Kia Rio X Line характеристики, двигатели, рестайлинг и комплектации

Внешний вид

Внешний вид кроссовера современный. Все необходимые пропорции производителем соблюдены. Каких-либо противоречивых деталей в экстерьере машины нет. У Киа Рио х Лайн оцинкован кузов, он хорошо сбалансирован со всех сторон. У него крупногабаритная оптика, напыщенная «морда», узкая хромированная черная решетка радиатора, рельефный бампер, спортивная ниспадающая крыша, раздутые колесные арки, поджарый зад, украшенный стильными фарами и оснащенный сдвоенным патрубком выхлопа, который подчеркивает спортоблик машины.

Отметим ручки дверей в кузовном цвете, подогреваемые наружные электроскладные зеркала, «запаску» R15, рейлинги на крыше (можно транспортировать объемный груз), декоративные накладки на бамперах, черный молдинг (защита от вмятин/царапин) сбоку. 

Добавим сюда и эмблему авто, выполненную крупным шрифтом на задней двери. Она, как бы, подчеркивает стремительность кросс хэтчбека.

Цветовая палитра автомобиля дает покупателям широкий выбор. Вот весь спектр цветов:

• Оранжевый (Sunset Orange). Именно в этом цвете вы видите кроссовер на фото;
• Коричневый (Siena Brown);
• Серый (Urban Grey);
• Белый (Crystal White). Самый популярный цвет;
• Красный (Fiery Red). В такой раскраске автомобиль сразу бросается в глаза;
• Бежевый (Ice Wine);
• Синий (Marina Blue);
• Черный (Phantom Black);
• Серебристый (Sleek Silver). Второе по популярности цветовое решение.

У Киа Рио х Лайн габаритные размеры следующие. В длину хэтчбек вытянулся на 4.24 метра. Ширина автомобиля составляет 1.75, высота – 1.51 м. Колесная база кроссовера — 2.6 м. Интересная ситуация с дорожным просветом машины. Первое время это были скромные 17 см. Потом, увидев, что у конкурентов цифры значительно выше, южнокорейский производитель принял меры к увеличению показателя дорожного просвета. 

В результате, во всех версиях 2019 г. он составляет 190 см, а вот в варианте Премиум у Киа Рио х Лайн клиренс 195 мм. Размер колесных дисков – R15/R16 (завсисит от комплектации). Полный/снаряженный вес авто составляет 1.57-1.62/1.16-1.27 т.

Объем багажника Kia Rio X-Line 2017, 1 поколение, хэтчбек

Модель производится с 10.2017 по нынешнее время. Читайте обзор Kia Rio X-Line 2017.

Комплектация	Вместимость багажника, л	Объем со сложенными сиденьями 2-го ряда, л	Пропорция складывания сидений 2-го ряда
1.4 MT Comfort	390	1075	60/40
1.4 AT Comfort	390	1075	60/40
1.6 MT Comfort	390	1075	60/40
1.6 MT Luxe	390	1075	60/40
1.6 MT Luxe 2018 FWC	390	1075	60/40
1.6 MT Luxe RED Line	390	1075	60/40
1.6 MT Специальная серия «Лига Европы»	390	1075	60/40
1.6 MT Специальная серия «Edition Plus»	390	1075	60/40
1.6 MT Prestige AV	390	1075	60/40
1.6 AT Comfort	390	1075	60/40
1.6 AT Luxe	390	1075	60/40
1.6 AT Prestige AV	390	1075	60/40
1.6 AT Premium	390	1075	60/40
1.6 AT Luxe 2018 FWC	390	1075	60/40
1.6 AT Prestige	390	1075	60/40
1.6 AT Luxe RED Line	390	1075	60/40
1.6 AT Специальная серия «Лига Европы»	390	1075	60/40
1.6 AT Специальная серия «Edition Plus»	390	1075	60/40

Объем багажника Киа Рио Х-Лайн. Стандартный объем багажника, со сложенными сиденьями, габариты багажника, пропорция складывания сидений.

