Шприцом с трубочкой, откачайте остатки масла со дна картера (из-за того, что сливное отверстие не находится в нижней части поддона, там скапливается «отработанное» масло).
• Закрутите сливную пробку (убедитесь, чтобы уплотнительное кольцо было без повреждений).
• Перед вкручиванием масляного фильтра, нанесите тонкий слой масла на резиновое уплотнительное кольцо, а также залейте в фильтр 2/3 свежего масла.

• Когда сливная пробка закручена и установлен масляный фильтр, залейте через заливную масляную горловину свежее масло.

Объем системысмазки двигателя Киа Рио-3 составляет 3,3 литра.

• Проверьте щупом уровень масла, он должен находиться выше о и ниже о.
• Заведите двигатель и дождитесь, когда погаснет на приборной доске красная лампочка с изображением масленки.
• Заглушите двигатель и снова проверьте уровень масла. При необходимости долейте, но помните, что уровень масла на щупе должен быть на несколько миллиметров ниже о.
• В тот же день после поездки желательно проверить не появились ли подтеки масла из под масляного фильтра или сливной пробки. При необходимости подтянуть их.

Для масляного фильтра вполне достаточно затяжки выполненной руками без использования каких-либо приспособлений.

Как самостоятельно заменить масло в двигателе?

Готовят необходимый объем – 3,3 л жидкости. Двигатель прогревают, машину ставят на эстакаду. Замена масла на Киа Рио 3 своими руками выглядит так:

1. Снимают кожух картера.
2. Откручивают крышку маслоналивной горловины.
3. Щеткой и ветошью очищают пробку сливного отверстия (ее находят в поддоне картера).
4. Подставляют ведро для старой жидкости, выворачивают ключом пробку.
5. Меняют прокладку пробки.
6. Снимают фильтр.
7. Протирают место, где он стоял.
8. Ставят новый фильтрующий элемент.
9. Откручивают пробку сливного отверстия.
10. Льют новое масло.
11. Закрывают маслоналивную горловину пробкой.

Потом заводят агрегат, чтобы он поработал на холостом ходу. Проверяют, нет ли утечки в районе фильтра и сливного отверстия.

Когда масляная пена осядет, проверяют уровень, доливают смазку.

Размеры масляных фильтров

Периодически спрашивают размеры оригинальных фильтров. Приведу их здесь, возможно кому-то пригодятся.

Размеры фильтра 1.4
Размеры фильтра 1.6

Как полностью заменить масло в коробке Киа Рио?

Для того чтобы полностью заменить масло, необходимо проводить аппаратную замену, и следовать следующему алгоритму действий:

1. Первоначально следует прогреть АКПП до 60 градусов по Цельсию.
2. Далее автомобиль нужно остановить на горизонтальной поверхности, приподняв его домкратом.
3. Заглушить двигатель машины.
4. Со слива снять пробку, быстро подставив под него какую-то емкость с отметками для определения объема жидкости.
5. Далее нужно подождать до того момента, пока из системы не сольется все отработанное масло.
6. Открутить винты, которые удерживают поддон под машиной, сняв его оттуда.
7. Наклонив поддон, из него вылить оставшуюся жидкость, которая не смогла стечь самостоятельно.
8. Отвинтив 3 болта, необходимо снять старый загрязненный фильтр. Его следует заменить.
9. Снятую ранее крышку очистить, обезжирить кромку и снять силикон.
10. После чистки, выполненной при помощи WD 40, нужно надеть на крышку новую прокладку.
11. На место прикручивания поддона необходимо нанести герметик для АКПП, закрутив после этого все винты.
12. Используя лейку, через горловину в систему нужно влить 3 литра нового масла.
13. Разъединив шланги с патрубками, идущими от радиатора охлаждения масла, их нужно подсоединить к аппарату. Вместо последнего можно использовать 5-литровую бутылку.
14. После завести автомобиль.
15. Процедуру нужно проводить до того момента, пока масло не станет красным. Это свидетельствует о его полной замене в машине.
16. После прокатки автомобиля следует замерять уровень смазочного вещества. Если он меньше положенного уровня, масло следует долить.

Проще всего осуществлять замену вдвоем. В одиночку сложно следить за сливом смазки.

