Панель приборов Киа Рио 4

Приборная панель Киа Рио, значки и их значение

Приборная панель «Киа Рио» позволяет водителю получать всю необходимую информацию о состоянии автомобиля для обеспечения безопасной эксплуатации. За какие функции отвечают значки на приборной панели «Киа Рио» и каково их назначение.

Что такое приборная панель

Приборная панель «Киа Рио» выполняет информационную роль, здесь сгруппированы все измерительные приборы и подключены датчики. Устанавливается в салоне автомобиля внутри торпеды. Позволяет своевременно сообщать о наличии различных неполадок, отображать текущие данные на установленных приборах.

Благодаря панели приборов водитель контролирует режимы движения и безопасно управляет автомобилем. На ней расположены спидометр, тахометр, уровень топлива, одометр. Состояние основных узлов отображается в виде значков в 3-х различных цветах подсветки.

Панели работают в зависимости от комплектации и опций автомобиля, с которыми он поставляется. Некоторые информационные лампочки могут присутствовать, но не работать (антиблокировочная система колес). Поэтому необходимо уточнять у официального дилера, какие особенности приборки в конкретной модели автомобиля.

Внешний вид панели

По дизайну и форме можно заявить, что над панелью приборов тщательно трудились и прорабатывали, поэтому она получилась удобной и функциональной. Колодцы с информацией расположены по мере полезности тех данных, которые они предоставляют.

На переднем плане спидометр, все данные видны четко, цифры крупные, поэтому водителю нет необходимости присматриваться к стрелке. На втором плане стоит датчик топлива и масла, которые позволяет своевременно реагировать на отсутствие рабочей жидкости в машине.

Есть у этой панели большое преимущество, которое нельзя упускать из вида: когда за окном темнеет, активизируется подсветка, а значит, водитель, даже ночью, видит что показывают ему приборы.

Разновидности приборных панелей на Kia Rio

Приборки имеют стандартное расположение значков, наиболее удобное для водителя в условиях повышенного внимания на дорожной обстановке.

Отличия заключаются в декоративном оформлении, точности устанавливаемых приборов, наличии дополнительных функций.

Выпускаются модели «Кия Рио» со следующими панелями:

• стандартной, которой комплектуются все базовые модели;

• Supervision, устанавливаемые на автомобили в комплектациях Premium и Prestige.

Выпускаются также и тюнингованные конструкции от сторонних производителей, которые также можно установить в «Киа Рио». Обозначения одинаковые, отличается оформление.

Контрольные приборы «Киа Рио»

Все приборы расположены по группам для того, чтобы водителю было удобно определять состояние узлов, механизмов или контролировать безопасное движение автомобиля.

Панель «Киа Рио» оснащается такими контрольными приборами, как:

• тахометр, для контроля частоты оборотов коленвала (об/мин), позволяет водителю контролировать режимы работы двигателя и исключать перегревы, экономить расход топлива, исключать повышенный износ деталей в случае перегазовок;
• спидометр, отображает текущую скорость движения машины в км/ч;
• индикатор уровня горючего, показывает примерное количество топлива (полный бак, половина, пустой); промежуточные значения не стоит принимать за точные, так как при наклонном движении уровень в баке может меняться относительно горизонта.

Также устанавливают показатели температуры охладительной жидкости и давления масла.

Бортовой компьютер «Киа Рио»

Данные бортового компьютера отображает информационный ЖК-дисплей, расположенный в нижней части спидометра на моделях 3-го поколения 2013, 2014, 2015, 2021, 2021 гг., или в центральной части, касается моделей 4-го – 2021, 2021 годов выпуска.

Включается сразу же после поворота ключа в замке зажигания, питание осуществляется от основного аккумулятора, при его отключении вся информация стирается, остаются только данные о пробеге.

• пробег с момента производства машины;
• пройденное расстояние поездки, которое было отмерено с момента нажатия на кнопку Trip, обнуление выполняется при помощи Reset;
• запас хода, рассчитываемый на основе текущего расхода топлива и его остатке в баке;
• средняя скорость, которая была развита с момента запуска двигателя до его остановки, в периоды, когда автомобиль не движется, учет не ведется;
• усредненный расход топлива, показатель, который определяется на основе пройденного расстояния и топливозатрат, дозаправки менее 6 л не учитываются;
• расход топлива в текущий момент, расчеты проводятся за 2 с, учитывается пройденное расстояние в км и объем сжигаемого топлива в л;
• время в пути с момента старта двигателя и до его выключения, максимально фиксируемое время 99 часов и 59 минут, моменты простоя не учитываются;
• информация о включении экономичного режима, активируется при помощи нажатия на Trip более 1 с;
• показания термодатчика, интервал измерений от -40 0 С до +80 0 С.

