Киа Рио или Хендай Солярис — что лучше выбрать

Kia Rio или Hyundai Solaris — сравнение технических характеристик

При выборе автомобиля в первую очередь обращают внимание на технические характеристики. В таблице представлены основные параметры Kia Rio и Hyundai Solaris.

	Хендай Солярис	Киа Рио
Тип кузова	Седан	Седан
Количество дверей	4	4
Количество мест	5	5
Количество комплектаций	6	4
Экологический класс безопасности	Евро-5	Евро-5
Тип двигателя	Бензиновый атмосферный	Бензиновый атмосферный
Вид топлива	От АИ-92	От АИ-92
Объем двигателя	1,4 или 1,6	1,4 или 1,6
Мощность двигателя	100 или 123 л. с.	100 или 123 л. с.
Максимальный крутящий момент	151 Н·м	151 Н·м
Коробка передач	Стандартные механика или автомат	Стандартные механика или автомат
Привод	Передний	Передний
Разгон до сотни	11,2 сек	11,2 сек
Максимальная скорость	192 км/ч	192 км/ч
Расход топлива	6,6 л	6,6 л
Размер топливного бака	50 л	50 л
Страна бренда	Корея	Корея

Ощущения от езды на Kia Sportage

Лучше брать версию с более мощным дизельным мотором, потому что мотор, с меньшей мощностью достаточно вялый, но для пенсионеров будет в самый раз. После нажатия на педаль газа пару секунд приходится ждать, пока турбина раскрутится и коробка переключит автомобиль на более высокую передачу. Даже на ручном режиме коробки передач не получится ездить более шустро.

С мелкими неровностями машина справляется довольно хорошо, но если ямка будет немного глубже, то подвеска тоже начнет громыхать. Рулевое управление у Kia Sportage без намеков на спорт, примерно такое же, как и у кроссовера Hyundai ix35. На бездорожье тоже лучше не попадать на этом автомобиле, потому что клиренс всего 160 мм, и подвески на Спортейдже короткоходные, зато есть электронная имитация блокировок и система, помогающая при спуске с горы. Также, в машине есть электронноуправляемая многодисковая муфта, которая не перегревается во время покатушек на бездорожье.

Сравниваем двигатели и трансмиссию

Бюджетный сегмент автомобилей пользуется высоким спросом в России за счет сочетания приличных ходовых качеств и доступности цены. Kia Rio и Hyundai Solaris имеют паритетные силовые агрегаты. Ни один из седанов не демонстрирует уникальных новшеств после обновления.

Хендай Солярис оснащается бензиновым классическим мотором атмосферного типа объемом 1,4 или 1,6 л, соответственно 100 или 123 л. с. мощности. Седан комплектуется исключительно передним приводом, в зависимости от стоимости и комплектации получает стандартную 5-ступенчатую трансмиссию или 6-скоростной автомат.

Киа Рио, хоть и получил больше агрессии во внешности, но нисколько не приобрел его в мощности мотора. Как и прежде, на седан устанавливаются 1,4 или 1,6-литровый бензиновый атмосферных мощностью 100 или 123 л. с. при 151 Н·м крутящего момента. В компанию к этому агрегату ставится передний привод и традиционные коробки передач — механика на 5 скоростей или автомат 6-ступенчатый.

Оба получили рядное расположение четырех цилиндров, что демонстрирует высокую степень надежности. Двигатель питается многоточечным распределенным впрыском, поэтому показывает внушительную экономичность расхода топлива. Соперники равнозначны и долговечны в силовом исполнении.

Миф. Подвеска жесткая, управляемость никакая (15% правды)

Мифические и реальные проблемы двигателя Hyundai и Kia

Это отмечают и наши эксперты в ходе сравнительных тестов. При этом дорожные неровности на тех же Rio или Solaris воспринимаются лишь немного жестче, чем при езде на Ладе Весте или VW Polo.

Миф. Предписано менять масло раз в 15 000 км, чтобы обеспечить низкую стоимость владения (0% правды)

До поры до времени так и было. Но примерно пять лет назад в инструкциях появилась информация о необходимости сокращения межсервисного интервала вдвое при эксплуатации в сложных условиях. Это правильное решение. Но произошел обратный перегиб: на новом корейском кроссовере Kia Seltos межсервисный интервал — 10 000 км, а сокращенный — 5000 км. Это уже чересчур часто. Обслуживание будет отнимать слишком много времени и денег.

