Когда нужно проходить ТО на Kia Rio: десйствующий регламент

Особенности регламента ТО Kia Rio

Периодичность посещения автосервисов Kia Rio с целью проведения ТО составляет 15 000 километров. При этом перечень работ будет зависеть от пробега машины с момента приобретения в автосалоне. Базовые операции – это осмотр и диагностика основных узлов и компонентов корейского седана. Замена расходных материалов может осуществляться как в соответствии с регламентом работ, так и по мере необходимости – в случае из износа, загрязнения, выхода из строя.

Если Rio эксплуатируется в тяжёлых условиях (таковыми считается езда в сельской, запылённой местности, частые поездки на короткие расстояния с большими временными промежутками, движение в нагруженном состоянии или ЧС прицепом, передвижение в городских пробках с минимальной скоростью), периодичность ТО укорачивается до 10 000 км. В особо тяжелых случаях межсервисный интервал сокращается до 7 500 км.

замену ОЖ следует проводить после наезда 210 тысяч километров (или через 10 лет эксплуатации седана). Затем антифриз необходимо менять через 30 тысяч км. или каждые 2 года.

ТО 4 – 60 тыс. км

По регламенту следующее ТО проводится, когда пробег достиг отметки 60000км. В рамках обслуживания производится смена масла, фильтрующего элемента салона и следующих запчастей:

Топливного фильтра (в бензиновом двигателе). Фильтр топливный заменяется по причинам:

1. проблемы с запуском двигателя;
2. ослабления мощности.

Хорошим решением будет установка в Kia Rio 4 оригинального топливного фильтра (артикул – 31112-F9000).

В двигателях объемом 1,6 ставятся новые свечи зажигания. Можно применить NGK LZKR6B-10E с артикулом 1578 (Hyundai 18855-10061) либо Hyundai 18844-10060, они чуть дороже.

Абсорбционный фильтр бака. Он имеется в отдельных Киа Рио 4, расположен внизу топливного бака. Оригинал имеет код 31453-H5000.

Осмотры проводятся те же, что и на втором ТО, плюс:

• исследуются топливопроводы, соединения, шланги;
• проверяется охлаждающая двигатель жидкость.

Рекомендаций по контролю и доливке жидкости автоматической трансмиссии нет, однако лучше проводить проверку ее состояния по запаху, цвету. Если стремится к темному или почти черный, нужно менять полностью или частично.

Перечень работ Kia Rio 4 при ТО-1

Первое техобслуживание, проводимое после наезда 15 000 километров, включает следующие мероприятия:

• замену масла двигателя. Рекомендуемые оригинальные жидкости – SHELL Helix ULTRA, артикул 550046778/0550046777;
• замену масляного фильтра. Оригинальный расходник для бензинового силового агрегата – изделие с артикулом 26300-002502;
• замену шайбы болта отверстия для слива масла в картере (артикул – 021513-023001);
• замену салонного фильтра (артикул 97133-D01000).

В рамках ТО-1 проводятся следующие проверки:

• состояния АКБ;
• воздушного фильтра;
• системы, отвечающей за уменьшение токсичности выхлопа;
• вакуумной трубки;
• трубопроводов магистрали тормозной системы;
• рулевого механизма;
• покрышек (износ, давление);
• шаровых шарниров;
• уровня тормозной жидкости.

Перечень работ Kia Rio при ТО-2

Второе техобслуживание, проводимое после наезда 30 000 километров, включает все мероприятия, входящие в состав первого техобслуживания, а также следующие работы:

• замену ТЖ, а также технической жидкости в сцеплении (для модификаций с механической коробкой). Рекомендуемая тормозная жидкость – Brake Fluid с артикулом 01100-00130, для сцепления – DOT4;
• проверку состояния фильтра бака для горючего;
• приводных ремней;
• узлов подвески (валов, подшипников, ШРУСа);
• патрубков, шлангов картера двигателя, входящих в систему его вентиляции;
• топливного фильтра;
• тормозных дисков/колодок.

