Замена ремня ГУРа Киа Спектра с кондиционером и без

Когда менять приводные ремни

В регламенте обслуживания нет четкой рекомендации о замене ремней навесного оборудования. Но чаще всего водители меняют их вместе с приводом ГРМ. Также приводные ремни Киа Спектра следует заменять, если произошли следующие проблемы:

1. Растрескивание:

• Проявление: Мелкие трещины на выступающих частях по всей длине.
• Причина: Большая температура и большое усилие на ремень.
• Выход: Замена на термостойкий вариант.

2. Выкрашивание:

• Проявление: Отслоение кусков.
• Причина: Большая температура, старость, напряжение.
• Выход: Скорая смена на гибкий и термостойкий аналог.

3. Скатывание:

• Признак: Срезанный материал забивает ребра.
• Возникновение: Слабое натяжение, несоосность и износ шкивов.
• Решение: Замена при появлении шума или вибраций.

4. Абразивное истирание:

• Проявление: Обратная сторона блестит, тканевая основа повреждена.
• Возникновение: Соприкосновение с каким-то предметом.
• Решение: Смена, удаление лишнего предмета и произведение нужной натяжки.

5. Повреждение крайних выступающих частей:

• Признак: Глянец на стенках по бокам, отщепление ребер.
• Причина: Несоосность шкивов.
• Разрешение проблемы: Смена элемента и обеспечение соосности шкивов.

6. Неравномерный износ клиньев:

• Проявление: Дефект поверхностей по бокам, порванный корд.
• Причина: Попадание инородного предмета на шкив.
• Решение: Смена, обследование шкива и удаление посторонних предметов.

7. Проникновение гравия.

• Признак: Проколы, выпуклости и истирание на задней части.
• Возникновение: Попадание гравия или песка в пазы и клин шкива.
• Выход: Очистить механизм, осуществить смену.

8. Отделение ребра.

• Проявление: Ребро отделяется от связки.
• Причина: Неверная установка, когда какой-то клин не входит в нужный паз.
• Выход: Произвести срочную замену, проверить правильную установку ребер в желобки.

9. Загрязнение смазочными материалами.

• Признак: Шелушение, прилипание или набухание поверхности.
• Возникновение: Масла и смазки разрушают каучуковое соединение, вызывая проскальзывание и обрыв.
• Решение: Ликвидировать утечки, убрать загрязнения и произвести замену.

10. Разрыв.

• Причина: Попадание большого предмета, неверное натяжение или клин системы.
• Разрешение проблемы: Обследовать и произвести замену поврежденных деталей приводного механизма.

11. Шум.

• Возникновение: Несоосность шкивов или неверная натяжка.
• Проверка: Использование «пульверизационного теста» — нанесение воды на ремень при функционирующем моторе.
• Результаты: Если после нанесения воды возникает шум, возможны неполадки с натяжкой или неверной укладкой. Если шум уменьшается, а потом снова возрастает, проблема, вероятно, в несоосности шкивов.

Как Подтянуть Ремень Генератора На Киа Спектра

Трансмиссия, которая приводит в действие генератор переменного тока и водяной насос модельного ряда Kia, как и другие части любого транспортного средства, требует периодических модификаций. Вы также можете узнать, когда замена легко, без посторонней помощи, выполнить функцию установки нового элемента, следуя подробным аннотациям на нашем сайте.

В каких случаях необходимо поменять привод генератора и водяной насос

Итак, разберемся, как определить, пора ли надевать новый ремень генератора Kia Range. Вы должны внимательно посмотреть на это. Если износ детали очевиден, если ремень жирный или натянутый, его необходимо заменить. Ремень генератора, часто демонстрирующий низкое напряжение, помогает издавать правильный звук при работающем двигателе. Отсутствие напряжения вызывает ускоренный износ привода.

На время работы ремня генератора Kia Spectra могут влиять такие факторы, как стиль вождения, условия использования, нагрузка, качество изготовления и правильная установка.

Как проверить напряжение и поднять привод

При использовании ремень генератора из линейки Kia натягивается равномерно. Но это нормальный процесс, и у машины есть способ его восстановить. Здесь важно не переусердствовать, потому что перетягивание, а не растяжение имеет один и тот же негативный эффект:

• малошумно и быстро изнашивается;
• если элемент будет слишком тугим, это может даже разрушить генератор.

