Как снять руль на киа рио 2015 рестайлинг

Заменить обычный руль на фирменный руль сможет каждый. Причиной замены руля может быть поломка какой-либо детали. Заказать руль можно у официального дилера или же в интернете.

Выбирайте тот, который подходит вам больше всего. После того, как деталь придет к вам, поверьте на качество: не отваливаются ли кнопки, приятный ли материал на ощупь. Вам потребуется торцовый ключ. Однако, если его у вас нет, то воспользуйтесь обычным баллончиком. Также приготовьте гаечный ключ на 10, отвёртку ТОРЕКС и канцелярский нож.

Откройте капот авто, сложите клемму батареи. Открутите болты, вытащите места блоки подушки безопасности и выдерните разъём. Руль поставьте так, чтобы колеса были прямо.

После отворачивания болта вы не сможете с лёгкостью вытащить руль. Упритесь ногами в пол и потяните его на себя. После того, как старый руль снят, можно поставить новый. Заверните центральную гайку баллонным ключом. Поставьте блок, подушки безопасности и другие детали на место, закройте капот. Проверьте работу кнопок на руле.

Все команды должны выполняться быстро. Если этого не происходит, то, скорее всего, причина в замыкании, руль придётся разбирать и собирать заново.

Снятие и установка (замена) рулевого колеса автомобиля KIA Rio

Для снятия и установки (замены) рулевого колеса автомобиля KIA Rio вам потребуются:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ:

Для диагностики и ремонта электронных систем пассивной безопасности (SRS) требуются специальное оборудование и оснастка. В случае выхода их из строя обращайтесь на специализированную станцию технического обслуживания. Во избежание получения травм от несанкционированного срабатывания пиротехнических зарядов не проводите самостоятельную разборку элементов системы. Однако при ремонте рулевого управления, электрооборудования и кузова модуль подушки безопасности водителя может препятствовать проведению работ. При необходимости его снятия и установки работы можно провести самостоятельно, строго придерживаясь следующих правил эксплуатации системы.

Перед началом работ отключите аккумуляторную батарею. Попытка снятия подушки безопасности без отключения электропитания может привести к неожиданному срабатыванию подушки.

Приступать к операциям по снятию подушки безопасности можно только после полного разряда конденсатора активатора. Для разряда конденсатора необходимо после отсоединения провода от клеммы «минус» аккумуляторной батареи подождать не менее десяти секунд.

Запрещается разборка модуля подушки безопасности.

Не допускается падение модуля подушки безопасности и попадание на него воды, смазки или масла.

Снятый с автомобиля модуль подушки безопасности должен храниться на ровной горизонтальной поверхности, облицовкой модуля вверх.

Не допускается воздействие на модуль подушки безопасности температуры выше 95 о С. При установке модуля в рулевое колесо автомобиля находитесь вне зоны разворачивания надувной подушки.

При первом включении зажигания после установки модуля подушки безопасности на автомобиль находитесь вне автомобиля и включайте выключатель зажигания, протянув руку под нижним кожухом рулевой колонки.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите подушку безопасности (см. «Снятие и установка подушки безопасности водителя»).

Кнопки на руль Киа Рио

Наверное, каждый владелец личного автомобиля хотя бы раз в жизни задумывался об усовершенствовании своей машины. Но перед тем, как приниматься за серьёзный тюнинг Kia Rio, включающий установку спойлеров, обвесов, форсирование двигателя и прочее, стоит попробовать себя в маленькой доработке. Как вариант — установить кнопки на руль. Иногда полезно обзавестись парочкой дополнительных опций и перенести элементы управления в удобное место.

Стандартный набор кнопок на руле

Производители автомобиля Kia Rio постарались сделать все, чтобы машиной было удобно пользоваться. Основное назначение кнопок на руле — управление встроенной аудиосистемой. С их помощью переключают автомобильную магнитолу, не отвлекаясь от вождения. Стандартная комплектация Kia Rio состоит из следующих клавиш:

• MODE – переключение рабочих режимов в магнитоле;
• VOL – рычажок, расположенный сбоку, при помощи которого настраивается звук;
• стрелки – переключение между радиоволнами и аудиофайлами;
• MUTE – моментальное выключение звука.

