Экстерьер
Несмотря на то что Кия Спортэйдж 2019 появился в новом кузове, выявить различия между нынешней и старой модификациями достаточно сложно. В основном изменения затронули комплектации и цены. Судя по фото, компания Kia не стала модернизировать основные элементы кузова, затронув лишь декоративные части.
Как и ранее, корейский кроссовер обладает следующими особенностями:
- Компактная передняя часть. Данная особенность нивелируется за счет рельефного капота, который, благодаря выступающим граням, как будто приподнимает автомобиль.
- Прежняя головная оптика. Передние фары Kia Sportage 2019, как у прошлой модификации, разделены на несколько секторов и заполнены россыпью мелких фонарей.
- Радиаторная решетка. Выполнена в стиле моделей компании Kia. Радиаторная решетка имеет стилизованный вид крыльев летучей мыши и состоит из множества элементов, формирующих своеобразные «соты». Данный элемент после модернизации слегка подрос в размерах.
- Передний бампер. Отличается крупными размерами, за счет чего производитель смог внедрить большой воздухозаборник, исполненный по типу радиаторной решетки, и ниши с противотуманными фарами и отверстиями для охлаждения тормозной системы.
Профиль у Kia Sportage 2019 сохранил прежние очертания. Боковую часть кузова корейского кроссовера характеризуют выступающие колесные арки и слабо заметные углубления. Вдоль нижней части кузова теперь пролегают хромированные полосы, а ручки боковых дверей слегка изменили форму.

После модернизации корма у вседорожника стала спортивнее. Из нововведений обращает на себя внимание скругленное антикрыло в верхней части дверцы багажного отсека и уменьшенные фары. Оптика здесь соединена посредством тонкой линии стоп-сигнала. Задний бампер также отличается достаточно крупными размерами. Обвес дополняется противотуманными фарами и металлической защитой.
Салон
Новый Кия Спортейдж 2019 получил обновленный интерьер, о чем свидетельствуют фото салона. Несмотря на относительное малое количество элементов, салонное пространство новинки смотрится действительно ярко и свежо. Первое, что бросается в глаза, – улучшенное качество материалов отделки.
Мультимедийная составляющая автомобиля выглядит достойно даже в сравнении с более дорогими моделями. Дверные карты, панель приборов получили металлические и пластиковые глянцевые вставки, а рулевое колесо обшито натуральной кожей. После рестайлинга особенно выделяется 7-8-дюймовый безрамочный экран, расположенный посередине торпеды автомобиля – он отвечает за управление электронных систем и мультимедиа.
Водительские и пассажирские кресла полностью соответствуют современным стандартам безопасности и комфорта. Предусмотрено: боковая поддержка, электронные регулировки сидений переднего ряда. За эргономику путешествия отвечают не только качественные материалы отделки (ткань или кожа), но и мягкий, в то же время сохраняющий свою форму, наполнитель. В зависимости от версии авто, предусмотрено оформление салонного пространства в черном и белом цвете.
Автомобиль получил объемный багажник. Штатно его объем равен 466 литров, а при сложенном заднем диване данный показатель увеличивается – 1455 литров.
Интерьер
Дизайнеры компании Kia внесли косметические изменения в салон кроссовера. Благодаря этому внутреннее убранство автомобиля посвежело и приобрело более современный вид. Однако выявить, что конкретно модернизировал производитель, достаточно сложно.
Из особенностей, характерных для салона обновленного Kia Sportage 2019, можно выделить следующее:
- Элементы управления. Основу центральной консоли составляет крупный сенсорный экран, посредством которого настраивается мультимедийная система. Вокруг дисплея производитель разместил два дефлектора, а ниже поместил блок управления климатической системы. Здесь же встречаются кнопки настройки дополнительных функций.
