Задний суппорт Киа Рио 3: ремкомплект тормозного суппорта и направляющие

Основные проблемы заднего суппорта Киа Рио 3

Наиболее частыми неисправностями суппортов автомобилей Киа Рио являются:

• заклинивание механизма;
• утечка тормозной жидкости через трещину;
• износ корпуса тормозной системы;

Единственное реальное решение проблем с задними суппортами — их полная замена. В Интернете большое количество магазинов, где можно купить как оригинальные запчасти, так и более дешевые аналоги.

Наиболее распространенные варианты замены заднего суппорта:

1. Оригинальные замены.
   Код правого тормозного суппорта — 583111RA30. Левый суппорт треска. 583101RA30. Эти агрегаты стоят на автомобилях Киа Рио третьего поколения с завода. Оригинальные компоненты отличаются высокой надежностью и полностью совместимы с автомобилем.
2. Аналог Mobis.
   Правый держатель колодки — 58311-1RA30, а левый — 58310-1RA30. Элементы тормозной системы этой компании отличаются относительно невысокой ценой и хорошими характеристиками.
3. Подставки для колодок MANDO.
   Правый тормозной механизм имеет код EX58311-1RA30. Левый суппорт имеет код EX58310-1RA30. Изделия MANDO считаются одними из лучших на рынке с точки зрения соотношения цены и качества.

Для успешной замены комплекта заднего тормоза может потребоваться подходящий ремонтный комплект. Подобные комплекты можно найти в интернет-магазинах или специализированных сервисных центрах.

Демонтаж

Перед тем, как снять тормозной механизм, надо подготовить инструменты:

• набор ключей — 12 и 14 размер обязательны;
• колесный ключ;
• плоскогубцы.

Теперь надо поставить автомобиль на первую передачу, а в случае АКПП — перевести рычаг в положение P. Чтобы провести разболтовку автомобиля, вставьте под передние колеса специальные упоры для предотвращения самопроизвольного отката машины, затем ослабить болты заднего колеса. Поднять задок на домкрате и поставить на опоры для страховки. Далее нужно отвернуть болты целиком, и снять колесо.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Задний тормозной суппорт Киа Рио 3

Плоскогубцами поддеть скобу наконечника тросика ручника, который заходит в суппорт, отцепить от рычага и отвести в сторону.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Снятие скобы тросика ручника

Остается открутить штуцер жидкостной магистрали и закрыть отверстие, чтобы предотвратить вытекание рабочей жидкости. Потом ослабить направляющие, и вытащить суппорт.

Смазка элементов тормозной системы на Киа Рио

Смазка направляющих суппорта поможет уменьшить нагрузку на них. Традиционная смазка здесь не совсем уместна — быстро пачкается и смывается водой. Специальное вещество тормозного механизма поможет предотвратить внеплановый ремонт и преждевременный износ детали.

Обратите внимание, что смазка должна работать при температуре не менее 180 градусов Цельсия и иметь соответствующую маркировку. Эта смазка не плавится и не течет, не оказывает вредного воздействия на пластмассовые элементы и не вступает в реакцию с большинством жидкостей, в том числе с водой. Например, таким веществом может быть смазка МС-1600.

Как ремонтировать задний суппорт Kia Rio 3

Одним из распространенных видов работ на СТО сегодня является ремонт заднего суппорта Киа Рио 3. Требуется он в том случае, когда наблюдается протечка рабочей жидкости и повреждение тормозного элемента. Этот вид поломки должен исправляться немедленно, так как иначе повлечет за собой отказ тормозов из‐за проникновения в систему воздуха.

Самостоятельная замена суппортов

Прежде чем приступить к ремонту неисправных компонентов тормозной системы, необходимо обзавестись следующими инструментами:

• ключ на 12;
• ключ на 14;
• торцевые ключи;
• плоскогубцы.

Процесс замены крепления колодки состоит из следующих этапов:

1. Включение первой передачи на МКПП.
2. Установка клиньев для полной блокировки автомобиля.
3. Ослабление гайки заднего колеса.
4. Установка задней части автомобиля на опоры.
5. Полное снятие колесных креплений и снятие сиденья.
6. Снятие концевого зажима троса стояночного тормоза.
7. Поворачивая механизм стояночного тормоза по часовой стрелке. Правое колесо поверните против часовой стрелки.
8. Снятие троса с рычага.
9. Снимите соединение с тормозного шланга.
10. Удаление застежки из отверстия.
11. Вытягивание наконечника тормозного шланга из колесного цилиндра.
12. Установка заглушки на отверстие тормозного шланга.
13. Удаление пломбы. При сборке необходимо установить новую уплотнительную шайбу вместо снятой.
14. Снимите болты крепления направляющей.
15. Разборка опоры вместе с башмаком.
16. Установка нового держателя колодки.
17. Установите тормозную систему. При сборке в обратном порядке важно максимально точно выполнить всю работу.
18. Удаление воздуха из гидравлической трансмиссии и полное удаление воздуха из тормозной системы автомобиля.
19. Долив тормозной жидкости в систему.

важно отметить, что при разборке блока необходимо заменить емкость для слива тормозной жидкости из неисправного блока.