При подобной настройке можно управлять работой магнитолы, не отрываясь от вождения. Это снижает риск попадания в аварию.

На некоторых версиях Kia Rio производители продвинулись ещё дальше: дополнили систему функцией Bluetooth. Это позволяет не отвлекаться на телефон при управлении машиной — звонки принимаются простым нажатием клавиши на руле. На таких комплектациях кроме вышеперечисленных также есть кнопки управления телефоном.

Важно отметить, что дополнительные клавиши устанавливаются только на версиях авто, обладающих функцией мультируля с кнопочным контролем и системой обучения.

Инструкция как снять подушку и кнопки на руле рестайлинг 2015

Берем тонкую, плоскую отвертку, поворачиваем руль влево на 90 градусов и с обратной стороны руля есть отверстия

одно из них которое будем считать самое верхнее, нам и нужно (в какое либо другое тыкать не имеет смысла, т.к. этим самым результата вы всё равно не добьётесь), в этом отверстие находиться один фиксатор подушки, всего их будет 3-и, нащупываем его и нажимаем на него отверткой. И что мы видим, после нашего удачного и точного нажатия на фиксатор, подушка с одной стороны отошла от своего посадочного места.
Движемся далее…
Выставляем руль в положение «прямо» и после этого поворачиваем его также на 90 градусов только уже вправо, и делаем все тоже самое что и с левой стороной, итог должен быть зеркален противоположной стороне (подушка должна отойти от своего посадочного места).
Затем, поворачиваем руль к верх ногами (что бы шильдик KIA был к верх попой) и с обратной стороны руля в центре есть ещё одно отверстие и оно последнее, так же нащупываем фиксатор и нажимаем на него.
Если вы все правильно сделали (по другому ну просто чисто физически не должно получится) то подушка должна сама «выпрыгнуть».
P.S. слово «выпрыгнет» не воспринимайте буквально!
И так, после первого этапа мы имеем подушку лежащую в руках.
Саму подушку отключать НЕ НАДО! Её можно просто отвести в сторону, т.к. длина её шлейфа позволяет это сделать.
Этап. 2. Поиск потайных креплений.
Ну здесь уже будет попроще.

После такого как мы сняли подушку мы видим что нашу заветную панель держат 4-и самореза торкс.
Вооружаемся набором звездочек и ищем нужный нам размер.

Установка кнопок руля (без снятия руля) — полный фотоотчет

Ключ Т40, штатный ключ на 10 из набора, штатная крестовая отвертка и еще пара, которыми можно и обойтись, плоскогубцы (тоже не обязательно)

1) Снимаем минусовую клемму с акб, ждем пару минут.

2) Ключом Т40 откручиваем с обеих сторон крепления кнопки клаксона, по совместительству — подушка безопасности.

3) Отщелкиваем фишку питания подушки безопасности, вынимаем штекер и убираем подушку в сторону.

4) С обратной стороны откручиваем 8 болтиков крепления накладки на руль, к ней же крепятся кнопки. Для откручивания некоторых болтиков придется повернуть руль на несколько градусов, для доступа отвертки.

Заглушки прикручены к накладке по 1 болту с каждой стороны, откручиваем эти болтики, убираем заглушки и ставим кнопки. Прикручиваем обратно.

5) Ставим накладку с кнопками на место, прикручиваем все обратно.

6) Подключаем питание

7) Подключаем питание подушки безопасности в обратном порядке и ставим её на место.

KIA Rio » Кирюша 535″ › Бортжурнал › Снятие руля RIO 2012 года.

И идём к автомобилю снимать руль!

Перед этой процедурой заведите автомобиль и ровно выставите руль! Это сделать нужно обязательно!
Заглушите двигатель.