- Центральный тоннель. Исполнен в консервативном стиле. В месте соприкосновения с центральной консолью располагается ниша со шторкой. Чуть далее внедрен рычаг КПП, сбоку от которого находятся два подстаканника. Неподалеку от подлокотника имеются кнопки настроек шасси.
- Руль. Этот элемент больше подойдет для бюджетных автомобилей, чем для кроссовера стоимостью более 1 миллиона рублей. Однако руль отделан качественно и дополняется несколькими кнопками.
- Приборная панель. Также отличается простым исполнением. По краям панели разнесены шкалы спидометра с тахометром, а центральная часть отведена под цветной экран бортового компьютера.

В рамках последней модернизации, компания Kia сменила прежние материалы отделки на более качественные. В результате повысился уровень комфортабельности всех сидений. Передние кресла к тому же дополняются выраженной боковой поддержкой, мягким наполнителем, электрорегулировками в нескольких направлениях и подогревом.
В ходе рестайлинга производитель попутно увеличил размеры багажного отсека. Но на момент написания статьи габариты этой части салона оставались неизвестными.
Стали известны подробности рестайлинга Kia Sportage 2019
На российском рынке автомобиль будет предлагаться с тремя вариантами двигателей, два из которых работают на бензине, а один – на дизеле. Стартовая модификация будет оснащена 2-х литровым агрегатом на 150 коней, развивающим 192 Нм крутящего момента. Такие авто идут с 6-ти ступенчатой механикой и передним приводом. Но в качестве опций можно заказать комплектацию люкс, обладающую 6-ти диапазонным автоматом и полным приводом.
Вторым бензиновым вариантов является 1,6-ти литровый турбомотор, который оснащен 7-ми ступенчатой АКПП, а также колесной формулой 4х4. ТТХ такого мотора составят уже 177 лошадиных сил и 365 Нм тяги. Дизель представлен 2-х литровой модификацией, располагающей АКПП, полным приводом, табуном в 185 коней и крутящим моментом на уровне 400 нм.
Габариты авто
Основные размерные характеристики Kia Sportage 2019 года:
- общая длина — 4,48 м;
- ширина с учётом боковых зеркал — 1,85 м;
- высота кроссовера от земли — 1,63 м;
- длина колёсной базы — 2,67 м;
- дорожный просвет — 185 мм.
Номинальный объём багажного отделения нового Киа Спортейдж — 490 литров. После складывания заднего «дивана» он увеличивается до 1475 литров. Этого вполне достаточно для бытовых целей, однако мало для перевозки габаритных грузов, которые могут быть размещены на крыше автомобиля — правда, при условии приобретения удобных рейлингов.
Технические характеристики
На российском рынке обновленный Киа Спортэйдж 2019 будет представлен с тремя силовыми установками:
- 2-литровой мощностью 150 л.с. при 192 Н/м крутящего момента;
- 2,4-литровой 184-сильной, развивающей порядка 237 Н/м;
- 2-литровой дизельной с отдачей 185 л.с. и 400 Н/м крутящего момента.
Агрегат на 2,4 литра сменил в линейке моторов 1,6-литровый турбированный двигатель. Также в ходе модернизации компания Kia отказалась от использования на Sportage роботизированной коробки передач, на смену которой пришел 8-диапазонный «автомат». «Младший» двигатель, как и ранее, комплектуется 6-ступенчатой механической КПП. Каждый из моторов устанавливается на передне- либо полноприводные версии кроссовера.

В остальном техническое оснащение корейской модели осталось прежним. В частности, спереди устанавливаются стойки McPherson, а сзади — многорычажная подвеска.
Технические характеристики KIA Sportage
универсал 5-дв.