  Генерации Kia Rio X-Line:

• 1 поколение 2020 (хэтчбек, рестайлинг)
• 1 поколение 2017 (хэтчбек)

Интерьер 

Детально продуманный интерьер автомобиля под стать экстерьеру. У Киа Рио х Лайн 2018 удобный салон, отвечающий всем требованиям современных автомобилей. Материалы отделки качественные и долговечные, что не может не радовать автолюбителей.  

Эргономика салона хорошо продумана. Все необходимые элементы расположены в зоне водителя. Это объемный мультируль, приборная панель с цветным дисплеем между  двумя циферблатами, консоль с 7-дюймовым монитором, блок микроклимата. Правда, убранство салона зависит от вида комплектации (смотрите ниже).   

Фронтальные сиденья имеют боковые валики, хороший интервал регулировок, а их плотность набивки нормальная. Во втором ряду расположен диван. Свободного пространства достаточно, но вот напольный тоннель немного выступает назад, ухудшая удобство размещения среднего пассажира. Комфортная форма кресел позволит водителю с пассажирами не уставать при дальних путешествиях.  

В салоне имеются дверные карманы, в которых можно разместить бутылку с водой и/или маленький зонтик! Все предметы при поездке надежно фиксируются. Для смартфона имеется спецполочка, есть удобные подстаканники.  

Салон можно трансформировать, чтобы легко распределить поклажу. У Киа Рио х Лайн объем багажника – 390 л. Складывание дивана выполняется в пропорции 60:40. Поэтому  ровную грузовую площадку получить не удастся. Однако длина багажника при разложенных сиденьях увеличится, а объем вырастит до 1075 л. Поэтому можно не ограничивать количество поклажи. У Киа Рио х Лайн размер багажника в см составит 1075 кубических сантиметров. Нужные инструменты с полноразмерной «запаской» находятся в подпольной нише багажного отсека. 

Оценка экспертов по Киа Х Лайн

По мнению ведущих экспертов в автомобильной отрасли кроссовер сможет стать отличным помощником для хозяйственных людей или любителей частых путешествий. В совокупности с экономичностью машина подарит максимум удобства при перевозке личных вещей. Имея Х Лайн больше не потребуется ограничивать себя в поездке.

Вместительный багажник позволит взять с собой все самые нужные и любимые вещи для отдыха или работы. При необходимости багажное отделение может превратиться в полноценную походную кровать. Спальное место будет комфортным для одного или двух человек. Багажник отлично подходит для перевозки больших сумок, ящиков, инструментов и прочих хозяйственных принадлежностей.

По мнению экспертов данная модель кроссовера будет иметь спрос на протяжении 2018-2019 гг. В будущем производитель планирует выпустить рестайлинг, который заинтересует многих автолюбителей еще больше.

Цель и средства

Измененная подвеска практически не сказалась на характере машины: Rio неплохо держится на дуге и уверен в себе на скоростной прямой.Почему ржавеют новые Hyundai Creta — расследование

И вот еще что. Возможности завода в Петербурге выбраны до предела, и увеличить объем производства без ущерба для других моделей (Rio, Creta, Solaris) практически невозможно. Еще немного, и корейцам впору открывать второй завод.

Нужно помнить, что X-Line – это просто завышенный хэтчбек. На серьезное бездорожье ни-ни!

ПАРАМЕТРЫ ГЕОМЕТРИЧЕСКОЙ ПРОХОДИМОСТИ (замеры ЗР)

Kia Rio	X-Line 2019	X-Line
Просвет под защитой (a)	185 мм	155 мм
Просвет по центру днища (b)	210 мм	190 мм
Просвет под задней осью (c)	235 мм	195 мм
Угол въезда(α)	20,5°	19,0°
Угол съезда(β)	29,5°	29,0°
Угол рампы(γ)	18,5°	16,5°

Использование

Однако объем багажника КИА Рио Икс Лайн – это еще далеко не все. Не менее важно и удобство использования этого пространства. А для оптимального распределения груза не лишним будет знать параметры грузового отсека в сантиметрах.

