«Тигуан» или «Спортейдж»: чем различаются и что лучше выбрать

Сравнительный анализ «Фольксваген Тигуан» и «Киа Спортейдж»

Обе модели относятся к одному классу и постоянно конкурируют между собой. И та и другая входят в двадцатку самых продаваемых в России.

Размеры и внешний вид авто

Оба автомобиля относятся к классу пятиместных джипов и предназначены для эксплуатации на трассах общего пользования или на бездорожье. Длина машин практически одинаковая — 4486 см у «Фольксвагена» и 4480 у «Киа». Второе авто шире на 2 см и на столько же выше. Относительно габаритов кроссоверов эти значения незаметны. Колесная база тоже практически не отличается — 268 см у «Тигуана» и 267 у «Спортэйджа».

Для тех, кто вынужден перемещаться по дорогам плохого качества, будет важен клиренс. По этому параметру «Фольксваген» превосходит конкурента — 200 мм против 180.

Автолюбители отмечают видимую разницу в экстерьере обеих моделей:

• Продукт немецкого бренда сделан лаконично, без привлекающих внимание деталей. Некоторые покупатели считают, что он предназначен для людей старшего возраста, а для молодежи слишком скучен.
• Экстерьер «Спортейджа» отличается кардинальным образом. Он привлекает внимание яркими акцентами, резко очерченными линиями.

Согласно проводимым опросам, многим потенциальных покупателей внешний вид корейского авто нравится больше, чем немецкого.

Дизайн салона автомобилей

Сравнивая, что лучше — «Тигуан» или «Спортейдж», нужно обратить внимание и на интерьер автомобилей. Хотя внутреннее убранство «Фольксвагена» выглядит просто, каждая деталь продумана и находится на том месте, где должна быть. Сидения сконструированы таким образом, чтобы водитель и пассажиры могли выдержать длительную поездку без неприятных ощущений.

При отделке салона «Киа» использовались бюджетные материалы, и производителю не удалось это скрыть. По сравнению с «Тигуаном», при посадке не возникает ощущения нахождения в премиальном автомобиле, и многие элементы интерьера вызывают недоумение своим расположением и исполнением. Владельцы отмечают неудачно спроектированную приборную панель и центральный тоннель, который мешает комфортно расположиться из-за своих габаритов. Выбирая между интерьером обоих авто, большинство покупателей отдают предпочтения немецкому бренду.

Эргономика сидений

Комфорт от нахождения внутри в обеих моделях схож между собой. Внутренняя поверхность сидений сконструирована в соответствии с анатомическим строением тела человека. Передние кресла с боковой поддержкой даже в базовых комплектациях оснащаются регулировкой в нескольких плоскостях. По сравнению с «Киа», на передних сидениях «Фольксвагена» высоким людям будет тесновато: им придется отодвинуть кресла назад до упора, что может помешать пассажирам.

На заднем диване немца и корейца с удобством помещаются 3 взрослых человека. Возможно изменение угла наклона спинки, а также перемещение по линии вперед-назад (касается только «Тигуана»). У корейского авто сидения второго ряда не двигаются, можно изменить наклон спинки у двух из трех кресел. Все сидячие места оснащаются подголовниками для обеспечения дополнительной защиты пассажиров и водителя.

Органы управления расположены в прямом доступе, дотянуться можно до всего, что может понадобиться водителю во время поездки. Предусмотрена регулировка руля по горизонтали и вертикали (в обоих кроссоверах).

Сравнение багажников «Фольксваген Тигуан» и «Киа Спортейдж»

Большие габаритные размеры джипов позволили производителям спроектировать объемный багажный отсек. Немецкий бренд сумел удачно уравновесить вместительность багажника и объем салона, что не скажешь о «корейце». Volkswagen всегда ориентировался на производство автомобилей, предназначенных для семейного использования.

Выбирая, какое авто приобрести для туристических поездок — «Фольксваген Тигуан» или «Киа Спортейдж» — лучше обратить внимание на модель немецкого производителя, поскольку она превосходит конкурента на 25% — 615 литров против 491 при разложенных сиденьях. Такая разница прослеживается на протяжении всего периода существования моделей — с 2011 года и по сей день. При сложенных креслах расхождение доходит почти до 200 литров (1665 и 1480 соответственно).