Внедорожник
- ширина1 855мм
- длина4 480мм
- высота1 645мм
- клиренс182мм
- мест5
| 2,0 MT (150 л.с.) |
АИ-95 | Передний | 6,3 / 10,7 | 10,5 с | 186 км/ч | ||
| 2,0 AT (150 л.с.) |
АИ-95 | Передний | 6,1 / 10,9 | 11,1 с | 181 км/ч | ||
| 2,0 MT AWD (150 л.с.) |
АИ-95 | Полный | 6,6 / 10,9 | 11,1 с | 184 км/ч | ||
| 2,0 AT AWD (150 л.с.) |
АИ-95 | Полный | 6,7 / 11,2 | 11,6 с | 180 км/ч | ||
| 1,6 AMT AWD (177 л.с.) |
АИ-95 | Полный | 6,5 / 9,2 | 9,1 с | 201 км/ч | ||
| 2,0D AT AWD (185 л.с.) |
ДТ | Полный | 5,3 / 7,9 | 9,5 с | 201 км/ч |
Новый кузов KIA Sportage 2019
Дизайн кузова Кия Спортайже версии 2019 г. практически ничем не отличается от предыдущей. Изменения коснулись дизайна декоративных элементов, в то же время новый кузов получил прежний силуэт.
Передняя часть нового KIA Sportage получила компактные габаритные размеры. Рельефная крышка капота делает внешний вид модели стильным и грациозным. Боковые части капота приподняты, над возвышениями расположились эффектные овальные фары, между которыми – стильная хромированная решетка основного воздухосборника. Этот элемент несколько «вырос» в размерах, но тем не менее получил традиционный для КИА дизайн.
Обвес Кия Спортейдж, спроектированный в 2019 году, отлично дополняет дизайн нового кузова. Элемент получил большое количество интегрированных друг с другом воздухозаборных систем, отделенных тонкими пластиковыми полосами. Боковые решетки были увеличены в габаритах, однако большая половина из площади занята противотуманными фонарями и дневными ходовыми огнями.
Профильная часть нового Киа Спортейдж 2019 года может похвастать обновленными дверными ручками, увеличенными в объеме колесными арками и большим количеством хромированных элементов в нижней части.
Это вкупе с другими деталями экстерьера «осовременивает» новую модель, делает ее более стильной и элегантной. Изменения в новой Кия Спортейдж 2019 практически не видны на фото, с помощью которых сравнивают дизайн новой и предыдущей версии модели.
Новый Киа Спортейдж 2019 года обзавелся спортивной кормой. К «фишкам» модели стоит отнести сильно наклоненный козырек сверху, утонченные линии задней оптики, выполненной в виде треугольников, между которыми бросается в глаза хромовая полоска, большие повторители стоп-сигналов. Солидности задней части добавляет большой пластиковый бампер, оснащенный металлической пластиной, из разных сторон которой, выступают элегантные и запоминающиеся стволы выхлопной системы автомобиля.
Внешний вид
Исключительно по фото обнаружить различия между дорестайлинговой и обновленной версиями не получится. Чуть посвежели исключительно декоративные элементы, тогда как силуэт нового кузова не изменился вовсе.
Размеры передка по-прежнему очень компактные, однако, благодаря крышке капота с обилием рельефа, морда машины не кажется кургузой. Боковины капота заметно приподняты, и прямо под возвышениями можно заметить симпатичные овальные фары с достойной «начинкой». Пространство между ними украшает решетка основного воздухозаборника в фирменном стиле компании, но слегка прибавившая в размерах и более щедро окрашиваемая хромом.
На обвесе Kia Sportage 2019 красуется множество переходящих друг в друга воздухозаборных систем, которые отделяются друг от друга лишь неширокими полосками пластика. Центральные системы имеют вид узкой и чуть более широкой полос, проходящих параллельно одна над другой. Боковые решетки довольно объемны, однако больше половины их площади занимают оптические элементы дневного хода и противотуманки.
Профиль новой модели получил чуть осовремененные ручки дверей, более объемные арки колес и обилие хрома в нижней части. Остальные элементы не претерпели видимых изменений.
