Сравнение Hyundai Creta и Kia Seltos

Дизайн и размерные характеристики

Чтобы было проще почувствовать разницу, данные про размерные параметры приведёт в таблице ниже.

Параметр	Hyundai Creta	Kia Seltos
Длина, мм	4300	4370
Ширина, мм	1790	1800
Высота, мм	1620	1615
Колёсная база, мм	2610	2630
Дорожный просвет (клиренс), мм	190	177-183

Оба варианта достаточно вместительные и просторные внутри, что обусловлено грамотной организацией салона, а также рациональным использованием небольшого пространства.

Если вам важно получить хотя бы на несколько миллиметров больше, то тогда логично будет выбрать автомобиль от Kia.

Дизайн хоть и является субъективным показателем, но если говорить о том, что лучше в плане внешнего вида — новая Creta второго поколения, либо свежий Seltos, то тут разработка от Kia снова будет впереди. Всё же дизайн у Seltos получился более интересным и современным, стремительным.

Hyundai Creta — это универсальный автомобиль для любого пола и возраста. Достигается это за счёт стандартных, угловатых форм. Ничем ярким дизайн не цепляет. Хотя стоит признать, что второе поколение стало явно интереснее первого. Creta выглядит как надёжный и практичный автомобиль.

А вот Kia Seltos выглядит действительно ярко. Такую машину запоминаешь даже после одного взгляда. Особенно дизайнеры постарались над передней частью.

Внешний вид и размеры

Экстрерьер Киа Селтос более мягкий и сдержанный, а Хендай Крета в данном вопросе по-прежнему имеет стандартность угловатых форм и малопримечательный интерьер. Hyundai Creta выглядит более практично и надежно, но все-таки скучновато и обыденно. Тогда как соперник Kia Seltos выглядит стильно, оригинально и современно. Особенно сильно запоминается передняя часть кроссовера, выделяющаяся головной оптикой. Крета ярких элементов не имеет и совсем не запоминается.

Сравнение габаритов Hyundai Creta и Kia Seltos:

	Хендай Крета	Киа Селтос
Длина	4,27 м	4,37 м
Ширина	1,78 м	1,8 м
Высота	1,63 м	1,615 м
Колесная база	2,59 м	2,63 м
Клиренс	19 см	19 см
Емкость багажника	403 л	433 л
Количество дверей	5	5
Мест в салоне	5	5

Габариты конкурентов практически идентичны друг другу, поэтому лидера выявить сложно.

Киа Селтос или Хендай Крета – сравнение комплектаций

После проведенных обновлений производители Hyundai Creta и Kia Seltos предлагают по 6 различных комплектаций, которые дополняются отдельно оплачиваемым пакетом опций. Каждый автоконцерн точно рассчитал потребительские запросы и приготовил предложения, максимально отвечающие требованиям российского автолюбителя.

По технической части оснащение Киа и Хендай – самое современное. Электроника и интеллектуальные ассистенты для комфорта и безопасности устанавливаются не только в топовые версии, но и в базовые модификации. Поэтому выбрать между Кретой и Селтосом по этой части трудно.

Hyundai Creta продается в комплектациях Старт, Актив, Комфорт, Браун и Стайл, к каждой из которых предусмотрен дополнительный пакет оборудования в зависимости от запросов покупателя.

Базовая версия Хендай Крета уже оснащена следующими функциями:

• аудиоподготовка;
• мультимедийная система;
• ESP и ABS.

В дорогих модификациях кроссовера входят такие опции, как система доступа в салон без ключа, датчик света, запуск мотора с кнопки, круиз и климат-контроль.

Kia Seltos мало отличается от конкурента, продаваясь в комплектациях Классик, Комфорт, Люкс, Стайл, Престиж и Премиум. Большинство комплектаций имеют дополнительный пакет опций, а вот топовый вариант подобного предложения не имеет. Стандартный набор оборудования базовой версии включает в себя системы EBD, ESP и ABS, а также выбор режимов движения, аудиоподготовку и мультифункциональный руль. Постепенно расширяя диапазон электронных ассистентов, Селтос в топовой модификации включает все возможные системы безопасности и комфорта.

Интерьер и багажный отсек

Hyundai Creta продолжает придерживаться тех же принципов и в интерьере. Всё практично, продумано, грамотно организовано. Но без изюминки. Особенно в начальных комплектациях. Упрекнуть Hyundai в том, что здесь что-то недоработано, плохо выполнено или не предусмотрено, нельзя. Действительно практично и рационально. Но вот зацепиться за что-то глазами не удаётся.