Доступ к техническим параметрам компьютера имеет только персонал официального дилера. Поэтому при появлении ошибок стоит обращаться только к специалистам, чтобы не потерять гарантию.

Установка Кнопки Старт Стоп На Киа Рио

Современный автомобиль можно запустить не только с ключом. Кнопка «Старт-Стоп» представляет собой небольшой продукт, который устанавливается вместо замка зажигания или в остальной части кабины. Для запуска машины достаточно одного клика. Все просто и удобно. Как установить кнопку Старт-Стоп своими руками, будет объяснено ниже.

Принцип почти всегда таков: вы вынимаете автомобиль из системы охранной сигнализации, садитесь в автомобиль и нажимаете педаль тормоза, а затем нажимаете кнопку запуска автомобиля. Примерно через полсекунды стартер запустит двигатель. Часто кнопки снабжены светодиодными индикаторами, которые указывают на успешный запуск. Нужно выключить двигатель? Нет проблем, просто нажмите педаль тормоза и кнопку еще раз.

Каковы преимущества использования кнопки?

1. Это довольно просто нажать на двигатель, чтобы запустить двигатель.
2. Вам больше не нужно носить ключ зажигания с собой.
3. Кнопка устанавливается в любом месте, в том числе прямо под подмышкой, что повышает удобство использования.
4. Ряд опций в сочетании с автосигнализацией, иммобилайзером и другими системами безопасности.
5. Вы можете закрыть автомобиль, просто нажав кнопку на двери, не надевая ее на будильник — это экономит время, если вы ненадолго выходите из кабины.

Есть ли недостатки? Как бы неприятно это ни звучало, да.

1. Чтобы завести автомобиль, нужно сесть в него и нажать педаль тормоза. По привычке многие водители об этом забывают.
2. Трудности в установке подогреваемой сигнализации вероятны. Поэтому потребуется как минимум две цепочки для ключей — некоторые из них должны быть переданы мастерам. Они будут разбирать его, удалять чипы и устанавливать его в машину. Питание будет доставлено только при запуске.
3. Установка будильника на автомобиль с помощью кнопки обычно обходится дороже.

На это есть перспектива если батарея попадает в брелок, машину нельзя запустить с помощью кнопки, но это не так. Просто подведите продукт к кнопке, и все будет работать. Если аккумулятор разряжен, вы можете открыть автомобиль с помощью ключа.

Существует огромное количество схем установки продуктов, каждая со своими характеристиками.

• Вариант с ключом зажигания. В этом случае ключ полезен для запуска. Включив его, вы включите зажигание, и вам нужно будет нажать кнопку, чтобы запустить двигатель. Опция без ключа проще, вам просто нужно нажать кнопку.
• «Короткая» и «длинная» печать. В первом варианте нужно кратковременно нажать кнопку — стартер будет вращаться до тех пор, пока двигатель не активируется. Второй держит кнопку — стартер вращается только при нажатии.
• Различные варианты зажигания. Первый вариант — включить зажигание при нажатии кнопки. 2-й — возможность активировать его только в сочетании со стартером.

Вот как обычно выглядит примечание по установке.

Опытные автовладельцы сочетают разные варианты, получая заметные схемы. Чтобы установить кнопку Старт-Стоп, вам не нужно быть опытным автомехаником — достаточно базовых знаний о работе автомобиля. Но если вы хотите реализовать сложную схему с таймером, задержкой запуска и другими аспектами, это потребует больших усилий и огромного количества дополнительных компонентов.

Какой бы вариант вы ни выбрали, вы должны сначала подготовить сайт установки. Для этого либо снимите замок зажигания, либо прорежьте отдельное отверстие в панели приборов. Это можно сделать с помощью паяльника, дрели, канцелярского ножа и других устройств. Для доступа к проводке снимите консоль. Если вы планируете установить кнопку, не находящуюся в замке зажигания, обязательно закройте ее заглушкой.

