Клиренс КИА Сид (KIA Ceed) — увеличение с помощью проставок

Типичный представитель

В России универсалы пока не пользуются таким спросом, как в европейских странах, где значительная часть населения предпочитает совместить комфорт седана с грузоподъемностью кроссовера. Тем не менее, Киа Сид вполне может рассчитывать на массовый интерес со стороны покупателей – это удобный автомобиль, характеристики которого не уступают аналогичным моделям от других известных производителей.

Основная отличительная черта универсала – вместительность и высокая грузоподъемность. KIA Ceed располагает багажным пространством объемом 528 литров, которое можно легко увеличить, сложив сиденья заднего ряда. По такой характеристике, как дорожный просвет, данная модель не уступает «коллеге» — универсалу Hyundai i30 SW и превосходит Hyundai i40 Wagon, клиренс которого составляет лишь 140 мм.

Дорожный просвет в 150 мм, которым характеризуется КИА Сид – это много или мало?

Российские дороги

Состояние российских дорог, несмотря на серьезное финансирование дорожных программ, остается достаточно плачевным. За исключением федеральных трасс за пределами города сложно найти автодороги с приличным ровным покрытием. Да и городская среда далеко не однородна – помимо ровных центральных улиц существуют въезды во дворы и переулки, в которых ремонт покрытия не производился десятилетиями. В зимних условиях ситуация становится еще более критичной. Именно поэтому при выборе автомобиля важно обратить внимание на такой параметр, как дорожный просвет.

Чтобы определить, подходит ли KIA Ceed Универсал для местных условий, следует разобраться, что именно подразумевается под термином «клиренс».

Что такое «клиренс?»

Стандартная формулировка достаточно проста: под клиренсом универсала КИА Сид подразумевается расстояние между поверхностью, на которой стоит автомобиль, и самой низкой точкой данного авто.

Где располагается самая нижняя точка KIA Ceed? Если посмотреть на автомобиль снизу, можно заметить множество выступающих частей, каждая из которых имеет шансы стать искомой точкой. Учитывая, что обычно КИА Сид движется вперед, с попавшимся на пути препятствием первым делом знакомится бампер.

Внимание! Приобретая KIA Ceed, замеряйте расстояние от земли до нижней точки бампера, чтобы реально представлять, какие препятствия окажутся заведомо непроходимыми для данного авто.

Согласно официальной информации, KIA Ceed универсал имеет дорожный просвет в 150 мм. Классификация показателей автомобилей разных типов выглядит следующим образом:

• хэтчбэк, седан, универсал – клиренс от 140 до 200 мм;
• кроссовер – клиренс от 180 до 250 мм;
• внедорожник – клиренс от 200 до 350 мм.

Как мы видим, КИА Сид имеет стандартные показатели для универсала, близкие к минимальным.

Расстояние между поверхностью земли и нижней точкой бампера не всегда является тем самым минимальным дорожным просветом, установленным производителем. На бампере КИА Сид может быть установлена специальная пластиковая защита, функция которой – громким треском оповещать о наезде на преграду. Замена пластиковой юбки КИА Сид значительно проще и дешевле ремонта бампера, тем не менее, многие автолюбители снимают защитную юбку KIA Ceed с целью увеличить проходимость авто.

Рассматривая далее автомобиль KIA Ceed универсал, можно отметить, что промежуток между поверхностью земли и нижней точкой передней подвески меньше замеренного ранее. Однако площадь возможного соприкосновения подвески КИА Сид с препятствием настолько мала, что данный фактор не учитывается.

Еще меньше расстояние между землей и поддоном картера KIA Ceed универсал, и данный параметр важно знать, чтобы не рисковать на сложной дороге. Стандартные показатели расстояния между покрытием и поддоном катера у автомобилей разных типов составляют:

• седан, хэтчбек, универсал – от 120 до 170 мм;
• кроссовер – от 170 до 210 мм;
• внедорожник – от 200 мм

Внимание! Производитель KIA Ceed универсал на поддон картера устанавливает пластиковую защиту. Чтобы снизить риск пробития поддона картера в российских дорожных условиях, желательно заменить пластиковую защиту на металлическую.