Технические характеристики авто

Каждая модель на протяжении своего существования неоднократно дорабатывалась, выпускались различные модификации, разрабатывались новые двигатели. Изменения в комплектациях начали происходить с 2012 года. Чтобы провести сравнительный анализ, сопоставим актуальные модели Kia и Volkswagen по состоянию на 2020 год. «Фольксваген Тигуан» в продаже представлен во втором поколении, которое производится с 2016 года по сей день. «Киа Спортэйдж» прошел через смену трех поколений, с 2018 года в продаже представлено четвертое.

Расход топлива

Чтобы сравнить «Фольксваген Тигуан» и «Киа Спортейдж», недостаточно оценить внешний вид и время разгона до сотни — важной характеристикой является количество топлива, которое потребляет автомобиль.

«Фольксваген» с самым «слабым» мотором объемом 1,4 литра с механической коробкой передач расходует около 6,5 л бензина на 100 км, причем количество потребляемого топлива одинаково на авто с полным или передним приводом. Для двухлитрового дизеля придется заливать от 6,1 до 8 литров топлива на сотню.

Sportage предлагает более мощные двигатели, по сравнению с Tiguan. Соответственно различается и расход топлива. Так, мотор объемом 2 литра потребует около 8 литров бензина на сотню в смешанном виде, а агрегат емкостью 2,4 — от 8,5.

Двигатели и трансмиссии

Немецкий производитель комплектует кроссовер пятью двигателями (бензиновые, дизельные разного объема) и двумя вариантами трансмиссий (роботизированная и механическая). Автоматизированная коробка на «Тигуан» не устанавливается. Механику можно заказать лишь в сочетании с «младшим» мотором 1,4 литра. Для двухлитровых вариаций доступен только робот. Авто может быть полноприводным и переднеприводным.

Корейский производитель комплектует машины тремя видами двигателей, наименьший объем начинается с 1,6 литра (бензиновый). Второй мотор (2 литра) также эксплуатируется на этом топливе. Самый мощный вариант — двухлитровый турбодизель. Коробки передач:

• механика;
• робот;
• автомат.

Привод может быть задним или передним. Полноприводная версия не предусмотрена.

Системы безопасности и дополнительные опции

Так как автомобили предназначены для жесткой эксплуатации, создатели предусмотрели в них большое количество технических средств, обеспечивающих безопасность водителя и пассажиров. Сравнить «Киа Спортейдж» и «Фольксваген Тигуан» 2019 года можно по краш-тестам, которые оба кроссовера прошли без существенных замечаний.

Для обеспечения безопасности людей, находящихся внутри, и тот и другой джип имеют все виды подушек (для водителя, переднего пассажира, боковые шторки). Оба кроссовера оснащаются встроенной системой «Эра-Глонасс» и электронными помощниками:

• стабилизации;
• антиблокировки;
• помощи при подъеме;
• контроллером давления в шинах.

Для безопасной перевозки детей предусмотрены крепления изофикс, а также блокировка задних дверей от открытия изнутри.

Выбирая между Sportage или Tiguan, стоит обратить внимание на тот факт, что во втором кроссовере установлены электронные системы, отсутствующие в модели корейской фирмы — датчик состояния водителя, автоматическое торможение перед препятствием, антипробуксовка, BAS, EBD.

Управляемость и проходимость

Автомобили немецкого бренда всегда славились хорошей управляемостью. Не исключение и рассматриваемая модель. Выбирая между «Тигуан» и «Спортейдж», по управляемости большинство экспертов отдают предпочтение первому кроссоверу. Оба автомобиля имеют электроусилитель руля, при этом в Tiguan он информативный и передает усилие на руки водителя исходя из реальной обстановки на дороге. Sportage характеризуется некоторой легкостью и искусственностью, «обманывая» водителя в мелочах. Из-за этой особенности для привыкания к стилю вождения авто потребуется время.

Система стабилизации у немецкой модели практически не вмешивается в управление до критического момента, в то время как у корейского авто она периодически пытается «помогать», создавая помехи водителю без необходимости. Это хорошо заметно при перестроении из одной полосы в другую. При движении по прямой траектории и та и другая машина нареканий не имеют.