Kia Seltos применила несколько иной подход. Мультимедийный экран вывели наверх центральной панели, использовали чёткие грани и спортивные элементы. Очень здорово смотрится мультируль. Обивка хоть и не самая дорогая по стоимости, но выглядит богато. Все элементы заняли свои места. Ничего не хочется переставить или поменять. Но даже в случае с Seltos речь не идёт о том, чтобы достичь уровня современных машин, выпущенных японскими компаниями.

И здесь снова с небольшим отрывом выигрывает кроссовер компании Kia. Хотя и упрекнуть Hyundai особо не в чем. Они сделали всё правильно. Просто Kia сумели реализовать более интересный и яркий интерьер.

Что же касается багажного отсека, то если сравнить между собой Kia Seltos и Hyundai Крету по этому показателю, тогда вперёд вырвется Kia. Вот только не особо сильно. В обоих кроссоверах багажный отсек небольшой. Хотелось бы явно больше.

Если Hyundai выделили под багаж 403 литра, то Kia — 433 литра. Задний ряд в обоих случаях складывается, что увеличивает пространство под загрузку вещей практически в 3 раза.

Киа Селтос или Хендай Крета: ходовые качества, проходимость и управляемость

По ходовым качествам и управляемости явного лидера среди Hyundai Creta и Kia Seltos выделить не удастся. При дорожном просвете 19 см у обоих автомобилей предусмотрен полный привод, что повышает показатели проходимости по бездорожью и пересеченной местности. Недостаток массы и габаритов не позволяет им конкурировать с полноценными внедорожниками, поэтому специалисты не рекомендуют эти авто для болотистой и слишком грязной местности. Оба кроссовера прекрасно подходят для городских улиц, пересеченной местности и трассы.

Хендай оснащает переднюю ось зависимой пружинной системой, а заднюю полунезависимой пружинной установкой. Обе оси оборудованы дисковыми тормозными устройствами, но только спереди они вентилируемого типа, а сзади нет. Современная электроника позволяет Крете прекрасно реагировать на движения рулевого колеса, в том числе входить в повороты, не сбавляя скорости движения, и не ощущать неровности дорог. Легкое бездорожье этому кроссоверу вполне под силу, а вот серьезные препятствия потребуют сторонней помощи, чтобы выбраться.

Селтос оснащен независимыми пружинными подвесками на передней и задней оси, что повышает показатели проходимости в условиях бездорожья. Дисковые тормозные механизмы не отличаются от конкурента. Эта модель Киа отлично схватывает команды руля, преодолевает неровности и входит в повороты без снижения скорости.

Южнокорейские кроссоверы оба пригодны лишь для уверенной езды в городе и на трассе. Да они хорошо себя чувствуют на пересеченной местности, но не в силах справиться с более-менее весомым бездорожьем.

Технические характеристики

Во многом сравнение автомобилей Hyundai Creta и Kia Seltos в текущем 2021 году сводится именно к сопоставлению таких параметров как:

• моторы и трансмиссии;
• подвеска;
• ходовые характеристики (проходимость, управляемость).

Будет правильно провести сравнение по основным техническим характеристикам компактных кроссоверов Kia Seltos и Hyunidai Creta, чтобы уже иметь возможности сделать предварительные выводы.

Характеристики	Hyundai Creta	Kia Seltos
Разгон до 100 км/ч	10,7-13,1 сек	8,1-12,2 сек
Расход в смешанном цикле, л/100 км	6,8-7,7	6,8-7,7
Бензин	только АИ-95	АИ-92 и АИ-95
Привод	передний и задний	передний и задний
Максимальная скорость	до 179 км/ч	до 200 км/ч
Моторы	только атмосферные	атмосферные  турбированные

Стоит отметить, что до 200 км/ч и с места до сотни за 8,1 сек Kia разгоняется лишь на бензиновом турбомоторе на 177 л. с. Остальные двигатели по характеристикам ближе к Hyundai Creta.

Если сравнить общие характеристики, то Hyundai Creta, как и Kia Seltos, выглядят примерно одинаково. Но при более детальном изучении становится очевидно, что Kia является более интересным вариантом. Она не такая требовательная в плане бензина, плюс предлагает ещё и комплектации с турбомотором, чего у Hyundai нет.