Ходовые качества, проходимость, управляемость

Kia Rio и Hyundai Solaris — типичные представители южнокорейского автопрома. Они получили одинаковые и даже традиционные ходовые устройства. Большинство автомобилей бюджетного сегмента оснащается независимыми пружинами в паре с дисковыми тормозными устройствами вентилируемого типа на передней оси, которые дополнены стойками поперечной устойчивости МакФерсон. Задняя ось оснащается барабанными механизмами тормозов в тандеме с полунезависимым пружинным устройством и торсионной балкой. Такое строение подвески обеспечивает долговечность, надежность, некоторую жесткость и относительно недорогой ремонт.

Корейские инженеры смогли удачно настроить подвеску и рулевое управление, которые в сочетании с современной электроникой обеспечивают высокие показатели управляемости и уверенное положение на дороге. Это дарит ощущение комфорта и безопасности вне зависимости от ситуации.

Сравнительно небольшие размеры седанов дополнены передовыми электронными ассистентами и датчиками, которые гарантируют быстроту и безопасность парковки на городских улицах. Рио и Солярис обладают достаточной маневренностью в городе. Их устойчивость позволяет развивать приличные скорости на трассе. Спортивной динамики Киа и Хендай не обещают, но разгон берут уверенно и на обгоне ведут себя безопасно. Подходят для дальних поездок, вылазок за город. Клиренс у корейских седанов очень скромный, поэтому покорять пересеченные местности и бездорожье чревато разбитым пластмассовым бампером или повреждением иных деталей.

Ощущения за рулем Hyundai ix35

Если брать комплектацию с дизельным мотором Hyundai ix35, то она спокойно сможет на светофоре сделать Тигуана и других похожих конкурентов. Хороша и 6-ти ступенчатая автоматическая коробка, благодаря которой можно ездить спокойно и агрессивно. Но иногда может глючить система управления коробкой, когда жмешь педаль газа в пол, и на пару секунд прекращается разгон.

Управляемость у автомобиля тоже довольно хороша, даже после четкого Тигуана ощущения от управления Хендаем довольно хороши, но ничего особенного, управление как управление. Реакции на действия рулем быстрые, система стабилизации тоже работает четко. Руль информативный, крены минимальные, даже на Форде Куге они больше.

Есть система АБС, которая тоже неплохо срабатывает при резком торможении, сохраняя управляемость, но тормозной путь будет немного больше, чем если бы не было АБС. Зато с плавностью хода здесь не все так однозначно, потому что в машине уставлена жесткая короткоходная подвеска, благодаря которой на неровной дороге водителю и пассажирам будет очень некомфортно. Появляются стуки и грохот, что наводит на мысль заехать в сервис для профилактики. В общем, своеобразная бюджетная машина.

Миф. Все двигатели заимствованы у Mitsubishi (40% правды)

Да, начинали корейские производители с лицензионных моторов от «Трех бриллиантов». Но с тех пор много воды утекло. Сейчас на автомобили Hyundai и Kia устанавливают или моторы собственной разработки, или версии японских моторов, переживших несколько масштабных модернизаций.

Двигатель 1.6 (123 л.с.) с индексом G4FC собирается на специализированном заводе в Китае и разработан корейскими инженерами. Мотор устанавливается на такие модели, как Kia Rio, Hyundai Solaris, Ceed, Elantra, i30.

ТОП версии Рио и Солярис

Лакшери версии корейского автопрома приятно впечатляют потребителей. Топ Солярис или Рио? Здесь необходимо руководствоваться приоритетными опциями, которые нужны для водителя, пассажиров. Разберемся подробно по каждому из направлений.

Двигатели и расход топлива

От выбора ДВС зависит динамика разгона транспортного средства и безопасность передвижения по дороге. Поэтому к данному вопросу следует подойти ответственно.

В комплектации Premium для Rio предусмотрена установка бензинового атмосферного ДВС 1.6 MPI. Агрегат относится к экологическому классу Евро-5. Его мощность составляет 123 л.с. Время разгона до 100 км/ч длится 11,2 секунды. При умеренной езде смешанный расход топлива составляет 6,59 л на 100 км пробега.