Проходимость у кроссоверов схожа — оба используют передний привод, который может дополняться подключаемым через муфту задним. Противостояние Sportage vs Tiguan по проходимости выигрывает первый — за счет функции блокировки переключаемой муфты, что может быть использовано на бездорожье.

Комплектации

Сравнивать «Тигуан» и «Спортейдж» по базовым комплектациям непросто, так как они находятся в разных ценовых категориях. Примерно сопоставимые по цене модели характеризуются наличием (касается «Киа»):

• кондиционера;
• 6-канальной аудиосистемы;
• литыми дисками на 16 дюймов;
• одним выходом USB.

«Фольксваген» предлагает:

• климат-контроль;
• музыку на 8 динамиков;
• 17-дюймовые колеса;
• круиз-контроль;
• систему экстренного торможения;
• 2 USB-выхода.

С повышением комплектации увеличивается количество дополнительных опций, и в сопоставимых ценах Sportage будет более «нафаршированным», по сравнению с Tiguan. Сравнить, оснащенность какой машины лучше — «Тигуан» или «Спортейдж», можно на видео.

Обслуживание автомобилей

Разницы в обслуживании между «Тигуан» или «Спортейдж» практически нет. Обе модели должны проходить регламентные работы на пробеге в 15, 30, 45, 60 тысяч километров. Первое и второе ТО для авто корейского производителя обойдутся дешевле, чем у немецкого, а два последующих — дороже.

О ремонте на первых этапах задумываться не придется. Однако стоит помнить, что ремонтопригодность машин немецкого автопрома всегда находилась на высоком уровне, по сравнению с брендами других производителей. Стоимость запасных частей примерно одинакова.

Трансмиссия

Коробка передач	механика	механика
Количество передач	5	6
Тип привода	передний	полный

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые	дисковые

Объем и масса

Объем багажника мин/макс, л	564 / 1353	470 / 1510
Объем топливного бака, л	55	64
Снаряженная масса, кг	1380	1546
Полная масса, кг	1980	2170

Сравнение комплектации

Безопасность

ABS	+	+
Isofix / LATCH	+
Подушка безопасности водителя	+	+
Подушка безопасности пассажира	+	+
ESP		+

Комфорт

Усилитель руля	+	+
Бортовой компьютер	+	+
Кондиционер	+	+
Регулировка руля по высоте		+

Салон

Тканевый салон	+	+
Электростеклоподъемники передние	+	+
Третий задний подголовник	+
Электростеклоподъемники задние	+	+
Передний центральный подлокотник	+
Подогрев передних сидений		+

Защита от угона

Центральный замок	+	+
Штатная сигнализация	+
Штатная сигнализация — платная опция		+

Элементы экстерьера

Лакокрасочное покрытие металлик	+
Декоративные молдинги	+
Рейлинги на крыше	+

Обзор

Противотуманные фары	+	+
Электропривод зеркал	+	+
Датчик дождя	+

Мультимедиа

Штатная аудиоподготовка	+	+
Штатная аудиосистема с CD	+	+
USB порт	+
AUX	+

Гарантия и сервисное обслуживание

Kia SportageVolkswagen Tiguan II

гарантия: 5 лет или 150000 км	гарантия: 3 года или 100000 км
дилерские центры: 196	диллерские центры: 121

По сравнению с Volkswagen, KIA обладает 5-тилетним сроком гарантийного обслуживания, против трех лет у Тигуана (или же 150000 тысяч км пробега против 100 тысяч соответственно — разница еще более существенная). Что касается развития официальных дилерских сервисных центров, то с поиском корейского проблем будет на порядок меньше, так как их в России примерно в полтора раза больше. Да, в крупных городах дилеров обоих брендов достаточно, но вот в регионах компания  КИА явно выигрывает (196 центров в 100 городах) и не просто так в 2018 году получила статус региональной штаб-квартиры. Дополнительно отметим высокую лояльность дилеров к обращениям пользователей – все на высшем уровне!

Как гарантийное, так и послегарантийное обслуживание (стоимость ТО, работы, запчастей) KIA Sportage обойдется дешевле чем VW Tiguan, и находится на уровне современных автомобилей ВАЗ. С поиском тех или иных комплектующих (оригинальных и заменителей) сложности не возникнет у обеих моделей сравнения.