Интерьер, который вы хотели

На фоне богато упакованного Селтоса Крета кажется унылой бедной родственницей, материалы отделки попроще и как-то все пустынно. Мультимедиа Селтоса как будто позаимствовано из авто на пару классов выше, Крета в этом плане со своим куцым 7-дюймовым экранчиком сравнение проигрывает безнадежно.

Из базовых плюшек у Креты подогрев сидений и руля, да кнопка запуска двигателя. О селтосовской вентиляции сидений здесь и говорить не приходится, да и остальные фишки Киа словно гости из будущего (в 2020 обошлись рестайлингом, но о следующем поколении Креты бродят все более упорные слухи).

Разница в 40 мм колесной базы сказалась на комфорте задних пассажиров, им чуть просторнее в коленях в Селтосе, но при росте 190 см “обнимать” ногами переднее сиденье придется и там, и там.

Зато багажник чуть больше у Креты, при лежащих в обеих машинах полноразмерных запасках. На обивке грузового отсека решили не разоряться во всех случаях.

Салон и багажник

Hyundai Creta и Kia Seltos имеют разительные отличия в интерьере. Крета отличается практичностью убранства салона: надежным расположением основных элементов, правильностью и удобностью всех предметов, отсутствием ярких акцентов. Единственным отличием кроссовера Хендай от более дешевых автомобилей является современность приборной панели, стиль многофункционального рулевого колеса и широкий дисплей мультимедиа системы.

Kia Seltos наоборот радует своей оригинальностью внутреннего оформления. В салоне сразу бросаются в глаза:

• планшет системы мультимедиа, расположенный на верху центральной панели;
• спортивные черты мультифункционального руля;
• качество обивки кресел;
• практичность расположения элементов управления и основных атрибутов.

Несмотря на первое ощущение дороговизны салон Киа Селтос до стандартов японского и немецкого автопрома явно не дотягивает.

Пятиместные кроссоверы из Южной Кореи радуют наличием достаточного места внутри салона, в том числе для пассажиров на заднем ряду. Багажный отсек у Крета и Селтоса скромный, но если сложить задний ряд кресел, то увеличивается в три раза. Это вполне практичная способность радует автовладельцев.

Моторы и КПП

Тут явно первенство стоит отдать Kia. Она предлагается с бензиновыми и турбомоторами. Плюс есть 4 варианта трансмиссии и 2 варианта ДВС по объёму.

У прямого конкурента в лице Hyundai лишь 2 мотора и 2 типа трансмиссии. Исключительно бензиновые версии. Зато можно взять версию с передним и полным приводом.

• Hyundai Creta. Здесь предусмотрено 2 ДВС объёмом 1,6 и 2,0 литра. Оба атмосферные. Выдают по 123 и 149 л.с. соответственно. Крутящий момент 151 и 192 Нм. Работают вместе с 6МКПП или 6АКПП. Большинство версий переднеприводные. Полный привод доступен лишь в определённых комплектациях и с дополнительными опциями, за которые нужно прилично доплатить.
• Kia Seltos. Бензиновые ДВС доступны в объёмах 1,6 и 2,0 литра. По мощности диапазон составляет от 121 до 177 л. с. Тут есть атмосферные и турбированые двигатели. В плане коробок предлагаются 6МКПП, 6АКПП, CVT (вариатор) и 7-ступенчатый робот. Крутящий момент варьируется от 151 до 265 Нм. Можно взять передний и полный привод. Причём полноприводная версия недоступна только для самой простой комплектации Classic.

Дизельных моторов ни у одного из кроссоверов не оказалось. Возможно их добавят позже. Но пока подобной информации официально не появлялось.

По моторам явным фаворитом является Kia Seltos. Больше выбора, больше лошадиных сил, крутящего момента. Хороший выбор в плане коробок передач. Плюс такую машину проще получить с полным приводом.

Какой двигатель выбрать

Здесь практически полная идентичность, за исключением связки с двухлитровым мотором. В Крете он работает с привычной и хорошо знакомой 6-ступенчатой АКПП, надежность которой вопросов не вызывает. А вот в Селтосе сблокирован с новым клиноцепным вариатором, статистики по надежности которого пока толком нет.