Корма корейца стала еще более спортивной. Из новшеств стоит отметить крупный, сильно наклоненный козырек наверху, слегка «похудевшую» оптику в виде треугольников, между которыми простирается заметная хромовая полоска, крупные повторители стоп-сигналов, а также солидный пластиковый бампер с защитной пластиной из металла, из разных сторон которой выступают стильные стволы выхлопа.
Органы управления автомобилем
Модель получила в оснащение обновленную систему управления. На верхней части консоли установлен крупный сенсорный экран мультимедийной системы, вокруг которого располагаются физические переключатели, необходимые для упрощения работы с дисплеем, и дефлекторы воздухосборников. Под экраном разметили функциональные блоки, состоящие из определенных групп клавиш для осуществления настройки аудиосистемы, параметров климата или активации электронных помощников.
В зоне перехода центральной панели в тоннель предусмотрено наличие прикрытого пластиковой шторкой бардачка, около которого располагаются кнопки, обеспечивающие возможность использовать разные режимы работы подвески. Около водителя установлен компактный короткий селектор коробки переключения передач и рукоятка стояночного тормоза, два подстаканника, аналоговые клавиши для активации помощников. Крупные внешние зеркала заднего вида, салонное зеркало обеспечивают отличный обзор водителю.
Рулевое колесо автомобиля имеет стильный, презентабельный внешний вид. Оно отделано качественной кожей, оснащено металлическими декоративными вставками. На спицах предусмотрено наличие функциональных клавиш, предназначенных для управления системой мультимедиа и электронными помощниками.
На приборной панели – хорошо читаемый спидометр и тахометр, которые разведены по краям щитка.
По центру установлен экран бортового компьютера, информирующий водителя о состоянии узлов и агрегатов транспортного средства, уровне топлива, технических жидкостей.
Безопасность и комплектации
Компания предложит российским покупателям Киа Спортэйдж 2019 в 11 различных модификациях. В базовой версии кроссовера предусматриваются:
- система кондиционирования;
- водительское кресло, регулируемое по высоте;
- рулевая колонка, регулируемая по высоте и вылету;
- электростеклоподъемники на всех дверях;
- аудиосистема с поддержкой МР3;
- боковые зеркала с электроприводом.
В список элементов, отвечающих за безопасность людей, вошли ABS и система стабилизации. Все модификации кроссовера оснащаются ассистентом при подъеме и спуске с горы и датчиком контроля за давлением в шинах. Также в начальной версии Киа Спортэйдж 2019 используются 4 подушки безопасности.
В продвинутой модификации кроссовера встречаются:
- круиз-контроль;
- датчик света;
- рулевое колесо и боковые зеркала с обогревом;
- климатическая установка;
- противотуманные фары.

Именно со второй по списку комплектации на кроссовер устанавливается автоматическая КПП и система полного привода. Модель в следующей модификации оснащается:
- камерой заднего вида;
- датчиком дождя;
- навигационной системой;
- парктроником.
Комплектация, находящаяся сразу за топовой, отличается от предыдущих наличием функции бесключевого запуска двигателя и стояночным тормозом, который подключается посредством кнопки. В максимальной версии Sportage можно встретить:
- премиальную аудиосистему;
- полностью кожаный салон;
- передние кресла с электроприводом и вентиляцией;
- систему контроля «слепых» зон;
- дверцу багажного отсека с электроприводом.
На российском рынке появится и специальная версия GT-Line, которая отличается наличием декоративных элементов на кузове и в салоне, усеченного снизу рулевого колеса и аналогичным оснащением, предусмотренным для топовой комплектации.

Начало продаж и цены
На российский рынок обновленный Спортэйдж должен выйти 1 ноября 2018 года. Компания Kia заранее сообщила цены на этот автомобиль. Согласно официальному прайс-листу, базовая версия кроссовера стоит 1,33 миллиона рублей. Следующие по списку комплектации стоят на 100 либо 150 тысяч рублей дороже. Модель в максимальном исполнении обойдется в 1,77 миллиона рублей.
