Замена топливного фильтра Киа Рио 3

Как часто менять топливный фильтр на «КИА Рио»

Машины бренда KIA чувствительны к качеству топлива. Рекомендации, касающиеся периодичности замены фильтров, дает сам производитель. В инструкции к KIA Rio 2014, 2013, 2012, 2011, 2010 и других годов указано, что новую фильтрующую установку необходимо ставить после пробега в 60 тыс. км. Однако эта норма регламента у нас не работает.

На многих АЗС России продается некачественное топливо. Поэтому нужно менять элемент после 35–40 тыс. километров пробега. Именно на эти цифры следует опираться владельцам KIA Rio с двигателями, работающими на бензине. С дизельными автомобилями этой марки ситуация иная: замену узла следует осуществлять после 15 тыс. км пробега.

Зимой у дизелей новый фильтр рекомендуется ставить после каждых 10 тыс. км. Вязкость топлива при пониженных температурах возрастает, а пропускная способность системы фильтрации после такого пробега становится ниже.

Однако и эти цифры не являются истиной в последней инстанции. Подсказку, когда следует менять топливный фильтр на «КИА Рио 3», даст сам автомобиль. Водитель почувствует изменения в работе машины.

Почему топливо не поступает в двигатель

Есть две причины, по которым бензин перестает поступать в агрегат:

• пустой топливный бак. Когда не работает индикатор уровня жидкости в баке, бензин может закончиться прямо во время движения;
• забитые форсунки. В этом случае бензин, поступающий в топливную систему, не разбрызгивается внутри двигателя.

Это следствие забитого фильтрующего компонента. В результате его засорения, к форсункам поступает горючая смесь низкого качества. Имеющиеся в ней лишние элементы, то есть — мусор, забивают тоненькие каналы форсунок. При значительных загрязнениях они полностью перестают разбрызгивать бензин в инжекторе. В этом случае придется доверить их очистку профессионалу, что повлечет за собой дополнительные расходы.

Замена топливного фильтра Киа Рио: этапы

Из подручных инструментов понадобятся следующие:

• оригинальный барьер или его аналог от известного производителя;
• набор отверток;
• плоскогубцы;
• ключи разных размеров;
• герметик;
• нож;
• спрей для очистки карбюратора.

Работы лучше проводить в хорошо освещенном гараже. Яма, подъемник не понадобятся.

Этапы следующие: 

1. Для начала необходимо снять заднее сидение Kia Rio. Берется ключ с головкой на 12 с удлинителем, и откручиваются болты, которые фиксируют крышку сиденья. Они находятся между нижней и верхней его частью. Затем передний элемент подушки приподнимается, выводятся скобы переднего крепления из фиксаторов. Кресло снимается.
2. Под ним находится пластмассовый лючок, который защищает бензонасос. Обычно он зафиксирован герметиком. Чтобы демонтировать люк, берут канцелярский нож или плоскую отвертку.
3. Крышка модуля топливоподачи закреплена на саморезы, которые откручиваются при помощи крестовой отвертки. За крышкой скрывается бензонасос. 
4. Перед заменой следует убрать давление в топливных путях. Двигатель запускается, колодка питания топливоподачи отключается путем отсоединения штепселя с проводами от разъема, который расположен на бензонасосе. Силовой агрегат некоторое время проработает вхолостую и заглохнет как только выработается горючее в системе. Двигатель проворачивается пару раз стартером. После проведенных манипуляций давление сброшено.
5. Крышку от мусора протирают или чистят пылесосом.
6. Фиксаторы рукава подводки испарений горючего сжимают плоскогубцами и хомут передвигают. 
7. Шланг с патрубка покрышки убирают.
8. К рейке нажимаются стопоры кончика шланга впрыскивания бензина, конец патрубка покрышки модуля убирают.
9. Патрубки подачи бензина отсоединяют. Рукав со штуцера топливного бака снимают. 
10. Держатель трубки подвода паров горючего выводится к электромагнитному клапану для продувки адсорбера из отверстия в кронштейне крышки бака.
11. Ключом на 8 откручивают болты крепления прижимной пластины насосного устройства и демонтируют ее.
12. Убирают фильтр из проема топливного резервуара.
13. Для контролирования уровня горючей смеси в системе предусмотрен датчик.
14. Между крышкой модуля и фланцем отверстия бензобака имеется уплотнитель из резины. Он снимается.
15. Надавив на защелку колодки проводов, отсоединяют ее от разъема покрышки блока.
16. Кабели измерителя уровня бензина выводят из фиксаторов на покрышке и стакане топливной системы.
17. Прибор определения уровня горючего приподнимают шлицевой отверткой.
18. Отсеиватель передвигают по линиям установки стакана блока.
19. Прибор с проводками демонтируют.
20. Емкость для прочистки бензина извлекают.
21. Кабель массы отключают. Отверткой поддевают кольцо очищающего устройства и блокировку электродвигателя. Элемент разъединяют.
22. Металлический клапан убирают. Уплотнитель из резины из фильтра вытаскивают.
23. Устанавливают новую створку. Защелки ослабляют, снимают пластиковый блок вместе с уплотнителями.
24. Новенькую запчасть устанавливают в посадочное место. Этап сборки начинают с монтажа электродвигателя на отсеивательную конструкцию и закрепление защелок топливных путей.
25. Затем фильтр крепят в резервуар бензонасоса. Монтируют лючок при помощи винтиков. Подключают штекер с проводами. Барьерную покрышку из пластика под задним сиденьем обрабатывают по периметру герметиком и устанавливают на место.