Наглядная демонстрация параметров багажника КИА Рио Икс Лайн

В штатном положении:

1. От начала проема пятой двери (в центре) до спинки заднего дивана – 81 см.
2. От начала проема пятой двери (по бокам) до спинки заднего дивана – 75 см.
3. Расстояние между колесными арками – 108 см.
4. Высота от пола до полки – 52 см.
5. Длина багажника при измерении по полке (в центре) – 50 см.
6. Длина багажника при измерении по полке (по бокам) – 45 см.
7. Высота проема пятой двери (в центре) – 81 см.

Со сложенной спинкой заднего ряда:

1. При спинке, сложенной вперед – 182 см.
2. При условии сдвинутого переднего сиденья максимально вперед – 168 см.
3. При условии, когда переднее сиденье настроено на седока среднего роста (около 180 см) – 152 см.
4. Ширина большей секции спинки заднего дивана – 65 см.
5. Ширина меньшей секции спинки заднего дивана – 43 см.

Комплектация

Корейский кроссовер предлагается покупателям в четырех вариантах комплектации. Разберем их.

Комфорт

Самая бедная версия автомобиля на отечественном рынке. Что сюда входит?

Хэтчбек комплектуется подушками безопасности (2 шт.), колесами R15, аудиосистемой с 4-мя колонками, электроусилителем руля и его регулировка по вылету, электростеклоподъемниками на всех дверях, кондиционером, технологией, помогающей трогаться на подъеме (HAC), а также системами VSM, АБС, ЭРА-ГЛОНАСС, ESC (курсовая устойчивость), ESS (предупреждение об экстренном торможении). 

Добавим сюда подогрев наружных зеркал, рейлинги на крыше, автозапирание дверей при движении авто, регулировку по высоте водительского кресла, кожаный рычаг КПП.

Люкс

Комплектация Люкс добавляет в оснащение Киа Рио х Лайн климат контроль, противотуманки и светодиодную оптику.

Престиж

Комплектация Престиж дооснащает Киа Рио х Лайн FWC колесными дисками R15 легкого сплава, передним подлокотником, камерой заднего обзора, системой мультимедиа с сенсорным монитором в 7 дюймов, цифровой панелью приборов. Отделка кресел выполняется из более качественной ткани.

Удобство

Ориентироваться только на указанные данные не стоит, так как необходимо учитывать еще и удобство использования внутреннего пространства. Тут у хэтчбека есть и достоинства, и недостатки.

Достоинства

Широкий проем пятой двери, почти прямоугольной формы со сглаженными углами, дает возможность быстро загружать поклажу, в том числе и габаритную.

Этому способствует высокое открывание пятой двери, что не только упрощает процесс погрузки, но и существенно снижает вероятность получения травмы в результате удара об нее головой, по крайне мере, для человека среднего роста.

Колесные арки почти плоские, что также облегчает погрузку и позволяет оптимально использовать имеющийся объем багажника KIA Rio X-Line. А наличие ниш у дверного проема дает возможность уложить там мелочевку, необходимую в пути.

Вместительность багажника КИА Рио Х Лайн

При разложенной спинке заднего сиденья ровной погрузочной площадки получить не удастся, но тут хэтчбек не лучше и не хуже соперников.

Задний бампер невелик, поэтому при загрузке можно подойти к проему почти вплотную, что очень актуально, если приходится укладывать тяжелую поклажу. Да и одежда куда меньше пачкается.

Отметим правильное решение корейцев закрыть колесные арки пластиковыми накладками. Да, возможно они смотрятся не столь выгодно, как ворсовые, но ухаживать за ними куда проще. Особенно если вам периодически приходится перевозить дрова для пикника, ведь вычистить опилки и щепки из ворса – занятие далеко не самое простое.

А вот накладки нужно только протереть влажной тканью. Их поверхность, конечно, постепенно покрывается царапинами, но дефекты удачно скрывает полироль.