Базовое оснащение

В стандартное для самой доступной версии Volkswagen Tiguan со 125-сильным мотором (комплектация Respect) включены многофункциональный руль с функцией обогрева, пакет для холодного климата, обогрев переднего ряда сидений, индикатор количества жидкости в бачке стеклоомывателя, теплоизолирующие стекла (все) и обогреваемые наружные зеркала с электронными регулировками.

Из внешнего оборудования присутствуют защита моторного отсека, задняя противотуманная фара, светодиодные фары (ближнего и дальнего света, задние фонари, дневные ходовые огни и подсветка номерного знака), рейлинги на крыше черного цвета, черное обрамление боковых стекол, окраска бамперов, наружных зеркал и ручек дверей в цвет кузова, легкосплавные колесные диски 17″ (шины — 215/65 R17).

Безопасность водителя и пассажиров Tiguan обеспечивают передние подушки и боковые шторки безопасности, ассистент Front Assist, системы ESP (стабилизация), ABS (антиблокировка тормозов), ASR (антипробуксовка) и др. Панель приборов — с цветным дисплеем, климат-контроль — трехзонный, аудиосистема — с восемью динамиками. Есть датчик дождя, круиз-контроль с ограничителем скорости и стояночный тормоз AutoHold.

KIA Sportage в минимальном оснащении обладает схожим набором опций, при этом вместо трехзонного климат-контроля предлагается кондиционер. Из того, что есть в базе у корейца и нет у минимального Tiguan, — система контроля давления в шинах, подогрев ветрового стекла в зоне стоянки стеклоочистителей. Диски — 16″ (шины — 215/70 R16). Ассистенты и помощники — примерно на одном уровне.

Размеры в мм

Длина	4440	4427
Ширина	1855	1809
Высота	1635	1686
Колесная база	2640	2604
Клиренс	172	200
Ширина передней колеи	1614	1570
Ширина задней колеи	1615	1570
Размер колес	215 / 65 / R16

Сравнение видео обзоров и тестдрайвов

обзор от Anton Avtoman Тест-драйв нового автомобиля обзор от АвтоПлюсTV Тест-драйв нового автомобиля

обзор от АвтоПлюсTV О подержанном автомобиле — чего ждать Рынок поддержанных автомобилей в России все еще велик, здесь действуют свои законы и правила. Что нужно знать при покупке конкретного подержанного автомобиля? Какие узлы и агрегаты необходимо диагностировать в первую очередь? Характерные болезни, стоимость эксплуатации, особенности страхования, гарантийного и постгарантийного обслуживания, а также ремонта своими руками конкретных моделей автомобилей.обзор от АвтоПлюсTV Тюнинг

 

Двигатель

Тип двигателя	бензин	бензин
Расположение двигателя	переднее, поперечное	переднее, продольное
Объем двигателя, см³	1998	1390
Тип наддува	нет	турбонаддув
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин	150 / 110 при 6200	150 / 110 при 5800
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин	197 при 4600	240 при 1750 – 4000
Расположение цилиндров	рядное	рядное
Количество цилиндров	4	4
Число клапанов на цилиндр	4	4
Система питания двигателя	распределенный впрыск	непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия	10.5	8.7
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	86 × 86	90 × 80
Мощность двигателя	150	150

Управляемость и проходимость

У немецкого кроссовера идеальное управление. Он покоряет быстрой реакцией откликов. Электроусилитель руля не обманывает водителя и честно меняет усилие на колодке, здесь и сейчас. Однако заметна легкая чувствительность на асфальтированных колеях и нервозность к боковому ветру.

Внимание! Во время езды Sportage не так честен перед водителем, подобравшись ближе к пределу чувствуется легкая искусственность усилителя.

На прямой дороге проблем не возникает. Автомобиль уверенно держит заданную водителем траекторию.

При резкой смене полосы система стабилизации у Тигуан слегка вмешивается, потому что ходовая часть самостоятельно быстро гасит траекторные маневры. Спортейдж возвращается в состояние равновесия заметно дольше из-за колебаний в ходовой.