Водителям автомобиля КИА Сид при проезде через препятствие рекомендуется быть внимательными и аккуратными, поскольку существует риск зацепить его нижней частью элементов выхлопной системы.

Передние проставки для увеличения клиренса

Проставки передние не сильно нагружены, поэтому их зачастую изготавливают из современных полимерных материалов. Эти элементы для Сида производят зачастую из пропитанного текстолита. Еще часто сейчас стали использоваться полиуретановые детали, но они в разы дороже. По всем остальным параметрам они одинаковые, имеют небольшую массу и хорошую износостойкость. Если проставки установлены правильно, то, несмотря на то, из чего они произведены, прослужат они долго.

Отзывы водителей

Сопоставим заявленный заводом клиренс Kia Ceed с реальным дорожным просветом в процессе эксплуатации. Сравнение будет произведено с учетом отзывов владельцев Киа Сид различных поколений.

Kia Ceed CD

Мнения водителей о дорожном просвете и ходовых качествах Киа Сид третьего поколения:

1. Антон, Новосибирск (Киа Сид 2018 года 1.6 AT Comfort) – отмечу недостаточную величину клиренса, но это проблема скорее дорог, чем автомобиля.
2. Евгений, Санкт-Петербург (Kia Ceed 2019) – визуально ощущается нехватка дорожного просвета, но на деле ни разу ничего не цеплял. Из недостатков хочется выделить закидывание грязи в нишу до порога, что проявляется в дождь и слякоть.
3. Иван, Москва – клиренс хэтчбека Kia Ceed 2020 года в пятнадцать сантиметров считаю приемлемым только для передвижения в городских условиях. Если планируется использовать автомобиль на проселочных дорогах, то рекомендую отказаться от покупки.
4. Дмитрий, Волгодонск – подвеска отрабатывает жестко, но при наборе скорости более пятидесяти километров в час недостаток практически не ощущается. Также отмечается нехватка шумоизоляции на передних арках, особенно при езде на зимней резине. Дорожный просвет для хороших городских дорог.
5. Вячеслав, Екатеринбург – отмечу отличную управляемость Киа Сид III. Автомобиль держит дорогу без крена кузова в момент прохождения поворотов. Но клиренс хотелось бы побольше, хотя его увеличение скажется на ощущениях от вождения.

Киа Сид JD

Отзывы владельцев второго поколения Kia Ceed:

1. Георгий, Волгоград – несмотря на отличную управляемость Kia Ceed 2017 года, отмечается низкий дорожный просвет. Соответственно подвеска снабжена элементами с коротким ходом.
2. Леонид, Иркутск – недостаточная величина клиренса на универсале Киа Сид 2016 года. При этом на пробеге в 4000 км просели задние пружины. Пришлось монтировать вставки.
3. Анатолий, Челябинск – владею Киа Сид 2014 в комплектации 1.6 AT FIFA (Comfort). Замене подверглись задние сайлентблоки подвески. В целом автомобиль достаточно комфортный. Но дорожный для наших дорог хочется нужен побольше
4. Степан, Красноярск – низковатая посадка кузова Kia Ceed 2016 1.6 AT Red Line (Comfort), которая сочетается со слабой подвеской.
5. Андрей, Тюмень – доволен управляемостью автомобиля и то, как он держит дорогу. Недостатков лично не замечал. Но при осмотре на сервисном центре выявили задиры на элементах подвески, что объяснили низкой посадкой Киа Сид 2015 года.
6. Виталий, Иркутск – из недостатков явно выделяется жесткая подвеска, а также плохая ощутимость правой части кузова в ходе маневрирования. В случае съезда с асфальтного покрытия днище начинает цепляться, та как клиренс слишком мал. 