ТО 2 – 30 тыс. км

В процессе ТО 2 Киа Рио IV повторяются все процедуры обслуживания на 15000км и добавляются новые.

Подлежит замене тормозная жидкость (она же гидравлического привода выключения сцепления для МКПП). Лучше использовать ДОТ-4, например Brake Fluid (01100-00130).

Тормозуха хорошо впитывает воду, система должна быть герметичная и  регулярно проверяться.

По регламенту второе техническое обслуживание Kia Rio 4:

1. Контроль систем вентиляции бензобака.
2. Диагностику ремней навесного оборудования.
3. Исследование подшипников ступиц, колесных приводных валов, ШРУСа.
4. Диагностику фильтра топливного.
5. Диагностику тормозных колодок.

Перечень работ при проведении ТО-3

В регламент третьего технического обслуживания Kia Rio (проводимого при 45 000 километрах пробега) входят мероприятия, осуществляемые в рамках ТО-1, добавляется замена воздушного фильтра (рекомендуемое оригинальное изделие – фильтр с артикулом 028113-H8100). В условиях загрязнённости мегаполисов процедуру следует выполнять вдвое чаще.

Перечень работ Kia Rio при ТО-4

Каждые 60 000 километров необходимо выполнять работы, входящие в базовый перечень, плюс замену фильтров (топливного, адсорбера бака с горючим), свечей зажигания.

Рекомендуемый фильтр очистки топлива – оригинальное изделие с артикулом 031112-F9000. Замена топливного фильтра может выполняться и внепланово, если замечены следующие симптомы его загрязнённости:

• проблемы с пуском мотора;
• заметное снижение мощности;
• наличие неисправностей в работе систем, отвечающих за уменьшение токсичности выхлопа.

Воздушный фильтр абсорбера присутствует не на всех модификациях (его можно найти на нижней стороне бака). Оригинальный фильтр имеет артикул 031453-H5000.

Свечи зажигания меняются на модификациях Rio с бензиновым 1,6-литровым мотором. Рекомендуемый свечи – 18855-10061 (оригинал), или NGK LZKR6B-10E.

Кроме того, при проведении четвёртого ТО производятся следующие проверки:

• уровня трансмиссионной жидкости в МКПП;
• состояния трубопроводов топливной магистрали;
• уровня ОЖ.

Проверять уровень ТЖ в автоматической коробке не нужно на протяжении всего срока эксплуатации, но на практике рекомендуется оценить её состояние.

ТО 10 – 150 тыс. км

По проезду 150000 км проводятся все замены, как при обслуживании после 30000 км. Дополнительно в Киа Рио 4 1.4л меняются свечи зажигания, номер оригиналов – 18844-10060.

Перечень регламентных работ при пробеге 75 000 км.

Список выполняемых мероприятий полностью идентичен ТО-1, включает те же проверки и замену масла двигателя и фильтров (салона, воздушного, масляного).

Техобслуживание Kia Rio IV на 90 000 км.

Кроме перечня работ, входящих в ТО-1/ТО-2, необходимо выполнить проверку зазора клапанов (для модификаций седана с 1,6-литровым мотором) и замену трансмиссионного масла на экземплярах с автоматической коробкой.

Необходимость регулировки клапанов определяется наличием стуков и вибраций при работе силового агрегата.

Для замены масла рекомендуется оригинальная синтетическая смазывающая жидкость ATF SP-IV с артикулом 0450000115. Операция выполняется с применением методы вытеснения, одновременно с заменой ТМ рекомендуется поменять фильтрующий элемент (артикул оригинального изделия – 46321-2F000).

Виды ТО по пробегу

Kia взяла за основу периодичность технического обслуживания модели Rio 15 000 километров.

Интересный! Первое обслуживание, соответственно, проводится именно на таком пробеге, а далее в математической прогрессии. Давайте посмотрим, как выглядит сервисная сеть на Киа Рио и какие регулирующие функции производитель прописывает для дилеров Киа.