Рассмотрим вариант установки на ВАЗ 21214 (полевой). Применяемая система будет работать следующим образом: при первом нажатии кнопки при нажатой педали тормоза двигатель выключается, а при выключении второй выключается. Если нажать на нее без педали тормоза, устройство запускается и останавливается. При нажатии во время работы двигателя двигатель останавливается.

Требуются следующие компоненты:

• кнопка без защелки;
• три четырехконтактных реле с разомкнутым контактом;
• одно пятиконтактное реле с замкнутыми контактами;
• задние противотуманные фонари;
• провода и клеммы.

Вот что пригодится для установки кнопки

• Рабочий контакт реле «» подключен к аккумулятору 12 В (окрашен в коричневый цвет).
• Сигнал включения «» подключен там.
• Общее «-» для массы.
• Рабочий контакт реле нагрузки установлен на 12 В с зажиганием (синий провод).
• Управляющий сигнал «-» подключен к кнопке Старт-Стоп.
• Сигнал согласия остается пустым.

В автомобиле есть 3 точки подключения: блок зажигания, выключатель педали тормоза и провод управления. Это предотвратит запуск стартера после активации двигателя.

В других автомобилях принцип установки примерно такой же. Кнопочные провода окрашены в разные цвета, поэтому нужно сосредоточиться на палитре. Время от времени возникают трудности с оранжевыми проводами, как правило, их несколько. Узкий, на жгуте, отвечает за тормоз — его необходимо переместить в соответствующее место в автомобиле.

В паре — плюс, они несут ответственность за зажигание. На жгуте также есть фиолетовый провод, который отвечает за запуск двигателя — мы помещаем его в газовый насос. Красноватый бросает отрицательный заряд батареи, черный — плюс. Синий используется для подключения будильника и присоединения «плюс».

Желтый отвечает за подключение кнопки к стартеру и плавает там.

Подробно установите кнопку START STOP для покупки

Обязательно найдите компоненты по отдельности — вы можете приобрести готовый комплект. Он включает в себя блок управления, провода и кнопку.

1. Удалить личинку замка и сам замок;
   Убираем личинку и замок
2. Отрежьте провода и изолируйте провода, идущие от устройства;
   Надо обрезать провода

Цвет значков на панели приборов и их значение

Для привлечения внимания водителей к показаниям датчиков производитель использует различные подсветки.

Значки на приборной панели «Киа Рио» подсвечиваются следующими цветами:

• зеленым (используется для привлечения внимания водителя к определенному узлу автомобиля или для отображения включения прибора либо узла);
• желтым (говорит о возможном наличии проблем и необходимости проведения диагностики, выполнения настроек или ремонта);
• красным (сообщает о серьезных проблемах или ошибках, требующих немедленного устранения, а также о необходимости долить рабочие жидкости: антифриз, моторное масло, тормозную жидкость).

Красный символ говорит о критических неисправностях, при обнаружении которых автомобиль эксплуатировать запрещено. Если не обращать на него внимания, то в скором будущем может потребоваться серьезный ремонт систем, где были детектированы неполадки.

Kia Rio | Функциональное назначение кнопок и регуляторов панели управления

Кнопка «AUTO»

Для включения системы кондиционирования воздуха в автоматическом режиме, нажмите кнопку «AUTO», при этом на дисплее появится надпись «AUTO», отображающая выбор работы в режиме автоматического функционирования.

В режиме автоматического функционирования система кондиционирования воздуха выбирает наиболее подходящую скорость вентилятора, воздушный поток, впуск воздуха и включает-выключает кондиционирование воздуха в соответствии с температурой.

Если Вы нажмете кнопку «AUTO» и установите режим впуска воздуха в положение СВЕЖИЙ, внутреннюю циркуляцию можно использовать для максимального охлаждения.

Вы можете использовать ручные регуляторы, если Вы хотите выбрать собственные установки.

Регулятор скорости вентилятора

В автоматическом режиме Вам не нужно регулировать скорость вентилятора, если только Вы не захотите установить другой режим скорости вентилятора.

Регулятор температуры

«MAX. COLD» появляется при выборе максимального охлаждения, а «МАХ. НОТ» – при регулировке до максимального нагрева.

Кнопка «OFF»

Нажмите кнопку «OFF» для выключения системы кондиционирования воздуха.