Как открутить масляный фильтр без ключа: три действенных способа

Независимо от того, почему вы не хотите обращаться в автосервис для смены масла в двигателе своего автомобиля, масло через определенный промежуток времени (пробег) менять все равно придется. А вместе с ним и масляный фильтр. А фильтр этот порой прикипает так, что хоть и заворачивали его рукой, открутить его без специальных приспособлений не представляется возможным. В нашей статье мы предложим четыре действенных способа того, как открутить масляный фильтр без ключа или специального съемника в условиях обычного гаража.

Перипетии процесса

Фильтр вкручивается и откручивается очень легко. Со вкручиванием все ясно. Закручиваем его до упора, потом затягиваем, обхватив обеими руками – и все. Часто, поднатужившись, фильтр также удается сорвать вручную. Но у тех, кто задается вопросом, как открутить масляный фильтр без ключа, с процедурой выкручивания явно возникли проблемы. Здесь главное — сорвать его с места, то есть провернуть его единожды хоть на пару сантиметров. И дальше дело само пойдет, он выкрутится рукой так же легко, как и вкрутился.

Первый способ — наждачка

Нередко деталь может быть скользкой или само расположение ее не способствует тому, чтобы хорошенько его обхватить. Если фильтр проскальзывает в ваших руках, на помощь может прийти наждачка средней зернистости. Процесс прост:

1. Сливаем отработанное масло из системы, отвернув пробку внизу двигателя автомобиля. У каждого она может находиться в разных местах, но неизменно на днище крышки картера. После слива отработанной смазки из фильтра вытечет разве что пара капель, так что загрязнить движок вы при всем желании не сможете.
2. Подлезаем к масляному фильтру и обхватываем его рукой. Не в каждой модели получится подлезть к фильтру двумя руками, но если это удалось, лучше, конечно, попробовать сорвать фильтр обеими. Если не поддается и проскальзывает, плохо. Ключей, специальных съемников, допустим, нет. Как снять масляный фильтр без ключа в этом случае?
3. Оборачиваем фильтр наждачкой. Ее наждачные фракции не дадут проскользнуть наждачной бумаге по фильтру. Обхватываем фильтр поверх наждачной бумаги и пробуем снова.

Если сорвать удалось, откручиваем фильтр полностью, и дело сделано. Вкручиваем новый, закручиваем пробку снизу, заливаем новое масло, и все готово. Если вручную деталь сорвать так и не удалось, читаем дальше.

Второй и самый простой способ – острая отвертка

Как мы уже и говорили, отлично, когда под рукой есть специальный съемник. Но как открутить масляный фильтр без специального ключа? Лучший выход – сделать свое приспособление, то есть своеобразный рычаг, который не будет проскальзывать и за который легко можно ухватиться. Что для этого надо сделать и какие инструменты понадобятся?

Для этого понадобится молоток и крепкая отвертка, у которой ручка не расколется от удара по ней молотком. Если отвертку жалко, можно использовать любой металлический штырь, заостренный с одного конца. А смысл процедуры в следующем.

Металл кожуха масляного фильтра тонкий, и его легко можно пробить насквозь, сделав таким образом своеобразный рычаг, с помощью которого сорвать масляный фильтр можно, вообще не напрягаясь. Что делаем:

1. Устанавливаем заостренный конец штыря (отвертки) на середину боковой стороны фильтра.
2. Бьем по штырю (отвертке) молотком, продырявливая кожух фильтра и вгоняя его в нутро детали. Далее пробиваем противоположную стенку.
3. Рычаг готов. Как отвернуть масляный фильтр без ключа с помощью данного рычага? Нет ничего проще. Беремся за края штыря (отвертки) и проворачиваем. Фильтр срывается.
4. Достаем отвертку из фильтра и далее откручиваем деталь рукой. Она пойдет как по маслу.

Не стоит пугаться такой жестокой процедуры. Отработавший свой ресурс фильтр вам все равно уже не пригодится. Для дальнейшей эксплуатации он непригоден, а в каком виде вы его будете утилизировать, с дырками или без дырок, вам уже без разницы. Все равно выкидывать на свалку.

Третий способ – щадящий, с помощью старого ремня

Этот способ, как выкрутить масляный фильтр без ключа, подходит только в том случае, если вокруг самого масляного фильтра имеется достаточное пространство для того, чтобы можно было подлезть с рычагом, которым мы будем затягивать наброшенный на стакан фильтра ремень. Что понадобится в этом случае и как мы будем это делать?