Несмотря на то что Tiguan или Kia Sportage классом относятся к кроссоверам, некоторые внедорожные качества у них быть обязаны. Принцы работы коробки передач у них одинаковый — постоянный привод на колесах спереди и задняя ось, которая подключается через муфту, но у Киа есть функция ее блокировки. Если нужна машина внедорожник, то оба авто явно не будут соответствовать этому классу.

Оценка пользователей

Kia SportageVolkswagen Tiguan II

общая оценка: 4.55 из 5 (на основе 4809 отзывов)	общая оценка: 4,55 из 5 (на основе 3700 отзывов)
В частности: DROM.RU: 4,3/5; AUTO.RU: 4,8/5	в частности: DROM.RU: 4,5/5; AUTO.RU: 4,6/5

Данный критерий складывается на основе многочисленных оценках и отзывах реальных пользователей. Не стоит слишком критично относиться к такой оценке, ведь она сложена из множества мнений самых разных людей. Также мы выявили самые популярные преимущества и недостатки, которые встречаются в комментариях автомобильных порталов.

Салон и багажник

Изучив внешний вид машин, обязательно стоит осмотреть и интерьер. Если, глядя на экстерьер, определить, какое из авто выигрывает довольно просто, то вот со внутренностями машин стоит разобраться.

При достаточно стандартном и скромном экстерьере Tiguan, над интерьером немецкие производители очень постарались и сделали все на высочайшем уровне. Салон с качественной отделкой, очень удобный, привлекательный, стильный и на самом деле выглядит довольно выразительно. Внутри все выполнено на высоком уровне эргономики, что позволяет водителю, передним и задним пассажирам комфортно чувствовать себя в длительных поездах. Не меньшую роль при выборе играет и угол установки и удобство цифровой приборной панели, которая подчеркивает некую футуристичность Volkswagen. Есть регулировка положения сидений из качественных материалов, поясничный подпор и откидные столики.

Глядя на салон Sportage сразу понятно, что машина стоит дешевле, чем Tiguan и относится к более низкой по бюджету категории. Интерьер оказался намного проще, чем у «немца», цветной дисплей центральной панели спроектировал неудачно, панель смотрится невыразительно и интуитивно с ней работать сложно. Стоит отметить, что салон «корейца» в принципе смотрится неплохо, гармонично и лаконично, но не сравнимо менее презентабельно, чем у немецкой машины. Но передние сиденья и задний ряд выполнены не так удобно, как у VW.

Глядя на интерьеры Киа Спортейдж или немецкого Фольксваген Тигуан что лучше можно не спрашивать — оценки очевидны. Корейский кроссовер не может получить более четырех баллов, а немецкое авто заслуживает твердую пятерку. Именно это и составляет важную часть при выборе, особенно для любителей германского стиля.

При сравнении багажных отсеков двух кроссоверов сразу видна существенная разница в посадке и вместимости. Традиционно у VW багажник большой и вместительный. Производители смогли найти баланс между крупным багажным отсеком и уровнем комфорта в салоне. При лучшем интерьере и большем багажнике на 615 литров объема в походном состоянии, у немцев это получилось. Багажник открывается обычной кнопкой на пульте.

Когда задние спинки автомобиля находятся в сложенном состоянии, объем багажника увеличивается до 1665 литров у «немца» и до 1480 литров у «корейца». В итоге разница объемов отсека достигает 185 литров, и становится еще значимей. И снова очевидным лидером становится VW, а вот Киа не доработали этот момент.

Невозможно без специальных знаний и определения важных элементов связать в жесткий противовес эти два ТС. Главное при выборе, обращать внимание не только на гамму впечатлений от поездки, но и на относительно важные показатели технических характеристик.

Технические характеристики

Длина/ширина/высота/колёсная база VW Tiguan 2020 составляют 4486/1839/1673/2677 мм, а Kia Sportage 2019 — 4485/1855/1655/2670 мм, то есть все размеры очень похожие. Дорожные просвет выше у «немца» — 200 мм против 182 мм. Объём топливного бака у «корейца» во всех модификациях 62 л, а у соперника — 60 л (63 л для полного привода). Багажное отделение вместительнее у немецкого кроссовера — 615 л против 491 л.