Какой топливный фильтр ставить на Kia Rio 3

В официальном дилерском центре вам дадут однозначный ответ, что ставить нужно только оригинальные запчасти. Они будут абсолютно правы. Фирменные топливные фильтры разработаны специально под эту иномарку и учитывают все конструктивные особенности. Если вы согласны с этим мнением, то ищите фильтр тонкой очистки Hyundai/Kia 311121RООО. Также вам понадобится оригинальный фильтр грубой очистки (Hyundai/Kia 311841RООО)

Однако не всегда можно найти оригинальные запчасти, а часть водителей жалуется на высокую стоимость. На рынке представлен ассортимент совместимых компонентов. Часть из них дешевле оригинала, другие, наоборот, стоят дороже. Качество таких фильтров – вопрос спорный, поэтому водители должны лично опробовать продукцию и сделать для себя выводы. В качестве альтернатив вы можете заказать:

• фильтр NIPPARTS с каталожным номером N1330330
• фильтр ASHIK итальянского производства, артикул 300KK21
• BLUE PRINT английского производства, артикул ADG02404
• изделие от корейского бренда NSP, каталожный номер NSP02311121R000

Если говорить о фильтрах грубой очистки (сеточки), то можно купить дешевые модели от KROSS, KM7901114 или более качественные MOBIS, номер 311841R000. К сожалению, определить визуально эффективность фильтра вы не сможете. Главное – осмотрите его на наличие внешних повреждений и дефектов.

Замена фильтра на СТО

Чтобы не брать на себя эту работу по техобслуживанию Kia Rio, вы можете обратиться к мастерам. Профи быстро справятся с этой проблемой. Работа и фильтр оригинальный для Киа Рио 2012 от производителя будут стоит порядка 1,5 тыс. руб.

Если ваша Киа Рио 2012 на гарантийном обслуживании, то вы не можете претендовать на бесплатную замену фильтров, в связи с тем, что эти детали автомобиля являются деталями, особо подверженными естественному износу, наряду с лампами, тормозными колодками и дисками, предохранителями и др.

Вам следует сохранять документы о любых ремонтах Kia Rio, техобслуживании или же записывать в сервисную карту. Вам нужно, по крайней мере, самостоятельно вести записи, когда именно и что сделано, учитывая показатель пробега Kia Rio при этом.

Бывалые автолюбители, кто хорошо знаком с Киа Рио 2012, с большим скепсисом смотрят на 5-летнюю гарантию. В частности потому, что исключения составляют длинный список. И советуют отказаться от гарантии после одного года эксплуатации Киа Рио 2012.