Для процедуры нам понадобится старый ремень, идущий, например, на генератор, и то, что мы будем использовать вместо рычага для его стягивания. Для этого подойдет массивная широкая отвертка. Что делаем:

1. Ремень складываем вдвое (или больше, в зависимости от его длины).
2. Накидываем его на стакан фильтра.
3. Продеваем в него с одной из сторон отвертку и начинаем ее крутить, затягивая ремень вокруг фильтра.
4. Когда ремень затянут до упора, делаем попытку провернуть его с помощью все той же отвертки вместе с зажатым в нем фильтром.
5. После того как фильтр в первый раз проворачивается, убираем с него ремень с отверткой и далее откручиваем вручную.

Пошаговая инструкция по замене масла в двигателе на Киа Рио

Для того, чтобы заменить моторное масло на автомобиле Киа Рио нам понадобятся следующее:

• Моторное масло – 4 литра.
• Фильтр масляный – код 26300 35503N.
• Сливная пробка с уплотнительным кольцом – код 21513-23001
• Гаечный ключ на «17» для скручивания сливной пробки.
• Шприц с трубочкой для откачивания в поддоне картера остатков масла.
• Тара для слива отработанного масла
• Промывочное масло 3 литра(при смене типа масла).

Замену масла желательно проводить на эстакаде или «смотровой яме», так как сливное отверстие находится под машиной

Сама процедура будет включать в себя следующие шаги:

1. Установите автомобиль на эстакаду или «смотровую яму».
2. Поднимите капот и открутите крышку заливной масляной горловины двигателя
3. Установите автомобиль на эстакаду или «смотровую яму».
4. Поднимите капот и открутите крышку заливной масляной горловины двигателя
5. Подставьте сливную емкостьи уже руками окончательно открутите пробку.
6. Выкрутите масляный фильтр(действуйте осторожно, т.к. двигатель горячий). Если фильтр не поддается, найдите специальный ключ или любое другое приспособление с подобным принципом действия.
7. Если автомобиль не новый, и вы не знаете, какое масло использовал предыдущий владелец, рекомендуется выполнить промывку двигателя. Для этого, после слива масла, выкрутите фильтр и вылейте старое масло из него, затем вкрутите его на место, закрутите сливную пробку и залейте «промывочное» масло. После заведите двигатель и дайте ему поработать 10-15 минут, после чего слейте «промывку».
8. Шприцом с трубочкой, откачайте остатки масла со дна картера (из-за того, что сливное отверстие не находится в нижней части поддона, там скапливается «отработанное» масло).
9. Закрутите сливную пробку (убедитесь, чтобы уплотнительное кольцо было без повреждений).
10. Перед вкручиванием масляного фильтра, нанесите тонкий слой масла на резиновое уплотнительное кольцо, а также залейте в фильтр 2/3 свежего масла.
11. Когда сливная пробка закручена и установлен масляный фильтр, залейтечерез заливную масляную горловину свежее масло.
12. Проверьте щупом уровень масла, он должен находиться выше отметки «МІN» и ниже отметки «МАХ».
13. Заведите двигатель и дождитесь, когда погаснет на приборной доске красная лампочка с изображением масленки.
14. Заглушите двигатель и снова проверьте уровень масла. При необходимости долейте, но помните, что уровень масла на щупе должен быть на несколько миллиметров ниже отметки «МАХ».
15. В тот же день после поездки желательно проверить не появились ли подтеки масла из под масляного фильтра или сливной пробки. При необходимости подтянуть их.

Для масляного фильтра вполне достаточно затяжки выполненной руками без использования каких-либо приспособлений.

Съемники масляного фильтра

Вариантов конструкций множество. Приведу только один тип, называется чашка. Дешевые и удобные в работе. У нас два размера фильтров, для каждого свой отдельный съемник. Ниже артикулы и размеры.

Съемник — чашка

Для мотора 1.4 номер 113171. Размер 67 диаметр, 14 количество граней.

Съемник масляного фильтра 1.4л

Для мотора 1.6 номер 113168. Размер 78 диаметр, 15 количество граней.

Съемник масляного фильтра 1.6л

Приобрести его можно в любом большом интернет-магазине автозапчастей. Однако, есть момент: когда вводите номер в поиск, скорее всего, предложат выбрать производителя. Здесь нужно выбирать всех по очереди, т.к. цены под разным брендом могут заметно отличаться.

Самое интересное, какого производителя не выбери, съемник везде одинаковый. То есть это просто переупаковщики.