Фольксваген Тигуан 2020 в своей линейке имеет пять турбированных двигателей: два 1,4-литровых бензиновых — 125 л.с. (200 Нм) и 150 л.с. (250 Нм), два 2,0-литровых бензиновых — 180 л.с. (320 Нм) и 220 л.с. (350 Нм) и один 2,0-литровый дизель — 150 л.с. (340 Нм). У Киа Спортейдж 2019 только три атмосферных мотора: 2,0-литровый бензиновый — 150 л.с. (192 Нм), 2,4-литровый бензиновый — 184 л.с. (237 Нм) и 2,0-литровый дизель — 185 л.с. (400 Нм). Что касается трансмиссий, то «немец» может быть оборудован 6-ступенчатой «механикой», 6- или 7-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. У «корейца» также доступно на выбор три варианта: 6-ступечатая механическая или автоматическая коробка передач и 8-ступенчатый «автомат».

Для завершения обзора технических характеристик осталось сравнить динамику и топливную экономичность соперников. Имеем следующие данные по времени разгона с 0 до 100 км/ч (расход топлива в режимах город/трасса/смешанный).

Volkswagen Tiguan 2020:

• 1,4 (125 л.с.) 6МТ 2WD — 10,5 с (8,3/5,4/6,5 л);
• 1,4 (150 л.с.) 6DSG 2WD/4WD — 9,2 с (8,8/5,6/6,8 л);
• 1,4 (150 л.с.) 6МТ 4WD — 9,2 с (8,3/5,4/6,5 л);
• 2,0 (180 л.с.) 7DSG 4WD — 7,7 с (10,6/6,4/8,0 л);
• 2,0 (220 л.с.) 7DSG 4WD — 6,5 с (11,2/6,7/8,4 л);
• 2,0 TDI (150 л.с.) 7DSG 4WD — 9,3 с (7,6/5,1/6,1 л).

Kia Sportage 2019:

• 2,0 (150 л.с.) 6МТ 2WD — 10,5 с (10,7/6,3/7,9 л);
• 2,0 (150 л.с.) 6АТ 2WD — 11,4 с (10,9/6,1/7,9 л);
• 2,0 (150 л.с.) 6МТ 4WD — 11,1 с (10,9/6,6/8,2 л);
• 2,0 (150 л.с.) 6АТ 4WD — 11,6 с (11,2/6,7/8,3 л);
• 2,4 (184 л.с.) 6АТ 4WD — 9,6 с (12,0/6,6/8,6 л);
• 2,0 CRDi (185 л.с.) 8АТ 4WD — 9,5 с (8,0/5,4/6,4 л).

Как мы видим, в сопоставимых по мощности двигателя, виду трансмиссии и приводу модификациях немецкий кроссовер демонстрирует заметно лучшие динамические характеристики, при этом потребляя меньше топлива, чем соперник.

Ходовые качества

Kia SportageVolkswagen Tiguan II

динамика и управляемость: 4,5 из 5	динамика и управляемость: 4,8 из 5
езда по бездорожью: 4,0 из 5	езда по бездорожью: 4,8 из 5

Новый «кореец» едет по дороге достаточно весомо, ощущения приятные, хоть и чувствуется жесткость на неровностях. У Sportage педаль тяжелее, чем у Тигуана, но при этом особенных претензий к рулению нет, разве что небольшие крены на быстрых поворотах. В целом же корейский кроссовер по своим манерам больше похож на классического «немца», разве что небольшая колейность заставляет автомобиль рыскать по дороге. Несмотря на свой спортивный вид, он более умерен в вождении, руль не такой острый (2,75 оборота против 2,5 у Тигуана) и на большой скорости с ним надо быть повнимательнее.

Несмотря на то, что снаряженная масса Тигуана больше, чем у корейского конкурента, разгоняется он гораздо бодрее, как будто весит намного меньше. Реакция немца на газ настолько стремительна, что к этому надо привыкнуть какое-то время. Турбомотор отлично держит любые обороты, а роботизированная коробка на удивление работает очень плавно и своевременно переключает нужную передачу. Из всего этого можно сказать точно, Volkswagen Tiguan лучше Sportage по остроте управления, динамике и рулению на высоких скоростях, где он ведет себя очень сбалансированно.