Kia Ceed ED

Теперь представим отзывы владельцев о ходовке и посадке Киа Сид первого поколения:

1. Алексей, Барнаул – проблем с Kia Ceed 2010 года не испытываю на протяжении длительного времени. Из вложений отмечу ремонт ходовой части, замену штатных пружин на усиленные для увеличения дорожного просвета.
2. Екатерина, Анапа – очень жестко отрабатывает подвеска. Также издается повышенный шум со стороны передних арок колес, кажется это странным для не большого клиренса.
3. Артем, Нижневартовск – клиренс Киа Сид 2011 занижен, что не позволяет эксплуатировать автомобиль даже на проселочных дорогах. Отмечается проблематичное эксплуатирование на заснеженном асфальтном покрытии.
4. Иван, Тюмень – на модели 2009 года при пробеге в сто двадцать тысяч километров пришлось заменить стабилизаторы поперечной устойчивости и шаровые опоры. Очень низкая посадка автомобиля.
5. Тимофей, Ставрополь – автомобиль отлично держит дорогу, но явно не предназначен для России. Пониженный дорожный просвет в сочетании с жесткой подвеской полностью нивелирует все преимущества. Все ямки и кочки передаются на людей, находящихся в салонном пространстве. Киа Сид 2011 Comfort подойдет только для передвижения по гладкому асфальтному покрытию.
6. Артем, Сургут – пониженная посадка является очевидным минусом. При этом за весь зимний период ни разу не сел на брюхо, но ездил исключительно по асфальтному покрытию. Также возникают проблемысо стойками стабилизатора при температуре минус тридцать градусов Цельсия и ниже. Они просто деревенеют. В конечном итоге потребовалась замена.

Технические данные

Высота дорожного просвета у Киа Сид составляет от 140 до 150 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.

Сравнительная характеристика разных автомобилей.

При желании клиренс любого авто можно нарастить с помощь проставок под амортизаторы. Машина станет выше. Однако она потеряет былую устойчивость на высоких скоростях и сильно проиграет в манёвренности. Клиренс можно и уменьшить, для этого как правило достаточно заменить штатные амортизаторы на тюнинговые: управляемость и устойчивость вас сразу порадуют.

Россия

Клиренс Kia cee’d 2021, хэтчбек, 3 поколение, CD

Комплектации	Клиренс, мм
1.4 MT Classic	150
1.4T DCT Prestige	150
1.4T DCT Premium	150
1.4T DCT Luxe	150
1.4T DCT Premium+	150
1.6 MT Luxe	150
1.6 MT Comfort	150
1.6 AT Prestige	150
1.6 AT Comfort	150
1.6 AT Luxe	150

Клиренс Kia cee’d рестайлинг 2015, универсал, 2 поколение, JD

Высота автомобиля.

1.4 MT Classic	150
1.6 MT Classic	150
1.6 MT Comfort	150
1.6 AT Comfort	150
1.6 AT Luxe	150
1.6 AT UEFA (Comfort)	150
1.6 AT UEFA (Luxe)	150
1.6 AT Red Line (Comfort)	150
1.6 AT Red Line (Luxe)	150
1.6 AT Comfort FCC 2017	150
1.6 AT Luxe FCC 2017	150
1.6 AT Comfort RED Line	150
1.6 AT Luxe RED Line	150
1.6 AT Comfort 2021 FWC	150
1.6 AT Luxe 2021 FWC	150
1.6 AT Prestige	150
1.6 AT Premium	150

Клиренс Kia cee’d рестайлинг 2015, хэтчбек, 2 поколение, JD

1.6 MT GT	140
1.6 MT Comfort	150
1.6 AT Comfort	150
1.6 AT Luxe	150
1.6 AT Prestige	150
1.6 AT Premium	150

Клиренс Kia cee’d рестайлинг 2015, хэтчбек, 2 поколение, JD

1.6 MT GT	140
1.4 MT Classic	150
1.4 MT Classic AC	150
1.6 MT Comfort	150
1.6 MT UEFA (Comfort)	150
1.6 AT Comfort	150
1.6 AT Luxe	150
1.6 AT UEFA (Comfort)	150
1.6 AT UEFA (Luxe)	150
1.6 AT Red Line (Comfort)	150
1.6 AT Red Line (Luxe)	150
1.6 AT Comfort FCC 2017	150
1.6 AT Luxe FCC 2017	150
1.6 AT Comfort RED Line	150
1.6 AT Luxe RED Line	150
1.6 AT Comfort 2021 FWC	150
1.6 AT Luxe 2021 FWC	150
1.6 AT Prestige	150
1.6 AT Premium	150