Позаботьтесь вовремя и регулярно о вашей Kia Rio 2012 – и она будет радовать вас превосходной безотказной работой, экономичным расходом топлива, плавностью хода, уютом во время движения.

Замена сетки бензонасоса КИА Рио

После снятия бензонасоса КИА Рио необходимо произвести визуальный осмотр его сетки, после чего сетку следует почистить или заменить.

Возможные неполадки и методы их устранения

Неудачно выполненный ремонт часто оборачивается проблемами с запуском ДВС. Машина либо заводится после работы стартером 3-5 секунд, либо же вообще не запускается. Как правило, причина кроется в уплотнительном кольце, которое забывают установить при сборке. Бывает, что кольцо не стало на штатное место, после чего оно уже не выполняет свои функции.

В результате описанных причин бензин будет возвращаться в бак, и насосу придется повторно его закачивать. Именно этот фактор становится виновником продолжительного запуска мотора. В любом случае следует снова разобрать узел и поставить или заменить уплотнительное кольцо.

Симптомы загрязненности топливного фильтра

О том, что пора это сделать вне плана для вашей Киа Рио 2012, сообщат следующие симптомы: неровная работа, подергивания на повышенных передачах (если не среагируете заменой этой важной детали, то на пониженных вскоре тоже).

Снижение давления топлива Киа Рио

В рабочем состоянии давление топлива в системе значительно выше атмосферного. Чтобы предотвратить неконтролируемый разлив бензина, все работы, связанные с разгерметизацией системы, проводят при сброшенном давлении. Для сброса давления сначала отключают бензонасос, сняв разъём питания топливного модуля или удалив предохранитель. Затем запускают двигатель и вырабатывают остаток топлива. Без дополнительных действий давление падает само через 2–3 часа после выключения зажигания.

Для работы понадобится плоская и крестообразная отвёртка. Порядок действий при сбросе давления следующий.

1. Снимите (при необходимости подцепите отвёрткой) пластиковую крышку блока предохранителей, находящегося слева от рулевой колонки.
2. В рабочем состоянии давление топлива в системе значительно выше атмосферного. Чтобы предотвратить неконтролируемый разлив бензина, все работы, связанные с разгерметизацией системы, проводят при сброшенном давлении. Для сброса давления сначала отключают бензонасос, сняв разъём питания топливного модуля или удалив предохранитель. Затем запускают двигатель и вырабатывают остаток топлива. Без дополнительных действий давление падает само через 2–3 часа после выключения зажигания.
3. Для работы понадобится плоская и крестообразная отвёртка. Порядок действий при сбросе давления следующий.
4. Снимите (при необходимости подцепите отвёрткой) пластиковую крышку блока предохранителей, находящегося слева от рулевой колонки.
5. Для извлечения топливного модуля (вместо удаления предохранителя) поднимите заднее сиденье и клапаны обшивки под ним, открутите винты крепления, снимите крышку люка и отсоедините разъём питания модуля.
6. Запустите двигатель и дождитесь его самопроизвольной остановки.
7. Стартёром несколько раз проверните коленвал.

Обновление фильтров на старых моделях

Как уже было сказано, у старых моделей фильтр находится под днищем. Необходимо применение специальных инструментов: подъемник либо эстакада. Сложности могут возникнуть еще на этапе ослабления креплений, поэтому будьте готовы применять домкрат полноценно и заниматься ремонтом длительное время.

Крепления КИА Рио требуют увлажнения специальными жидкостями, чтобы их затем можно было убрать и проникнуть к области нахождения топливного фильтра. Раскисание элементов занимает небольшой срок, но и для него нужно терпение. Мешает болтам отойти от части накопившаяся пыль и грязь. Можно предварительно убрать ее при помощи других инструментов, и тогда замена пройдет быстрее.

Сам процесс замены отнимет у владельца четверть часа при должной сноровке и подготовке.

Расположение фильтра под днищем подвергает его опасности, особенно высока вероятность утечки топлива. После ремонта требуется проверить машину, проведя своеобразный тест-драйв в течение минут 20. За это время вы заметите, если есть утечка.

Важно!