Производители масляного съемника

На изображении зеленой рамкой отмечены кампании,предлагающие съемник. Заметьте, в выборку попал тормозной барабан и какие-то патрубки. Поиск в магазинах устроен так, что ищет все совпадения артикула в базе. Если их много, предлагается уточнить производителя, чтобы исключить покупку не того, что нужно.

Где находится масляный фильтр

Непосредственно перед началом работы стоит узнать, где именно находится масляный фильтр в Kia Rio и как до него добраться. Значительная часть манипуляций проводится под днищем машины.

Особенностью этой модели автомобиля можно считать расположение фильтра не сбоку от мотора, а в нижней части. По этой причине для работы обязательно потребуется смотровая яма, подъёмник или эстакада.

Покупка и проверка масляного фильтра

Запчасти Hyundai-Kia одни из самых подделываемых, а фильтр похоже любимая деталь. Разнообразие левака огромное, с некоторой частью можно ознакомиться на сайте Контрафакта нет. Просто в поиск введите артикул вашего фильтра.

Довольно надежный способ визуальной проверки — заглянуть внутрь фильтра. Если нет герметика, это 100% левак. Если герметик есть, с большой вероятностью фильтр настоящий. Сказать точно можно только взвесив фильтр.

Контрафакт
Оригинал
Вес масляного фильтра 1.4
Вес масляного фильтра 1.6

Вес контрафакта может отличаться как в большую так и меньшую сторону. Случаев совпадения не было.

Какой масляный фильтр и масло можно использовать на Rio 3 1,6?

Производитель	Артикул
Оригинал
Hyundai/Kia	26300-35504
Аналоги
Bosch	0 451 103 316
MANN-FILTER	W 811/80

Какой масляный фильтр лучше

При выборе масляного фильтра в первую очередь нужно ориентироваться на технические характеристики, однако выбор производителя не менее важный момент. Самые лучшие фильтра у.. Подробнее

Когда необходимо менять масляный фильтр

Если говорить о рекомендациях автопроизводителя Kia, то он советует менять смазку и фильтр к ней для двигателя на каждых 15 тысячах километров пробега. С другой стороны, немало зависит от того, насколько интенсивно и в каких условиях эксплуатируется конкретное транспортное средство. Если приходится часто стоять в пробках (особенно актуально в мегаполисах) или водитель любит часто разгоняться и тормозить, то данный интервал следует сократить до 7 500 – 10 000 километров.

Необходимо оценивать и состояние, в котором пребывает старое моторное масло в двигателе. При замене необходимо контролировать, чтобы оно ушло из системы по максимуму. Даже когда его остаётся около 25%, рабочие характеристики новой смазочной жидкости резко ухудшатся. Чем чаще его менять, тем это полезнее для движка, хотя это затратно для автовладельца.

В то же время следует обращать внимание не только на пройденный километраж. Считается, что даже если машина практически простояла весь сезон без движения, смазку перед приходом зимы необходимо заменить, поскольку она уже не будет давать необходимую защиту мотору. Также следует обращать внимание на её цвет — излишне чёрное масло однозначно подлежит замене, чтобы не угробить детали двигателя.

Правильный выбор фильтра

Каждый владелец Kia Rio стремится приобрести хороший, но не слишком дорогой фильтр, ведь этот автомобиль не относится к премиум-классу. Однако основная статья затрат всё-таки будет связана с покупкой масла в систему. Отдавать предпочтение стоит тому, которое опять же советует производитель. По вязкости нужно делать выбор в пользу продукции типа 5W20 или 5W30. При определении вязкости тоже стоит смотреть на условия, в которых обычно эксплуатируется конкретный Kia. Средний объём масла для моторов у этой марки составляет примерно 3,5 л.

Проблема, как отличить подделку от оригинального фильтра для Rio, не стоит лишь у тех водителей, которые привыкли слепо ориентироваться на рекомендации производителя и официальных дилеров. Качественный фильтрующий элемент выполняется всегда из соответствующей бумаги, и это можно определить даже невооружённым глазом, если сравнить с бюджетными аналогами. От этого зависит как качество очистки, так и безотказная длительная работа силового агрегата.