Первое ТО. Тех обслуживание Kia Rio при пробеге 15 000 км (год выпуска с 2012 по 2015)

Первичное ТО предполагает небольшой объем работ по замене ГСМ и комплектующих, а также смазке узлов:

• замена моторного масла;
• замена масляного фильтра;
• смазка всей дверной фурнитуры (включая багажник и капот);
• смазка элементов коробки передач (для автоматических коробок передач).

Производитель также выделил несколько обязательных проверок систем и компонентов на качество их работы:

• система вытяжки;
• сопло воздушного фильтра;
• система вождения;
• Коробка передач (для АКПП);
• шаровые опоры на передней подвеске;
• давление в шинах;
• рулевое управление;
• полная проверка тормозной системы (без замены жидкости);
• заряд батареи;
• световая система;
• кондиционирование воздуха.

Также проводится очистка отдельных элементов:

• фильтр системы питания автомобиля;
• дренажные отверстия кузова.

График технического обслуживания Киа Рио на 15 000 километров предполагает минимальное количество операций по замене жидкостей и компонентов. Основное внимание дилеров направлено на выявление заводского брака.

Второе ТО. Тех обслуживание Киа Рио при пробеге 30000 км (год выпуска с 2012 по 2015)

Замена и смазка материалов и комплектующих:

• замена моторного масла;
• замена масляного фильтра;
• смазка всей дверной фурнитуры (включая багажник и капот);
• смазка элементов коробки передач (для АКПП);
• замена тормозной жидкости;

Проверьте системы и узлы автомобиля:

• система вытяжки;
• сопло воздушного фильтра;
• система вождения;
• Коробка передач (для АКПП);
• шаровые опоры на передней подвеске;
• давление в шинах;
• рулевое управление;
• полная проверка тормозной системы (без замены жидкости);
• заряд батареи;
• световая система;
• приводные ремни дополнительных систем;
• кондиционирование воздуха.

Очистка отдельных элементов:

• фильтр системы питания автомобиля;
• дренажные отверстия кузова.

План работ по второму ТО Киа Рио предусматривает контроль ремня привода дополнительных систем автомобиля.

Важно! Нет необходимости менять ремень. Компенсация производится в индивидуальном порядке.

Третье ТО. Тех обслуживание Киа Рио при пробеге 45000 км (год выпуска с 2012 по 2015)

Замена и смазка материалов и комплектующих:

• замена моторного масла;
• замена масляного фильтра;
• смазка всей дверной фурнитуры (включая багажник и капот);
• смазка элементов коробки передач (для АКПП);
• замена элементов воздушного фильтра.

Проверьте системы и узлы автомобиля:

• система вытяжки;
• система вождения;
• Коробка передач (для АКПП);
• шаровые опоры на передней подвеске;
• давление в шинах;
• рулевое управление;
• полная проверка тормозной системы (без замены жидкости);
• заряд батареи;
• световая система;
• кондиционирование воздуха.

Очистка отдельных элементов:

• фильтр системы питания автомобиля;
• дренажные отверстия кузова.

В график ТО Киа Рио после 45 000 км входит смазка элементов коробки передач.

Эти работы касаются только Rio с автоматической коробкой передач.

Четвёртое ТО. Тех обслуживание Киа Рио при пробеге 60000 км (год выпуска с 2012 по 2015)

Замена и смазка материалов и комплектующих:

• замена моторного масла;
• замена масляного фильтра;
• замена свечей зажигания;
• замена топливного фильтра;
• смазка всей дверной фурнитуры (включая багажник и капот);
• смазка элементов коробки передач (для АКПП);
• замена тормозной жидкости;

Проверьте системы и узлы автомобиля:

• система вытяжки;
• вентиляционный шланг и крышка бензобака;
• герметичность системы охлаждения двигателя;
• уровень масла в коробке передач (для МКПП и АКПП);
• топливные трубки и шланги;
• сопло воздушного фильтра;
• система вождения;
• Коробка передач (для АКПП);
• шаровые опоры на передней подвеске;
• давление в шинах;
• рулевое управление;
• полная проверка тормозной системы (без замены жидкости);
• заряд батареи;
• световая система;
• приводные ремни дополнительных систем;
• кондиционирование воздуха.