Начинаем с откручивании самой подушки безопасности.
Её держит 2 болта на ключ Т40. (слева болт и справа)
Вставляем ключ, а в моём случае «своё приспособление»

И выкручиваем винты, пока подушка не начнёт выниматься.
Предупрежу сразу, если вы так же не отключали АКБ, то придерживайте подушку рукой (пальцами), потому как при срыве боковых балтов у вас подушка всячески будет вжиматься в руль и машина начнёт «сигналить»))

Далее нам понадобится плоская отвёртка, ну а я просто воспользовался ногтем))
Нужно приподнять на разъёме подушки жёлтый зажим и снять сам разъём с подушки.

Далее берём какую нибудь отвёртку или шило, короче то чем можно процарапать металл.
И царапаем делая метки. Чтоб понять где у нас руль верхнем положении.

Отключаем внутрерулевой кабель от улитки (шлейфа руля)

Берём головку на 21″, небольшой удлинитель и вороток.
И приступаем к срыву гайки.
При этом одной рукой держим руль от проворота, а второй рукой с криками ааа срываем воротком гайку.

Как гайку сорвали, заменяем вороток на трещотку и выкручиваем гайку, НО НЕ ДО КОНЦА!

Почему не до конца?
Потому что вам после выкручивания нужно сорвать сам руль.
И если вы выкрутите гайку полностью и приступите срывать руль с посадочного места.
Поэтому сдёргиваем руль с недокрученой гайкой, а только потом можно прямо руками выкрутить гайку. Т.е. ухватываемся за руль обоими руками на 9 и 15 часов и начинаем на себя тянуть то одной рукой, то другой. И вот только после таких действий руль сошёл со шлицов.)

И далее аккуратно снимаем сам руль, внимательно пропуская через него кабель подушки безопасности.

И будьте внимательней к самой улитке! Она не должна перекрутиться.

После снятия руля, на всякий случай закрепите саму улитку. Я это сделал обычной изолентой.
Ну и наживите гайку руля, чтоб она случайно тоже не потерялась.

Все о ремонте рулевой рейки на «Киа Рио 3»: причины и способы

Все о ремонте рулевой рейки на «Киа Рио 3»: причины и способы

Своевременный ремонт рулевой рейки «Киа Рио» поможет избежать аварий. Если неисправность в блоке управления не была вовремя замечена и устранена, то водитель подвергает опасности не только свою жизнь, но и кошелек – при ДТП его с высокой вероятностью признают виновником. Автостраховая компания в подобных случаях отказывается покрывать ущерб. Но прежде чем решить, что нужна замена рулевой рейки «Киа Рио» 3, нужно исключить поломку более дешевых частей.

Какие требуются инструменты

Если необходимый набор кнопок приобретён, самое время позаботиться о технических средствах их установки. Для этого понадобятся

• пассатижи;
• «головка» на 22;
• крестовая отвертка;
• TORX Т40-«звёздочка»;
• перочинный нож на всякий случай;
• ключ на 10 (обязательно заводского исполнения).

Ремонт

Выделяют три стадии поломки рулевой рейки, и, соответственно, три типа ремонта.

Если деталь уже ремонтировалась, то стоит сразу заменить её новой.

Первый способ

Подойдёт тем, у кого устройство не имеет внешних дефектов, но появился стук, и руль начал хуже вращаться. Ремонт заключается в простой очистке всего узла от скопившейся грязи и влаги.
Процесс не займёт много времени: достаточно снять рейку с машины, прочистить и подтянуть её.

Второй способ

К испорченным устройствам применяют второй способ. Потребуется купить ремкомплект и очистить корпус устройства перед работой. В ремкомплект входят расходные материалы узла. Устаревшие материалы заменяем новыми — и работоспособность механизма восстановлена. О том, как менять каждый материал, описано в инструкции.

Третий способ

Когда ремонт невозможен, приступайте к третьему способу. Он подразумевает простую замену всего устройства. В отличие от ремонтированного устройства, к новому прилагается гарантия.