Официальными производителями, с которыми на сегодня заключён контракт у концерна Hyundai/Kia, являются компании Mann и YoungDong. Что касается первой компании, то это всемирно известный производитель ряда комплектующих и расходных материалов для авто из Германии. Однако производство фильтров находится в Корее, поближе к производственным мощностям автозавода. В оригинальных фильтрах название чаще всего прописано и на английском, и на корейском языках.

Благодаря выдавленному логотипу Hyundai, пользователь может рассчитывать на покупку качественного фильтрующего элемента в таком исполнении. Ещё одна отличительная особенность — он всегда выпускается в синем цвете. Что касается продукции бренда YoungDong, то название указывается на корейском языке, а на корпусе можно обнаружить круглый логотип фирмы, который также выдавливается.

Что касается размера фильтра масляного для автомобиля Kia Rio, то они варьируются в зависимости от модификации и кубатуры двигателя. Высота составляет от 80 до 104 мм. Штатный размер диаметра — 78 мм., но допускаются отклонения +/- 1 миллиметр.

Где находится масляный фильтр

При замене фильтрующего элемента и смазки в этом автомобиле, нужно учесть, что большая часть работ выполняется под днищем транспортного средства. Также необходимо иметь представление о том, где находится масляный фильтр на Kia Rio. В отличие от многих других видов легкового транспорта, мы обнаружим его не сбоку мотора, а внизу.

Естественно, что тут не обойтись без смотровой ямы, подъёмника или, на худой конец, дворовой эстакады. Там же, под днищем Rio, располагается и сливное отверстие. Это сделано для того, чтобы облегчить слив старого смазочного материала и удалить его из всех возможных труднодоступных участков.

Правильный выбор фильтра

Хороший масляный фильтр позволит избежать множества проблем при использовании автомобиля. По этой причине необходимо ответственно отнестись к процедуре подбора детали.

И тут сразу стоит отметить, что приобретаемый фильтр должен быть не только достаточно качественным, но и относительно недорогим. Автомобиль Киа Рио — яркий представитель машин среднего уровня, обслуживание которых традиционно не должно требовать слишком больших затрат.

В большинстве случаев рекомендуется чётко следовать рекомендациям производителя, выбирая исключительно оригинальные запчасти и комплектующие. Однако, сразу же встаёт вопрос, как отличить подделку от оригинального фильтра. Особенно он популярен среди автомобилистов, привыкших целиком полагаться на рекомендации официальных дилеров.

Оригинальный качественный фильтр изготавливается из специальной высококачественной бумаги, которую на деле можно узнать даже на глаз. Бюджетные аналоги имеют в основе гораздо более дешёвое сырьё, которое менее качественно очищает масло.

Продукт должен находиться в цельной оригинальной упаковке и иметь все необходимые сертификаты, подтверждающие его качество. Лучше всего приобретать фильтр в крупном сетевом магазине, избегая сомнительных торговых точек или сделок через посредников.

Автопроизводитель рекомендует приобретать фильтры от компаний Mann и YoungDong. Первая фирма — крупнейший немецкий поставщик комплектующих для самых разных автомобилей. Это действительно надёжный производитель, продукция которого, впрочем, требует существенных вложений.

Размер масляного фильтра для автомобиля Kia Rio может различаться в зависимости от разновидности и объема установленного в машине двигателя. Традиционно высота составляет от 80 до 104 мм, а диаметр — 78 мм. В каждом из размеров допускаются незначительные отклонения не более 1 мм в ту или иную сторону.

Мастера на автосервисах и в дилерских центрах практически всегда рекомендуют выбирать оригинальные масляные фильтры для Kia Rio, которые можно найти в различных каталогах под номером 26300 35503.

Среди подходящих по характеристикам аналогов также можно отметить следующие модели:

• HENGST FILTER H13W01 (Германия);
• HENGST FILTER H13W06 (Германия);
• FRAM PH5594A (США);
• MANN-FILTER W 811/80 (Германия);
• JAPKO 10498 (Италия).

Необходимо заранее проверять совместимость детали с автомобилем, так как в противном случае есть вероятность получения множества неприятных проблем в будущем. Неверно подобранные фильтры в некоторых случаях и вовсе становятся причиной необходимости капитального ремонта двигателя.

Проще всего проверять элементы на официальном сайте производителя через VIN-код автомобиля и артикул конкретной запчасти.

Смена смазывающего средства в домашних условиях коробки передач Киа Рио

Своими руками автовладелец может только сделать частичную замену масла. Полностью заменять рекомендуется только при наличии специального промывочного агрегата. Но, если аппарат находится в гараже у хозяина машины, то он может заменить смазывающее средство самостоятельно.