Регулятор воздушного потока

В автоматическом режиме Вам не нужно выбирать воздушный поток, если только Вы не захотите выбрать другой режим воздушного потока.

1. Панель – воздух подается, преимущественно, из вентиляционных отверстий приборной панели.

2. Два уровня – воздух подается из вентиляционных отверстий на уровне пола и вентиляционных отверстий приборной панели.

3. Пол – воздух подается, преимущественно, из вентиляционных отверстий на уровне пола.

4. Пол/ переднее стекло – воздух подается, преимущественно, из вентиляционных отверстий на уровне пола и вентиляционных отверстий для переднего стекла.

Кнопка воздушного потока для переднего стекла – При нажатии этой кнопки воздух подается, преимущественно, из вентиляционных отверстий для переднего стекла.

Повторное нажатие этой кнопки приводит к возврату системы к прежнему режиму воздушного потока.

Нажатие кнопки переднего стекла приводит к одновременному включению кондиционирования воздуха в режиме обогрева стекол. В это время включается индикатор кнопки «А/С», вне зависимости от того, нажата кнопка «А/С» или нет. Это предусмотрено для более быстрой очистки переднего обзора.

Для выключения только кондиционирования воздуха, нажмите кнопку «А/С» еще раз.

Если кнопка «А/С» не нажата, кондиционирование воздуха выключается нажатием другой кнопки воздушного потока.

Регулятор впуска воздуха

1. РЕЦИРКУЛЯЦИЯ – осуществляется

рециркуляция воздуха внутри автомобиля.

2. СВЕЖИЙ – осуществляется впуск внешнего воздуха в систему.

Если температура охлаждающей жидкости двигателя станет слишком высокой, будет автоматически выбран режим РЕЦИРКУЛЯЦИЯ. Это не является неисправностью. При понижении температуры охлаждающей жидкости двигателя система возобновит работу в предыдущем режиме.

Для предотвращения запотевания переднего стекла, режим впуска воздуха может измениться автоматически на значение СВЕЖИЙ, в зависимости от состояния системы кондиционирования воздуха.

Кнопка «А/С»

Для включения кондиционирования воздуха нажмите кнопку «А/С». Загорится индикатор кнопки «А/С». Для выключения кондиционирования воздуха нажмите эту кнопку еще раз.

Если индикатор кнопки «А/С» мигает, это значит, что в системе кондиционирования воздуха возникли проблемы, и система кондиционирования воздуха автоматически выключается. Если это произойдет, доставьте Ваш автомобиль к дилеру Toyota для технического обслуживания.

Легкое чтение индикаторов приборной панели

В «Киа Рио» панель приборов имеет значки с понятными обозначениями. Специальные пиктограммы расположены удобным образом, чтобы при старте силового агрегата либо вождении водитель мог их видеть и реагировать на изменения.

Значки на приборной панели «Киа Рио» при старте двигателя кратковременно загораются, а затем должны потухнуть. Если этого не произошло, то конкретные узлы имеют проблемы.

Это не касается информационных датчиков: поворотники, аварийное освещение, противотуманные и основные фары.

В Таблице 1 приведены для «Киа Рио» значки на 2 типах панелей приборов и их значения.