Клиренс Kia cee’d 2013, хэтчбек, 2 поколение, JD

1.6 MT Comfort	140
1.6 AT Comfort	140
1.6 AT Luxe	140
1.6 AT Prestige	140
1.6 AT Premium	140
1.6 MT GT	140

Клиренс Kia cee’d 2012, универсал, 2 поколение, JD

1.4 MT Classic	150
1.6 MT Classic	150
1.6 MT Comfort	150
1.6 AT Comfort	150
1.6 AT Luxe	150
1.6 AT Prestige	150
1.6 AT Premium	150
1.6 AT Luxe SE	150
1.6 AT Comfort SE	150
1.6 AT FIFA (Comfort)	150
1.6 AT FIFA (Luxe)	150
1.6 AT Comfort Cruise	150
1.6 AT Luxe Cruise	150

Клиренс Kia cee’d 2012, хэтчбек, 2 поколение, JD

1.6 MT GT	140
1.4 MT Classic	150
1.6 MT Comfort	150
1.6 MT Classic	150
1.6 AT Premium	150
1.6 AT Prestige	150
1.6 AT Luxe	150
1.6 AT Comfort	150
1.6 AT Luxe SE	150
1.6 AT Comfort SE	150
1.6 AT FIFA (Comfort)	150
1.6 AT FIFA (Luxe)	150
1.6 AT Comfort Cruise	150
1.6 AT Luxe Cruise	150

Клиренс Kia cee’d рестайлинг 2010, хэтчбек, 1 поколение, ED

Prestige AT	150
Prestige MT	150

Клиренс Kia cee’d рестайлинг 2010, универсал, 1 поколение, ED

Comfort MT	150
Luxe MT	150
Comfort AT	150
Luxe AT	150
Prestige AT	150

Клиренс Kia cee’d рестайлинг 2010, хэтчбек, 1 поколение, ED

1.4 Classic	150
1.6 Comfort	150
1.6 Classic	150
1.6 Comfort AT	150
1.6 Luxe AT	150
1.6 Prestige AT	150
1.6 Premium AT	150

Клиренс Kia cee’d 2006, универсал, 1 поколение, ED

1.4 MT LX	150
1.6 CRDi MT LX	150
1.6 MT Comfort	150
1.6 MT Luxe	150
1.6 MT Luxe Plus	150
1.6 MT Sport	150
1.6 AT Comfort	150
1.6 AT Luxe	150
1.6 AT Luxe Plus	150
2.0 CRDi MT EX	150
2.0 MT Luxe	150
2.0 MT Luxe Plus	150
2.0 AT Luxe	150
2.0 AT Luxe Plus	150
2.0 AT Sport	150

Клиренс Kia cee’d 2006, хэтчбек, 1 поколение, ED

1.4 MT LX	150
1.6 MT Luxe	150
1.6 MT Luxe Sport	150
1.6 MT Comfort	150
1.6 AT Luxe	150
1.6 AT Luxe Sport	150
1.6 AT Comfort	150
2.0 MT Luxe Sport	150
2.0 MT Sport	150
2.0 AT Sport	150
2.0 AT Luxe Sport	150

Клиренс Kia cee’d 2006, хэтчбек, 1 поколение, ED

1.4 MT Standart	150
1.6 CRDi MT EX	150
1.6 CRDi AT EX	150
1.6 MT Comfort	150
1.6 MT Luxe	150
1.6 MT Luxe Plus	150
1.6 AT Comfort	150
1.6 AT Luxe	150
1.6 AT Luxe Plus	150
1.6 AT Sport	150
2.0 MT LX	150
2.0 AT Standart	150

Европа

Клиренс Kia cee’d 2021, универсал, 3 поколение, CD

Комплектации	Клиренс, мм
1.0 MT Base	150
1.0 AT Base	150
1.6 CRDI MT Base	150
1.6 CRDI AT Base	150
1.4 T-GDI MT Base	150
1.4 T-GDI AT Base	150
1.6 T-GDI AT GT	150

Клиренс Kia cee’d рестайлинг 2015, хэтчбек, 2 поколение, JD

Клиренс Киа Сид.