Замена рулевой рейки не составит труда, сложнее — добраться до неё, и собрать всё обратно после ремонта. В конце работ потребуется отрегулировать устройство на автомобиле.

Необходимый инструмент

Если вы планируете самостоятельно проводить демонтаж и последующую замену рулевой рейки, то предварительно подготовьте следующий инструмент:

• Домкрат. Пригодится, если понадобится поднять автомобиль для удобства доступа к узлу.
• Набор ключей, желательно с трещетками. Разводной ключ.
• Молоток. Понадобится применить грубую силу.
• Несколько тряпок для очистки грязи.

Удалять коррозию и налет можно с помощью спецсредств. Наполните небольшую ванночку водой. Согласно инструкции, добавьте очищающий состав в требуемой концентрации. «Откисать» детали в этой ванне могут вплоть до 24 часов.

Работы по демонтажу настоятельно рекомендуется проводить при наличии ямы или подъемника. В ином случае добраться до рулевой рейки будет проблематично, как и поставить её на место.

Установка мультимедийных кнопок

В интернете можно найти множество сайтов, продающих актуальные комплекты клавиш для магнитолы Киа Рио 3. Как правило, клавиши, продающиеся в интернете, великолепно работают как со штатной магнитолой, так и с более продвинутыми двухпиновыми системами.

• ключ Т40;
• ключ на 10;
• крестовая отвертка;
• плоскогубцы.

Установка кнопок на руль Киа Рио включает следующие шаги:

1. Снятие минусовой аккумуляторной клеммы.
2. Откручивание крепежных элементов звукового сигнала при помощи ключа Т40.
3. Отсоединение разъема питания подушки безопасности.
4. Полный демонтаж подушки безопасности.
5. Выкручивание восьми шурупов, которые крепят накладку на руль.
6. В освободившееся на руле место производится установка кнопочного блока.
7. Подключение питания кнопок в клеммы на руле.
8. Возврат подушки безопасности на ее первоначальное место.

Крайне желательно при сборке-разборке рулевого колеса пользоваться намагниченной отверткой. Такой инструмент позволит сэкономить уйму времени на ловле падающих крепежных деталей.

Секретка на руле для «чайников»

В многих современных автомобилях предусмотрена специальная ограничивающая воздействие на автомобиль функция, о которой знают многие, но только не начинающие водители. Это автоматическая блокировка руля при совершении определенных действия (поворот руля при вынутом ключе из замка зажигания, переключение передач, и т.д.). Причин, по которым такой функционал размещается в автомобиле очень много и останавливаться на них мы не будем.

Обычно блокировка замка зажигания и руля сопровождается определенным звуком (чаще всего щелчком), после поворота самого руля. И вот мы столкнулись с проблемой когда заблокировался замок зажигания. Вставка ключа в замок зажигания делу не помогла, потому что поворот оси стартера тоже заблокирован, и совершить хотя бы один оборот не представляется возможным. Что же делать?

Для начала следует убедиться в том, что автомобиль стоит на нейтральной передаче. Находясь в оживленной пробке, или в ограничивающем движение помещении, резкое снятие блокировки с последующим зажиганием чревато рывком автомобиля, что может привести к неблагоприятным последствиям.

Далее необходимо совершить следующие действия: при засунутом ключе в замок зажигания и попытке его поворота, одновременно проворачивайте руль вправо и влево. Всю силу применять не нужно, так как некоторые автомобили очень чувствительны к подобным манипуляциям. С нескольких попыток это должно снять блокировку руля и зажигание будет восстановлено, а рулем можно будет управлять.

Типы ремонта

В зависимости от категории износа профессионалы выделяют три стадии ухудшения работы рейки на Kia Rio, и от стадии зависит рекомендуемый вид ремонта. При этом, если уже был произведен ремонт на первой или второй стадии износа, следующего лучше не ждать, и при проявлении первых симптомов ухудшения немедленно заменить рейку.