Вид значка	Стандартная панель	Supervision	Описания и примечания
Режим ECO		Сообщает об экономном потреблении топлива, то есть о включении режима экономичности топлива.
Подушки безопасности		При запуске силового агрегата зажигаются на 6 с. При неисправностях подушек или их отсутствии горит постоянно.
Антиблокировочная система ABS		После поворота ключа зажигания загорается на 3 с. В случае отсутствия неисправностей значок должен потухнуть.
Стояночный тормоз (восклицательный знак внутри круга)	Горит при включенном ручном тормозе при включении зажигания. Постоянно светится при критическом уровне тормозной жидкости.
Ремень безопасности не пристегнут		Сообщает о необходимости пристегнуть ремни.
Система EBD	Найдена поломка в ABS или EBD.
Указатели поворота		При мигании сообщают о срабатывании габаритных огней. Мигание или непрерывное горение говорят о наличии поломки или необходимости установки нового предохранителя.
Дальний свет		Информирует о включении дальнего света.
Габаритные огни		Габаритные фары включены.
Противотуманные фары		Сообщают о включении противотуманных фар
Низкий уровень жидкости в омывателе		Указывает на необходимость добавления жидкости в бачок омывателя
Низкое давление масла в двигателе		Требуется долить масло или проверить герметичность коммуникаций и картера.
Текущее положение ручки АКПП		Отображает расположение ручки селектора КПП.
Положение ручки МКПП		Отображает рекомендуемую для включения передачу в данном скоростном режиме, чтобы добиться максимально возможной экономии топлива.
Зарядка аккумулятора		Свидетельствует о разряде аккумулятора, необходимости его заменить или зарядить. Иногда могут быть неисправности генератора.
Незакрытая дверь		Загорается в случае открытых или не до конца закрытых дверях.
Иммобилайзер		Загорается в момент включения ключа с передатчиком.
Заканчивается топливо в баке		Требуется выполнить дозаправку.
Двигатель неисправен		Требуется посетить дилерский сервис для диагностики двигателя.
Термодатчик охлаждающей жидкости		Загорается в случае достижения жидкостью +120 0 С.
Система устойчивости ESC		Включается при проскальзывании колес, информирует о снижении сцепления колес с дорожным покрытием. Позволяет водителю осуществлять безопасное управление автомобилем.
Отключение ESC		Загорается в случае принудительного выключения ESC.
Обледенение дорожного покрытия	Загорается синий значок на панели приборов автомобиля «Киа Рио», свидетельствующий о возможном появлении наледи на дорожном покрытии.

«Снежинка» на «Киа Рио»

Значок «Снежинка» предназначен для предупреждения водителя о снижении температуры и возможном появлении на дорожном покрытии наледи. Он включается только в интервале от -5 0 С до +4 0 С, который выбран не случайно: именно при таких температурах дорожное покрытие становится опасным, скользким.

В случае приближения к нижнему порогу интервала визуальная индикация сопровождается звуковым сигналом. При значениях ниже -5 0 С светодиод гаснет, звуковые сигналы не воспроизводятся.

Присутствует на всех типах панелей.

Сообщающие о неисправности

Значок аккумулятора загорается, если падает напряжение в бортовой сети, часто такая проблема связана с отсутствием заряда аккумуляторной батареи от генератора, поэтому его еще могут называть «значок генератора». На автомобилях с гибридным двигателем такой индикатор дополняется надписью «MAIN» внизу.

Значок масла, он же красная масленка – свидетельствует о падении уровня масла в двигателе автомобиля. Такой значок загорается при запуске двигателя, и не тухнет спустя нескольких секунд или может загораться во время движения. Такой факт говорит о проблемах в системе смазки или падении уровня или давления масла. Значок масла на панели может быть с капелькой или с волнами внизу, на некоторых автомобилях индикатор дополнен надписью min, senso, oil level (надписи желтого цвета) или же попросту буквы L и H (характеризующими низкий и высокий уровень масла).

Значок подушки может загораться в нескольких вариантах: как красная надпись SRS и AIRBAG, так и «красный человечек, пристегнутый ремнем безопасности», а перед ним кружочек. Когда на панели горит один из таких значков подушки безопасности, то — это бортовой компьютер оповещает Вас о возникшей неисправности в системе пассивной безопасности, и в случае ДТП воздушные подушки не сработают. Причины, по которым загорается знак подушек, и как устранить неисправность читайте в статье на сайте.

Отличия Supervision от обычной панели

В богатых комплектациях автомобилей производитель ввел ряд технологических особенностей, которые выгодно их выделяют на фоне стандартных конфигураций.

Премиумная панель Kia Rio от стандартной отличается рядом особенностей:

• выполнена специальная отделка торпеды, приборные окантовки хромированы;
• подсветка сделана с применением более ярких ламп;
• доступна регулировка яркости подсветки отображаемой информации;
• используются более точные приборы (одометр измеряет расстояние не 1 тыс. км, а 10 тыс. км., расчет топлива корректируется с интервалом в 0,2 с);
• сделан качественный перевод всех отображаемых текстовых сообщений и маркировок на русский язык, переведены надписи и показания;
• используется пластик высокого качества, стойкий к выгоранию и истиранию;
• более четкие и контрастные обозначения на экране.