Обязательно проверьте надежность крепления. После этого, не съезжая с эстакады, заведите двигатель KIA Rio, дайте ему поработать 10 минут, чтобы убедиться в отсутствии утечки топлива.

Признаки, указывающие на необходимость замены топливного фильтра

Фильтр забивается инородными взвесями. Это понижает пропускную способность узла, что проявляется в изменении качества работы силовой установки. Замену топливного фильтра на «КИА Рио 3» нужно выполнить при появлении следующих признаков:

• «рывки» автомобиля при наборе скорости;
• потеря устойчивости работы ДВС на холостом ходу;
• падение давления в моторе;
• возникновение нехарактерного шума;
• проблемы с набором скорости во время движения, падение мощности;
• повышенный расход топлива.

Сначала эти признаки остаются незаметными. Со временем они усиливаются. Если водитель проигнорирует эти сигналы, то возникнут проблемы с пуском ДВС. Выполнить замену топливного фильтра у КИА Рио 2, 3 и 4 лучше до того, как деталь выработает свой ресурс.

Заводской топливный фильтр тонкой и грубой очистки

С количеством разобрались. А что с вариантами и модификациями?

Каждый фильтр использовался на протяжении всего периода выпуска автомобиля. Значит только один вариант сеточки и главного фильтра. Год выпуска, двигатель или комплектация значения не имеют!

Оригинальный каталог фильтр
Оригинальный каталог сеточка
Оригинальный артикул фильтра
Оригинальный артикул сеточки

Признаки того, что сроки замены подошли

Выделяется ряд факторов, по которым можно, что топливный фильтр требует замены:

1. Потеря мощности двигателя при ускорении или на холостых оборотах.
2. Затрудненный запуск ДВС.
3. Нестабильные обороты холостого хода.
4. Появление дополнительных звуков в зоне двигателя, таких как скрипы или шумы.
5. Неравномерная работа мотора на холостом ходу или при движении.
6. Запах топлива в салоне автомобиля.
7. Увеличение расхода горючего.
8. Падение давления в топливной магистрали ниже 345 кПа (3,45 бара).

В рассмотренных выше случаях важно срочно принимать меры и менять топливный фильтр на Киа Рио 3.

Если не менять — что будет?

Если вовремя не поменять компонент, вы сильно нагрузите насос, которому будет сложно проталкивать топливо по системе, ведь сетка бензонасоса уже забита. Автомобиль начнёт хуже набирать скорость, его мощность снизится, пропадет изначальная динамика. Иногда вы будете наблюдать провалы мощности при работе ДВС. Особенно явно это заметно при движении в гору.

Двигатель будет заводиться хуже день ото дня — вплоть до момента, когда вообще откажет. И такое иногда случается.

Из-за проблем с фильтром возрастет расход топлива. Например, если раньше на 100 км автомобиль потреблял 9-10 литров, то с забитым фильтром эта цифра может вырасти до 11-12 литров. Появятся провалы при нажатии на педаль акселератора. Это может привести к ДТП в момент обгона на загородном шоссе, когда нужно резко ускориться.

В тот момент, когда вы стоите на светофоре, обороты двигателя в режиме холостого хода могут плавать — вплоть до того, что ДВС заглохнет. Вы так и останетесь стоять на перекрестке — приятного в этом мало.

Типичные признаки неисправности

Типичными признаками загрязнения топливного фильтра на Киа Рио является следующее:

• нестабильная работа силового агрегата на холостых оборотах;
• снижение мощности, в том числе, без нагрузки;
• двигатель «требует» перехода на пониженные передачи перед подъемом, горкой;
• запуск мотора усложнен, как на «горячую», так и на «холодную»;
• из выхлопной трубы периодически выстреливают газы, выхлопы, что указывает на несбалансированность горючей смеси, ее обеднение, обогащение.
• вблизи автомобиля слышен запах гари, что указывает на неполное сгорание смеси внутри камеры, образование чрезмерного количества нагара.

Выбор детали

Топливный фильтр — одна из тех деталей автомобилей, которая имеет достаточно много аналогов, и найти подходящий простой. Так, у Kia Rio существует целый ряд аналогов оригинальной детали.