Первый тип ремонта – это очистка и подтяжка. Если неисправности рейки выражены не явно, ее можно просто снять, очистить от накопившейся грязи и подтянуть.

Для реализации второго способа нужно поменять вышедшие из строя или отработавшие свой ресурс узлы. Сделать это можно с помощью специального ремкоплекта, куда входят втулки, сальники, резиновые уплотнители и прочие необходимые расходники.

Третий способ – полная замена вышедшего из строя агрегата.

По отзывам автовладельцев ремонту и подтяжке рейки Киа Рио практически не подлежат, это приводит к их быстрому выходу из строя. Просто подтяжка может привести к ухудшению работы насоса. Тем не менее, водители проводят эту процедуру на свой страх и риск при появлении люфта в управлении или стуков в районе подвески.

Положение

Задача во многом облегчается тем, что хэтчбек был спроектирован на базе седана Рио, из-за чего у них очень много общего. Седан также располагает круизом не во всех версиях, а потому его хозяева часто идут на самостоятельную установку. Благодаря этому уже накоплен достаточно богатый опыт по монтажу.

Это позволяет произвести установку своими силами и неплохо сэкономить.

Кнопки на руль Киа Рио

Наверное, каждый владелец личного автомобиля хотя бы раз в жизни задумывался об усовершенствовании свей машины. Но перед тем, как приниматься за серьёзный тюнинг Kia Rio, включающий установку спойлеров, обвесов, форсирование двигателя и прочее, стоит попробовать себя в маленькой доработке. Как вариант — установить кнопки на руль. Иногда полезно обзавестись парочкой дополнительных опций и перенести элементы управления в удобное место.

Стандартный набор кнопок на руле

Производители автомобиля Kia Rio постарались сделать все, чтобы машиной было удобно пользоваться. Основное назначение кнопок на руле — управление встроенной аудиосистемой. С их помощью переключают автомобильную магнитолу, не отвлекаясь от вождения.

При подобной настройке можно управлять работой магнитолы, не отрываясь от вождения. Это снижает риск попадания в аварию.

На некоторых версиях Kia Rio производители продвинулись ещё дальше: дополнили систему функцией Bluetooth. Это позволяет не отвлекаться на телефон при управлении машиной — звонки принимаются простым нажатием клавиши на руле. На таких комплектациях кроме вышеперечисленных также есть кнопки управления телефоном.

Важно отметить, что дополнительные клавиши устанавливаются только на версиях авто, обладающих функцией мультируля с кнопочным контролем и системой обучения.

Модули подушек безопасности

Модуль подушки безопасности водителя (DAB) и контактный диск

1. Модуль подушки безопасности водителя (DAB).
2. Рулевое колесо.
3. Контактный диск.

Снятие модуля подушки безопасности и контактного диска

1. Установить передние колеса автомобиля в положение прямолинейного движения.

Внимание:
Если рулевое колесо и передние колеса автомобиля не будут установлены в положение прямолинейного движения, впоследствии это может стать причиной внутренних повреждений контактного диска.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и подождать не менее трех минут перед началом работы.

3. Поворачивая рулевое колесо влево и вправо, вжать нижний и боковые фиксаторы, после чего снять модуль подушки безопасности.

4. Отсоединить разъемы модуля подушки безопасности и кнопки звукового сигнала.

Внимание:
Снятый модуль подушки безопасности должен храниться в чистом, сухом месте облицовкой вверх.

6. Снять верхнюю часть рулевой колонки.

7. Отвернуть винты крепления и снять нижнюю часть кожуха рулевой колонки.

8. Разъединить электрические разъемы контактного диска и кнопки звукового сигнала на контактном диске.

9. Снять контактный диск.

Проверка технического состояния

Проверка состояния модуля подушки безопасности

Примечание:
Если в ходе описанной ниже проверки будут выявлены неисправные элементы, заменить модуль подушки безопасности новым.