Очистка отдельных элементов:

• фильтр системы питания автомобиля;
• дренажные отверстия кузова.

График технического обслуживания Киа Рио с пробегом 60 000 км, сетка которого предусматривает замену тормозной жидкости, свечей зажигания, топливных фильтров и многое другое, является одним из самых важных.

Именно во время этого пробега чаще всего выявляются многие заводские неисправности, которые не удалось выявить на ранней стадии.

Пятое ТО. Тех обслуживание Киа Рио при пробеге 75000 км (год выпуска с 2012 по 2015)

Замена и смазка материалов и комплектующих:

• замена моторного масла;
• замена масляного фильтра;
• смазка всей дверной фурнитуры (включая багажник и капот);
• смазка элементов коробки передач (для автоматических коробок передач).

Проверьте системы и узлы автомобиля:

• система вытяжки;
• элемент воздушного фильтра;
• система вождения;
• Коробка передач (для АКПП);
• шаровые опоры на передней подвеске;
• давление в шинах;
• рулевое управление;
• полная проверка тормозной системы (без замены жидкости);
• заряд батареи;
• световая система;
• кондиционирование воздуха.

Очистка отдельных элементов:

• фильтр системы питания автомобиля;
• дренажные отверстия кузова.

Важно! Регламентная характеристика пятого ТО на Киа Рио такова, что менять ничего не нужно, кроме масла в силовом агрегате и фильтра к нему.

Шестое ТО. Тех обслуживание Киа Рио при пробеге 90000 км (год выпуска с 2012 по 2015)

Замена и смазка материалов и комплектующих:

• замена моторного масла;
• замена масляного фильтра;
• смазка всей дверной фурнитуры (включая багажник и капот);
• смазка элементов коробки передач (для АКПП);
• замена тормозной жидкости;
• заменить элемент воздушного фильтра.

Проверьте системы и узлы автомобиля:

• система вытяжки;
• клапанный зазор;
• сопло воздушного фильтра;
• система вождения;
• Коробка передач (для АКПП);
• шаровые опоры на передней подвеске;
• давление в шинах;
• рулевое управление;
• полная проверка тормозной системы (без замены жидкости);
• заряд батареи;
• световая система;
• приводные ремни дополнительных систем;
• кондиционирование воздуха.

Очистка отдельных элементов:

• фильтр системы питания автомобиля;
• дренажные отверстия кузова.

Шестой график ТО Киа Рио предусматривает замену большого количества смазочных материалов.

Седьмое ТО. Тех обслуживание Киа Рио при пробеге 105000 км (год выпуска с 2012 по 2015)

Замена и смазка материалов и комплектующих:

• замена моторного масла;
• замена масляного фильтра;
• смазка всей дверной фурнитуры (включая багажник и капот);
• смазка элементов коробки передач (для автоматических коробок передач).

Проверьте системы и узлы автомобиля:

• система вытяжки;
• элемент воздушного фильтра;
• система вождения;
• Коробка передач (для АКПП);
• шаровые опоры на передней подвеске;
• давление в шинах;
• рулевое управление;
• полная проверка тормозной системы (без замены жидкости);
• заряд батареи;
• световая система;
• кондиционирование воздуха.

Очистка отдельных элементов:

• фильтр системы питания автомобиля;
• дренажные отверстия кузова.

Восьмое ТО. Тех обслуживание Киа Рио при пробеге 120000 км (год выпуска с 2012 по 2015)

Замена и смазка материалов и комплектующих:

• замена моторного масла;
• замена масляного фильтра;
• смазка всей дверной фурнитуры (включая багажник и капот);
• смазка элементов коробки передач (для АКПП);
• замена тормозной жидкости;
• замена свечей зажигания;
• замена топливного фильтра.