Приборная панель «Киа Рио 3» и на рестайлинговых моделях выполнена в спортивном стиле. Компоновка «колодцев» сделана более глубокой. На тахометре есть красный флажок с обозначением «Н», который загорается только в случае опасности перегрева двигателя.

На панели приборов автомобиля «Киа Рио 3» используются значки, практически не отличающиеся от стандартных общепринятых.

Щиток «Киа Рио» выполнен грамотно, все датчики расположены так, чтобы водителю было удобно контролировать системы автомобиля и не отвлекаться от дорожной ситуации.

Используются крупные хорошо различимые значки, равномерная подсветка не ослепляет и не мешает обзору в темное время суток. Регуляторы находятся в удобных местах, настраивать необходимые параметры можно без проблем.

Контрольные лампы и световые индикаторы ПП Kia Rio 4

Приборная панель Kia Rio 4-го поколения оснащена пиктограммами, привлекающими внимание водителя. Цвета следующие:

1. Зеленый — означает, что данное устройство включено.
2. Желтый — указывает на выявление неисправности, требующей диагностики, дополнительной настройки или ремонта.
3. Красный — указывает на падение уровня моторного масла, охлаждающей жидкости или тормозной жидкости, а также на срочную необходимость устранения неисправности или серьезной поломки. Если приборная панель загорается красным цветом, рекомендуется немедленно прекратить эксплуатацию автомобиля Kia Rio 4. Несоблюдение этого требования может привести к дорогостоящему ремонту.

Если горят два значка, «восклицательный знак» и ABS

Часто бывает такая ситуация, когда на панели приборов загорается сразу два значка, к примеру «восклицательный знак» и значок ABS (или значок системы стабилизации в виде «машинки на кривой дорожке»).

Так как тормозная система автомобиля, зачастую, очень тесно связана с системой ABS (антиблокировочной системой — Anti-lock Braking System) и системой стабилизации движения, то при появлении неисправности в одной из этих систем, вторая может так же переставать работать и/или принудительно отключаться бортовым компьютером. Поэтому, в случае появления сразу двух значков на панели приборов, искать неисправность придётся сразу в двух системах.

Если после поиска неисправности в тормозной системе значки на панели не пропали, значит, придётся её искать в системе ABS (или системе стабилизации). Правда, нужно оговориться, что простым осмотром найти неисправность в системе ABS или стабилизации очень маловероятно, поэтому при появлении сразу двух значков лучше всего сразу обратиться в автосервис (или самостоятельно прочитать ошибки).

Изучаем панель приборов Kia Rio 4

Приборная панель Киа Рио 4 поколения является визуальным инструментом для контроля работы основных агрегатов. Она включает в себя приборы измерения, световые индикаторы и органы управления. На моделях Kia Rio 4 поколения используются два типа панелей приборов. В версиях с богатой комплектацией (Престиж и Премиум) устанавливается Supervision.

Элементы контрольной панели

Панель приборов Kia Rio 4 состоит из следующих контрольных элементов:

1. Указатель температуры ОЖ – отражает температуру ОЖ силового агрегата при включенном зажигании или нажатой кнопки пуска мотора.
2. Одометр – фиксирует общий пробег автомобиля, что позволяет контролировать периоды прохождения технического обслуживания.
3. Указатель температуры наружного воздуха – производит замер внешней температуры с точностью до одного градуса. Датчик рассчитан на измерение температуры в пределах от – 40 до + 80 градусов.
4. Индикатор переключения передач – на моделях Киа Рио 4 с автоматической трансмиссией имеются следующие индикаторы на панели приборов:

• P – парковка;
• R – задний ход;
• N – нейтральная передача;
• D – движение;
• 1, 2, 3, 4, 5, 6 – спортивный режим.

На моделях с механической трансмиссией отражается цифра от одного до шести со стрелкой. Она указывает на необходимость включения повышенной или пониженной передачи.

1. Тахометр – для отображения числа оборотов коленчатого вала за одну минуту.
2. Спидометр – показывает скорость движения автомобиля.

Также на панели приборов Киа Рио 4 смонтирован жидкокристаллический дисплей, функционал которого будет рассмотрен отдельно.

Дисплей

Жидкокристаллический монитор Киа Рио 4 поколения предназначен для отображения следующей информации:

• информация бортового компьютера;
• режим дисплея;
• оповещение об отклонениях от нормальной работы.