Оригинал

Ориентировочные цены на фильтра для автомобиля Киа Рио порадуют своими демократичными ценами.

• Фильтр топливный грубой очистки 31090-1G000.
• Фильтр топливный тонкой очистки 31112-1G000.

Аналоги

А теперь рассмотрим перечень аналогов с каталожными номерами и стоимостью:

Наименование производителя	Каталожный номер
Nipparts	N1330325
Toko	T1304028P
SCT	ST 6516
Profit	1535-0014
Blue Print	ADG02376
Koreastar	KFFH-053
Master-sport	300-KF-PCS-MS
Japan Parts	FC-K22S
Patron	PF3258
Alco	FF-076

Как купить настоящий фильтр

Подделки на топливный фильтр очень распространены. Видов контрафакта много. Владельцу отличить — кто есть кто — практически невозможно. Регулярно наблюдаю, как самостоятельно купив «оригинальный фильтр», привозят контрафакт.

Почему так? Цена рулит. Обычно разница в цене составляет 30-50%. Естественно, не зная ситуации, никто не хочет переплачивать за «одинаковый» фильтр. Вот и получается противоречивая ситуация: привозишь оригинал, как продавать? Из-за разницы в цене сделать это намного сложней. Объяснять сложившуюся ситуацию клиенту? Так не поверят же. Думают, что продавец хочет просто навариться.

Не сильно стоит верить и в «проверенные магазины». Не раз сталкивался ситуацией, когда какое-то время все нормально, потом меняется в противоположную сторону. Данная ситуация относится не только к магазинам по наличию, но и к интернет-магазинам. Причем, самым известным и раскрученным.

Сама компания Киа ведет безуспешную борьбу и выиграть ее у пиратов в текущей ситуации не может. Защита от подделки это ваше личное дело. Продавцов на самом деле мало волнует, что они продают. Запрос рождает предложение. Хотите лучшую цену, будет! Справедливости ради нужно сказать, что у них нет ресурсов для борьбы с леваком.

Где находится топливный фильтр?

Фильтр тонкой очистки Киа Рио 3 расположен в топливном модуле под задним сидением в топливном баке.

Доступ к нему осуществляется через специальный лючок, который предусмотрен автопроизводителем.

Там же расположен и фильтр грубой очистки, который, как правило, промывается.

Какой фильтр выбрать

При выборе детали необходимо учитывать тип двигателя внутреннего сгорания. Официально KIA Rio 3 с дизельными силовыми агрегатами на рынок РФ не поставлялись. Таких машин в России единицы. Найти оригинальный топливный фильтр к подобным автомобилям очень тяжело. Лучше всего приобрести аналог от Bosch.

Покупать дешевые китайские системы фильтрации не стоит. Цены на них ниже, но качество самих фильтров оставляет желать лучшего. Они хуже очищают дизельное топливо. Риск поломки силовой установки возрастает.

Приобрести фильтрационную систему для KIA RIO 3 с бензиновым ДВС проще. Объем силовой установки на подбор детали не влияет. На моторах с объемом 1,4 и 1,6 л используется одинаковая система фильтрации. Причем аналогичный узел применяется на KIA Sportage, Sorento и некоторых машинах марки Hyundai (Accent и Elantra).

Поиск оригинального фильтра в магазинах лучше всего осуществлять по его артикулу – 31112-1R000. Подойдут также аналоги от компаний AMD, Finwhale и Nipparts. Заводские артикулы этих деталей: AMD.FF45, PF731 и N1330330 соответственно.

Замену топливного фильтра на «КИА Рио» 2015, 2021 и более ранних годов выпуска лучше совместить с монтажом новой фильтрующей сеточки. Она используется в качестве предварительной системы фильтрации и предупреждает попадание в фильтр массивных инородных частичек, содержащихся в бензине. Артикул сетки – 31184-1R000. В качестве альтернативы лучше использовать сетку от компании Cross с артикулом KM79-01114.

Фотогалерея

Фото замены фильтрующего устройства приведены ниже.