Проверьте системы и узлы автомобиля:

• система вытяжки;
• топливные трубки и шланги;
• уровень масла в коробке передач (для МКПП и АКПП);
• элемент воздушного фильтра;
• вентиляционный шланг и крышка бензобака;
• клапанный зазор;
• сопло воздушного фильтра;
• система вождения;
• Коробка передач (для АКПП);
• шаровые опоры на передней подвеске;
• давление в шинах;
• рулевое управление;
• полная проверка тормозной системы (без замены жидкости);
• заряд батареи;
• световая система;
• приводные ремни дополнительных систем;
• кондиционирование воздуха.

Очистка отдельных элементов:

• фильтр системы питания автомобиля;
• дренажные отверстия кузова.

Стоит отметить, что в графике технического обслуживания каждого автомобиля предусмотрена, помимо пробега автомобиля, еще и периодичность его проведения.

Важно! Как бы далеко ни проехал ваш Rio, условия гарантийного договора всегда предусматривают сервисное обслуживание не реже одного раза в год.

Если вам важно, чтобы автомобиль оставался на гарантии и вы редко выезжаете на нем со стоянки, необходимо периодически вспоминать, сколько времени прошло с момента последнего официального осмотра специалистами дилера.

Регламент ТО «Киа Рио» 4

Выполнение 4-го ТО проводится после пробега автомобиля 60000 км или 48 месяцев. Проводится обслуживание и ремонт всех узлов и конструкций. В ТО 4 «Киа Рио» включен перечень работ, входящий в ТО 3. Дополнительно заменяется топливный фильтр и свечи зажигания.

В дизельных двигателях замена топливных фильтров проводится по показаниям датчика вне зависимости от пробега. Это связано с тем, что в ДТ при резких перепадах температур может накапливаться конденсат. Фильтр отделяет и задерживает эту воду. Ее требуется периодически сливать. Если этого не делать в холодный период, то вода в фильтре может замерзнуть и он выйдет из строя.

Список работ на ТО-5

По графику ТО 5 «Киа Рио» выполняется после проезда 75000 км или 60 месяцев.

В ТО 5 «Киа Рио» включен перечень работ по диагностике:

• ЛКП кузова, декоративных элементов;
• бортового компьютера, датчиков и индикаторов;
• приводных ремней, шлангов, трубок;
• электрики (аккумулятора, фар, проводки);
• рулевой колонки, гидроусилителя;
• климатической системы (компрессора, кондиционера, соединительных трубок);
• ходовой части (подвески, поворотного механизма, ШРУСа, рычагов, валов колес);
• тормозных дисков, колодок;
• герметичности выпускного клапана;
• уровня тормозной и охлаждающей жидкостей;
• воздушного фильтра.

В ТО 5 «Киа Рио» подлежит замене моторное масло и фильтр, а также фильтрующий элемент салона, расположенный в торпеде.

В случае обнаружения других нерегламентированных проблем мастера сервиса могут рекомендовать владельцу решить их за дополнительную плату.

Перечень мероприятий при пробеге 120 000 км.

Кроме регламентных работ, входящих в ТО-4, проводится замена трансмиссионного масла на автомобилях с механической КПП. Заводская жидкость для смазки деталей двигателя – синтетика Shell Spirax GL4/5 (75w90), артикул 0550027967. Допускается заливка полусинтетического ТМ MTF 75W85 (04300-000110).

Плановое ТО Киа Рио-3

Вся работа не очень сложная, и ее вполне можно выполнить своими руками.

Моторное масло и масляный фильтр меняются каждые 15 тысяч километров (рекомендуется также заменить уплотнительное кольцо сливной пробки картера — каталожный номер 21513-23001).

Фильтр вентиляции салона заменяется каждые 15 тыс км (продлить срок службы салонного фильтра можно, регулярно пылесося и просушивая его).