На Селтосе еще может быть турбомотор с роботизированной коробкой, но её поведение в серьезной грязи пока непредсказуемо, серьезной статистики отзывов нет

Зато есть скандал с блогерами, умудрившимися “перегреть” вариатор при трогании с места на безобидном грунтовом подъеме, доступном любой легковушке. Более того, вариатор полностью отказал на обратной дороге, даже на слабых уклонах асфальтированной дороги двигатель ревел на оборотах, а тяга постоянно падала.

Но, видимо, машина эта была предсерийная, позже у других блогеров, попытавшихся повторить эксперимент в более жестких условиях, электроника душила двигатель сразу после нескольких минут буксования. Правда, после вытаскивания машины буксиром и её остывания двигатель и вариатор абсолютно исправно работали по трассе.

Поэтому Hyundai Creta с 2,0-литровым мотором и гидроавтоматом выглядит предпочтительней, если приходится часто ездить по грунтовым дорогам с возможной перспективой долгого и нудного буксования в грязи или снегу.

Конечно, для оффроуда оптимальный механика, но она и у Киа, и у Хюндай предусмотрена только с младшим двигателем 1,6 л. И если проходимость имеет значение, то, возможно, имеет смысл пожертвовать рабочим объемом. При этом в Селтосе штурмовать условное бездорожье будет комфортней.

Но и с механической КПП Крета самую малость посильнее Селтоса. Те самые 40 мм увеличения базы, за счет которых выиграно чуть больше комфорта задним пассажирам, теперь обернулись чуть более худшей геометрической проходимостью Селтоса. Проще говоря, на переломе профиля дороги (точнее, бездорожья) Крета уедет чуть дальше Селтоса.

Ходовые характеристики

В обоих случаях предусмотрен одинаковый клиренс на 190 мм. Также две машины могут оснащаться полным приводом. Вместе это даёт достойную проходимость. Но передвигаться по сложному бездорожью эти кроссоверы явно неспособны.

Стоит сравнить ходовую часть, чтобы сделать соответствующие выводы по каждому из кроссоверов и сравнить их между собой.

• Hyundai Creta. Впереди стоит зависимая пружинная подвеска, а сзади полунезависимая пружинная система. По кругу установлены дисковые тормоза. Но лишь передние вентилируемые. Машина хорошо слушается руля, даже при входе в крутые повороты на солидной скорости. Уверенно глушит вибрации и тряску при проезде по неровностям. В сильную грязь и болото залезать не стоит. С остальными же препятствиями автомобиль должен справиться самостоятельно.
• Kia Seltos. Тот же клиренс на 190 мм можно считать скромным показателем для любого кроссовера. На сильное бездорожье выбираться на Kia не стоит. Хотя по проходимости Seltos снова впереди. Всё благодаря полностью независимая пружинная подвеска на всех осях. По периметру стоят дисковые тормоза, а передние вентилируемые. Неровности проглатывает хорошо, уверенно заходит в повороты. Сильного крена не ощущается. Уверенно реагирует на движения рулём. Разумеется, как и конкурент, Seltos предназначен для города. Но за пределами асфальта всё же способен на немного большее, чем Creta.

Комплектации

На каждый из автомобилей в России официально предлагают по 6-7 комплектаций. При этом Hyundai может дополнительно предложить пакеты опций, адаптированные под индивидуальные потребности и пожелания покупателей.

В техническом плане комплектации практически идентичные. Оба производителя готовы предложить максимум из того оборудования, которое есть в их распоряжении. Даже в начальных версиях кроссоверы достойно укомплектованы. По мере роста стоимости добавляется всё больше нового оборудования, систем, электронных помощников и так далее.

Если говорить про комплектации и цены на кроссовер Hyundai Creta, то тут доступны такие варианты:

• Prime;
• Classic;
• Lifestyle;
• Lifestyle с двухцветным кузовом;
• Family;
• Prestige;
• Prestige с двухцветным кузовом;
• Smart;
• Smart с двухцветным кузовом.

Для каждой из модификаций доступны пакеты дополнительных опций.

Говоря про комплектации и цены на Kia Seltos, тут уже доступно 7 вариантов оснащения:

• Classic;
• Comfort;
• Luxe;
• Style;
• Prestige;
• Premium;
• Premium+.

 по цене Kia Seltos оказалась несколько дороже своего конкурента в лице Hyundai Creta.

Расходы на обслуживание

Оба автомобиля находятся в одном ценовом диапазоне, если не учитывать небольшую разницу. Это два компактных кроссовера, оба корейского производства.