Отдельно стоит упомянуть приятные мелочи – ленты фиксации и подсветку. Благодаря первым мелкие предметы всегда будут надежно закреплены, а подсветка очень выручает ночью.

Ленты для фиксации

Полка в багажнике КИА Рио Х Лайн небольшая. Но на нее можно положить кое-какие вещи. К тому же она не скрипит и не стучит во время езды.

Недостатки

Относительно недочетов, можно отметить разве что отсутствие лент фиксации с обеих сторон. Хотя бы в топовых комплектациях они должны быть. Кроме того, после увеличения клиренса, выросла погрузочная высота, что сказалось на удобстве.

Завышенные ожидания

Сразу видно: зазоры между колесами и арками стали больше. Возвыситься над дорогой помогли новые передние рычаги, поворотные кулаки, амортизаторы и пружины. Но рекламных 190 мм я не нашел. Рулетка показала 185 мм под поддоном картера. Никакой защиты на тестовой машине нет. С ней клиренс, скорее всего, уменьшился бы до 170-175 мм. То есть примерно как у Креты.

Премиум

Комплектация Ред Лайн является для Киа Рио х Лайн премиальной. Здесь тоже присутствуют диски легкого сплава, но уже R16. Задние фонари становятся светодиодными, в отделке кресел ткань заменяется искусственной кожей, появляется в салоне навигатор, можно включать двигатель и проникать в салон без ключа. Есть подогрев ветрового стекла и сидений.

В комплектации «Комфорт» автомобиль получает 100-сильный двигатель с объемом 1.4. Силовой агрегат может работать в паре с 6-скоростной АКПП/МКПП.

В других комплектациях кроссовер получает мотор с объемом 1.6 и мощностью в 123 л.с. В «Люкс» варианте может быть «механика» или «автомат», в более престижных версиях только АКПП.

Задние места

Для компактного хэтчбека B-класса сзади приемлемый простор. Пассажиры ростом выше 180 см рискуют массировать коленями спины сидящих впереди рослых людей, а вот седокам среднего роста и детям на втором ряду будет вполне вольготно. Оснащение для «премиальной» версии не впечатляет: подлокотника и дефлекторов обдува от кондиционера нет, а карман, по традиции, один (в правом переднем сиденье). Спасибо, хоть есть порт USB по центру, обогрев и общий для задних мест плафон освещения. Легкая тонировка задней полусферы, как это часто бывает в старших версиях машин «в районе миллиона», у Rio X отсутствует в старшей комплектации.

Характеристики Киа Рио Х: габариты, клиренс и др.

Технические характеристики автомобиля позволяют ему одинаково уверенно чувствовать себя в городе, на шоссе и легком бездорожье. Рабочие параметры двигателя отображаются на панели приборов, расположенной перед глазами водителя. Благодаря профессиональной проработке графического оформления они четко видны и легко считываются.

Мощь и динамика

Новый кросс-хетчбэк комплектуется бензиновым двигателем объемом 1,6 литра мощностью 123 л. с. и крутящим моментом 151 Нм. Он развивает скорость до 175 км/ч, а с места до 100 км/ч разгоняется за 12,4 секунды. Расход топлива на трассе составляет 5,4 литра, а в городском режиме движения – 8,6 литра. В паре с силовым агрегатом работает удобная и надежная автоматическая коробка передач. 

Технические характеристики 

Разберем технические характеристики нового Киа Рио х Лайн.

Кроссовер может оснащаться двумя бензиновыми моторами. 

Первый двигатель имеет объем 1.4 л., 132 Нм крутящего момента и мощность в 100 «лошадей». Кроссовер Киа Рио х Лайн 1.4 механика может разгоняться до «сотни» за 12.6 сек. С автомат коробкой показатель будет хуже, 13.4 сек. Автомобиль может двигаться на максимальной скорости в 176/174 км/ч. 

Расход топлива у Киа Рио х Лайн на 100 км составляет в литрах 7.4/8.6 — в черте города, 5/5.4 — на трассе, 5.9/6.6 — в комбинированном цикле.