1.0T MT Edition 7	150
1.0T MT UEFA EURO 2016	150
1.0T MT Dream-Team Edition	150
1.0T MT Vision	150
1.0T MT GT Line	150
1.0T MT Platinum Edition	150
1.4 MT Edition 7	150
1.4 MT Vision	150
1.4 MT Attract	150
1.4 MT UEFA EURO 2016	150
1.4 MT Dream-Team Edition	150
1.6 MT Vision	150
1.6 MT Edition 7	150
1.6 MT Spirit	150
1.6 MT UEFA EURO 2016	150
1.6 MT Platinum Edition	150
1.6 MT Dream-Team Edition	150
1.6 DCT Spirit	150
1.6 DCT Platinum Edition	150
1.6 CRDi MT Edition 7	150
1.6 CRDi MT Vision	150
1.6 CRDi MT GT Line	150
1.6 CRDi MT Spirit	150
1.6 CRDi MT UEFA EURO 2016	150
1.6 CRDi MT Platinum Edition	150
1.6 CRDi MT Dream-Team Edition	150
1.6 CRDi DCT GT Line	150
1.6 CRDi DCT Spirit	150
1.6 CRDi DCT Platinum Edition	150
1.6T MT GT-Challenge	150
1.6T MT GT-Track	150

Клиренс Kia cee’d рестайлинг 2015, универсал, 2 поколение, JD

1.0T MT Edition 7	150
1.0T MT UEFA EURO 2016	150
1.0T MT Dream-Team Edition	150
1.0T MT GT Line	150
1.0T MT Vision	150
1.0T MT Platinum Edition	150
1.4 MT Attract	150
1.4 MT Edition 7	150
1.4 MT Vision	150
1.4 MT UEFA EURO 2016	150
1.4 MT Dream-Team Edition	150
1.6 MT Vision	150
1.6 MT Edition 7	150
1.6 MT Spirit	150
1.6 MT UEFA EURO 2016	150
1.6 MT Platinum Edition	150
1.6 MT Dream-Team Edition	150
1.6 DCT Spirit	150
1.6 DCT Platinum Edition	150
1.6 CRDi MT Edition 7	150
1.6 CRDi MT Vision	150
1.6 CRDi MT GT Line	150
1.6 CRDi MT Spirit	150
1.6 CRDi MT UEFA EURO 2016	150
1.6 CRDi MT Platinum Edition	150
1.6 CRDi MT Dream-Team Edition	150
1.6 CRDi DCT GT Line	150
1.6 CRDi DCT Spirit	150
1.6 CRDi DCT Platinum Edition	150

Клиренс Kia cee’d рестайлинг 2015, хэтчбек, 2 поколение, JD

1.0T MT GT Line	150
1.6 MT Vision	150
1.6 MT Edition 7	150
1.6 MT Spirit	150
1.6 DCT Spirit	150
1.6 CRDi MT Vision	150
1.6 CRDi MT GT Line	150
1.6 CRDi MT Spirit	150
1.6 CRDi DCT Spirit	150
1.6T MT GT-Challenge	150
1.6T MT GT-Track	150

Клиренс Kia cee’d 2012, хэтчбек, 2 поколение, JD

1.6 CRDi MT Spirit	150
1.6 CRDi MT Vision	150
1.6 CRDi MT Mind	150
1.6 CRDi AT Spirit	150
1.6 CRDi AT Mind	150
1.6 MT Vision	150
1.6 MT Spirit	150
1.6 MT Mind	150
1.6 MT Edition 7	150
1.6 AT Spirit	150
1.6 AT Mind	150
1.6 DCT Spirit	150
1.6T MT GT-Cup	150
1.6T MT GT-Challenge	150
1.6T MT GT-Track	150

Клиренс Kia cee’d 2012, универсал, 2 поколение, JD

1.4 CRDi MT Spirit	150
1.4 CRDi MT Vision	150
1.4 CRDi MT Edition 7	150
1.4 MT Vision	150
1.4 MT Spirit	150
1.4 MT Edition 7	150
1.4 MT Attract	150
1.6 CRDi AT Spirit	150
1.6 CRDi MT Mind	150
1.6 CRDi MT Edition 7	150
1.6 CRDi AT Mind	150
1.6 CRDi AT Vision	150
1.6 MT Vision	150
1.6 MT Spirit	150
1.6 MT Mind	150
1.6 MT Edition 7	150
1.6 AT Spirit	150
1.6 AT Mind	150
1.6 DCT Vision	150
1.6 DCT Spirit	150
1.6 CRDi MT Vision	150
1.6 CRDi MT Business Line	150
1.6 CRDi MT Spirit	150