Внимание:
Никогда не пытаться измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности (цепи пиропатрона) даже с помощью специального тестера. При измерении сопротивления цепи тестером возможно неожиданное раскрытие подушки, способное причинить серьезную травму.

1. Проверить крышку панели на наличие вмятин, царапин и деформаций.

2. Проверить модуль подушки безопасности на отсутствие вмятин, трещин или деформаций.

3. Убедиться в отсутствии повреждений фиксаторов и разъемов, деформации выводов и перегибов жгута.

4. Проверить пиротехнический модуль подушки безопасности на отсутствие вмятин, царапин или повреждений.

5. Установить модуль подушки безопасности в ступицу рулевого колеса для проверки сопряжений.

Проверка контактного диска

Примечание:
— Если в результате описанной ниже процедуры проверки будет выявлен хотя бы один неисправный элемент, заменить контактный блок новым.
— Убедиться в отсутствии повреждений разъемов и защитных трубок, а также деформации выводов.

Проверить разъемы и защитные трубки на наличие повреждений, а выводы разъемов – на наличие деформации.

Установка контактного диска

1. Установить передние колеса автомобиля в положение прямолинейного движения.

Внимание:
Если рулевое колесо и передние колеса автомобиля не будут установлены в положение прямолинейного движения, впоследствии это может стать причиной внутренних повреждений контактного диска.

2. Подсоединить разъемы контактного диска и кнопки звукового сигнала к контактному диску.

3. Контактный диск поставляется с завода в нейтральном положении:

• Если белый провод виден через окно проверки нейтрального положения на 10 часов, то пружина находится в нейтральном положении.
• Если белый провод не виден через окно проверки нейтрального положения на 10 часов, то нужно вручную выполнить настройку нейтрального положения.

Окно проверки нейтрального положения: нормально.

Белый провод виден через окно проверки нейтрального положения на 10 часов

Окно проверки нейтрального положения: неисправность

Белый провод не виден через окно проверки нейтрального положения на 10 часов

4. Способ установки контактного диска в нейтральное положение вручную:

• Нажать кнопку автоматической блокировки на 6 часов и повернуть по часовой стрелке на 3 оборота.

• Нажать кнопку автоматической блокировки на 6 часов и повернуть против часовой стрелки на три оборота.

• Если белый провод виден через окно проверки нейтрального положения на 10 часов, то пружина находится в нейтральном положении.

5. Подсоединить разъем модуля подушки безопасности водителя (DAB) и разъем звукового сигнала, после чего установить модульна рулевое колесо.

6. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

7. После установки контактного диска и модуля подушки безопасности проверить правильность функционирования системы подушек безопасности. Для этого повернуть ключ зажигания в положение «ON», при этом контрольная лампа SRS должна загореться примерно на 6 секунд и затем погаснуть.

Примечание:
Проверить работоспособность звукового сигнала.

Модуль подушки безопасности переднего пассажира

Снятие и установка модуля подушки безопасности переднего пассажира

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и подождать не менее трех минут перед началом работ.

2. Отвернуть болты крепления модуля подушки безопасности переднего пассажира.

Примечание:
Момент затяжки: 8.8 — 10.8Н·м.

3. Отсоединить разъем модуля подушки безопасности переднего пассажира.

Примечание:
Если подушка безопасности переднего пассажира сработала, нужно заменить поврежденную приборную панель.

4. Отвернуть болты крепления и снять модуль подушки безопасности переднего пассажира.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

6. После установки модуля подушки безопасности переднего пассажира проверить правильность его функционирования. Для этого повернуть ключ зажигания в положение «ON», при этом контрольная лампа SRS должна загореться примерно на 6 секунд и затем погаснуть.

Модуль боковой подушки безопасности

Снятие модуля боковой подушки безопасности

Примечание:
Боковая подушка безопасности не снимается со спинки переднего сиденья и не может заменяться отдельно. В случае необходимости замены боковой подушки безопасности необходимо заменять спинку переднего сиденья целиком.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и подождать не менее трех минут перед началом работ.