Второй силовой агрегат имеет объем 1.6 л., 151 Нм крутящего момента и мощность в 125 «лошадей». Кроссовер Киа Рио х Лайн, имеющий двигатель 1.6, может разгоняться за 10.7/11.6 сек. с МКПП/АКПП и двигаться на максимальной скорости в 184/183 км/ч. Расход топлива на 100 км составляет 8.7/8.9 л. — по городу, 5.4/5.6 — на трассе, 6.6/6.8 — в комбинированном цикле.

На некоторых ресурсах указывается, что у силового агрегата 1.6 расход составляет 15 литров. Это неверная информация. Можно посмотреть вот этот тест драйв, чтобы убедиться в этом.

Трансмиссия 6-скоростная. Сцепление МКПП/АКПП хэтчбека использует сухой однодисковый тип/гидравлическую муфту. Объем масла (смазочная жидкость) для «механики»/«автомата» составляет 1.6/6.7 л.

Размер топливного бака – 50 л. 

У машины две подвески. Фронтальная независимая (Макферсон) пружинная деталь укомплектована гидравлическими амортизаторами и оснащена стабилизаторами устойчивости. Кормовая тоже пружинная и имеет аналогичные амортизаторы, но она полунезависимая.

Все шасси комплектовались дисковыми тормозами (фронтальные – еще и вентилируемые) с системой АБС. 

Проблемы

Теперь посмотрим, какие имеются у Киа Рио х Лайн плюсы и минусы. Каким бы хорошим не был автомобиль, у него всегда, кроме положительных характеристик, будут и отрицательные черты. Это не смогли избежать даже японские и немецкие машины, хотя Япония с Германией являются законодателями мод в мировой автомобильной индустрии.

Отметим, что все ниженаписанное основано на отзывах реальных владельцев Киа Рио х Лайн.

В начале отметим плюсы корейского кроссовера.

По мнению автолюбителей, машина экономичная в эксплуатации, комфортная в управлении, маневренная, у нее отличная аэродинамика и оптика. Указывается на стильный интерьер/экстерьер

Также отметим, какие у Киа Рио х Лайн недостатки.

Владельцы машины отмечают плохую шумоизоляцию, жесткую подвеску, маленький бардачок, отсутствие подлокотника сзади, быстрое остывание салона после выключения мотора.

Общие особенности багажного отделения

Характеристики объема багажного отделения это еще не все ключевые особенности данного автомобиля. Ведь гораздо важнее то, как автолюбитель может использовать доступное свободное место. Модель Х Лайн имеет зону загрузки багажника в форме прямоугольника.

Таким образом, автовладельцы могут максимально эффективно использовать каждый сантиметр площади. Высота внутреннего пространства от пола багажника до потолка составляет порядка 80 см. При этом ширина между колесными нишами — 108 см. При расположении длинных грузов по диагонали можно рассчитывать на 292 см свободного пространства.

Если разложить задний ряд вполне реально получить полноценное спальное место, которое имеет размеры 185х108 см. Благодаря данным параметрам кроссоверы Х Лайн отлично подходят для путешествий с ночевкой.

Можно выделить несколько ключевых особенностей багажника:

1. Общий объем 390 л (с разложенными сидениями 1075 л).
2. Наличие резинового коврика на полу багажника.
3. Задняя дверь открывается достаточно высоко.
4. Широкий задний проем для удобства погрузки.
5. Наличие вспомогательной подсветки сбоку багажника.
6. Пластиковая декоративная отделка багажного отделения.
7. Удобная конфигурация заднего бампера для погрузки.

Помимо перечисленных особенностей багажное отделение популярного кроссовера оборудовано специальными лентами для удобства фиксации груза. Благодаря наличию таких элементов крепления груз не будет перемещаться по всему багажнику во время движения.

Несмотря на преимущества кроссовер имеет и недостатки. В первую очередь важно отметить его глянцевые накладки в багажнике. Со временем пластик изнашивается и любые царапины существенно портят вид.