1. Открутите болты крепления нижней части сиденья

2. Демонтируйте защитную крышку, удалив ножом слой герметика

3. Извлеките топливный насос из посадочного места

4. Демонтируйте стакан с фильтрующим устройством и замените его

Порядок действий по замене топливного фильтра

Люк, открывающий доступ к топливному модулю в KIA Rio 3, расположен в салоне машины. Смонтирован он под задним сидением. Кронштейны крепления заднего дивана находятся между самой подушкой и спинкой. Для отвинчивания крепежа лучше использовать торцевой ключ на 12. После откручивания всех кронштейнов следует приподнять сидение и снять 2 защелки.

Топливная система от внешнего воздействия защищена небольшим пластмассовым люком. Деталь установлена на клей-герметик. Для демонтажа элемента нужно просто срезать фиксирующий состав канцелярским ножом.

Зимой удалить герметик сложнее. Он начинает скалываться, а не срезаться. Поэтому лучше предварительно немного подогреть его строительным феном.

После удаления герметика нужно снять люк и очистить пространство от загрязнений. Это можно сделать обычным пылесосом. Затем выполняется замена топливного фильтра на «КИА Рио 3»:

1. Вынуть ключ зажигания и убрать разъем, подающий электропитание к топливному модулю.
2. Удалить шланг подвода топливных испарений к абсорберу.
3. Демонтировать трубку передачи топлива.
4. Открутить упорную пластинку крышки модуля.
5. Вынуть топливный модуль.
6. Демонтировать датчик, показывающий уровень топлива в автомобиле.
7. Вывести провода из держателей.
8. Переместить датчик вниз по специальным направляющим.
9. Снять датчик питания.
10. Удалить штекер электропитания у насоса для подачи топлива.
11. Вытянуть элементы, фиксирующие трубку подвода горючего.
12. Отделить крышку модуля от стакана.
13. Убрать систему фильтрации тонкой очистки.
14. Отделить элемент, фиксирующий топливный насос.
15. Отсоединить сетку.
16. Отсоединить «-» у регулятора давления топлива.
17. Удалить кольцо уплотнителя.
18. Убрать трубку слива горючего с корпуса.

Теперь следует поставить новую фильтрующую систему и собрать узел. Все действия выполняются в обратном порядке.

После выполнения работы желательно проветрить салон.

Замена топливного фильтра Kia Rio: как выполнить?

Для начала подготовьте необходимые инструменты и материалы:

• 8 и 12 головок с надставкой;
• плоские и фигурные отвертки;
• плоскогубцы;
• нож;
• герметик.

Давайте пошагово разберемся, как производится замена топливного фильтра Киа Рио 3. Лучше всего он работает в освещенном гараже. Ни яма, ни подъемник не нужны.

• Головкой калибра 12 с удлинителем открутите болт, удерживающий обивку заднего сиденья.

• Само сиденье тоже держится на защелках. Снимаем.
• Под сиденьем есть пластиковый люк, закрывающий бензонасос. Удерживается герметиком, который необходимо удалить ножом или плоской отверткой.

• Вы увидите крышку модуля подачи топлива, она фиксируется саморезами. В него влезли шланги и проводка.
• Для снятия давления нужно отключить фишку и запустить машину без нее.

Когда в двигателе закончится топливо в системе и он остановится, запустите его еще 2-3 раза стартером. Все, давление снимается. С помощью плоскогубцев затяните зажим подающей трубки, отсоедините его.

Вторая трубка подключается к «быстроразъемным соединениям». Сожмите чип и осторожно вытащите его.

Очистите крышку топливного модуля от пыли, чтобы мусор не попал в бак при разборке. Открутите винты, которыми он крепится, с помощью 8-гранной головки или крестовой отвертки.

Снимите прижимное кольцо, затем осторожно снимите топливный элемент. Рекомендуется держать под рукой тряпку — может пролиться бензин.

Не ударяйте датчик уровня топлива поплавком о край бака, иначе он будет поврежден.

Далее необходимо снять резиновое уплотнительное кольцо. Теперь обязательно отсоедините разъемы датчика и отпустите направляющие, чтобы снять крышку. Лучше всего это делать плоской отверткой.

Осторожно снимите все держатели топливопровода. Снимите конец шланга с выпускного фитинга, затем снимите резиновое уплотнительное кольцо. То же проделываем и с входным штуцером.