Одометр поездки и время в пути

Одометр фиксирует общий и суточный пробег машины в пределах от 0 до 1599999 км. Суточное значение можно обнулить, когда оно отображается на мониторе. Для этого понадобится удерживать кнопку Reset на руле не менее одной секунды.

Функция время в пути позволяет просматривать длительность движения автомобиля в поездке. Предел измерений до ста минут. Сброс показаний осуществляется идентично обнулению одометра, но при выведенном на дисплее времени в пути.

Средняя скорость и запас хода

Для вывода на дисплей показателя средней скорости маршрутный компьютер сопоставляет общий пройденный путь и время работы двигателя. При этом последний показатель учитывается независимо от того движется автомобиль или стоит. Отсчёт ведётся с крайнего обнуления средней скорости.

Диапазон измерения составляет от 0 до 260 км/ч. Для обнуления средней скорости понадобится зажать на секунду кнопку «Reset» на рулевом колесе в момент отображения на дисплее соответствующих показаний. Для осуществления первоначального расчета средней скорости Киа Рио 4 поколения требуется проехать не менее пятидесяти метров или десяти секунд.

Запас хода указывает на оставшийся километраж до окончания топлива в баке, в пределах от 1 до 9999 км.

На дисплее будет высвечиваться прочерк, если оставшегося бензина хватает менее чем на километр.

Также понадобится учитывать:

1. Данные могут отражаться некорректно после отключения АКБ или при расположении машины на не ровной поверхности.
2. Дозаправка в количестве менее шести литров может быть не учтена маршрутным компьютером.
3. На показания запаса хода влияет режим езды, дорожное покрытие и состояние узловых Киа Рио 4.

Расход топлива

Панель приборов Киа Рио 4 отражает средний и мгновенный расход топлива.

Значение среднего вычисляется после сопоставления израсходовано бензина и пройденного автомобилем километража. Отсчёт ведётся с момента предыдущего сброса показаний. Значения выдаются в диапазоне от нуля до 99,8 км/л и л/100 км.

Для обнуления расхода бензина можно использовать следующие варианты:

• Ручной – посредством удерживания кнопки Reset или Ok на руле не менее одной секунды, когда средний расход отображён на дисплее.
• Автоматический – в меню жидкокристаллического дисплея выбрать пункт «Fuel economyauto reset» при заправке автомобиля.

Мгновенный расход выдает значение потребления топлива за временной промежуток в несколько секунд после достижения скорости более 10 км/ч.

Общие сведения

Согласно европейским и американским требованиям безопасности, новые автомобили оснащаются системами контроля давления в шинах. В технической литературе такие устройства обозначают аббревиатурой TPMS (Tire Pressure Monitor System). Их различают по принципу работы, который бывает прямым или косвенным. Разница в следующем:

1. Оборудование, работающее по косвенному принципу, получает информацию от датчиков ABS. Очевидно, что диаметр спустившего колеса уменьшается. Эту разницу видит ABS и посылает сигнал на контрольный блок.
2. Системы прямого действия функционируют, опираясь на показания специальных датчиков давления, установленных внутри шин.

Постепенно TMPS прямого действия получают всё большее распространение. Дело в том, что оборудование косвенного типа:

• Передаёт показания с большими погрешностями. Для того чтобы на панели приборов загорелась контрольная лампа, давление в покрышке должно упасть на 25 – 30%.
• Срабатывают только после того, как автомобиль начинает движение и проедет определённое расстояние. Пройденного пути может оказаться достаточно для того, чтобы шина оказалась повреждена.

Следовательно, подобное оснащение не избавляет от необходимости регулярно проверять состояние колёс, вооружившись манометром. Его единственное преимущество – низкая стоимость.

И вот тут мы подходим к самому важному. Дело в том, что выпускаемые в настоящее время модели Kia Rio 4 могут комплектоваться TMPS как косвенного, так и прямого действия. И в инструкции по эксплуатации машины нет прямых указаний, какого типа оборудование установлено на машине.

Обнаружить это можно визуально. Регистрирующие перепады давления датчики TMPS прямого действия объединены в единые узлы с сосками ниппелей, форма которых в этом случае отличается от стандартной. Такие соски бывают только металлическими, а на их корпусах присутствует шестигранная насечка под гаечный ключ. Чтобы не было сомнений, рекомендуется произвести осмотр авто ещё при покупке.