Тормозную жидкость рекомендуется менять каждые 30 тыс км.

Воздушный фильтр меняют каждые 45 тыс км (при эксплуатации автомобиля в запыленных условиях интервал замены сокращается).

Замена передних тормозных колодок.

Замена задних тормозных колодок.

Свечи зажигания меняются каждые 60 тыс км.

Топливный фильтр меняют каждые 60 000 км (при использовании некачественного топлива фильтр забивается раньше).

Замена охлаждающей жидкости производится каждые 120 000 км (если жидкость изменила цвет, помутнела, появились признаки расслоения, уменьшилась плотность, то интервал замены сокращается).

Каталожные номера расходников Киа Рио 3 поколения:

• Масляный фильтр — Mobis 2630035503
• Воздушный фильтр — 281131R100
• Свечи зажигания — NGK LZKR6B (каталожный номер -1885510060), или CHAMPIONRER8MC (каталожный номер — 18855-10080).
• Топливный фильтр — 311121R000 (устанавливается в топливный насос).

ТО 14 – 210,000

На 210000 км проводятся регламентные замены второго ТО, еще меняются охлаждающие жидкости. Следующая осуществляется спустя 120000 км.

Для Киа Рио 4 лучше использовать оригинальную – Hyundai long life coolant (зеленая) с артикулом 07100-00400 – четырехлитровая канистра, 07100-00200 – двухлитровая.

Перечень работ при 150 000 км.

Повтор всех работ, характерных для ТО-2. Проведение замены свечей для 1,4-литрового мотора (артикул оригинальных свечей – 18844-10060).

ТО 3 – 45 тыс. км

Киа Рио 4 при 45 тысячах км проходит следующее ТО. Оно предусматривает все по техническому обслуживанию при 15000км и установку в двигателе нового воздушного фильтра .

Используется фильтр Hyundai (артикул – 28113-H8100). Желательно его менять чаще, каждые 20, максимум 30000км, т.к. от этого зависит работа сердца автомобиля.

На 105 тыс. км пробега работы ТО 3 повторяются.

Перечень работ при 210 000 км.

Выполняются все регламентные мероприятия из состава ТО-2. Кроме того, производится замена антифриза (артикул оригинального раствора Hyundai longlife coolant, характеризующегося зелёным оттенком – 07100-00400/07100-00200).

Следующая замена ОЖ производится при 330 000 км. и далее через каждые 120 тысяч (или через пять лет). На возрастных авто рекомендуется менять антифриз раз в три года.

Замены по сроку эксплуатации

На Rio четвёртого поколения замен ремня генератора не входит в перечень регламентных работ, но за его состоянием необходимо следить (как минимум – на каждом ТО). Если имеются видимые дефекты или следы физического износа, ремень привода меняется на новый. Для 1,4-литрового G4FA и 1,6-литрового G4FC годится поликлиновый ремень 25212-2B000 оригинального производства.

Точно так же не предусмотрена замена цепи ГРМ – считается, что она может выходить, пока не умрёт сам мотор. Но обычно на пробегах порядка 200-250 тысяч километров уже можно наблюдать признаки растяжения цепи, характеризующиеся стуками и характерным бряканьем. Если капитальный ремонт двигателя не планируется, такую цепь нужно всё равно менять.

Артикулы оригинальных изделий и сопутствующих комплектующих:

• цепь (артикул – 24321-2B200);
• правая/левая направляющие планки (024420-2B0000/24431-2B000 соответственно);
• гидронатяжитель цепи (артикул 024410-025001).

Стоимость ТО

По сравнению со многими другими иномарками, в том числе корейского происхождения, стоимость ежегодного обслуживания седана четвёртого поколения не так уж высока.

Как и у некоторых других моделей, самым затратным является ТО-8, поскольку здесь требуется замена практически всех масел и смазок, а также ряда фильтров, ТЖ и свечей зажигания.