На корпусе стакана есть направляющие для закрытия. Их необходимо отсоединить плоской отверткой, чтобы освободить направляющие стержни.

Отделите чашку от крышки. Затем расстегните обувь. Теперь вы можете вынуть фильтрующий элемент из корпуса вместе с помпой, а также фильтр грубой очистки.

С помощью плоской отвертки отожмите 2 зажима и снимите сам насос.

Фильтр грубой очистки удерживается стопорной шайбой. Придется разбирать его плоской отверткой. Теперь эту сетку нужно удалить.

На конце выхлопной трубы есть резиновое уплотнительное кольцо, которое необходимо снять. Затем отсоедините заземляющий провод.

Нажмите на язычок 2 плоской отверткой и снимите его. Затем снимаем регулятор давления топлива, который нажимал на защелку. Снимите сливной топливный шланг.

Используйте плоскую отвертку, чтобы удалить резиновую прокладку, которую вы видите на фотографии. В ваших руках будет фильтр тонкой очистки.

Поменяйте его на новый. Затем собрать все в обратном порядке.

Процесс замены своими руками

Как отразится установка топливного фильтра меньшего размера

Заменить фильтрующее устройство — одна из самых простых задач при проведении ремонта авто. Для ее выполнения необязательно обращаться к специалистам, все можно сделать самостоятельно.

Инструменты и материалы

Что понадобится для замены детали:

• новый фильтрующий элемент;
• две отвертки — с крестовым и плоским наконечником;
• пассатижи;
• комплект гаечных ключей;
• герметичный клей;
• канцелярский нож;
• специальное средство для очистки карбюраторов.

Этапы работы

Как выполняется замена фильтрующего устройства в автомобилях Киа Рио:

1. Сначала выполняется демонтаж заднего сиденья в автомобиле. Для снятия кресла открутите винты, расположенные между нижней и верхней частью сидений, гаечным ключом на 12.
2. Приподнимите нижнюю часть кресла и выведите скобы, фиксирующие ее, из креплений. Выполните демонтаж подушки.
3. В пространстве под креслом вы можете увидеть пластмассовый люк. Это защита топливного насоса, обычно она фиксируется при помощи клея герметика. Для демонтажа защиты воспользуйтесь канцелярским ножом или отверткой с плоским наконечником.
4. Так вы получите доступ к еще одному люку, который фиксируется к корпусу автомобиля на саморезах. За ним скрывается бензонасос. Саморезы люка откручиваются отверткой с крестовым наконечником.
5. Прежде чем выполнять работы по демонтажу, сбросьте давление в топливной магистрали. Для этого запустите мотор машины и отсоедините разъем с проводами от штекера, установленного на самом насосе. Когда давление в топливной системе будет сброшено, двигатель произвольно заглохнет. Завести его еще раз не получится.
6. Перед снятием крышки обязательно протрите ее тряпкой, чтобы удалить загрязнения и не допустить их попадания в насос. Иначе это негативно отразится на его функциональности в целом. При возможности для очистки можно воспользоваться пылесосом.
7. Отсоедините подключенные к устройству патрубки подачи топлива, зажав крепления магистралей пассатижами. Не убирайте далеко тряпку, поскольку при снятии из шланга выйдет часть горючего.
8. Отверткой с крестовым наконечником выкрутите винты, фиксирующие насосное устройство. Отодвиньте в сторону кольцо и не спеша извлеките из посадочного места фильтрующую деталь. При демонтаже будьте аккуратны, чтобы не разлить горючее.
9. Закрепите положение поплавка, использующегося для контроля уровня бензина в системе.
10. Отверткой с плоским наконечником надо поддеть крепления и отключить подсоединенные патрубки. Отсоедините разъемы и отодвиньте их в сторону.
11. Аккуратно отведите фиксатор от пластмассы и освободите направляющие для их демонтажа вместе с крышкой. Теперь из так называемого стакана можно извлечь деталь для очистки горючего.
12. Отключите провод массы. Отверткой подденьте кольцо фильтрующего элемента и защелки электродвигателя, отсоедините его.
13. Демонтируйте металлический клапан. Вытащите резиновый уплотнитель из фильтрующего устройства.
14. Установите новый клапан в фильтр. Ослабьте фиксаторы, демонтируйте пластмассовую деталь вместе с уплотнителями.
15. Выполните монтаж нового фильтра в посадочное место. Процедура сборки начинается с установки электродвигателя на новое фильтрующее устройство и фиксации креплений топливных магистралей.
16. Новый фильтр монтируется в стакан бензонасоса. На место устанавливается люк, который фиксируется винтами. Подключается разъем с проводкой. Защитная пластмассовая крышка под задним сиденьем автомобиля обрабатывается по периметру герметичным клеем и монтируется на место.