2. Снять спинку переднего сиденья.

3. Отвернуть болты крепления и снять модуль боковой подушки безопасности.

Установка модуля боковой подушки безопасности

Внимание:
Убедиться в том, что электропроводка не зажимается и не цепляется соседними компонентами.

Примечание:
— Не открывать крышку модуля боковой подушки безопасности.
— Убедиться в том, что крышка модуля боковой подушки безопасности установлена правильно. В случае несоответствующей установки возможна недостаточная защита при аварии вследствие неправильного раскрытия подушки.

1. Убрать ключ зажигания из автомобиля.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и подождать не менее трех минут перед началом работ.

3. Установить новую спинку переднего сиденья.

4. Наклонив спинку и сдвинув переднее кресло до упора вперед, убедиться, что электропроводка не зажимается и не цепляется за соседние компоненты.

5. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

6. После установки боковой подушки безопасности проверить правильность её функционирования. Для этого повернуть ключ зажигания в положение «ON», при этом контрольная лампа SRS должна загореться примерно на 6 секунд и затем погаснуть.

Модуль шторки безопасности

Снятие модуля шторки безопасности

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и подождать не менее трех минут перед началом работ.

2. Отсоединить электрический разъем (А) модуля шторки безопасности.

3. Отвернуть болты и гайки крепления, после чего снять модуль шторки безопасности с автомобиля.

Установка модуля шторки безопасности

1. Убрать ключ зажигания из автомобиля.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и подождать не менее трех минут перед началом работ.

3. Установить модуль шторки безопасности и затянуть болты и гайки крепления моментом 7.8 — 11.8Н·м.

Внимание:
В процессе установки модуль шторки безопасности (CAB) нельзя скручивать. В случае скручивания модуля его функционирование может стать непредсказуемым.

4. Подсоединить разъем модуля шторки безопасности.

5. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

6. После установки модуля шторки безопасности проверить правильность его функционирования. Для этого повернуть ключ зажигания в положение «ON», при этом контрольная лампа SRS должна загореться примерно на 6 секунд и затем погаснуть.

Утилизация модулей подушек безопасности

Прежде чем утилизировать какие либо подушки безопасности (включая утилизацию всего автомобиля) необходимо выполнить их раскрытие. Если гарантийный срок не истек, перед раскрытием подушек безопасности технический руководитель должен провести специальный инструктаж и/или выдать разрешение на эту операцию. Утилизировать допускается только раскрытые (например, вследствие столкновения) подушки безопасности. С нераскрытыми подушками безопасности обращаться с предельной осторожностью. Не устанавливать использованные подушки безопасности на автомобиль для дальнейшего использования.

Внимание:
— Во время раскрытия подушки безопасности взрыв создает громкий шум, поэтому это нужно делать в соответствующем месте, чтобы не беспокоить других людей.
— Для раскрытия подушки безопасности используйте специально предназначенный для этого инструмент и выберите место, где отсутствуют электрические помехи.
— Во время включения прибора для раскрытия подушек безопасности нужно находиться на расстоянии как минимум 5 м от подушки безопасности.
— Во время раскрытия подушки безопасности интенсивно выделяется тепло. Поэтому прежде чем прикоснуться, подождите приблизительно 30 мин.
— Обязательно использовать перчатки и защитные очки во время работы с раскрывшейся подушкой безопасности.
— Не распылять воду на сработавшую подушку безопасности.
— Обязательно мыть руки после выполнения работ по раскрытию подушек безопасности.

Раскрытие подушек безопасности в автомобиле

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и подождать не менее трех минут перед началом работ.

2. Убедиться в надежности крепления всех подушек безопасности.

3. Убедиться в правильности функционирования специального инструмента, следуя приведенному ниже порядку действий:

• Отсоединить двухконтактный разъем между подушкой безопасности и жгутом проводов.
• Установить специальный инструмент.
• Отсоединить двухконтактный разъем от подушки безопасности водителя и подсоединить переходник для раскрытия, чтобы установить его на рулевое колесо.