Для контроля напряжения не требуется специального оборудования. Просто зацепите изделие крючком и вытащите. При натяжении 9,8 кг прогиб должен составлять 8-10 мм. Регулировать уровень напряжения агрегата в линейке Kia довольно просто:

Свист киа спектры

Это свист, который я слышу каждое утро, когда включаешь машину.

1. Немного ослабьте крепление генератора к кронштейну крепления двигателя, а также к натяжной планке;
2. Ослабьте / затяните регулировочный винт до нужного натяжения. Для увеличения напряжения генератор необходимо вынести из блока и подвести к нему.

Если вы не можете отрегулировать натяжение ремня на своем Kia Spectra, будьте готовы заменить его.

Руководство по замене ремня генератора для Kia Spectra

Процедура замены агрегата на Киа Спектра довольно проста и под силу даже начинающим автовладельцам. Это как раз тот случай, когда вы идете на заправку и автосервис — в этом нет уверенности, но можно сэкономить.

1. Клавиши 12 и 14, конечно, полезны для процедуры и для всей новой части.
2. Замена производится в следующем порядке:
3. Немного откручиваем болт, генератор подключается к уровню напряжения.
4. Снимите болт, которым агрегат крепится к мотору.
5. Ослабьте натяжение регулировочным винтом.
6. Снимите трансмиссию со шкивов.
7. Установите новую подготовленную деталь.
8. Используя примечание выше, отрегулируйте движущую силу m = с помощью регулировочного винта.
9. Затяните крепежные болты.

Артикулы для авто с кондиционером и без

Ремень ГУРА и кондиционера Киа Спектра

Бренд	Артикул
Kia	0K244 15 909A
Dongil	4PK1045
Gates	4PK1048
Dayco	4PK1045
Mando	MB4PK1045

Ремень ГУРА Киа Спектра БЕЗ кондиционера

Бренд	Артикул
Hyundai/Kia	M B366 15 907A
Gates	4PK890
Dongil	4PK890
Dayco	4PK890
Mando	MB4PK890

В каких случаях необходимо менять привод генератора и водяного насоса

Итак, давайте решим, как определить, пора ли надевать новый ремень генератора Киа Спектра. Для этого нужно его внимательно изучить. Если износ рабочего элемента очевиден, если ремень смазан или растянут, замена необходима. Часто характерный звук при работающем двигателе помогает обнаружить слабое натяжение ремня генератора. Недостаточное натяжение приведет к ускоренному износу трансмиссии.

На время использования ремня генератора Kia Spectra могут влиять такие факторы, как стиль вождения, условия использования, нагрузка, качество продукции, правильная установка.

Замена ремня ГУРа Киа Спектра

Чтобы осуществить смену, вам понадобится ключ на 10 и 14.

Ослабляем болт на 14

1. Первым делом нужно снять клемму минус с АКБ.
2. Потом демонтировать декоративную крышку мотора, 4 болта на 10.
3. Далее повернуть болты насоса ГУРа, чтобы ослабить их затяжку.
4. Затем прокручиванием регулировочного болта уменьшаем натяжку ремня.
5. Теперь аккуратно демонтируем сменяемый элемент с насоса ГУРа, механизма кондиционирования и ролика коленвала.
6. После этого происходит замена ремня кондиционера Киа Спектра.

Ослабление болта фиксатора натяжителя (тоже 14)

Работа по установке происходит согласно обратной последовательности вышеперечисленной инструкции.

Если установленный элемент трудно натягивается на ролик насоса при условии, что насос смещен на максимум к мотору, рекомендуется осторожно вращать ролик насоса рукой или плавно проворачивать коленвал до полного его установления.

Ослабление натяжки для снятия ремня

Можете воспользоваться помощью ассистента. После этого процесса следует придать обновленной детали верное натяжение.

Процедура замены

Снимаем декоративную крышку двигателя. Откручиваем четыре болта на 10 верхней крышки ГРМ.

Верхняя крышка ремня ГРМ.

Откручиваем натяжной болт насоса ГУР, снимаем ремень гидроусилителя руля. Как то плохо сфотографировал, не очень понятно получилось.

Натяжитель ремня ГУР.

Далее, пока вы не сняли ремень генератора ослабляем три болта на 10 крепления шкива помпы.

Крепление шкива помпы.

Ослабляем контрящий болт на 13 и натяжной на 10 и сдвинув генератор снимаем ремень генератора. После снимаем шкив помпы.

Натяжитель ремня генератора.