Все модели сравнения полноприводные, все же они ограниченны при езде по сильному бездорожью. Во-первых, такой полный привод непостоянный и подключает задние колеса специальной муфтой. Во-вторых, эти паркетники изначально не подготовлены к сильным ухабам, о чем к примеру говорит незащищенность днища. Тигуан выше Спортейжа почти на 2 см и лучше всех показал себя в тестовых испытаниях на среднем бездорожье, где «игриво» преодолевал глубокие грязевые лужи и скользкие подъемы. Sportage же напротив, готов застрять в любом небольшом сугробе, а скромный клиренс ограничивает его даже в городских условиях.

Динамика, расход топлива

Чтобы понять, что же мощней — Киа Спортейдж или Тигуан, следует сравнить динамику езды и экономичность потребления топлива. Данные указаны по времени разгона до 100 км/ч в режиме езды по городу, за его пределами и смешанном.

Сравнительная таблица динамики разгона и потребления топлива:

Tiguan
Объем мотора	1.4	2.0
Топливо	бензин	дизель
Тип трансмиссии	6 МТ	6 DSG	6 МТ	7 DSG
Привод	2WD	2WD/4WD	4WD
Лошадиные силы	125	150	180	220	150
Разгон	10,5	9,2	7,7	6,5	9,3
Расход	8,3/5,3/6,5	8,8/5,5/6,8	8,3/5,3/6,5	10,5/6,3/8,0	11,2/6,6/8,4	7,5/5,1/6,1
Sportage
Объем мотора	2.0	2.4
Топливо	бензин
Тип трансмиссии	6МТ	6АМТ	6МТ	6АМТ
Привод	2WD	4WD
Лошадиные силы	150	184
Разгон	10,5	11,4	11,1	11,6	9,6
Расход	10,6/6,2/7,9	10,8/6,1/7,9	10,8/6,5/8,2	11,1/6,6/8,3	12,0/6,6/8,6

Данные указанные в таблице: трансмиссия МТ — «механика», АМТ — автоматическая, DSG — «робот», объем в литрах, разгон в секундах, расход в литрах, привод 2WD — передний, 4WD — полный.

Как видно из таблицы, при сопоставимых по мощности моторах Tiguan или Kia, типу коробок передач и типу привода «немец» демонстрирует существенно лучшие характеристики динамики, с более низким расходом топлива, чем «кореец».

Общая информация

Страна марки	Южная Корея	Германия
Сборка модели	Россия, Словакия	Германия, Россия
Класс автомобиля	J	J
Количество дверей	5	5

Экстерьер

В экстерьере немецкого авто сосредоточены все основные черты этого стиля, как и остального модельного ряда Volkswagen. Экстерьер достаточно агрессивный и одновременно очень стильный.

Спереди у него красуется лобовое широкое стекло, переходящее на удлиненный ровный кузов, а вот у конкурента капот с установленными боковыми воздухотоками имеет плавный рельеф. Нос Tiguan смотрится довольно строго и очень практично благодаря фирменной радиаторной решетки и двух небольших по размеру фар, выполненных концептуально стильно.

В свою очередь представитель компании Киа горделиво хвастается большущей радиаторной фальшрешеткой и крупными светодиодными фарами, расположенными вверху капота. Низ бампера смотрится мощней, чем у Tiguan, но возможно это визуальный обман из-за увеличенного воздухозабоника корейского кроссовера.

Если смотреть на боковые стороны ТС, то отличить их довольно сложно, но знатоки отмечают, что несущественные нюансы все-таки есть. У Tiguan отсутствуют боковые выштамповки, а у Sportage более объемистые колесные арки, что тоже может быть плюсом. Сзади эти машины тоже почти близнецы, но все же небольшое преимущество по стилю есть у ФВ.

Оба транспортных средства по экстерьеру полностью отображают менталитет своих стран, поэтому эксперты постоянно спорят о том, Киа Спортейдж или Фольксваген Тигуан выглядит консервативней и лаконичней. Имеют зеркала с электрорегулировкой. Однако после выхода новой корейской модификации понятно, что у Киа оформление смотрится более прогрессивно, чем у консервативного «немца».