Процедура частичной и полной смены смазывающего средства в АКПП Kia Rio 3, будь последняя выпущена в 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 или 2021 годах, полностью одинакова.

У новичка процесс смены ATF в АКПП займет порядка 2 часов, а опытный механик сможет уложиться в 30 – 50 минут. Необходимо подготовиться к процессу и важно помнить, что не удастся поменять масло за несколько секунд.

Слив выработанной жидкости с бака

Перед сменой смазывающего средства в АКПП Киа Рио надо удалить выработанную жидкость.

1. Завести транспорт и прокатиться на транспорте 10 километров. Поездка полезна для прогрева АКПП.
2. Установить авто на яму или эстокаду. И отключить мотор. Если нет рядом ямы, то поставить транспорт на ровную поверхность и приподнять домкратом.
3. Отвинтить пробку слива смазывающего средства на поддоне автоматической коробки.
4. Подставить тару.
5. Подождать минут пять, пока масло полностью не сольется.
6. Отвинтить болты на поддоне. Не трогать только один. Снять его аккуратно, подставив емкость для слива. В нем может оставаться еще некоторое количество.
7. Открутить последний болт и убрать в сторону.

Промывка поддона и удаление стружки

После того, как был снят поддон, его необходимо промыть от стружки и черного нагара. Так как садится поддон на герметик для АКПП для создания герметичности, то по кромке, куда крепится прокладка, необходимо убрать силикон с помощью сподручного острого инструмента. Старая прокладка тоже удаляется.

Затем нужно очистить место, где находился герметик. Иначе новый, который будет нанесен автовладельцем, не сядет плотно ко дну Киа Рио и даст течь по истечении времени.

В автомате еще осталось старое фильтрующее устройство.

Удаление старого фильтрующего устройства

Прежде, чем заменить масло в коробке на свежее, надо вынуть забитый фильтр и установить новый.

Внимание! Не рекомендуется чистить старый масляный фильтр. Обязательно приобрести новы ZI4632123001 и установить. Читать

Масло для АКПП Mobil ATF LT 71141

1. Открутить три болта, которые поддерживают фильтрующее устройство.
2. Снять и выкинуть его.
3. Прикрутить купленный.
4. После этого установить прокладку на кромку поддона.
5. Нанести силикон на то место, куда будет крепиться поддон.
6. Установить крышку поддона и ввинтить болты.

Запчасти

В первую очередь, необходимо приобрести комплектующие:

1. Масло;
2. Фильтр масляный;
3. Уплотнительные кольца под сливную пробку.

Масло необходимо лить с параметрами 5w-30. Кроме того, обращайте внимания на допуски (спецификацию) – это можно уточнить в мануале по эксплуатации или у дилера.

Что касается фильтра, то рекомендуется ставить оригинальный компонент. Найти оригинальный масляный фильтр KIA HYUNDAI можно по артикулу 2630035504.

Артикул оригинального уплотнительного кольца KIA HYUNDAI – 2151323001.

Контроль уровня и необходимый объем

Уровень масла в двигателе определяют щупом. Когда он находится между отметками Max и Min: это нормальный объем рабочей жидкости. В двигателе находятся необходимые 3,3 литра смазки. Снижение, равно, как и превышение уровня, плохо сказывается на рабочем ресурсе агрегата. На деталях появляются задиры, разрушаются вкладыши, начинаются протечки.

Чтобы избежать неприятностей, водители замеряют уровень смазки в двигателе.

Порядок действий:

1. Машину ставят на ровной поверхности.
2. Замеряют через 10-15 минут после остановки двигателя, когда масло немного остынет и стечет в картер. Показатель температуры должен быть на отметке 50 °С.
3. Масляный щуп насухо протирают, опускают до упора, выжидают 5 сек.
4. Извлекают приспособление, не касаясь стенок горловины.

Если отметка уровня ниже минимального значения, заливку добавляют. Если выше максимального – излишки сливают. Затем заводят машину, делают пробный заезд. Глушат двигатель, через 7-10 минут еще раз замеряют высоту наполнения смазывающего материала.

На масляном щупе Киа Рио последнего поколения нанесены риски HOT (горячий) и COLD (холодный). Это снимает вопрос, какой температуры должна быть смазывающая жидкость при замере уровня.