Блокировка коленвала

Стопорим коленвал, в случае АКПП, вставив специально обученную отвертку в маховик.

Если у вас механика, то застопорить коленвал можно включив пятую передачу вставив отвертку в вентиляционные отверстия тормозного диска в районе суппорта.

Внимание! Никогда не откручивайте и тем более не затягивайте болт коленвала при помощи стартера.

Откручиваем болт коленвала и четыре болта крепящие шкив.

Крепление шкива коленвала.

Откручиваем четыре болтика на десять крепления нижней крышки ремня ГРМ.

Крепление нижней крышки ремня ГРМ.

Ну и еще два болта средней крышки ГРМ.

Крепление средней крышки ремня ГРМ.

Выставляем верхнею мертвую точку. Для этого, временно закрутив болт коленвала вращаем его, обязательно по часовой стрелки до совпадения меток на звездочках распредвалов и задней крышки ГРМ.

Метка впускного распредвала. Метка выпускного распредвала.

Соответственно метка на звездочке коленвала должна совпасть с меткой на масленом насосе.

Метка коленвала.

Ослабляем болт на 13 натяжного ролика ГРМ и снимаем ремень.

Крепление натяжного ролика.

Обратите внимание что ремень ГРМ натягивается при помощи пружинки.

Натяжная пружина.

Снимаем натяжной и обводной ролики. Устанавливаем новые ролики, болт обводного затягиваем, а натяжного просто наживляем. Не забудьте про пружинку. Мне удобно установить ее сразу, некоторые ставят ее после установки ремня.

Как проверить силу натяжения и подтянуть привод

В процессе эксплуатации ремень генератора Киа Спектра постепенно растягивается. Однако, это нормальный процесс и в автомобиле предусмотрена система натянуть его. Здесь важно не переусердствовать, так как одинаково плохо влияют и чрезмерная и недостаточная натяжка:

• при слабой натяжке издается шум и привод быстро изнашивается;
• при сильном натяжении элемента он может даже повредить генератор.

Чтобы проверить силу натяжения не нужны никакие спецсредства. Достаточно зацепить изделие крючком весов-безмен и потянуть. При натяжении в 9,8 кг прогиб должен быть равен 8–10 мм. Регулируется уровень натяжения привода на Киа Спектра достаточно просто:

1. Немного отпустить крепление генератора к кронштейну, который идет от двигателя, а также к натяжной планке;
2. Выкручивать/вкручивать регулировочный болт до нужной степени натяжения. Для усиления натяжения генератор нужно перемещать от блока цилиндров, а для уменьшения – к нему.

Если отрегулировать силу натяжки ремня на вашей Kia Spectra не удалось, следует подготовиться к его замене.

Замена ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления и компрессора кондиционера Kia Spectra 2000-2011

Пошаговый процесс замены генератора

Теперь непосредственно к вопросу снятия и установки старого изношенного генератора на автомобиле Kia Spectra. Соблюдайте такую последовательность операций:

• поднимите капот и зафиксируйте его в сервисном положении;
• отключите минусовую клемму от аккумуляторной батареи

• отключите колодку проводов от генератора, отжав фиксатор

• открутите крепёжную гайку наконечника силового провода;
• скиньте наконечник с вывода на генерирующем устройстве;
• снимите ремень со шкивов;

• выкрутите болт крепления генератора к натяжной планке;
• отверните крепление узла к кронштейну мотора;
• вытащите старый генератор из подкапотного пространства

• поставьте на его место новый агрегат;
• соберите узел в обратной последовательности;
• натяните ремень, согласно инструкции;

• включите мотор и проверьте корректность работы всех систем.

Если всё функционирует стабильно, работа проведена правильно.

Необходимый инструмент и подготовительные работы

Для работы нам понадобится набор торцевых головок, накидных ключей и полтора литра минеральной воды.

Блокируем задние колеса, противооткатными башмаками, снимаем переднее правое колесо и защиту картера. Отсоединяем минусовую клейму аккумулятора. Даем двигателю остыть.

Установка нового ремня ГРМ

Проверяем совпадение всех меток, после устанавливаем новый ремень ГРМ в следующей последовательности: звездочка коленвала, обводной ролик, звездочки распредвалов, натяжной ролик.

Не забудьте про направление вращения!

Проверяем что все ветви ремня натянуты и метки не разбежались, затягиваем натяжной ролик. Проворачиваем коленвал два оборота и еще раз проверяем метки.