Что лучше Солярис или Рио? Тип ДВС, разгон и технические характеристики здесь одинаковые. Поэтому не стоит заморачиваться в сравнении рабочих агрегатов.

Дизайн: внешний облик автомобилей

Киа Рио или Солярис? Автомобили нового поколения получили новый внешний вид. Так, в первом случае ставка была сделана непосредственно на спортивный стиль. Боковые части кузова получили плавные линии, а передняя часть – обновленную решетку радиатора, оптику.

В свою очередь Солярис выделяется более элегантным дизайном и удачной эргономичностью. Специалисты отмечают, что данная модель пользуется большей популярностью на рынке.

Интерьер

Киа Рио или Хендай Солярис что лучше? Интерьер Solaris получил стильное оформление. Особенно это касается комплектаций Comfort и Family. В салоне особенно красиво смотрятся хромированные элементы и мягкий пластик. Эффект премиальности также достигается за счет качественного материала обивки. Серый цвет прибавляет солидности в салоне.

Для Rio комфорт и солидность стали намного ближе. Отделка салона была выполнена из высококачественного материала. Покупателям доступны различные варианты цветовых решений.

Ходовые характеристики

Что лучше Хендай Солярис или Киа Рио по данной категории? Во всех моделях передняя подвеска представлена независимым механизмом Мак-Ферсон. С его помощью обеспечивается плавное передвижение транспортного средства. Он обладает повышенной устойчивостью на дороге. Хорошая управляемость достигается за счет наличия амортизационных стоек. Они обеспечивают качественное гашение ударов от ям.

Задняя подвеска представлена полузависимым механизмом пружинного типа. Жесткость конструкции достигается за счет усиленной балки и амортизаторов.

Система безопасности

Киа Рио или Хендай Солярис 2022 года? Преимущество по оснащенности принадлежит Rio. Базовая комплектация здесь намного интересней, чем у конкурентов. Поэтому большое количество покупателей предпочитают этот вариант. Система безопасности в базе и прочих комплектация включает:

• подушки безопасности по фронту;
• система тормозов;
• устойчивость курса;
• активное управление;
• трогание на подъемах;
• быстрое торможение;
• контроль давления в шинах.

В Хендай Солярис предусмотрено наличие круиз-контроля с ограничителем скорости, системы ABS, ESP, TSC, EBD и VSM (elegance). Все зависит от типа выбранной комплектации.

Основные габариты

Сравнение Киа Рио или Хендай Солярис 2022 по габаритам не существенное. Для наглядности рассмотрим основные параметры транспортных средств:

• длина – 4,40 / 4,37 м;
• ширина – 1,74 / 1,7 м;
• одинаковая высота в 1,47 м;
• колесная база – 2,6 м;
• клиренс – 16 см;
• объем багажника – 480 литров.

Выбор транспортного средства по основным параметрам в принципе не дает существенных преимуществ. По всем показателям данной категории транспортные средства практически идентичны. Ожидается, что последующие модели получат новые характеристики. Планируется, что база авто станет большей.

Дополнительные опции

Рио или Солярис 2022 года лучше по дополнительным опциям? В первом случае покупатель может заказать:

• покраску дверных ручек в цвет кузова;
• покраску зеркал в цвет кузова;
• электрический подогрев зеркал;
• галогенная оптика рефлекторного типа;
• подушки безопасности по фронту;
• система ESC (устойчивость по курсу).

Стоимость того или иного варианта зависит от типа выбранной комплектации. Люксовые модели обойдутся в приличную сумму. Каждый самостоятельно решает для себя на счет такой переплаты.

Дополнительно в Солярис можно включить фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира. Также это касается систем управления стабилизацией транспортного средства. Например, ESP, TSC, EBD и VSM. Не менее востребована опция HAC (помощь при старте на подъеме). Также это касается системы мониторинга давления в шинах.

Миф. Вырезал катализатор — и нет проблем (30% правды)

Считается, что на всех «корейцах» нужно вырезать каталитические нейтрализаторы. На самом деле низкой надежностью отличаются только нейтрализаторы двигателей рабочим объемом 1,4 и 1,6 л (G4FA, G4FC, G4FG). И следить за их состоянием, конечно, нужно. Но простое удаление – это не выход. «Аромат» от машины будет хуже, чем от убитых Жигулей. Одно из возможных решений — установка ремонтного нейтрализатора под пол автомобиля либо вварка в катколлектор ремонтного блока, желательно на основе металлического элемента.