Итог
KIA Sportage- яркий представитель одного из самых популярных, на нашем рынке, сегментов. У него довольно необычный и запоминающийся дизайн, отлично подчеркивающий характер и индивидуальность своего владельца. Такой автомобиль будет органично выглядеть как в оживленном городском потоке, так и на грунтовых дорогах вдали от цивилизации. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и комфорта. Даже плотный трафик в час-пик или дальняя дорога не смогут доставить владельцу и малейших неудобств. Производитель прекрасно понимает, что современный автомобиль, в первую очередь, должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом кроссовера находится мощный и технологичный агрегат, являющийся сплавом современных разработок и многолетнего опыта инженеров.
Инновации и технологии
Производитель не поскупился на электронные «фишки» и технологичные опции. В результате вы покупаете по-настоящему современный автомобиль, оснащенный:
- Интеллектуальным круиз-контролем. Он не позволит вам «догнать» впередиидущий автомобиль в пробке, подстрахует, сохраняя заданное расстояние между транспортными средствами.
- Системой выбора режима движения Drive Mode Select. В зависимости от качества покрытия, сезона и индивидуальных предпочтений в части динамики, задайте тон движению автомобиля.
- Дистанционным управлением зажиганием и доступа в автомобиль Smart Key – без применения ключа.
- Аудиосистемой с радио, RDS, USB и AUX порты, Bluetooth.
- Мультимедиа с 7-дюймовым дисплеем, MP3, поддержка технологий Apple Carplay и Android Auto.
Конкуренты
Основными конкурентами Киа Спортэйдж 2019 считаются следующие модели:
- Volkswagen Tiguan;
- Ford Kuga;
- Hyundai Tucson;
- Nissan X-Trail;
- Mazda CX-5.
Новинка в некоторых исполнениях может конкурировать с Subaru XV и Peugeot 3008.
Минусы Sportage 4
Проанализировав всё, что говорят владельцы Киа Спортейдж 4 2019 можно выделить следующие недостатки:
- Отсутствует возможность отключения дневных ходовых огней.
- Лакокрасочное покрытие – слабое место автомобиля подвержено сколам и царапинам.
- Передние стойки крыши слишком широкие, это снижает обзор.
- Бензиновый двигатель 2.0 Спортейдж 4 справляется со своими задачами в городе, но на трассе при обгоне чувствуется недостаток динамики.
- Подголовники не регулируются по углу наклона.
- Отсутствует возможность отрегулировать по высоте переднее пассажирское сиденье.
- Нижняя часть дверей не прикрывает пороги, они покрываются грязью и могут испачкать ноги при выходе из машины.
- Через крупные ячейки радиаторной решётки внутрь моторного отсека попадают грязь, листва и насекомые, забивая соты радиатора.
- Основная болячка Киа Спортейдж 4 — сайлентблоки на задних стойках. Они живут совсем не долго.
- Спорный способ активации стояночного тормоза. Он включается нажатием педали, которая находится слева в ногах водителя.
- Ещё один минус – жёсткая подвеска.
- Задние указатели поворотов расположены слишком низко. Из-за этого могут стать незаметными для соседей по потоку.
Покупая Kia Sportage 4 на вторичном рынке, проверьте на наличие проблем:
- Топливную систему.
- Наличие и состояние каталитического нейтрализатора.
- Исправность коробки передач. В том числе состояние масла в ней.
- Состояние ступичных подшипников и подвески кардана.