Так получается, что расходы на ремонт и обслуживание и них также будут примерно одинаковыми. На выбор предлагаются оригинальные компоненты в виде запчастей и расходников. Плюс всегда можно найти более дешёвые аналоги. Хотя тут Creta немного впереди, поскольку это уже второе поколение, в отличие от Seltos. Так что многие производители успели запустить производство аналогов. На практике обычный автомобилист это не ощутит.

В плане надёжности и качества сборки упрекнуть Kia или Hyundai нельзя. Часто ломаться такие машины точно не будут. Следовательно, и большие расходы на ремонт точно не ожидаются.

Kia Seltos может выигрывать во многом только за счёт меньших затрат на топливо. Ведь бензиновые версии способны переваривать АИ-92. Не забываем про турбированные ДВС, которых на Hyundai Creta не предусмотрено.

С небольшим перевесом, но всё же тут лидерство забирает Kia Seltos.

Что предлагают конкуренты

Главным мерилом при выборе Kia Seltos выступает, разумеется, родственный и чуть более тривиальный Hyundai Creta.  можно приобрести, к примеру, паркетник в комплектации Travel – с полным комплектом подушек безопасности, рейлингами, активными помощниками водителю, светодиодными ходовыми огнями, противотуманками, «круизом», лифтом водительского кресла, климат-контролем, камерой заднего вида, электростёклами и многочисленными обогревами. В такой машине будет не только тот же самый движок и «автомат», но и полный привод!

Альтернативный Renault Kaptur и вовсе будет уже со 150-сильным 1,3-литровым турбомотором и вариатором в комплектации Drive. Не менее стильный внешне автомобиль лишится части опций по сравнению с Селтосом, но по ходовым качествам окажется в немного в иной лиге. 2:0 не в пользу «корейца».

Кому отдать предпочтение

Kia Seltos имеет более современный, интересный и привлекательный внешний вид. При этом Hyundai Creta кажется более практичным, даёт владельцу дополнительные возможности по индивидуализации за счёт пакетов опций.

По цене машины практически равные, как и по техническому оснащению.

Конечно, если вас интересует исключительно турбированный двигатель, тогда тут без вариантов нужно брать Kia. Чтобы больше сэкономить на покупке, подойдёт Hyundai.

Тут каждый покупатель должен самостоятельно изучить все характеристики, взглянуть на обе машины, посмотреть на сильные и слабые стороны, а также ориентироваться исключительно на свои ощущения, предпочтения и индивидуальные требования.

Но если говорить объективно, опираясь на приведённые выше параметры и характеристики, то именно Kia Seltos можно назвать победителем в этом сравнении. Небольшой перевес, но всё же он есть. И отрицать этот факт сложно.

Даже такие выводы никак не мешают Hyundai Creta демонстрировать отменные показатели продаж. А это означает, что существует множество причин выбрать именно этот компактный кроссовер.

Сравниваем двигатели и трансмиссию

Сравнить силовые агрегаты Киа Селтос и Хендай Крета и выбрать что лучше — такая задача стоит перед автолюбителями южнокорейских кроссоверов. Ниже перечислены основные параметры силовой части каждого из автомобилей.

Hyundai Creta:

• оснащается бензиновыми моторами атмосферного типа объемом 1,6 или 2,0 литра;
• мощность составляет 123 или 149 л.с. в зависимости от двигателя;
• крутящий момент 151 Н*м или 192 Н*м соответственно мощности агрегата;
• коробка передач – 6-ступенчатая механическая или современный автомат;
• основная масса моделей поставляется на российский рынок с передним приводом;
• полный привод доступен как опция дополнительного пакета в части комплектаций.

Kia Seltos:

• силовые установки бензинового и дизельного вида топлива в атмосферном или турбированном исполнении;
• объем двигателя 1,6 или 2,0 литра;
• максимальная мощность двигателя в зависимости от объема и вида мотора – от 121 до 177 л.с.;
• крутящий момент в зависимости от типа мотора – от 151 до 265 Н*м;
• передний привод доступен во всех вариантах;
• полный привод нельзя установить на модель комплектации Классик;
• коробка передач в четырех исполнениях – 6-ступенчатые механика и автомат, 7-ступенчатый робот и вариатор.

Киа Селтос по силовым характеристикам выигрывает. Хендай Крета в техническом оснащении силовой части значительно уступает сопернику.