Вторым значительным минусом является то, что при складывании сидений в машине не образуется ровный пол. Спинки сидений расположены под небольшим углом, что затрудняет перевозку некоторых габаритных предметов, но считается преимуществом во время ночевки.

Также необходимо отметить, что в автомобиле очень слабая обшивка сидений, которая при частом раскладывании дивана царапается и теряет изначальную визуальную привлекательность.

Увеличили просвет без потери ездовых свойств Без полного привода это по-прежнему просто легковушка

• Kia Rio X-Line — не самый просторный автомобиль: недостаток места в багажнике и не очень комфортный задний ряд сидений тому свидетельство. Но освободить место в салоне и увеличить объем перевозимого груза поможет автобокс.

Сравнение с конкурентами

Среди основных конкурентов этого кроссовера на российском рынке фигурируют три машины. Это Крета от Хёндай, Веста Кросс SW отечественного производителя Лада и Сандеро Стэпвей от французского производителя Рено.

Крета

Преимущество Киа в колесной базе (плюс 10 мм) и в стоимости. Даже базовая версия стоит дешевле, чем Хёндай. А ведь она уже хорошо оснащена. 

Плюс Creta в более вместительном багажнике (плюс 12 л.), лучшей проходимости. Правда, разница в объеме «трюма» незначительная, а если автомобиль эксплуатируется в городских условиях, проходимость просто теряет смысл. 

Веста Кросс

Вот здесь уже преимущество в цене на стороне российского автомобиля. Кроме того, в стандартной комплектации Лада имеет плюс перед корейским хэтчбеком. Также у Веста Кросс больше багажник и размеры колесных дисков.

Плюсы Х Лайн заключаются в максимальных комплектациях. Вот тут у «корейца» характеристики лучше. Вывод такой: если у вас есть достаточно денег (от 1 млн.), лучше покупать хэтчбек Киа. В противном случае, берите отечественный автомобиль.

Достоинства и недостатки

Сильные стороны

Сперва разберем плюсы. Как видно, размеры багажника КИА Рио Икс Лайн на уровне соперников, да и сам «ангар» весьма удобен для погрузки. Пятая дверь открывается достаточно высоко, потому вероятность ненароком удариться головой, невелика.

С открытой крышкой багажника, владелец получает удобный и широкий проем, в который можно протолкнуть даже габаритную поклажу. Колесные арки не выступают внутрь отсека сложным рельефом и не съедают часть пространства. Также радует наличие подсветки, ниш по бокам (от начала проема до арок) и фиксирующих лент в нише с левой стороны, благодаря которым мелочь не станет искать в дороге пятый угол.

Отделка багажника КИА Рио Икс Лайн пластиком вместо ворса – правильное решение. Ворс быстро пачкается, а если приходится хотя бы иногда перевозить доски и другие пиломатериалы (например, для дачи), ситуация только усугубляется. Опилки и древесную стружку, попавшую в ворс, крайне сложно оттуда удалить – далеко не каждый пылесос справляется с такой задачей.

Также автомобиль отличается удобной конфигурацией заднего бампера, который не выступает далеко назад. Благодаря такому решению, тянуться далеко внутрь багажника не приходится. Это не только повышает удобство погрузки, особенно в случае тяжелой или габаритной поклажи, но и снижает вероятность испачкать одежду.

Слабые стороны

Однако не обошлось и без недостатков. В частности, только в одной нише есть ленты для фиксации, хотя это копеечный девайс, так что корейцы могли бы расщедриться и на обе стороны.

Второй недостаток, как это ни странно, проистекает из достоинства. Глянцевые пластиковые панели, которыми отделан багажник, легко царапаются, а потому, чтобы визуально скрыть повреждения, придется часто натирать их полиролью.

Последний минус заключается в том, что при сложенной спинке заднего дивана не образуется ровная загрузочная площадка, так как спинка наклонена, при условии, что задний диван не вынут из салона. Впрочем, это характерно для всех моделей в данном ценовом сегменте, поэтому этот факт можно и не относить к недостаткам.