Делая в паре сравнение Тигуан и Спортейдж чисто визуально, многие отдают предпочтение дизайну экстерьера Киа, хотя любители немецкой классики в комментариях говорят, что это может стать лишь субъективной оценкой.

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч	184	192
Разгон до 100 км/ч, с	10.4	9.6
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	9.8 / 6.1 / 7.5	10.6 / 7 / 8.4
Марка топлива	АИ-95	АИ-95
Экологический класс	Euro 4
Выбросы CO2, г/км	185
Расход в городе	9.8	10.6
Расход смешаный	7.5	8.4
Расход по трассе	6.1	7

Дизайн и эргономика

Kia SportageVolkswagen Tiguan II

внешний вид: 4,7 из 5	внешний вид: 4,6 из 5
комфорт: 4,5 из 5	комфорт: 4,7 из 5

Шумоизоляция у нового Sportage плохая, звуки извне активно проникает в салон, в Тигуане на порядок тише. Багажник у Volkswagen Tiguan больше, чем у Sportage, а если сложить задний ряд – получается огромное пространство объемом 1655 литров. Тем не менее не стоит сбрасывать КИА со счетов, все таки он дешевле конкурента и собран довольно аккуратно, видно что корейцы обстоятельно подошли к этому. Недаром KIA Sportage признан лучшим автомобилем 2019 года в категории «семейный автомобиль».

Volkswagen Tiguan последнего поколения внутри немного напоминает Touareg, выдает лишь жесткий пластик. Как не старался концерн КИА, отделка у Тигуана все же лучше. Да, пластик жесткий во всех моделях, но качество и фактура переключателей с клавишами у Тигуана все же лучше. Что касается эргономики и «правильности расположения элементов управления, здесь равных «немцу» нет, все находится на своих местах. Регулируемый центральный подлокотник, анатомические удобные сиденья с плотной набивкой, высокая посадка, хорошая обзорность назад – всего этого не хватает KIA в отличии от Volkswagen.

Системы безопасности, опции

Оба автомобиля имеют хороший уровень безопасности по тестам, в чем можно убедиться из таблицы:

	Tiguan	Sportage
Пассажирские, водительские, боковые и оконные подушки безопасности	+	+
Системы контроля BAS, EBD	+
Система предотвращения столкновений	+
Датчик состояния водителя	+
ЭРА-ГЛОНАСС	+	+
Система стабилизации (ESP)	+	+
Система антиблокировки (ABS)	+	+
Система антипробуксовки (ASR)	+
Система помощи при старте в гору	+	+
Крепление на заднем ряде сидений для детского кресла	+	+
Датчик давления в шинах	+	+
Блокировка замков задних дверей	+	+

Исходя из представленных данных можно сделать вывод, что Tiguan более надежен. В нем дополнительно установлены системы безопасности ASR и BAS, а также датчик отслеживания состояния водителя и предотвращения столкновения.

Volkswagen Tiguan I (с 2007 по 2011)

Технические данные

Kia SportageVolkswagen Tiguan II

двигатель: 2.0 бензин 150 л.с.	двигатель: TSI 1,4 бензин 150 л.с.
коробка: автомат, 6 передач	коробка: робот DSG 6 передач
разгон (до 100 км/ч): 11,6 сек	разгон (до 100 км/ч): 9,2 сек
max скорость: 180 км/ч	max скорость: 198 км/ч

KIA Sportage на нашем рынке предлагается только с тремя моторами. Первый и самый популярный в линейке – атмосферный бензиновый двигатель объемом 2.0 литра выдает 150 л.с. Его мы и взяли в сравнение. Также полноприводная версия снабжена 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Volkswagen Tiguan имеет самый широкий ряд двигателей на выбор. Кроме того что в оснащении три «движка», так они еще имеют разную степень форсировки. У нас в сравнении бензиновый турбомотор объемом 1,4 л, который развивает 150 л.с. и спарен с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач DSG. Привод – полный.

Что касается размеров, на этом мы не будет особенно заострять внимание, так как все эти кроссоверы имеют примерно одинаковые габариты и пять мест в салоне. В остальной технической части Volkswagen имеет то или иное преимущество над Kia, о чем говорят таблицы выше.