Kia Sportage 2016 цена и технические характеристики в сравнении с конкурентами
| KIA Sportage Classic | Nissan Qashqai XE | Mazda CX-5 Drive | VW Tiguan Trend&Fun | Toyota RAV4 Classic | Ford Kuga Trend | |
| Кузов | универсал | универсал | универсал | универсал | универсал | универсал |
| Число дверей | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Привод | передний | передний | передний | передний | передний | передний |
| Клиренс | 182 мм | 200 мм | 215 мм | 200 мм | 190 мм | 197 мм |
| Длина | 4480 мм | 4377 мм | 4555 мм | 4426 мм | 4570 мм | 4524 мм |
| Ширина | 1855 мм | 1837 мм | 1840 мм | 1809 мм | 1845 мм | 1838 мм |
| Высота | 1645 мм | 1595 мм | 1670 мм | 1703 мм | 1670 мм | 1702 мм |
| Колесная база | 2670 мм | 2646 мм | 2700 мм | 2604 мм | 2660 мм | 2690 мм |
| Объем багажника | 491/1492 л | 430/1585 л | 503/1620 л | 470/1510 л | 506/1705 л | 456/1653 л |
| Снаряженная масса | 1410 кг | 1373 кг | 1290 кг | 1426 кг | 1540 кг | 1580 кг |
| Расположение и число цилиндров | R4 | R4 turbo | R4 | R4 turbo | R4 | R4 |
| Рабочий объем | 2,0 л | 1,2 л | 2,0 л | 1,4 л | 2,0 л | 2,5 л |
| Мощность | 150 л.с. | 115 л.с. | 150 л.с. | 122 л.с. | 146 л.с. | 150 л.с. |
| Обороты в минуту | 6200 | 4500 | 6000 | 5000 | 6200 | 6000 |
| Крутящий момент | 197 Нм | 190 Нм | 208 Нм | 200 Нм | 187 Нм | 230 Нм |
| Обороты в минуту | 4600 | 2000 | 4000 | 1500-4000 | 3600 | 4500 |
| Коробка передач | механическая | механическая | механическая | механическая | механическая | автоматическая |
| Число передач | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Максимальная скорость | 186 км/ч | 185 км/ч | 197 км/ч | 185 км/ч | 180 км/ч | 195 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 10.5 секунды | 10.9 секунды | 9.3 секунды | 10.9 секунды | 10.2 секунды | 9.7 секунды |
| Расход топлива, средний или диапазон | 10.7 / 6.3 / 7.9 | 7.8 / 5.3 / 6.2 | 7.7 / 5.3 / 6.2 | 8.3 / 5.5 / 6.5 | 10 / 6.4 / 7.7 | 8.3 / 5.6 / 6.6 |
| Автоматический стояночный тормоз | нет | нет | нет | + | нет | нет |
| Автономный предпусковой подогреватель | нет | нет | нет | 41900 руб. | нет | нет |
| Антиблокировочная система (АБС) | + | + | + | + | + | + |
| Датчик дождя | нет | нет | нет | в пакете опций | нет | нет |
| Датчик света | нет | нет | нет | в пакете опций | нет | нет |
| Задние электростеклоподъёмники | + | + | + | + | + | + |
| Запуск двигателя кнопкой | нет | нет | нет | нет | нет | + |
| Климат-контроль | нет | нет | нет | + | нет | в пакете опций |
| Количество подушек безопасности | 2 | 6 | 6 | 6 | 7 | 7 |
| Кондиционер | + | + | + | нет | + | + |
| Круиз-контроль | нет | + | нет | нет | нет | нет |
| Легкосплавные диски | + | нет | нет | 14600 руб. | нет | нет |
| Обогрев зеркал | в пакете опций | + | + | + | + | + |
| Передние электростеклоподъёмники | + | + | + | + | + | + |
| Противотуманные фары | + | нет | нет | + | + | + |
| Регулировка рулевой колонки | + | + | + | + | + | + |
| Регулировка сиденья водителя по высоте | + | + | + | + | + | + |
| Система помощи при трогании в гору | нет | + | нет | + | + | + |
| Система стабилизации | нет | + | + | + | нет | + |
| Цвет «металлик» | + | 14000 руб. | 14500 руб. | 14000 руб. | 13000 руб. | 15000 руб. |
| Штатная аудиосистема с CD и MP3 | + | + | + | + | нет | + |
| Штатная навигационная система | нет | нет | нет | 17800 руб. | нет | нет |
| Штатный парктроник | нет | нет | нет | в пакете опций | нет | нет |
| Электрорегулируемые зеркала | + | + | + | + | + | + |
| hands free / bluetooth | нет | + | нет | нет | нет | нет |
Киа Спортейдж 2019: интерьер
Салон нового кроссовера изменился совсем незначительно. Среди основных отличий – модифицированное рулевое колесо, которое теперь получило срезанную нижнюю часть. Прочими отличительными деталями стала модифицированная приборная панель, а также видоизмененный селектор автомата. К тому же мультимедийная система, 9-ти дюймовый экран которой расположился на центральной консоли, получила новую прошивку. На монитор может выводиться картинка с камеры кругового обзора, или данные со спутника навигации.