Каталитический нейтрализатор Rio/Solaris прошлого поколения. Керамика слабая. Разрушение может начаться на пробеге до 50 000 км.

Выявленные в процессе эксплуатации особенности машин

Иномарки будут приносить вам удовольствие от вождения. Ремонтировать и обслуживать их придется редко. Но у них тоже есть свои недостатки.

Так, у Kia:

• плохая шумоизоляция;
• качество сборки хуже;
• жесткая подвеска.

У машин Hyundai основные проблемы с:

• тормозной системой;
• шумоизоляцией;
• небольшим салоном в модели Solaris.

У обоих марок небольшой дорожный просвет, что особенно чувствуется на наших дорогах.

Киа Рио или Хендай Солярис — сравнение комплектаций

Kia Rio и Hyundai Solaris имеют примерно равную стартовую стоимость. Солярис поставляется на российский рынок в 6 версиях — Комфорт, Актив, Актив Плюс, Элеганс, Супер Серия и Супер Серия 2. Рио же имеет лишь 4 комплектных набора для России — Классик, Комфорт, Люкс и Премиум, но значительно сильнее развито предложение расширенного пакета опций. Оно в конечном счете часто позволяет приобрести более индивидуализированное авто за разумные деньги.

Хендай Солярис на данный момент стоит от 775 тыс. до 1,206 млн руб. Наполнение седана предполагает основные электронные помощники и системы безопасности/комфорта, но вот базовая версия предполагает только мультимедиа-систему, а дооснащение интеллектуальными ассистентами происходит по мере роста цены на автомобиль.

Продержится ли Kia 200 тыс. Миль?

Они могут. Как и в случае с любым автомобилем, грузовиком и внедорожником на открытой дороге, от того, как вы будете поддерживать свою поездку, будет зависеть, как долго прослужит ваш автомобиль. За последние 10 лет Kia значительно повысила свою надежность и теперь конкурирует с Toyota и Honda. Нередко новые модели прослужат более 200,000 XNUMX миль..

Почему выходят из строя двигатели Киа? Многие из отзывов, связанных производственные дефекты, препятствовавшие течению масла через блок цилиндров. Многие из них были связаны с дорогостоящей заменой двигателя. Hyundai и Kia также провели в США «кампанию по улучшению продуктов», охватив 3.7 миллиона автомобилей, чтобы установить программное обеспечение, которое будет предупреждать водителей о возможных отказах двигателя.

Сколько автомобилей Kia продала в 2021 году?

Корпорация Kia объявила сегодня о продаже Автомобили 2,777,056 в 2021 году, увеличившись на 6.5% по сравнению с прошлым годом. Продажи Kia в 2021 году на рынках за пределами Кореи выросли на 9.1 процента по сравнению с прошлым годом до 2,242,040 XNUMX XNUMX единиц.

Киа популярна в США? В 2020 году Kia Motors America продала в США 586,105 62 автомобилей, в том числе XNUMX% продаж легких грузовиков или внедорожников.. Forte и Sportage были самыми продаваемыми моделями. В 2020 году Kia Motors America продала в США 586,105 615,338 автомобилей по сравнению с 2019 XNUMX в XNUMX году.

Резиновые «волоски» на шинах: опасный дефект или подарок производителя

Подвеска

Первые версии «Солярисов» пугали раскачкой на прямой, потому производитель спешно доработал заднюю подвеску. Только после того, как корейцы изменили характеристики амортизаторов и пружин, проблему удалось решить. «Рио» появился позже, и уже изначально шел с «правильной» ходовой. Потому и претензий к нему не было. Из этого родился миф, что настройки подвески Rio лучше, чем у «Соляриса». На самом деле — разницы никакой.

Что касается надежности, то шаровые опоры ходят более 100 000 км, и даже втулки стабилизатора легко преодолевают рубеж в 50 000 км. Так что ходовую «убить» сложно.

Что выбрать?

Ни «Рио», ни «Солярис» не стоит считать ломучими машинами. При должном обслуживании оба седана порадуют надежностью. Но надо тщательно подходить к покупке «бэушного» экземпляра. Дело в том, что этих машин много в такси и каршеринге, где их не жалеют. А потом, ушлые сервисмены скручивают пробег, наводят «марафет», и вот уже «убитый кореец» кажется вполне приличным автомобилем.