Клиренс Kia cee’d 2012, хэтчбек, 2 поколение, JD

1.4 CRDi MT Spirit	150
1.4 CRDi MT Edition 7	150
1.4 CRDi MT Vision	150
1.4 MT Vision	150
1.4 MT Edition 7	150
1.4 MT Attract	150
1.4 MT Spirit	150
1.6 CRDi MT Spirit	150
1.6 CRDi MT Edition 7	150
1.6 CRDi MT Vision	150
1.6 CRDi AT Spirit	150
1.6 CRDi AT Vision	150
1.6 MT Spirit	150
1.6 MT Edition 7	150
1.6 MT Vision	150
1.6 DCT Vision	150
1.6 DCT Spirit	150
1.6T MT GT-Challenge	150
1.6T MT GT-Track	150

Клиренс Kia cee’d рестайлинг 2009, хэтчбек, 1 поколение, ED

1.4 MT LX	150
1.4 MT EX	150
1.6 CRDi AT LX	150
1.6 CRDi AT TX	150
1.6 CRDi AT EX	150
1.6 MT LX	150
1.6 MT TX	150
1.6 MT EX	150
1.6 AT EX	150
1.6 AT TX	150
1.6 AT LX	150
1.6 CRDi MT EX	150
1.6 CRDi MT TX	150
1.6 CRDi MT LX	150
2.0 CRDi MT EX	150
2.0 CRDi MT TX	150
2.0 MT EX	150
2.0 MT TX	150
2.0 AT EX	150
2.0 AT TX	150

Клиренс Kia cee’d рестайлинг 2009, универсал, 1 поколение, ED

1.4 MT LX	150
1.4 MT EX	150
1.6 CRDi AT LX	150
1.6 CRDi AT TX	150
1.6 CRDi AT EX	150
1.6 MT LX	150
1.6 MT TX	150
1.6 MT EX	150
1.6 AT EX	150
1.6 AT TX	150
1.6 AT LX	150
1.6 CRDi MT EX	150
1.6 CRDi MT TX	150
1.6 CRDi MT LX	150
2.0 CRDi MT EX	150
2.0 CRDi MT TX	150
2.0 MT EX	150
2.0 MT TX	150
2.0 AT EX	150
2.0 AT TX	150

Клиренс Kia cee’d рестайлинг 2009, хэтчбек, 1 поколение, ED

1.6 CRDi MT EX	150
1.6 CRDi MT TX	150
1.6 CRDi MT LX	150
1.6 CRDi AT LX	150
1.6 CRDi AT TX	150
1.6 CRDi AT EX	150
1.6 MT LX	150
1.6 MT TX	150
1.6 MT EX	150
1.6 AT EX	150
1.6 AT TX	150
1.6 AT LX	150
2.0 CRDi MT EX	150
2.0 CRDi MT TX	150
2.0 MT EX	150
2.0 MT TX	150
2.0 AT EX	150
2.0 AT TX	150

Клиренс Kia cee’d 2006, хэтчбек, 1 поколение, ED

1.6 CRDi MT EX	150
1.6 CRDi MT TX	150
1.6 CRDi MT LX	150
1.6 CRDi AT LX	150
1.6 CRDi AT TX	150
1.6 CRDi AT EX	150
1.6 MT LX	150
1.6 MT TX	150
1.6 MT EX	150
1.6 AT EX	150
1.6 AT TX	150
1.6 AT LX	150
2.0 CRDi MT EX	150
2.0 CRDi MT TX	150
2.0 MT EX	150
2.0 MT TX	150
2.0 AT EX	150
2.0 AT TX	150

Клиренс Kia cee’d 2006, универсал, 1 поколение, ED

1.4 MT LX	150
1.4 MT EX	150
1.6 CRDi AT LX	150
1.6 CRDi AT TX	150
1.6 CRDi AT EX	150
1.6 MT LX	150
1.6 MT TX	150
1.6 MT EX	150
1.6 AT EX	150
1.6 AT TX	150
1.6 AT LX	150
1.6 CRDi MT EX	150
1.6 CRDi MT TX	150
1.6 CRDi MT LX	150
2.0 CRDi MT EX	150
2.0 CRDi MT TX	150
2.0 MT EX	150
2.0 MT TX	150
2.0 AT EX	150
2.0 AT TX	150