В чем смысл регулярной замены

Необходимо соблюдать периодичность смены топливного фильтра. Это снизит нагрузку на двигатель, уменьшит вероятность образования нагара внутри силовой установки. Автомобиль станет увереннее вести себя при наборе скорости. Регулярная смена узла позволит экономить и на топливе.

Увеличить ресурс системы очистки удастся с помощью 3 советов:

1. Заправляться нужно только на проверенных АЗС, работающих под брендом крупных компаний.
2. Нельзя держать топливо в старых ржавых канистрах.
3. Не стоит ехать на заправку сразу после того, как там залили топливо из автоцистерны.

Забывать о необходимости смены фильтра нельзя. Это чревато поломками. Причем машина может «встать» прямо на трассе вдали от цивилизации.

Как самостоятельно заменить данный расходник

Если вас настигла идея и замена топливного фильтра будет выполняться своими руками, то это позволит сэкономить на сервисе. В данной статье мы расскажем, как поменять фильтр, а также где находится он, но и перед началом вам потребуется приобрести новый расходник, для этого нужно только знать его каталожный номер.

Для успешной реализации процесса потребуется применить такой инструмент:

• отвертки со шлицевыми и крестовыми профилями;
• ключи и плоскогубцы.

Операция не способна отнять много времени, да и наличие бокса совсем необязательное условие.

Значение топливного фильтра

С развитием технологий конструкция автомобиля улучшилась и стала более сложной. В топливных системах современных иномарок практически всегда устанавливается фильтр, выполняющий грубую и тонкую очистку. Это не просто прихоть инженеров, а настоящая необходимость. Топливо всегда содержит определенное количество примесей. Попадая в двигатель, они образуют нагар на свечах зажигания и непосредственно в камере сгорания. Это грозит полным закоксовыванием двигателя и необходимостью капитального ремонта.

Если говорить о отечественном бензине, то уровень содержащихся в нем примесей даже выше, чем в европейском топливе, поэтому фильтр подвергается большим нагрузкам, при этом он быстро приходит в негодность. Эффективная работа топливного фильтра позволяет удалить из бензина воду, мелкие частицы грязи и пыли, что, конечно же, предотвратит развитие коррозии внутренних компонентов топливной системы и двигателя. Грязное топливо может повредить форсунки и вызвать повышенный износ форсунок. Стоимость этих комплектующих значительно превышает стоимость нового фильтра.

Когда нужна замена топливного фильтра автомобиля Киа Рио 2 и почему?

Почему-то многие считают, что заграждение рассчитано на весь срок эксплуатации, но это не так. Производитель рекомендует менять изделие бензинового фильтра не позднее 60 000 км. Однако, судя по отзывам автовладельцев, даже на новой модели KIA они предпочитают менять деталь через 30-35 тысяч километров пробега. Этому действию есть только одно объяснение: низкое качество топлива на некоторых недобросовестных заправках.

Срок замены неисправного топливного фильтра Киа Рио 2 можно определить по степени КПД ДВС, его динамическим и скоростным характеристикам:

• Нестабильная работа силового агрегата.
• Повышенный расход топлива.
• Потеря мощности.

На раннем этапе все эти проблемы трудно выявить, но по мере ухудшения ситуации они проявляются все более отчетливо. При последней степени загрязнения машина просто не заводится. К сожалению, в последнем случае часто требуется крупный ремонт со значительными финансовыми затратами.