Новый интерьер может похвастать массой приятных глазу деталей и аксессуаров, создающих ощущение комфорта и уюта. Кресла обладают выверенным профилем и выраженной боковой поддержкой, которая помогает удержать водителя в крутых поворотах. На педальном узле есть металлические накладки, что отлично контрастируют вместе с серебристыми обводами дефлектора или хромированными ручками дверей.
Галерка достаточно просторна, что приятно для автомобиля такого класса. Здесь могут усесться два взрослых с максимальным удобством. Даже при учете, что спереди разместился высокорослый водитель. А богатые комплектации оснащены дополнительным подогревом мест второго ряда, способным сделать путешествие еще более приятным.
Видео
Двигатель и трансмиссия
KIA Sportage New получит в оснащение три версии силовой установки: две работающие на бензине и одну турбированную, функционирующую на дизеле.
Разные комплектации транспортного средства предлагают автолюбителям МКПП или АКПП. Также доступны модификации с передним и полным приводом. Для подключения полного привода на автомобиле установлена многодисковая муфта.
Характеристики двигателей, установленных на Киа Спортейдж 2019:
- Базовый мотор, получивший индекс Nu 2.0 MPi. Двухлитровый силовой агрегат имеет мощность в 150 л.с. К конструктивным особенностям двигателя относится наличие технологии распределенного впрыска топлива, а также измененные фазы газораспределения на впуск. От комплектации зависит, какая коробка будет работать в паре с узлом, на выбор доступны АКПП и МКПП.
- Theta GDi – вторая версия мотора на бензине, которая стала устанавливаться на модели, выпускаемой с 2018 года. Двигатель получил рабочий объем в 2,4 литра, мощность – 184 л.с. Этот силовой агрегат используется вкупе с шестиступенчатой АКПП и полноприводной трансмиссии. Версия KIA Sportage GT-line получила подрулевые органы управления переключением передач.
- CRDi – турбированный дизельный силовой агрегат, имеющий рабочий объем 2 литра. Мощность силового агрегата – 185 л.с. Используется вкупе с новой восьмиступенчатой автоматической коробкой переключения передач (собственная разработка компании). Устанавливается такой двигатель только на полноприводные варианты транспортного средства.
Что касается типа используемого топлива, то моторы, функционирующие на бензине, заправляются АИ-95. Модель получила топливный бак, имеющий объем 62 литра.
И бензиновые, и дизельные силовые агрегаты соответствуют нормам экологической безопасности уровня Евро-5.
Расход топлива, зависимости от мощности мотора, составляет от 7,9 до 8,6 литров на каждые 100 километров пути. Наибольшей экономичностью обладает дизельный мотор – 6,3 литра.
Перспективы модели на рынке

Модель Sportage входит в максимально заполненный сегмент рынка, где конкуренция среди автомобилей очень высокая. В связи с этим составлять какие-либо прогнозы по поводу перспектив корейского кроссовера достаточно сложно. Тем более, что относительно недавно обновилось несколько основных конкурентов корейца. Вероятнее всего, спрос на рестайлинговую версию кроссовера изменится незначительно, либо останется на прежнем уровне.