4. Расположить прибор для раскрытия подушки безопасности не менее чем в пяти метрах от подушки безопасности.

5. После подсоединения переходника для срабатывания подушек к прибору для раскрытия подушек безопасности (0957A-34100A) подсоединить его к внешней аккумуляторной батарее для раскрытия подушки.

6. Включить приспособление для активации подушки безопасности:

• При подключенном аккумуляторе загорится индикатор POWERON (1).

• Нажать и удерживать кнопку READY (2), чтобы включить устройство, после чего нажать кнопку DEPLOY (3) для активации подушки безопасности.

Примечание:
Во время раскрытия подушки безопасности возникает громкий шум. При этом подушка резко раскрывается, а затем медленно уменьшается в размерах.

7. Утилизировать весь модуль подушки безопасности. Повторное использование каких-либо компонентов не допускается. Поместить модуль в прочный пластиковый пакет и надежно запечатать.

Раскрытиеподушекбезопасности вне автомобиля

Если подушка безопасности снимается с утилизированного автомобиля или если обнаружены дефекты или повреждения подушки, нужно вызвать ее срабатывание следующим образом:

1. Поместить модуль раскрытия подушек безопасности лицевой стороной вверх на плоскую поверхность на открытом пространстве.

2. Подготовить раскрытие подушки безопасности следующим образом:

• Отсоединить двухконтактный разъем подушки безопасности от автомобиля.
• Подсоединить переходник для раскрытия подушек безопасности.
• Отсоединить двухконтактный разъем от подушки безопасности водителя и подсоединить переходник для раскрытия, чтобы установить на рулевое колесо.

3. Прибор для раскрытия подушек безопасности должен находиться на расстоянии как минимум 5 м от подушки безопасности.

4. После подсоединения переходника для срабатывания подушек (0957A-AL140) к прибору для раскрытия подушек безопасности (0957A-34100A) подсоедините его к внешней аккумуляторной батарее (12 В) для раскрытия подушки.

Внимание:
– При срабатывании EFD поврежденные детали разбиваются на части и разлетаются в разные стороны.
– Во избежание разлетания разрушенных фрагментов EFD (устройство аварийной фиксации) должно быть помещено внутрь 5 штабелированных по высоте шин. – Использовать защитные очки и соблюдать чрезвычайную осторожность, остерегаясь разлетающихся разрушенных фрагментов.

5. Включить приспособление для активации подушки безопасности:

• При подключенном аккумуляторе загорится индикатор POWERON.

• Нажать и удерживать кнопку READY, чтобы включить устройство, после чего нажать кнопку DEPLOY для активации подушки безопасности.

6. Утилизировать весь модуль подушки безопасности. Повторное использование каких-либо компонентов не допускается. Поместить модуль в прочный пластиковый пакет и надежно запечатать.

Утилизация поврежденной подушки безопасности (не раскрытой)

1. Выключить зажигание, отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и подождать не менее трех минут.

2. Если автомобиль оснащен подушками безопасности, снять поврежденную подушку безопасности.

3. Если снятые компоненты имеют выводные провода, замкнуть их, скрутив вместе.

4. Упаковать неисправную подушку безопасности в упаковку новой подушки, предназначенной для установки в качестве замены.

Снимаем подушку безопасности водителя (см. Снятие подушки безопасности водителя).

Отсоединяем колодку жгута проводов от рулевого колеса.
Помечаем маркером взаимное расположение вала и ступицы рулевого колеса.

Покачивая, тянем на себя рулевое колесо и снимаем его со шлицев вала.

Полностью отворачиваем гайку крепления рулевого колеса.

Снимаем рулевое колесо с вала, выведя колодки с проводами через отверстие в ступице колеса.
Устанавливаем рулевое колесо в обратной последовательности, совместив ранее нанесенные метки.