Если же выбирать по марке, то KIA Rio понравится более молодой аудитории, а Hyundai Solaris оценят люди с опытом.

Расходы на обслуживание

Kia Rio и Hyundai Solaris отличает долговременная эксплуатация без необходимости дорогостоящего ремонта. Это делает их наиболее привлекательными в классе бюджетных авто.

Седаны имеют паритетные расценки на основные расходники и запасные части, которые доступны в свободной продаже на российском рынке и имеют достаточное количество совсем дешевых аналогов, хоть и оригиналы не имеют драконовских ценников. В ежедневном использовании они также не просят больших затрат на содержание и заправку, принимая бензин АИ-92.

Миф. Задиры на 2-литровых моторах мощностью 150 л.с. (G4KD, G4NA) вызваны разрушением каталитического нейтрализатора (0% правды)

На машинах с мотором G4KD (Kia Sportage, Hyundai Tucson) качество наполнителя нейтрализатора достаточно высокое, и размещены устройства под полом. Заброс частиц керамики в цилиндры невозможен. В 2011 году появилось новое семейство двигателей (G4NA). В них применили катколлектор, но разрушения керамики на машинах с этим двигателем не наблюдается. А задиры стенок цилиндров чаще всего являются следствием перегрева двигателя.

Внешний вид и размеры

По данным таблицы мы видим, что Kia Rio и Hyundai Solaris имеют практически одинаковые габариты.

	Хендай Солярис	Киа Рио
Длина	4,4 м	4,42 м
Ширина	1,729 м	1,74 м
Высота	1,469 м	1,47 м
Колесная база	2,6 м	2,6 м
Дорожный просвет	16 см	16 см
Емкость багажного отсека	410 л	480 л
Снаряженная масса	1,198 т	1,198 т

Последнее обновление корейских дизайнеров придало седанам налет спортивной агрессии и динамики, которая прослеживается в следующих деталях:

• большинство комплектаций Рио и Соляриса доступны со светодиодной оптикой и улучшенным освещением полосы движения;
• наличие опции с литыми дисками оригинального дизайна для каждого соперника;
• Хендай Солярис получил необычную форму передних фар, большую радиаторную решетку, которая за счет черной окраски визуально сливается с фарами, массивный бампер спереди с массой декора и выштамповок;
• Киа Рио украшают узкие передний фары оригинального исполнения, небольшая радиаторная решетка в хромированной отделке, четкость линий на крыльях и дверках, дверные ручки в хроме за доплату;
• большие боковые зеркала для улучшения видимости;
• корма у Соляриса выделяется массой декора и крупными фонарями оригинальной формы, у Рио же, напротив, фонари узкие и выразительные;
• багажная дверка у обоих седанов некрупная.

В результате рестайлинга корейские седаны стали еще более привлекательными и стильными, но только Солярис ярче и выразительнее, а Рио спокойнее и сдержаннее.

Миф. Масло или жидкость в коробке передач менять не нужно (0% правды)

Это заблуждение относится не только к корейским автомобилям. Происходит оно из уверений менеджеров по продаже автомобилей, которые всегда стараются преподнести товар в более выгодном свете. Практика показывает, что регулярная замена (раз в 60 000 км пробега) масла в механической коробке передач и рабочей жидкости в автоматах обеспечит ресурс агрегатов до 150 000 — 200 000 и более километров пробега.

Основные преимущества автомобилей

Секрет популярности авто из Южной Кореи кроется в их высоком качестве сборки, инновационных технологиях и доступной цене. Выбрать легковой седан можно в экономичном сегменте без проблем. Так, что лучше Киа Рио или Хендай Солярис? Однозначного ответа нет. Здесь все индивидуально.

К числу общих преимуществ брендовых автомобилей следует отнести:

• высокий уровень надежности;
• практичность при эксплуатации;
• широкий модельный ряд;
• вариативность комплектаций;
• доступная стоимость.

При желании клиент может заказать у официального дилера автомобиль с заводской установкой ГБО. Стоимость сервисного обслуживания обоих моделей приемлема по цене. Главное — своевременно менять расходный материал и контролировать работоспособность узлов.