Тест-драйв
Поездка состоялась на Kia Sportage 2020 года в исполнении GT-Line. То, что внутри новый компактный кроссовер отличается от предыдущего поколения заметно сразу. Салон изменился до неузнаваемости. Стильный дизайн радует глаз, а улучшившиеся материалы отделки тешат самолюбие владельца. Автомобиль уже не кажется бюджетным. Обзорность хорошая, но передние стойки хотелось бы сделать потоньше. Благодаря новым креслам и расширенным регулировкам, посадка стала удобнее.
Стрелочные приборы просты и понятны, при этом не выглядят архаично. Бортовой компьютер с цветным экраном информативен. Доминирующее место на передней панели занимает большой сенсорный дисплей с диагональю 8 дюймов. В него «вшиты» навигатор, способный показывать пробки и система аудиовоспроизведения JBL. Но такие приятные дополнения есть только в премиальных версиях. В остальных размер экрана меньше на один дюйм, а дешёвые комплектации обходятся небольшим монохромным экранчиком.
На ходу Спортейдж 4 стал приятней. На неровностях всё ещё потряхивает, но меньше. Подвеску трудно заставить сработать до ограничителей.
Перенастроенная подвеска и рулевое управление в сочетании с усиленным кузовом сделали своё дело – управляемость Sportage стала лучше. Тест показал, что автомобиль охотнее рулится. Баранка наливается нормальной обратной связью. В поворотах теперь чувствуется какая-никакая, но уверенность. Тормоза без усилий со стороны водителя осаживают кроссовер. Не понравились только странные импульсы на руле при скоростной езде. Электронные помощники были деактивированы, но не оставляло ощущение, что кто-то невидимый пытается подруливать вместе со мной.
Комплектации и цены на Sportage 2019 года
Всего производителем предусмотрено шесть вариантов комплектации нового Kia Sportage 2019 года:
- Classic (базовая). В перечень составляющих входят:
- 17-дюймовые литые диски;
- кондиционер;
- электрические приводы боковых стёкол;
- MP3-аудиосистема;
- система бесключевого доступа в салон;
- дефлекторы для задних пассажиров;
- две фронтальные подушки безопасности;
- датчики давления воздуха в шинах;
- «помощник» подъёма по наклонной поверхности и спуска».
- Comfort. Составляющие:
- обогрев боковых зеркал;
- система hands free;
- подогрев рулевого колеса и передних сидений;
- противотуманные огни;
- датчики света и осадков;
- опционально — полный привод.
- Luxe. Комплектующие:
- система кругового обзора;
- парктроник;
- навигатор от Kia.
- Prestige. Новые составляющие:
- ксеноновые передние фары;
- стояночный тормоз.
- Premium. Комплектующие:
- биксеноновые передние фары;
- датчик «слепых пятен»;
- автоматический парктроник;
- продвинутая аудиосистема;
- спортивное рулевое колесо с мини-рычагом переключения передач;
- 19-дюймовые литые колёсные диски.
- GT-Line. Предусматривает установку семипозиционной роботизированной коробки передач и системы полного привода.
Цены, указанные выше, — ориентировочные. Окончательная стоимость автомобиля выбранной покупателем комплектации будет зависеть от маркетинговой политики производителя на момент начала продаж и наценок дилерских центров.
- https://zcarz.ru/kia-sportage-2019/
- https://FanKia.ru/sportejdzh-2019/
- https://www.Kia.ru/models/sportage/properties/
- https://service-manual.company/kia-sportejdz-2019/
- https://jeepclubspb.ru/novyj-kia-sportage-2018/
- http://www.MotorPage.ru/Kia/Sportage/last/
- https://AvtoMonitor.ru/kia-sportage-4-kiamc.html