Клиренс Kia cee’d 2006, хэтчбек, 1 поколение, ED

1.4 MT LX	150
1.4 MT EX	150
1.6 CRDi AT LX	150
1.6 CRDi AT TX	150
1.6 CRDi AT EX	150
1.6 MT LX	150
1.6 MT TX	150
1.6 MT EX	150
1.6 AT EX	150
1.6 AT TX	150
1.6 AT LX	150
1.6 CRDi MT EX	150
1.6 CRDi MT TX	150
1.6 CRDi MT LX	150
2.0 CRDi MT EX	150
2.0 CRDi MT TX	150
2.0 MT EX	150
2.0 MT TX	150
2.0 AT EX	150
2.0 AT TX	150

Как увеличить дорожный просвет?

Дорожный просвет KIA Ceed можно увеличить за счет установки колес с радиусом диска больше штатного. Однако в такой ситуации может выйти из строя датчик скорости, что отразится на показателях спидометра.

На автомобиле Ceed также можно заменить амортизаторы и пружины в подвеске. Но это приведет к смещению центра тяжести и автомобиль на дороге станет менее устойчив, возникнут проблемы с маневрированием.

Таким образом, без явной необходимости не стоит пытаться менять дорожный просвет данного универсала.

Задние проставки на пружины КИА Сид

Задние элементы похожи на стаканы, и в машине их необходимо монтировать на задние пружины. Зачастую для производства задних проставок используется специальная конструкционная сталь, однако чтобы регулировать клиренс можно воспользоваться изделиями и из дюраля. Все стальные компоненты в обязательном порядке проходят горячую оцинковку, чтобы повысить антикоррозионную защиту, а вот изделия из дюраля устойчивы к появлению коррозии, и поэтому в дополнительной защите не нуждаются.

Как показывает практика, когда увеличивают клиренс, то происходит ослабление пружин, за 3-5 лет они начинают проседать и тогда требуется их заменить. Такой эффект связан с тем, что масса по кузову хэтчбека KIA Ceed распределяется с отличием от большинства моделей других производителей. Это важно брать во внимание, когда собираетесь увеличить просвет благодаря использованию проставок.

Как поднять киа сид

При разнице в 31 мм, увеличение дорожного просвета составит 15,5 мм. Но тогда существует риск, что шина при движении машины станет задевать тарелку амортизатора или колесную арку, что приведет к скорому износу.

Есть ли смысл увеличивать клиренс на КИА?

Полууретановые проставки имеют лишь одно ограничение — максимальная высота, на которую можно поднять машину, составляет 40 миллиметров. Это связано с конструкцией подвески.

Стойки Макферсон крепят к кузову с помощью опорного подшипника. Установив между ним и кузовом полиуретановую проставку, вы создаете возможность люфта подшипника при наезде на препятствие.

Полиуретановые проставки для увеличения клиренса Kia Cee’d sw. Часть 1

Проставки задней подвески имеют такое ограничение по другим причинам. Правда, для того чтобы увеличить клиренс КИА Сид этим способом, потребуется привлечение опытных специалистов и, как минимум, один визит в сервисный центр для установки этих деталей в подвеску.

Заявленный дорожный просвет Киа Сид

У Kia Ceed клиренс составляет от 140 до 150 мм.

При этом необходимо учитывать, что при полной загрузке автомобиля, происходит сокращение дорожного просвета на 2-3 мм.

Задние проставки и передние. Повышаем дорожный просвет

Если вы хотите, чтобы новая резина не задевала за кузов, а масса вашего авто осталась на прежнем уровне, но при этом необходимо увеличение клиренса, то самое верное решение – это проставки. Однако в данном случае есть свои минусы. Чтобы установить данные элементы вам придется обратиться в сервисный центр к специалистам, которые установят проставки в подвеску. Сразу хочется обозначить, что детали необходимые для увеличения дорожного просвета бывают задние и передние.