Как самостоятельно определить износ?

На слух ничего не определить, как в случае с цепями (которые начинают стучать и растягиваться). Убедиться в том, что машина нуждается в замене ремня, можно только визуально осмотрев деталь. Итак, для этого разбирают ГРМ и осматривают элемент на предмет деформаций. Замена ремня ГРМ (Kia-Spectra 1.6 не исключение) необходима, если в нем есть:

• Трещины.
• Слезы.
• Капает масло.
• Явный износ зубьев изнутри.
• Прочие механические дефекты.

Замена ремней вспомогательного агрегата

При замене ремня ГРМ необходимо снимать и ремень генератора Киа Спектра, который отвечает и за работу помпы. Он необходим для того, чтобы обеспечивать работу генератора системы электроснабжения и циркуляционной помпы системы охлаждения корейского седана. При этом проводится проверка его состояния, если ремень неисправен, производится замена ремня генератора. В то же время проверяется и состояние другого ремня, отвечающего за работу ГУРа (гидравлического усилителя руля), входящего в рулевое управление, и компрессора кондиционера, одного из элементов системы вентилирования, отопления и кондиционирования салона. При значительном износе ремень кондиционера Спектра меняется.

Особенности генератора на Kia Spectra

В действительности схема подключения штатного генератора на автомобиле Kia Spectra довольно простая. Узел соединяется с АКБ, а также имеет силовой провод, идущий на распределение к другим потребителям.

• Для Kia Spectra с завода применяются трёхфазные синхронные генераторы переменного напряжения с электромагнитным возбуждением. Конструкция также включается в себя регулятор напряжения и не менее важный выпрямительный блок.
• На валу генерирующего устройства располагается крыльчатка вентилятора. Она нужна для создания воздушного потока, охлаждающего обмотку. Здесь же есть и приводной шкив, размещённый навалу.
• Не стоит забывать про пару закрытых подшипников, необходимых для удержания вала. Они необслуживаемые, а смазка, заложенная в них с завода, рассчитана на весь срок службы устройства.
• На статоре располагается рабочая обмотка с соединением типа звёздочка. Фазные выводы при этом соединяются с интегрированным в узел выпрямительным блоком.
• На роторе имеется обмотка возбуждения. Выводы обмотки методом пайки соединяются с контактными кольцами, выполненными из меди и монтированными на валу.
• Обмотка возбуждения получает питание от двух щёток.

Если вы решили приобрести оригинальный генератор для своей Kia Spectra, ищите агрегат по каталожному номеру 0K30D-18-300.

В плане аналогов можно выделить следующие хорошо себя зарекомендовавшие фирмы:

• Behr-Hella;
• Cargo;
• Dashi;
• Messmer;
• ERA.

Можно ли ездить со снятым ремнём кондиционера на Kia Spectra

Причина снятия этой детали может быть разная. В любом случае нужно помнить, что удаление ремня приведёт к остановке нормального функционирования кондиционера. Главный вопрос остаётся – можно ли продолжать движение, если ремень отсутствует? Многое зависит от конкретной марки транспортного средства. В некоторых машинах коленвал вращает компоненты нескольких устройств. В этом случае удаление ремня недопустимо – его можно снять только для тех машин, которые для вращения компрессора используют отдельный шкив.
Также возникает ещё один вопрос – стоит ли снимать ремень? Ответ зависит то того, готов ли владелец транспортного средства отказаться от функционирования кондиционера в летнее время.
Многие водители предполагают, что использование системы охлаждения зимой нецелесообразно. По этой причине они снимают ремень, если это возможно. Это можно сделать, если конструкция позволяет. Однако большинство производителей транспортных средств рекомендуют включать систему кондиционирования несколько раз за сезон в целях распределения смазки по деталям. Отсутствие смазки способствует развитию коррозии.
Отсюда следует простой вывод, что замена ремня кондиционера относится к категории необходимой процедуры, которую стоит заказывать у профессионалов.

Инструменты и материалы для замены

Чтобы снять и поставить устройство, подготовьте набор расходных материалов и инструментов. Он будет состоять из:

• рожкового ключа на 15;
• торцевой головки на 14;
• съёмника для подшипников;
• паяльника мощностью около 25-60 Вт;
• проникающей смазки;
• ветоши;
• металлической щётки.

Смазка потребуется при разъединении резьбовых соединений, которые за период эксплуатации Kia Spectra могли окислиться и заржаветь.