Салон и багажник

Kia Rio и Hyundai Solaris радуют пассажиров простором внутри салона и вместительностью в сочетании с современным дизайном интерьера. Корейские инженеры, будто сговорившись, использовали двухцветную гамму. В отделке присутствует довольно качественная ткань, пластик и кожа. Примечательное наличие нормальной шумоизоляции.

Рио и Солярис оснащены цифровой приборной панелью в современном исполнении объемного типа. Кнопки и клавиши управления размещены под системой мультимедиа. Седаны оборудованы отзывчивым многофункциональным рулевым колесом. Мультимедийная система корейцев комплектуется богатым набором функций и сенсорным дисплеем широкой диагонали. Разве что Хендай для него предусмотрело возвышение над приборкой.

Kia и Hyundai оснащены широкими креслами с хорошей поддержкой по бокам, обивкой качественными материалами, которые отличается тактильный комфорт и немаркость. Сидения имеют разнообразные регулировочные положения и опцию подогрева.

Корейские седаны не могут порадовать внушительными багажными отделами, но все-таки у Киа он несколько побольше. Для перевозки объемных грузов автомобили позволяют сложить задний ряд сидений.

«Хундай» или «Киа»: что лучше в плане обслуживания

Обслуживать свой транспорт все же лучше в официальном сервисе. Все технические детали производятся для двух брендов на одном заводе, поэтому нет никакой разницы, «Хендай» у вас либо «Киа». Что касается поломок электроники, практичнее все-таки «Хендай», поскольку там меньше современных опций, и ломаться нечему. Обычно владельцы доставляют свою машину в тот сервис, где ремонт выйдет им дешевле. С «Киа» это может обернуться еще большими финансовыми потерями. Эти машины имеют множество приспособлений, лучше их везти сразу в официальный сервисный центр, хоть это и будет немного затратнее.

Стоимость расходных материалов

Большую часть этих затрат можно отрегулировать, выбирая разных производителей. В плане топлива многое зависит от комплектации и типа двигателя. Расход в большинстве случаев выше у «Киа», поскольку и скорость он набирает быстрее. На выборе масла и резины лучше не экономить, ведь от них зависит надежность на дороге и целостность деталей, которые не такие уж и дешевые. В остальном стоимость расходных материалов одна и та же. Не стоит ставить дефектные запчасти, а замену следует проводить при первой же необходимости.

Доступность деталей и цены

Подобрать детали на любую машину «Киа» или «Хендай» не составит никакой проблемы, они доступны по наличию и цене. Корейские автомобили недороги в обслуживании и редко ломаются. Менять детали приходится очень редко. Это в том случае если вы покупаете и ставите оригинальные запчасти, вовремя проводите техобслуживание и бережно эксплуатируете транспорт.

Самое дорогое в обеих марках – ремонт двигателя и коробки. Но тут стоит отметить, что требуется он крайне редко, так как оба агрегата на любых моделях очень надежны. Этим-то машины и доказали свое превосходство на мировом рынке.

Производитель дает гарантию на три года, в случае поломки не по вашей вине стоит обратиться в сервисный центр, где вам заменят деталь бесплатно, а в то время, пока машина будет не на ходу, автосалон предоставит подменный автомобиль. Сервис хорош у обоих брендов.

Миф. Концерн считает Россию страной третьего мира и ничего хорошего к нам не везет (0% правды)

Многие модели Hyundai и Kia адаптируют под наш рынок. А то, что корейцы не спешат привозить модные в других странах наддувные моторы с непосредственным впрыском, так это не от неуважения, а от особенностей нашего топлива и менталитета. Под Питером построен завод, на котором выпускаются востребованные для России модели. С другой стороны: новинка рынка — кроссовер Kia Seltos оснащен модным вариатором, который у нас тоже не очень-то жалуют. Но его не побоялись привезти в Россию.

Миф. Двигатели концерна одноразовые, ремонту не подлежат (0% правды)

Современные двигатели концерна Hyundai/Kia имеют алюминиевые блоки цилиндров с залитыми тонкостенными чугунными гильзами. Есть два способа ремонта. Первый — расточка с последующим плосковершинным хонингованием в размер +0,5 мм и установкой поршней ремонтного размера. А второй — перегильзовать блок и установить оригинальные поршни номинального размера. Ходимость коленчатых валов обычно очень хорошая. В крайнем случае, и их тоже можно обработать в ремонтный размер.